彩電勵磁電路

① 自動勵磁調節器電路圖

② 什麼是勵磁電路什麼是自閉電路

勵磁電路是什麼呢？就是依靠其他繼電器的接點，是本身繼電器吸起的電路。自閉電路呢？一般教材的解釋就是：用繼電器本身的一組前接點（也可以再此基礎上增加其他繼電器接點條件）

③ 鐵路信號中的繼電器的勵磁電路和自閉電路是意思。請鐵路的專業人士有通俗一點的話來解釋下，謝謝。

勵磁電流就是同步電機轉子中流過的電流（有了這個電流，使轉子相當於一個電磁鐵，有N極和S極），在正常運行時，這個電流是由外部加在轉子上的直流電壓產生的。這個直流電壓是由直流電動機供給，發展到大多由可控硅整流後供給，通常把可控硅整流系統稱為勵磁裝置。

閉合電路是指電荷沿電路繞一周後可回到原位置的電路。一個簡單的閉合電路由電源、用電器、導線和開關組成。閉合電路中的總電流是由電源和電路電阻決定，對一定的電源，r視為不變，因此，電流的變化總是由外電路的電阻變化引起的。

(3)彩電勵磁電路擴展閱讀：

電動勢是描述電源把其他形式的能轉化為電能本領的物理量。要注意理解：

（1）是由電源本身所決定的，跟外電路的情況無關。

（2）物理意義：電動勢在數值上等於電路中通過1庫侖電量時電源所提供的電能或理解為在把1 庫侖正電荷從負極（經電源內部）搬送到正極的過程中，非靜電力所做的功。

（3）注意區別電動勢和電壓的概念。電動勢是描述其他形式的能轉化成電能的物理量，是反映非靜電力做功的特性。電壓是描述電能轉化為其他形式的能的物理量，是反映電場力做功的特性。

閉合電路的歐姆定律：

（1）意義：描述了包括電源在內的全電路中，電流強度與電動勢及電路總電阻之間的關系。

（2）公式：；常用表達式還有：I=E/(R+r) 。

④ 勵磁電路斷路將造成什麼故障

如為發電機會使無電壓輸出，電動機則飛車。

⑤ 在繼電器電路中什麼是勵磁電路什麼是自閉電路怎麼區分

勵磁電路一般是指控制器控制勵磁電機
自閉電路就是自保電路啦按鈕按下後經過自己的NO觸點給自己供電來保證線圈吸合

⑥ 發電機激磁電路原理

電流通過線圈,激發而產生磁場，激磁線圈，也叫「勵磁」。

電力變壓器在空載投入電網或外部故障切除 後電壓恢復時，由於變壓器鐵芯磁通的飽和及鐵芯 材料的非線性特徵，會產生相當大的勵磁電流，稱為勵磁涌流。 勵磁涌流的數值很大，有時可以達到額定電流 的3～8倍，可能導致變壓器差動保護誤以為是故障 電流而動作。同時勵磁涌流會造成繞組變形，從 而減少變壓器的使用壽命。勵磁涌流中含有的多個諧波成分及直流分量，將會降低電力系統的供電質量，涌流中的高次諧波對連接到電力系統中的敏感電力電子器件有極強的破壞作用。

附：
發電機過激磁解決方法
1 現象
1) 「發電機過激磁」保護報警。
2) 發電機過激磁保護Ⅰ段動作於自動降低勵磁電流，Ⅱ段動作於跳閘。
3) 勵磁調節器「V/H」限制報警，自動降低勵磁電流。
4) 發電機端電壓過高或頻率過低。
2 處理
1) 下列情況造成發電機過激磁時，應立即將發電機滅磁
a) 發電機轉速達額定轉速前誤加勵磁電流。
b) 發電機升壓並網操作時由於PT斷線誤加大勵磁電流或其它原因發生 過激磁，發電機轉子電壓和電流大於空載值。
c) 發電機解列，主汽門關閉，機組惰走而勵磁未斷開。
d) 發電機甩負荷，發電機在勵磁調節器自動失靈或手動運行狀態下解列。
2) 下列情況造成發電機過激磁時，應將勵磁調節器切至備用通道，並手動降低勵磁電流
a) 因勵磁調節器自動調節失靈引起發電機勵磁電流驟增。
b) 勵磁調節器PT斷線引起調節器誤加大勵磁。

⑦ 用自行車帶個發電機，然後給電視機供電，這樣看電視的時候就可以鍛煉身體

估算一下，也許數值不準確。
因為要鍛煉身體，不能距離電視機太近，以五米左右為宜。那麼電視應有40寸左右大小。以海爾42寸彩電為例，滿載時180W（全屏輸出，聲音開最大），1小時需要能量180*3600=648KJ
先不計各級摩擦，要想欣賞電視節目，速度不可能太快，暫定每小時15KM，則需要施力648000/15000=43.2N。
現計算各級摩擦。按照現有發電機標准，要達到其額定轉速最起碼要3級傳動，按每級80%的效率計算，3級後就是50%的效率。
發電機輸出後採用BOOST升壓電路，效率最高90%，再經逆變電路，效率最高90%，穩壓電路，效率最高90%後接入電視機電源。
綜上所述，機械效率50%，電路效率70%，實際效率35%。應最小施力43.2/0.35=123N。相當於負重25斤以15KM/小時運動。
以上結果完全是在絕對理想條件下得出的數據，實際系統效率應遠小於35%。
另外有兩個基本條件無法達到，即1、勻速運行。2、發電機啟動應有勵磁電流，電視機啟動有大電流沖擊，如果不靠外接電源系統無法啟動，所以接入電源的轉化還會損失部分能量。
結論就是：這個方法不太可行。

⑧ 三相發電機勵磁線圈電路圖

STC—15是小型柴油機來組，你說的一跨九的小自線圈是諧波繞組，多數為單相的 也有三相的，如果你是搞修理 看一下輸出抽頭或者整流橋是單相還是三相的就明白，接線是這樣的：諧波繞組與整流橋的輸入連接，整流橋的輸出一端直接去電刷，另一端過勵磁調節電阻去另一電刷（即勵磁繞組）。不知道你理解了沒有啊？

⑨ 試畫出滑差電動機電磁 勵磁繞組的控制電路，並說明電路中二極體V6的主要作用及規格。 高手幫幫忙！！

我接過外接勵磁控制，其他方式沒見過。

⑩ 勵磁迴路是什麼

勵磁迴路：由主磁路的磁場變化而形成的次級磁路。

為發電機等（利用電磁感應原理工作的電氣設備）提供工作磁場叫勵磁。有時向發電機轉子提供轉子電源的裝置也叫勵磁。