㈠ 國產柴油叉車維修標准收費情況，有誰知道。
目前
保養是
200工時費，上門
服務費，100-200不等。如果發動機大修
1500.
正常保養
換機油，空氣格，柴油格，
500左右
㈡ 工廠叉車一般一台每年多少維修費
這個可說不準，看你使用時間長度，如果新車第一次50小時就得保養，如果不專是實心胎，工地上有釘屬子或者尖銳的東西對輪胎有磨損，如果扎破也得修理，有的愛惜車的或者使用工時比較少的可能一年下來也沒幾個錢，總之是要看使用程度。
㈢ 3噸叉車發動機壞了好像是拉缸了，維修費用要多少
一、拉缸的症狀的確定
1、車在一次常規維護中，僅換了第一缸和第三缸的活塞環，沒過幾天便出現發動機動力不如維護前，同時有耗機油現象。
2、駕駛員自報在使用中沒有缺油、缺水，對發動機拉缸不能負責；但中途曾發現汽車機油警告燈亮 ，並加過機油。
3、修理部門認為修理中沒有鏜缸、換活塞和活塞銷，只進行了更換活塞環的作業．
不會影響氣缸與活塞間的配合間隙，至於拉缸，最可能的原因是活塞環的材質有問題；供應活塞環的材料配件部門認為。
活塞環是從正宗廠家購進的活塞環，不存在品質問題；
4、除拉缸外，連桿與曲軸軸承沒有損傷。
對四套活塞與缸套初步檢查：氣缸活塞頂部嚴重燒蝕，第1、2道活塞環被卡死在活塞環槽內，在氣缸的上止口處粘結有活塞燒蝕後的金屬殘余物，缸壁有嚴重的藍色拉缸拉痕，其餘幾缸活塞、缸套未見異常。從上述跡象，可以確定發動機是拉缸。
二、原因分析
主要是發動機冷卻系的冷卻效能、發動機機油的數量與質量、供給系的工作性能等，往往是造成發動機致命損傷。為縮小分析范圍，我們主要從水溫過高、潤滑系工作不良與燃油供給系工作不良入手，分析事故原因。
1、發動機水溫過高的形成拉缸的原因分析
（1）發動機水量不足：（2）水循環不良（節溫器工作失靈）（3）風量不足（4）水質差：
2、發動機潤滑系工作不良形成拉缸的原因分析
（1）機油油量不足（2）機油變質（3）機油粘度過低（4）機油油溫度過高
3、發動機燃油供給系工作不良形成拉缸的原因分析
1）供油時間過早：2）供油時間過遲：3）供油量過大：
4、噴油器工作不良形成拉缸的原因
①噴油器壓力過小②霧化不良③噴霧錐角不對.
㈣ 一般一台新叉車第一年的維修保養費用是多少
200小時換一次機油 三濾 一次 300多塊 你每年多少小時自己算一下行了 小毛病有點 每年一台叉車也要小萬
㈤ 公司叉車維修費改入哪個會計科目
修理費應記的抄會計科目：
1、管理部門的修理費：管理費用
2、銷售部門的修理費：銷售費用
3、車間部門的修理費：
（1）屬車間使用的房屋建築物的固定資產發生的維修費都計入：管理費用。
（2）屬車間的機器設備發生的維修費應計入：管理費用
㈥ 叉車修理費入什麼科目
修理費應來記的會計科目：源
1、管理部門的修理費：管理費用
2、銷售部門的修理費：銷售費用
3、車間部門的修理費：
（1）屬車間使用的房屋建築物的固定資產發生的維修費都計入：管理費用。
（2）屬車間的機器設備發生的維修費應計入：製造費用
㈦ 如何降低叉車維修費用
要看人工費來說，如果是標准300元/次，在看配件，現在的叉車配件市場上都差不多的行情，可以估算一下就知道是不是合理了。
㈧ 一般叉車維修費每年遞增多少合適
我是做叉車出租維修的
之前
我們給合資或台資 企業做 維保的時候
維修費用每年是固定的
你的維修合同，簽訂時段，如果第一年 10000每台車，全包，第5年救得20000了，每年20%的遞增。那如果你的承包桑5年還5個的話，第1年做的肯定比後面的利潤高了。20%是不必簽的。維修合同簽訂的年限增加，費用不加。采購和申請也好做。
希望能幫到你
對了
我們做過的企業有 南京旺旺食品 南京通用磨坊 南京拉法基 愛立信熊貓 南京金鵬鋁業 國電南京自動化 中國兵器等
㈨ 叉車被水泡了維修費多少
插車被水泡了，主要的維修是電力線路和機械，都會受到損害，一般修車費用在5千到1萬塊錢左右
㈩ 叉車修理費記入什麼會計分錄
叉車修理費記入什麼會計分錄，要根據叉車的主要使用部門決定：
一、管理部門的叉車修理費：管理費用-修理費；
二、銷售部門的叉車修理費：銷售費用-修理費；
三、車間部門的叉車修理費：製造費用-修理費。