『壹』 怠速沒事一加油就出現凸輪軸位置感測器電路故障1排 加油沒勁偶爾方向
可能是油路堵了,或者感測器不好,正時不對也有可能,
『貳』 電動車為什麼一加油就斷電
最常見的電動車都會是電池的問題、電池充壞起鼓,提前報廢。
這種情況你可以找一個相同的充電器,最好是同品牌車的,(因為充電器出口有正接和反接,用錯了會燒線,同品牌車不會出錯)回來試充,如果能變燈,說明你的充電器的限壓閥壞了,要極時修理。
如還是不變燈,說明你電池有一節或多節有斷路現象,使充電時間延長,這樣會對正常的電池造成損壞,也要極時送修電池,當然如是充電器壞了,只要能注意充電的時間,在平時充足的時間基礎上放一個小時斷電也是可以的。
也可以嘗試一下換個控制器、如果這些都檢查或修過、還不行的話,那隻能說明一個問題:該換個好點的了,還有一個就是控制器的原因,也可以嘗試一下換個控制器看看。
保養注意事項:
1、首先調整好鞍座和車把的高度使其在最安全和最舒適的位置,特別是鞍座高度, 最好在騎行過程中需停車時兩腳能同時著地。
2、試驗制動裝置是否有效可靠,並試驗在制動後,電源是否切斷、電機是否已停止工作。
3、檢查電量:當接通電源時,觀看顯示器上的電量情況,特別在長期擱置後使用時,尤其重要。另外亦需檢查電喇叭、燈光等有關行駛安全部件是否有效。
4、查看轉動部位:前後輪及腳蹬、曲柄、鏈輪、鏈條、飛輪運轉是否正常,有無異物擦碰。
5、查看輪胎氣壓是否合適。
6、騎行中首先要遵守道路交通規則。切勿穿越紅燈,應在慢車道上騎行,切勿在快車道上騎行。在車流擁擠時要關掉電門,人力騎行。轉彎時放慢速度,切忌高速行駛時,小角度急轉彎,造成離心力過大釀成車禍。
『叄』 汽車加油沒反應怎麼回事,汽車加油沒反應是什麼原因
輕微剮蹭逃逸不一定就都賠償2000元,要根據造成的損失情況來看。對於這種輕微剮蹭逃逸的,可以選擇私了解決,雙方當事人就賠償問題私下協商好,至於處罰交警就會根據事故的大小,對逃逸者處以相應處罰。『肆』 摩托車一加油門就熄火是怎麼回事
摩托車怠速正常,但加油就熄火是咋回事?故障深度剖析好文!
多年維修經歷中,經常會遇到摩托車出現這樣的故障,啟動和怠速很正常,但就是不能加油,一加油就熄火,這種情況很迷惑人,一般車友可能不會覺得化油器壞了,因為他會想到,如果壞了,怎麼啟動和怠速正常呢?
有這個想法也很正常,因為普通車友並不知道結構復雜的化油器,在發動機工作的不同工況,起作用的部位並不相同。今天我拿兩個典型例子分析一下,與大家共同探討。當然,引起此類故障的並不僅限於我舉的例子,只是這個更典型而已。
第一個例子:發動機因混合氣過濃而熄火。
一輛車出現加不上油,但怠速很好,一加油就熄火的故障。詢問車主,車主說在行駛過程中忽然就出現了故障,每次都能打著車,但是一加油就熄火。
這個情況一般都是點火系統和油路出現問題了,取下火花塞,發現火花塞發黑,而且聞到汽油沒燃燒完的氣味。接著做高壓跳火實驗,高壓火花跳火距離有1公分,強勁有力,可以排除電路出現問題。
那麼故障就縮小到油路上了,打開化油器發現主量孔和泡沫管掉在化油器的油池中,而怠速量孔正常。
這就是我們今天需要分析的第一個故障,據了解,由於車主更換了一個化油器進氣支管,而這進氣支管又是鋁合金材料的,剛換不久,就出現了問題。因為這是輛三輪摩托車,工作中發動機抖動很大,這種鋁合金材料的不像半橡膠的那種緩沖好,同時由於化油器的泡沬管的固定鏍紋少,所以在強烈震動下容易掉!
