買個二手車維修費太多

① 兩萬多買的二手車，和大車相撞以後維修費1萬多，能報廢嗎

修車費用都快接近買車費用了，你可以選擇報廢了。如果修好了，你這車總體算下來也不劃算呀。

② 一萬塊錢買個二手車會有很多問題嗎

這個不一定，價格雖然便宜但車輛有可能受年限限制或者品牌等因素影響導致車輛價格回很便宜，比如你買輛零幾年的a級別車也就一兩萬那樣，或者年限稍微近一些的國產品牌也或者是比較偏冷門的品牌車型，這些都有可能會使車輛價格比較低，這種車輛並不一定就是問題很多，買二手車主要看車況，即使是年限很近的或者很新的車也不一定問題就少，二手車主要還是要看車況。

③ 朋友買的二手車，半個月毛病一大堆修好的價格比買車貴，二手車有沒有什麼說法還是自己認賠

買二手車的朋友要注意 ，目前二手車市場還沒有什麼售後，所以在買二手車前，一定要找專業的人士去看車 ，要不然過後只能自己認倒霉了 。

④ 買了個20多萬公里的二手車通過換各種配件能達到新車的狀態嗎

二手車整備是一個標准化、專業化的過程，涉及到評估師、整備師、機械工程師、電氣工程師、維修技師等，在車輛出售之前，都需要經過這樣的整備流程：

1.接車：入庫檢查表、查定表。以奧迪官方認證二手車為例，評估師要對車輛進行初步審核，檢驗車輛證件、車主信息、保險信息以及車輛基本狀況，對於符合標準的車輛進行登記入庫。

2.整備前檢查：依據估價報告表，確認維修項目、對整修任務進行分工。

3.進行整備：依整備規范、機修項目進行施工，預估上架日期和整修費用並進行追蹤管控。

4.整備追加：如有需要追加的整備項目，則需要進行追加項目的確認與安排。

5.上架前確認：對實車進行動能測試，審核維修單據，依整備項目規范做最終檢查。

6.上架檢查表：整備過後，再次依據制定的維修項目對車輛整體進行檢查，看是否達到要求。

7.出售：確認車況良好，便可出售。

量體裁衣，對症下葯

就像製作一件完美的服裝，需要有身高、體重、三圍尺寸一樣，要確認車輛需要哪些修整項目，也要先對車輛的整體情況進行了解和評估。除了向原車主了解車況外，二手車經銷商還要對車輛進行仔細檢查，以建立一個完整的信息庫。

掌握了具體信息，就可以對症下葯了，但由於每一輛二手車的車況都不盡相同，所以在整備流程相同的情況下，個別環節還需要對症下葯，就車輛的里程數而言，二手車可以分為三大類，其相應的整備方案，也大有不同。



7萬公里以內

這類二手車的整備方案相對簡單。他們行駛里程數較少，如果使用時間短，能夠提供原始保養記錄的話，車況基本上都比較理想。對於此類車輛，二手車經銷商們只要重點檢查車輛的輪胎、轉向、剎車等等，對於損壞的零部件進行更換，有碰撞的地方進行維修處理就好。

7-15 萬公里

在二手車市場中，行駛里程數在7-15萬公里的車輛佔比比較大。相較於第一類二手車，這類車輛的整備過程就需要更深一層了，而且對專業性的要求也有所提高，比如火花塞、正時皮帶、管道、水箱、風扇和軸承，以及車輛的機油、剎車油等等，如果有無法使用的部分都需要進行維修或更換。

15 萬公里以上

此類二手車的整備過程一般都需要大修大補，涉及到安全相關的所有零部件，基本都要更換，這就對工作人員的專業性提出了更高的要求。所以如果不是行情很好的車型，經銷商一般不會收這類車。

二手車整備已經成為正規二手車經銷商在車輛交易過程中必不可少的環節，對於消費者來講，即省時省力還省錢，因為購買經過專業整備的二手車，基本無需後續維修費用和時間成本。

