渦輪增壓比自吸維修費貴在哪裡

1. 渦輪增壓和自吸發動機，保養誰更貴不要再被忽悠了

人們傳統意識中渦輪增壓後期維護費用要高於自然吸氣發動機，其實這種說法並不正確，我們都知道養車無非就是保養、加油、日常用車消費以及保險等費用，在日常用車消費以及保險上無論是渦輪增壓還是自吸是沒有差別的，唯一有爭議的就是保養和油耗了。

通過上述的對比分析，我們不難發現渦輪增壓發動機在選擇機油上，保養成本明顯高於自然吸氣發動機，一分錢一分貨的道理也適用於此，穩定性好的機油價格也就跟著好了，相同質量等級的機油全合成的機油價格＞半合成機油＞礦物機油，渦輪增壓車型的保養貴是貴在機油上了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 渦輪增壓和自然吸氣的哪個好.哪個比較費油.後期保養

從不同排量的動力曲線來看，帶渦輪增壓的峰值扭矩和最大功率可以得到較高的提升。對於發動機而言，自然吸氣是標配，那麼渦輪增壓就是高配或者選配。

自然吸氣發動機的好處是動力輸出是一個逐漸上升的線性，相對平順。踩多大油出多少力，沒有太明顯的延時和遲滯。即使長時間運轉其自身溫度比較低，也就延長了部件的老化衰減時間。對油品的要求沒有太過嚴格，油耗較低，能夠節省後期的養車成本。但大排量自吸發動機怠速油耗並不樂觀。

渦輪增壓發動機最大的好處就是在低轉速時節省燃油，高轉速時提升動力。因為渦輪動力源自發動機廢氣，也就相應的能夠減少尾氣排放污染。但小排量渦輪增壓發動機低速時無法推動渦輪介入，動力下降明顯，渦輪介入後的遲滯和不線性會帶來些許不好的駕駛體驗。

3. 渦輪增壓和自然吸氣後期保養價格用一次相差多少

這個小保養的話，差距不大，渦輪的機油要貴100的價格

4. 渦輪增壓發動機後期比自吸保養貴在哪些地方

渦輪增壓的發動機雖然說更受市場的歡迎，但是渦輪增壓發動機在後期保養上確實比自吸的發動機貴，這也是人們都知道的一個事情。在後期的保養上，渦輪增壓的發動不僅在機油、機濾的選擇上比自吸的要貴一點，還在故障率上要高於自燃吸氣的發動機。這樣就導致了渦輪增壓的發動機在保養上比自然吸氣的要貴。

渦輪增壓的發動機保養貴的地方，首先是保養耗材貴。與自燃吸氣的發動機相比，渦輪增壓的發動機對機油、機濾、空濾等耗材都有比較高的要求，都需要用好的耗材，這樣也就讓渦輪增壓的車在保養時比自然吸氣的車更費錢；其次，燃油和燃油添加劑。渦輪增壓的車一般要使用較高標號的燃油，還需要定期添加燃油添加劑來清除積碳，久而久之，這也是一筆不小的費用，而自然吸氣的車輛對於汽油標號的要求不高，積碳也不會向渦輪增壓的積碳嚴重；最後，渦輪增壓的故障率高。雖然說渦輪增壓的車在動力方面確實更強勁，但是後期的故障率也比自然吸氣的車要高，一旦發生故障就是一筆很大的支出。

三、故障率相對高。

渦輪增壓的車在後期的使用上出現故障的概率要比自然吸氣的車高出不少，一旦發動機或者渦輪出現問題，就需要一筆不菲的開支。

5. 渦輪增壓發動機汽車。保養是不是要比自吸貴

渦輪增壓發動機汽車保養比自吸貴。
渦輪增壓也是二次進氣，你也可以這樣理解，當渦輪開啟的時候也就相當於瞬間增大進氣量，所以可以使動力加大，但是不管是什麼樣的渦輪都會存在著滯後的現象，因為渦輪的工作轉速都在幾萬到十幾萬轉每分鍾，所以這樣導致渦輪的發動機輸出沒有自然吸氣發動機那麼線性，而且在低轉速當渦輪沒有開啟時，它只是相當於一台普通的自然吸氣發動機或更弱，所以渦輪的發動機低扭會差一些，另外，渦輪的輸出功率與壓力值有很大關系，壓力越大，動力越強，滯後也越明顯，一般的渦輪增壓發動機結構會更復雜，比如多加中冷器，泄壓伐等等，保養會更貴，對汽油的要求也會比同排量的自然吸氣發動機更高。

