① 汽車壓縮機漏氟維修費用多少
如果空抄調的製冷系統襲泄露製冷劑、就需要找到泄漏點、把漏點補上、再抽空加註製冷劑即可！一般的情況下1-1.5P的空調維修費和材料費一共是180元、2P的空調230元、3P的空調280元、5P的空調在350元！中央空調和10P以上的空調另算
② 車間機器設備維修費屬於什麼費用
生產車間設備維修費計入什麼科目？
生產車間設備維修費應計入製造費用不是直接用於產回品生產的費用計答入製造費用，如：機器設備的修理費、折舊、生產輔料、車間水電
新准則規定，不滿足固定資產准則第四條規定確認條件的固定資產修理費等，應當在發生時計入當期損益，並在《企業會計准則——應用指南》的附錄《會計科目和主要賬務處理》中明確指出：企業發生的與專設銷售機構相關的固定資產修理費用等後續支出，在「銷售費用」科目核算；企業生產車間（部門）和行政管理部門等發生的固定資產修理費用等後續支出，在「管理費用」科目核算。「製造費用」科目與固定資產有關的費用項目是生產車間的機物料消耗、固定資產折舊，無固定資產修理費項目。
原因：將生產車間發生的修理費直接計入管理費用，是基於修理費應該費用化；如果按原制度計入製造費用，則計入了存貨，進行了資本化。
③ 汽車嚴重燒機油要更換四套大約修理費和材料費要多少
一種是樓上說的機油底殼漏油，另一種則是氣門室蓋漏油，這兩種情況均可以通過專目測判斷，屬更換油封大約需要半天時間，人工費大於材料費。如果是由於氣門積碳導致燒機油，則需要清理積碳，2個小時差不多可以搞定。而如果判斷是中缸活塞環問題，那就麻煩大了，需要吊引擎大修，沒個三兩天、幾千塊錢下不來。不過還好，蒙迪歐很少有這種情形，除非是泡水車。
二樓補充的曲軸後油封也是問題之一，不過只要漏油不嚴重且保持定時檢查機油量，可以不予理睬。
④ 車子燒機油怎麼辦，維修費用需要多少錢
汽車燒機油的主要表現就是排氣管冒藍煙，並且排氣管內壁有油漬，大部分汽車都會出現這種現象，這也是很多車主所苦惱的事。汽車燒機油會導致發動機燃燒室的積碳增加，還會出現怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良後果。嚴重時會導致發動機潤滑不足，加劇磨損，造成損傷。汽車燒機油怎麼辦，及時維修才是最好的辦法。
首先來看看造成汽車燒機油的原因有哪些：
1、汽車燃油品質差，容易造成發動機燃燒室積碳，積碳會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導致機油進入燃燒室，造成燒機油現象；
2、空氣濾清器堵塞，會導致進氣不暢，使進氣壓力下降，形成負壓，機油在負壓的情況下會被吸入燃燒室，造成燒機油現象；
3、氣門油封失去密封作用或氣門導管間隙過大，活塞在下行進氣的時候，會產生強大的吸力，如果氣門油封失效或導管的間隙太大，會導致粘附在氣門桿上的機油被吸到燃燒室內燃燒，造成燒機油現象；
4、渦輪增壓的車型更容易出現燒機油的現象，機油消耗會比自吸發動機多，渦輪靠機油散熱，渦輪增壓一旦出現漏油，機油就會隨著壓縮空氣進入燃燒室，造成燒機油現象；
5、機油加註量過多，也會流進燃燒室，造成燒機油現象。
燒機油怎麼辦
1、建議使用高品質燃油；
2、清潔積碳，可以使用清潔潤滑油清理；
3、空氣濾清器需要定期檢查，及時更換；