那麼為什麼只有怠速,而加油就熄火呢?這是因為正常情況下柱塞上的油針和泡沫管上的針座配合,能夠控制出油量,保證混合氣濃度適當,但泡沫管掉了後出油量將無法控制。
啟動發動機的時候,發動機在怠速工況,因怠速量孔工作正常,所以啟動和怠速都工作正常;但當加油時,油針會提起,這時由於沒有針座和泡沫管的配合控制,大量的汽油沒有進行霧化就直接被吸入氣缸,造成混合氣過濃,無法正常燃燒,所以加油熄火。
第二個例子:發動機因混合氣過稀而熄火。
再說一個化油器的油針卡子掉了的故障。上面過濃故障是因為跟油針配合的下半截掉了,這個案例是上半截出問題了。此時摩托車的症狀也是怠速正常,一加油就熄火,但是這個熄火原因跟第一個案例完全相反,是因為由於卡子掉了,油針沒有隨著柱塞同時提起,無法提供足量汽油以形成混合氣,這個時候空氣混合比會變得非常稀,造成混合氣在做功行程無法被引燃而熄火。
化油器出現損壞的幾率不大,大多故障是調整的問題,但若出現這種故障,卻實實在在是損壞了,如果有化油器修理包,更換相應小零件即可,如果沒有,建議更換化油器總成。
『伍』 汽車能夠正常啟動,但是一加油門就會熄火,是什麼原因造成的
1、怠速太低,導致在加油門時候由於進氣量突然增大混合氣過稀無法點燃造成熄火。
2、冷車啟動前阻風門開關打開,熱車後忘記關閉,這樣加油門時也會造成發動機熄火。
3、化油器供油問題,比如汽油濾芯堵塞、浮子室開關損壞等造成供油不暢,當加油門時化油器浮子室內汽油液面降低但是後續供油跟不上造成熄火。這種故障一般在加油門時會有短暫轉速提升,然後熄火。如果您加油門瞬間就熄火應該不是這個問題。
4、傳動系統後部分離合器故障導致轉速提升後離合器瞬間卡死從而導致阻力瞬間增大造成發動機熄火
『陸』 汽車一啟動,一加油門就熄火什麼原因
原因如下:1、節氣門臟,有污物。這樣的情況會讓汽車加速時,節氣門翻板開度減小或卡滯,以至熄火。此時就要清洗節氣門或更換節氣門,並對節氣門進行匹配。2、點火線圈損壞,線圈斷路或短路。對點火線圈的故障檢查, 當用外觀檢查和電阻測量的方法都難以做出准確判斷時, 應換用新點火線圈進行對比試驗的方法進行檢查。3、汽油濾芯太臟。車輛在加速時,會油路不暢。遇到這種情況更換汽油濾芯,加速會熄火的問題可以解決。4、空氣流量計損壞,更換空氣流量計。5、汽油泵不好。汽車行駛時油泵無法保持油壓或噴油量不足,導致加速時熄火。遇到這種情況,要更換汽油泵,必要時清洗油箱。檢查節氣門,噴油嘴。
『柒』 鈴木摩托車125銳爽一加油就斷電是咋事
整流器壞了吧,火花塞不能持續供電
『捌』 摩托車一加油門就熄火什麼原因
摩托車加油門就熄火的原因可能是:
1、化油器進水,如果是化油器進水的原因,將化油器底部的螺絲擰開,排出有水珠的油即可。
2、電門鎖進水,這樣會導致致熄火線輕微搭鐵,車子能啟動,但是一加油門就會熄火。
3、混合氣體過烯或者怠速偏低,這種情況將混合氣調濃一點就可以。
4、化油器主量孔掉了,怠速偏低。這種狀況,冷車熱車都會一加油就會熄火。
注意事項:
1、非迫不得已不要到洗車鋪或者讓別人幫忙洗車,洗車鋪看似工具齊全操作規范,但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的,弄不好還會把火花塞以及各種線路弄出故障。
2、一定要把熱車冷下來了再洗。驟然用冷水沖洗發動機、排氣管等部件,熱脹冷縮的原理大家都清楚,會破壞各個部位的油封,導致發動機滲油,好多摩友發動機輕微滲油都是這一原因。還會導致排氣管和發動機連接處鍍鉻層脫落氧化生銹。