6. 渦輪增壓的汽車發動機，為什麼比自吸發動機保養成本高

量產車渦輪增壓比較多的是廢氣增壓發動機，就是通過廢氣推動葉輪增加進氣壓力。早期的廢氣渦輪材料不如現在的成熟，廢氣渦輪的轉速和高溫是一個非常惡劣的工作環境，轉軸等部件需要機油進行潤滑，所以機油消耗量大確實是正常的。是發動機尾氣推動，最快轉數可達到幾萬轉/分，最高溫度可以達到900℃，因此，減溫與潤滑就成為一個大問題，通常情況下，渦輪增壓發動機要求使用全合成機油，而自吸發動機只需要而如果是缸內直噴的發動機，不管是自然吸氣還是渦輪增壓的，噴油嘴清潔劑都是需要的。所要花的費用也是一樣的。

7. 渦輪增壓和自然吸氣哪個好

自然吸氣的發動機的運轉平穩性，怠速的平順性都比較好。渦輪增壓的發動機加速方面表現很好。自然吸氣的發動機動力輸出更容易控制，加速順暢，加速度也很均勻，細微油門控制點很好找。渦輪增壓式的發動機的動力輸出沒有自然吸氣式的好控制。

渦輪增壓的油耗

比自然吸氣的高很多。後續維護維修費用，兩種形式的發動機差不多。基本都不會出現故障。渦輪式的二氧化碳排放量比自然吸氣的低。

離心式壓氣機與渦輪組合成一個整體，稱為渦輪增壓器。它與燃氣輪機的主要差別在於：該機組不設燃燒室及相應的系統，渦輪是利用往復式內燃機的排氣能量工作，而且它的離心式壓氣機提供的壓縮空氣作為往復式內燃機的充量。

8. 渦輪增壓發動機後期比自吸保養貴在哪些地方原因是什麼呢

渦輪增壓發動機是現在非常受歡迎的發動機，但是與自然吸氣的發動機相比，渦輪增壓的發動機在後期的維護和保養上要貴。這一方面是由於渦輪增壓出現問題的可能性要高於自然吸氣發動機，另一方面也是由於渦輪增壓的發動機需要更加好的機油、機濾以及空氣濾芯。這樣在保養的時候價格也就相對貴一點，此外，渦輪增壓的發動機還需要定期的添加燃油添加劑來清除積碳。這也是一筆不小的費用。

渦輪增壓的發動機保養貴，首先是由於渦輪增壓的發動機故障率相對高。與自然吸氣的發動機相比，渦輪增壓的發動機出現故障的比例要高很多，而且渦輪增壓的發動機維修比較貴，一旦出現故障就需要一筆不菲的費用；其次，渦輪增壓的發動機耗材貴。由於渦輪增壓的發動機在工作時的溫度很高，所以在機油、機濾和空濾等當面就要用更好的，好的耗材的價格就比較高，所以說渦輪增壓的發動機在保養的時候比自吸的發動機更貴；最後，渦輪增壓的發動機需要定期清理積碳。由於渦輪增壓的發動機無法通過自然吸氣那種氣沖的方式來清理積碳，所以說需要定時添加燃油添加劑來清理積碳，這也是一筆不小的費用。

三、需要定時清理積碳。

渦輪增壓的發動機無法像4自然吸氣的發動機一樣清理積碳，只能通過燃油添加劑來清理積碳，這樣久而久之也是一筆不小的費用。

9. 渦輪增壓保養比自吸貴多少

貴不多少的，就是機油要求比較高

10. 自吸和渦輪發動機，誰的保養成本更高

哪個渦輪增壓和自吸越好，這是汽車行業一直在爭論的問題。這兩個有自己的優勢。畢竟，我們無法使這兩個引擎更好地處理不同的消費。固有的，需要沒有好處或壞點。當然，不可否認的是，隨著詳盡的排放越來越高，小排放渦輪增壓應用的應用越來越寬。

渦輪增壓是否比自吸發發動機維護更好？這並不一定

當然吸入發動機，大氣壓進入燃燒室的形式而不通過任何升壓。

至於其他維護，兩者之間沒有大的差距。用同樣的車，選擇發動機的渦輪機或自吸形式，只看自己，將你的能量放在好的，使用環境，齒輪箱滿足需求，預算等這些，維護並沒有必須糾結。