4、如果是氣門油封有問題，直接更換氣門油封；
5、如果機油加多了，可以用注射器連接管道從油尺處插入抽取多餘的機油，也可以到維修廠或4S店用專業的設備抽取；應注意機油的加註量，機油液面在機油尺的最高刻度與最低刻度間即可。
汽車燒機油修理多少錢
車型不同、發動機型號不同、受損程度不同、修復項目不同，這些都是導致維修價格差異的原因，一般小修、更換配件這些就幾百，如果受損嚴重，需要大修，維修價格就更高，可能要幾千塊錢，具體價格也不好說，一切看情況。
⑤ 那機動車修理費誰出呢
機動車修理費是由事故發出的。
⑥ 汽車維修費稅率是多少
一、稅率，是對征稅對象的徵收比例或徵收額度。稅率是計算稅額的尺度，也是衡回量稅負輕重與否的答重要標志。一般納稅人提供加工、修理修配勞務（以下稱應稅勞務），稅率為17%。
二、根據確定增值稅稅率的基本原則，我國增值稅設置了一檔基本稅率和一檔低稅率，此外還有對出口貨物實施的零稅率。
（一）基本稅率
納稅人銷售或者進口貨物，除列舉的外，稅率均為17%；提供加工、修理修配勞務的，稅率也為17%。這一稅率就是通常所說的基本稅率。
（二）低稅率
從2017年7月1日起，納稅人銷售或者進口下列貨物，稅率為11%：農產品(含糧食)、自來水、暖氣、石油液化氣、天然氣、食用植物油、冷氣、熱水、煤氣、居民用煤炭製品、食用鹽、農機、飼料、農葯、農膜、化肥、沼氣、二甲醚、圖書、報紙、雜志、音像製品、電子出版物。
（三）零稅率
納稅人出口貨物，稅率為零。但是國務院另有規定的除外。
⑦ 車子燒機油了怎麼維修.維修費用大概多少
首先我們來看看什麼情況下屬於燒機油：跟據不同的車型燒機油的情況不同，一般情況下1000公里消耗的機油不超過0.3升，如果超標，就是存在燒機油的情況了。
下面我們來看看燒機油有哪些原因：
燒機油的原因很多，擔總結起來無非兩大類：一個是因為發動機破損造成的機油外部滲漏（俗稱漏機油）；另一個是因為發動機磨損引起的機油回滲。
首先我們來看看漏機油的情況：機油滲漏有許多原因，包括：機油管路，放油口，機油盤襯墊，氣門室罩襯墊，機油泵襯墊，燃油泵襯墊，正時鏈條罩蓋密封和凸輪軸密封處等等。以上可能滲漏因素均不可忽視，因為即使小的滲漏也會導致大量的機油消耗。例如，每6秒漏一滴，意味著每百公里消耗0.56升機油。最好的檢漏方法是在發動機底部放塊淺色的布，啟動發動機後查看。通過布上的油滴位置可以判斷滲漏部位。
如果您的愛車遇到這樣的情況，那麼您加任何的添加劑都於事無補，那種廣告說漏機油也能解決的，請你醒醒吧，只能進修理廠，嚴重的直接報廢。
因為發動機磨損引起的機油回滲：發動機內部磨損嚴重會造成機油消耗高，例如，磨損或有故障的主軸承會甩起過量的機油，並被甩至缸壁。隨著軸承磨損的增加，會甩起更多機油。如果軸承設計間隙0.04毫米能提供正常潤滑和冷卻功能的話，若軸承間隙能夠保持，則甩出的油量是正常的，且軸承也不會損壞。 當間隙增大到0、08毫米時，甩出的油量會是正常量的五倍。如果間隙增加到0.16毫米時，甩出的油量會是正常量的25倍。若主軸承甩出過多機油，氣缸上也會濺上更多，使活塞和活塞環無法有效控油。這會導致燒機油或活塞和活塞環上產生積碳。通常，若機油在主軸承上流失過多，連桿軸承就會缺油，導致在某些低速情況下，飛濺到缸壁上的油量不足，導致活塞環和活塞磨損，無法在發動機高速運轉時控油。所以主軸承磨損的後果就是機油消耗高。
