正反轉控制電路

Ⅰ 試設計三相非同步電動機的正反轉控制電路(畫出主電路和控制電路);並寫出工作原理

電路圖和控制電路綜合圖：

原理：

圖中使用了2個分別用於正轉和反轉的電磁接觸器KM1、KM2，對這個電動機進行電源電壓相的調換。此時，如果正轉用電磁接觸器KM1，電源和電動機通過接觸器KM1主觸頭，使L1相和U相、L2相和V相、L3相和W相對應連接，所以電動機正向轉動。

如果接觸器KM2動作，電源和電動機通過KM2主觸頭，使L1相和W相、L2相和V相、L3相和U相分別對應連接，因為L1相和L3相交換，所以電動機反向轉動。

(1)正反轉控制電路擴展閱讀：

三相非同步電動機正反轉控制：

主要電氣元件:按鈕開關3個，接觸器2個，熱過載1個，最好加3個熔斷器為保護3條火線用。

電機要實現正反轉控制，將其電源的相序中任意兩相對調即可(我們稱為換相)，通常是V相不變，將U相與W相對調，為了保證兩個接觸器動作時能夠可靠調換電動機的相序。

接線時應使接觸器的上口接線保持一致，在接觸器的下口調相。由於將兩相相序對調，故須確保二個KM線圈不能同時得電，否則會發生嚴重的相間短路故障，因此必須採取聯鎖。

三相非同步電動機正反轉控制的安全措施：

電動機的正反轉控制操作中，如果錯誤地使正轉用電磁接觸器和反轉用電磁接觸器同時動作，三相電源的L1相和L3相的線間電壓，通過反轉電磁接觸器的主觸頭，形成了完全短路的狀態。

所以會有大的短路電流流過，燒壞電路。所以，為了防止兩相電源短路事故，接觸器KM1和KM2的主觸頭決不允許同時閉合。

Ⅱ 雙重聯鎖正反轉控制電路的工作原理是什麼

電機正反轉接線法,加上圖貼是為了有需要的好友在工作中所遇到問題時有所幫助,下面版是雙重聯鎖的正反轉控制權的工作原理和雙重聯鎖的正反轉控制線路原理圖.
一.雙重聯鎖的正反轉控制的工作原理
將火線接進熱繼電器(FR),然後出來接入總停開關(SB3),出來一分為四條導線.
第一條導線接入正轉的常開開關(SB1)出來再接入反轉的常閉開關出來接入(KM2交流接觸器的常閉接線端)出來接入(KM1)線圈構成迴路.
第二條導線接入(KM1交流接觸器的常開接線端)出來再接入反轉的常閉開關出來接入(KM2交流接觸器的常閉接線端)出來接入(KM1)線圈構成了自鎖正轉和反鎖反轉的迴路.
第三條導線接入反轉的常開開關(SB2)出來再接入正轉的常閉開關出來接入(KM1交流接觸器的常閉接線端)出來接入(KM2)線圈構成迴路.
第四條導線接入(KM2交流接觸器的常開接線端)出來再接入正轉的常閉開關出來接入(KM1交流接觸器的常閉接線端)出來接入(KM2)線圈構成了自鎖反轉和反鎖正轉的迴路.

Ⅲ 各種正反轉控制電路有哪些優缺點

雙重聯鎖：按鈕和接觸器各有一個常閉觸點串聯在另外一個接觸器控制迴路里。具有雙重專安全保證及換屬向迅速簡便。
接觸器連鎖：實質上是接觸器的互鎖功能，只有接觸器的一個常閉觸點串聯在另一個接觸器控制迴路里。一單接觸器卡住或觸頭粘連就會發生相間短路，換向麻煩，要先按一次停止按鈕。

