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風能燈電路

發布時間:2022-07-26 05:52:22

⑴ 風能燈/風力燈是什麼

其實就是一個靠風力轉動的扇輪,扇輪帶動一個20-30W的風力發電機發電,電力輸出到LED燈的電源介面,使LED燈發光!

⑵ 太陽能和風能路燈的安裝與接線方法

如果是離網系統,風機出來(一般3根線)接風機控制器,然後接蓄電池,太陽能板(兩根線)接太陽能控制器,然後並聯到蓄電池上,逆變器也並聯到蓄電池上。也有的控制器是風光一體的,風機和太陽能都接到這個控制器上,控制器接蓄電池。

⑶ 風力燈的原理

朋友,風力燈其實是一個小型風力發電機帶動燈泡點亮的啊,自己可不容易做的。

⑷ 風能路燈電路

電池是有充電次數限制的吧,就像汽車的蓄電池啊,我們公司是做2mw風力發電機的,直接出來的電是600v,對變頻器的要求很高,路燈一般是單相的吧,一般做路燈的風力發電機都是功率很小的,如果出來的電達到380,那結構就復雜了,一個路燈才多少錢,但是配套的控制 轉換設備成本會大幅增加的,風機在轉的時候就對電池充電,當然電池也有保護功能,充滿了就不會充電的,簡單的說 就像電容一樣,回答結束,希望幫到你

⑸ 目前很多城市已經使用了風光互補路燈系統.它的結構如圖甲所示,乙圖是它內部電路的示意圖.它具備了風能


(1)太陽能、風能屬於可再生能源,故選B;
(2)風力發電機是根據電磁感應原理發電的,利用風力發電時,是將機械能(風能)轉化為電能;
(3)在路燈整體質量一定,重力一定,對地面的壓力一定時;根據p=

F
S
可知:增大地基和地面的受力面積,可以減小對地面的壓強.
(4)材料中:該系統既可以通過太陽能電池組獨立發電並儲存在蓄電池,也可以通過風力發電機獨立發電並儲存在蓄電池;再觀察結構圖可知:沒有指明蓄電池的位置,所以可判斷被虛線框遮住的元件就是蓄電池.
(5)路燈的功率為P=60W=0.06kW,
每晚消耗的電能為:W=Pt=0.06kW×10h=0.6kW?h.
(6)∵P=1.25m2×800J/(s.m2)=1000W,
∴根據η=
W有用
W總
=
P有用
P總
得:
太陽能電池光電轉換效率為η=
P有用
P總
=
100W
1000W
=10%.
故答案為:(1)B;(2)電磁感應;機械;(3)減少對地面的壓強;(4)蓄電池;(5)每晚消耗的電能為0.6kW?h;(6)太陽能電池光電轉換效率為10%.

⑹ 太陽能—風能路燈的工作原理

這些都是商業機密 講出來我們自己還混不混啦

⑺ 風能路燈的工作原理

風光互補LED工作原理:風機和太陽能電池組件由風能和光能轉換成電能,在通過控制器充入蓄電池內 ,晚上再通過蓄電池放電進行照明!關鍵是那個控制器

⑻ 太陽能風能路燈介紹

明年廈門街頭可能會出現這樣高級的路燈:它靠風能和太陽能聚集能量,白天「吸住太陽光」、「攬住風力」,晚上發出「夜光」。這樣的路燈,可比一般的路燈節省80%的電。 昨天,這一項目的開發者——和電光電(廈門)有限公司,與復旦大學光源與照明工程系簽約,簽約項目是「光電新產品的研究與應用」。昨天下午在廈門大學克立樓,第七屆「思明·高校院所·企業·投資機構科技項目推介會」舉行,推介會由思明區政府和廈門大學主辦,從2001年至今,已舉辦了7次。這個路燈項目昨天也在會場展出,和電的董事倪政國介紹,這種路燈可用太陽能發電,「不過,如果連續幾天陰雨,路燈就沒法亮了。」為此,他們又設計了風能發電裝備搭配使用。「一個控制器能夠控制10盞路燈。」倪政國說,這樣的路燈在電能消耗上比普通路燈降低了八成。倪政國說,這種路燈的造價雖然還未定,但絕對「挺便宜」。一旦投用,「對廈門絕對是顛覆性的」。目前,產品已經開發出來,和電公司計劃明年上半年開始在廈門乃至全國推廣。新款夜景燈能變幻16種顏色 倪政國還向記者介紹了另一款夜景「神燈」,同樣帶有顛覆性。外觀上看,這種燈與其他夜景燈沒什麼不同,但它能變幻16種顏色的光,而且,它的亮不是「點亮」,而是一亮亮一片。 這種具有顛覆性色彩的新款夜景「神燈」:「目前,一般的夜景燈最多隻有7種顏色。但這種夜景燈能變幻16種顏色。」「現在廈門很多夜景燈看上去不好看,因為它是點亮,我們的夜景燈,一打亮,亮出30米高,不是亮一點,是亮一片,每30米高安一盞,整棟大樓就是金碧輝煌,而不是只是用點亮的光劃出輪廓。」他說,這種燈「隨時可以投用」。兩種燈的性能還可以完美結合。也就是說,明年廈門街頭可能有這樣的路燈:它白天吸收太陽能和風能,晚上發光,而且發出的是16種不同顏色的光。倪政國說,他們此次與復旦大學簽約,復旦大學可以在未來的光電研究上給公司技術支持。「與高校信息的交流,對企業發展很有幫助。」 · 成都首個太陽能照明示範街道試點成功
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⑼ 風能發電機原理及其應用