3、大燈、左右扶手、電門、排氣管排氣口(最好用東西堵上)、喇叭、火花塞、空濾、蓄電池等部位最好不要用水直接沖洗,這些部位都有電路,打濕後會導致短路或者漏電,出現燈不亮、喇叭不響、不著火、行駛無力等故障,最好用抹布擦洗。
4、洗車一定要把發動機下部和散熱片洗干凈,推薦用牙刷沾洗潔精洗,這樣的好處是既美觀,又可以很容易發現發動機滲油等問題。
5、洗車完畢後全車要用干抹布擦乾,特別是電門、儀表、左右扶手、火花塞、油箱蓋等部位,特別注意把火化塞帽拿下來甩幾下,把上面套管里的水甩出來,不然會影響點火。
6、擦乾後啟動車輛,支邊站架怠速運轉5-10分鍾,排盡排氣管里的水,然後中速上路行駛幾分鍾或者在陰處晾乾,不可在太陽下暴曬。
7、每次下雨騎車回家愛車入庫後,注意把車擦乾,特別是排氣管,現在污染嚴重,雨水都是酸性的,排氣管爛得早大多都是這個原因造成的,雖然麻煩,但絕對是愛車之道。
8、愛車清洗後外殼可噴上蠟,用細砂布擦拭均勻,鏈條要重新潤滑一遍。
『玖』 天籟can通訊電路故障怎麼解決著車後一加油門就熄火,熄火後儀表發動
線路故障,檢查網關、can線電壓
『拾』 摩托車打開火後一加油門就熄火這是怎麼回事
發動機中的混合氣過濃導致熄火。簡單來說,發動機中的混合氣體過濃的意思就是發動機噴油量過多,一般造成發動機中的混合氣過濃的原因可能是氧感測器失效或者進氣量檢測不準確。這個時候摩托車熄火,一般都是點火系統故障或者油路出現問題。
解決方法:首先先檢查一下火花塞,此時火花塞發黑同時伴有汽油燃燒到一半的味道,然後做高壓跳火實驗,如果高壓火花跳火差不多距離有1公分,那就說明電路沒有任何的問題。
此時只剩下油路的問題了,打開化油器,如果發現主量孔和泡沫管都掉在化油器的油池中,要知道主量孔和泡沫管的油針就是為了控制控制汽油的霧化,怠速的時候不熄火,是因為泡沫管掉了出油量無法被精確的控制,
如果啟動發動機,因為怠速量孔正常原因,所以在啟動和怠速的過程中都不會出現熄火的情況,一旦開始加油的話,油針會被提起,
這個時候針座和泡沫管都掉在了油池中,因此無法控制混合氣,大量的汽油沒有進行霧化操作被吸入氣缸內部,所以發動機的混合氣體過濃就很常見了,導致加油熄火。
(10)車一加油電路擴展閱讀:
摩托車熄火原因及解決辦法:
1、燃油不能正常供給
這種情況就是停車前會感到動力不足並逐漸下降,接著就漸漸自動停車。這個時候呢,在確定油箱有油的情況下,檢查化油器內是否有油,若沒油,則說明油箱至化油器的油路堵塞,應予以清洗和疏通。
若化油器有油,還不能起動,則應檢查化油器油濾是否被堵塞,主量孔有沒有臟物。如果能起動,也不能就此了事,說明燃油系統某個部位有故障而未發現,還必須徹底疏通供油系統的管道。不然有可能發動機自動熄火的故障會再度出現。
2、發動機溫度過高
溫度過高,潤滑不良,使活塞和氣缸咬死,也會導致熄火。熄火前的跡象是起初功率逐漸下降,而後突然停車。
確診後,首先應檢查曲軸箱內是否存有潤滑油,若潤滑油不多或沒有,則應檢查油底殼或放油螺塞是否漏油,找出毛病後處理好,再加足規定的潤滑油。如果不是漏油的問題就要檢查下潤滑油是不是損耗過度,要及時添加或更換潤滑油。
3、電路故障
因電路突然斷電引起的自動停車,突然停車前發動機不會有任何異常。引起發動機突然斷電的原因,一般出現在線路上,如接頭松動脫開,導線切斷、短路等。
比如點火線圈不良,可能是點火線圈插接頭出現松脫而斷火,應檢查各插接頭,並清除油污,增大插接片、座的夾緊力,增加接觸強度,以保證接觸穩定。觸發線圈不良,觸發線圈引線接頭松脫出現斷火,應加固引線焊接強度,徹底清除假焊隱患。