⑤ 二手車保養費用更高嗎

並不是，跟車復沒關系，和4S店有制關，比如，你在奧迪二手車4S店買的車，去奧迪4S店保養，保養費用和新車保養是一樣的，另外說一下維修費用，像在奧迪二手車4S店買車的話會送一年原廠質保，所以維修售後也和新車一樣享受質保服務。

⑥ 有沒有人買了8年左右的二手寶馬車。買了以後年維修費保養費多少車子怎麼樣

剛在保養一台8年的寶馬730，問題特多。開門的四門定位拉桿不行了，4個門6000，兩個空氣後懸不回行了，答一個12000，空調外進氣管道箱體塑膠老化，兩邊都要換。 兩前輪的下面有一個部位的連接膠，老化，這個屬於能接受。一個右後窗簾升降的塑料裂了，要9000，沒有修。 總體上省著修，要花47000左右。還有電子泊車壞了幾年，因為要花上萬，沒修。音響CD倉壞了，要5000多，沒修。 實在話，這台車的塑膠太垃圾，老化太厲害。從歐洲車普遍說小毛病多，我估計主要是歐洲車的塑膠不過關，730的空調進氣塑膠都已經老化到從手上掉到水泥地上就摔碎的地步，真的很爛。 金屬沒什麼問題。但這車確實開著舒服，我的頭部空間夠用，並且坐姿舒服，所以寧願再花錢修，感覺投入的錢也比新買一個皇冠合算。估計你也錢不多，否則不會要買8年的寶馬，我勸你不要買，否則修車能搞得你後悔莫及。

⑦ 二手車買奧迪寶馬是不是維修費用高

二手車買奧迪，寶馬這類豪華品牌車型肯定是維修費用高 只是遠遠比同級別其它普通品牌車型和日系豪華品牌車型要高不少的。

⑧ 新買的二手車壞了哪裡維修怎麼收費

你是哪裡買的啊抄？品牌二手車店的車不襲可能這么快壞，像得奧迪二手車4S店這種奧迪的品牌店，有110道專業檢測，還有5道原廠再製造工序，保證車子的質量，而且車子買回去不喜歡七天內還可以退換，沒有後顧之憂，車子買回去以後還有一年質保，如果是三大件有問題免費掀個新的簡直賺了！當然，如果是二手車市場買的，就比較麻煩，維修要自己掏錢，便宜的車還好，如果是BBA這種，那就貴了，幾百上千小意思了。

⑨ POLO二手車的維修費用很高嗎

POLO的零配件挺貴,我是03年1月份的POLO1.4,發動機等許多零件都是進口的,用還是挺好用的,但可不能壞回,一壞就等著花錢吧.上星期答出現點火點不著的現象,一查,竟然是"節氣門"壞了,慘了,是個德國原裝貨,且是密封的,根本打不開,無法修的,只能換,價格竟然是3060元哦,心疼的我呀!沒辦法,這種零件一般不容易換,所以也沒什麼國產的可替代,只能花了三千多呀!一個小零件三千多喲!它的點火線圈啦,風扇啦等等,反正一般車幾十元的零件,POLO都要幾大百!但-----用起來還真是挺好的,好開,貴也是有貴的道理呀.不過,買二手的,還真不建議你買POLO

⑩ 買得二手車沒有合同什麼的，汽車半個月就壞了維修費超過夠買的費用了，只能自認倒霉了是嗎

是的，沒有合同的話無法證明問題歸屬。
如有合同可以在合同中註明：發動機，變速箱等部件一年之內出問題的話由誰負責。而你沒有簽合同且註明的話則表示你放棄了這項許可權，法律無法支持你。
不過有一項除外：如果車輛是事故車、火燒車、泡水車的話，如賣家出售前未如實告知你，且你能提供證據的話，則可以全額退款