針對這樣的情況要想解決無非是兩點減摩和修復，市面上的添加劑大多數都打有抗磨修護等等的功效，我們先不談它有沒有效，我們先談談它適不適用。
市面上的添加劑大多靠形成一層特殊的「膜」來保護發動機，但是，發動機內部有很多地方是不能被「膜」堵塞的，需要有間隙和空隙，這類產品會不加區別地成膜堵住他們，這就是造成副作用和不良反應的原因！
另外，在實際效果上，常常是自說自話，缺乏權威的第三方檢測，特別是按照國家標准（GB/T）進行的檢測，因此不能真正確認其有效性。
那麼，我們應該怎麼選擇這類添加劑呢？
首先，一定要有專業的第三方檢測報告，檢測報告能說明它不是三無產品，大大增加了產品的安全性，其次要看裡面的東西能不能穩定分散在機油中（這點很重要），那種介紹里寫著「加入時請搖一搖的」可以直接pass掉了；然後看看它是否會造成堵塞，那種以靠形成一層特殊的「膜」來保護發動機，也可以pass掉了；完了我們再看看價格，那種幾十塊的請直接繞道走，都說好貨不便宜，自己的愛車花幾萬、幾十萬、甚至幾百上千萬買的，千萬別被幾十塊錢的東西毀了。
在這里給大家推薦一個我用了比較好的添加劑，「任馳納米金剛石發動機養護劑」某寶有賣，喜歡的朋友可以自行去搜索。（ps：這款產品只針對機油能到的地方）任馳是在機油中加入納米級的金剛石微晶，實現了固-液兩相「滾珠」潤滑，減小了摩擦。而金剛石微晶是納米級別的，又能長期穩定分散在機油中，納米金剛石微晶連同著機油，是通過分子間的范德華力，附著在摩擦表面的，是流動性的，所以不會造成堆積和堵塞。朋友們可以放心的用！
⑧ 支付車間機器維修費應計入什麼會計科目
正常的情況，這種應該計入製造費用
但根據《企業會計准則附錄-會計科目和主版要賬務處理》權中關於管理費用科目，明確寫明：企業生產車間（部門）和和行政管理部門發生的固定資產修理費用等後續支出，也在本科目核算
本條規定的理論支持，應該是：固定資產本身的價值正常的通過折舊計入產品成本，而固定資產修理屬於管理原因造成固定資產後續支出，所以不得計入生產成本，也就不能用製造費用科目來歸集核算。
所以，如果這個日常修理費是用於固定資產修理的，需要計入管理費用。
⑨ 汽車維修工時費計算的依據是什麼
交通部7號令第26條規定:機動車維修經營者應該公布機動車維修工時定內額和收費標准，合理容收取費用機動車維修工時定額可按各省機動車維修協會等行業中介組織統一制定的標准執行，也可按機動車維修經營者報所在地道路運輸管理機構備案後的標准執行，還可按機動車生產廠家公布的標准執行當上述標准不一致時，優先適用機動車維修經營者備案的標准
機動車維修經營者應當將其執行的機動車維修工時單價標准報所在地道路運輸管理機構備案
機動車生產廠家在新車型投放市場後一個月內，有義務向社會公布其維修技術資料和工時定額
目前汽車維修企業的收費通常有兩種計算方法:一種是按作業項目直接計費;另一種是作業項目按定額工時與工時單價的乘積計費然而，無論是採取哪一種方法都必須先報備給當地汽車維修行業管理部門，同時也要在經營場所醒目處公示收費標准，也就是說要明碼標價，讓客戶明白消費
⑩ 車子燒機油怎麼辦，維修費用需要多少錢
車輛燒機油只有兩種可能，一種就是活塞環出現問題，還有一種就是氣門油封出現問題，如果發現燒機油那就必須大修發動機才能車丟解決，希望對你有幫助