風力發電的原理:是利用風力帶動風車葉片旋轉,再透過增速機將旋轉的速度提升,來促使發電機發電。依據目前的風車技術,大約是每秒三公里的微風速度(微風的程度),便可以開始發電。風力發電正在世界上形成一般熱潮,為風力發電沒有燃料問題,也不會產生輻射或空氣污染。風力發電在芬蘭、丹麥等國家很流行,我國也在西部地區大力提倡,小型風力發電系統效率很高,但它不是只由一個發電機頭組成的,而是一個有一定科技含量的小系統;風力發電機+充電器+數字逆變器,風力發電機由機頭、轉體、尾翼、葉片組成,每一部分都很重要,各部分功能為:葉片用來接受風力並通過機頭轉為電能;尾翼使葉片始終對著來風的方向從而獲得最大的風能;轉體能使機頭靈活地轉動以實現尾翼調整方向的功能;機頭的轉子是永磁體,定子繞組切割磁力線產生電能。風力發電機因風量不穩定,故其輸出的是13-25V變化的交流電,須經充電器整流,再對蓄電瓶充電。使風力發電機產生的電能變成化學能,然後用有保護電路的逆變電源,把電瓶里的化學能轉變成交流220V市電,才能保證穩定使用。通常人們認為風力發電的功率完全由風力發電機的功率決定,總想選購大一點的風力發電機,而這是不正確的,目前的風力發電機只是給電瓶充電,而由電瓶把電能貯存起來,人們最終使用電功率的大小與電瓶大小有更密切的關系。功率的大小更主要取決於風量的大小,而不僅是機頭功率的大小。在內地,小的風力發電機會比大的更合適。因為,它更容易被小風量帶動而發電,持續不斷的小風,會比一時狂風更能供給較大的能量,當無風時人們還可以正常使用風力帶來的電能,也就是說一台220W風力發電機也可以通過大電瓶與逆變器的配合作用,獲得500W甚至1000W乃至更大的功率出。使用風力發電機,就是源源不斷地把風能變成我們家庭使用的標准市電,其節約的程度是明顯的,一個家庭一年的用電只需20元充電瓶液的代價。由於現在技術的進步,均採用先進的充電器、逆變器,風力發電成為有一定科技含量的小系統,並能在一定條件下代替正常的市電,山區可以藉此系統做一個常年不花錢的路燈,高速公路可用它做夜晚的路標燈;山區的孩子可以在日光燈下晚自習;城市小高層樓頂也可用風力電機,這不但節約而且是真正綠色電源,家庭用風力發電機,不但可以防止停電,而且還能增加生活情趣,在旅遊景區、邊防、學校、部隊乃至落後的山區,風力發電機正在成為人們的采購熱點,無線電愛好者可用自己的技術在風力發電方面為山區人民服務。使人們看電視及照明用電與城市同步,也能使自己勞動致富。
另外,大型發電風電場址的確定,一般需要達到兩個要求:一是場址的風能資源比較豐富,年平均風速在6米/s以上,年平均有效風功率密度大於200米/m2,年有效風速小時數(3-25m/s)不小於5000小時。二是場地面積需達到一定的規模,以便有足夠的場地布置風機。

⑽ 風能路燈有那些特點需要什麼條件

目前,普通的路燈一般用的燈具是
高壓鈉燈
250W或是400W,風能路燈的燈具一般為直流
節能燈

LED燈

低壓鈉燈

氙氣燈
,功率為40-100W,能耗低。
市場優勢:1、與常規路燈比較,單台風能路燈肯定要高一些,如果年平均風速在4m/s以上,並達到4000小時以上地區使用風能路燈,它的綜合成本會很低,在使用的3-5年內以電費來比較可以收回成本。
2、外觀別致,是一道景觀。
3、隨著
常規能源
的枯竭,煤電的價格會越來越高,而路燈在每個城市裡的消耗都是一筆不小的開支。
施工優勢:安裝普通路燈需要鋪設地下電纜。
風能路燈是單機運行,可以節約挖地溝和鋪設電纜這些材料,人工費用。
風能路燈的工作流程是:
1、發電機利用風能轉換發電。
2、通過整流裝置把交流電轉成直流電供給蓄電池儲存。
3、(燈具為交流時)蓄電池裡的電通過
逆變器
再把直流電變成交流電給燈具供電。(燈具為直流時,直流節能燈,LED燈,低壓鈉燈,氙氣燈)蓄電池裡的電通過
光控
,時控控制器給燈具供電。
風能路燈最主要的部件是路燈桿的上面,即發電機組和燈具部分。這里有幾個問題要考慮進去
1、為了整體提高使用效率,發電機要選用低轉速即能達到額定功率的,單機的路燈用發電機功率一般在500W左右,選額定風速7m/s可以達到200轉的最為理想。
2、盡量選用垂直軸結構的發電機組,因垂直軸發電機轉動穩定,這樣路燈桿的強度可以適中,造價能下來。
水平軸
的發電機組葉片是懸在發電機軸上安裝的,
風輪
啟動時會有一個共振點,燈具在長期的振動下會出現斷裂,燈具開膠等狀況。
3、冬季使用時,燈具在照明過程中會產生熱量,熄滅後環境溫度變成
零下幾十度
,一熱一冷變化,會讓一些燈具產生故障,所有配件都要考慮
溫度系數
及如何控制問題。

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