Ⅳ 求 正反轉控制電路的工作原理

正反轉原理：抄
1.當電機正轉時襲，按下正轉按鈕SB3，其常閉觸點先斷開，切斷反轉控制迴路，然後其常開觸點閉合。接通正轉控制迴路，正轉接觸器KM1得電吸合並自鎖，電源接觸器KM也得電吸合，電動機正序接入三相電源，正向起動運轉。
2.當正轉變反轉時，按下反轉按鈕SB2，其常閉觸點先斷開，切斷正轉控制迴路，使正轉接觸器KMl斷電釋放，電源接觸器KM也隨著斷電釋放，然後其常開觸點閉合，接通反轉控制迴路，使反轉接觸器KM2得電吸合並自鎖，電源接觸器KM也得電吸合，電動機反序接入三相電源，反向起動運轉。
3.可見在正轉換接時，由於KM1和KM兩個接觸器主觸點形成4斷點滅弧電路，可有效地熄滅電弧，防止相問短路。反轉變正轉亦然。

Ⅳ 正反轉控制電路原理圖

朋友、正轉圖和反轉圖是一樣的。只需在三項中任意改掉2項的接法就可以改掉方向。還有帶自鎖的正反轉控制原理圖給你一張吧

Ⅵ 正反轉控制線路的工作原理是什麼

機床工作台的前進和後退其本質就是電動機正轉。只要將接至電動機三版相電源進線中的任意權兩相對調接線，即可達到反轉的目的。

電機正反轉是將其電源的相序中任意兩相對調即可，通常是V相不變，將U相與W相對調，為了保證兩個接觸器動作時能夠可靠調換電動機的相序，接線時應使接觸器的上口接線保持一致，在接觸器的下口調相。由於將兩相相序對調，須確保二個KM線圈不能同時得電。

(6)正反轉控制電路擴展閱讀：

電機的正反轉伴隨著電子技術的發展，相繼出現了PLC、單片機等也有了進一步的電路改善。並且在實際應用電路中增加了一些接近開關、光電開關等實現了雙向自動控制，為工業機器人的發展奠定了基礎。

為了使電動機能夠正轉和反轉，可採用兩只接觸器KM1、KM2換接電動機三相電源的相序，但兩個接觸器不能同時吸合，如果同時吸合將造成電源的短路事故，為了防止這種事故，在電路中應採取可靠的互鎖，上圖為採用按鈕和接觸器雙重互鎖的電動機正、反兩方向運行的控制電路。

Ⅶ 雙重聯鎖的正反轉控制線路怎麼接

具體回答如圖：

正轉控制：按下正轉按鈕SB1→接觸器KM1線圈得電→KM1主觸頭閉合→電動機正轉，同時KM1的自鎖觸頭閉合，KM1的互鎖觸頭斷開。

反轉控制：按下反轉按鈕SB2→接觸器KM1線圈失電→KM1的互鎖觸頭閉合→接觸器KM2線圈得電→從而KM2主觸頭閉合，電動機開始反轉，同時KM2的自鎖觸頭閉合，KM2的互鎖觸頭斷開。

(7)正反轉控制電路擴展閱讀：

電機要實現正反轉控制，將其電源的相序中任意兩相對調即可（我們稱為換相），通常是V相不變，將U相與W相對調，為了保證兩個接觸器動作時能夠可靠調換電動機的相序，接線時應使接觸器的上口接線保持一致，在接觸器的下口調相。

由於將兩相相序對調，故須確保二個KM線圈不能同時得電，否則會發生嚴重的相間短路故障，因此必須採取聯鎖。

當接觸器KM1的三對主觸頭斷開，接觸器KM2的三對主觸頭接通時，三相電源的相序按W―V―U接入電動機，電動機就向相反方向轉動。電路要求接觸器KM1和接觸器KM2不能同時接通電源，否則它們的主觸頭將同時閉合，造成U、W兩相電源短路。

為此在KM1和KM2線圈各自支路中相互串聯對方的一對輔助常閉觸頭，以保證接觸器KM1和KM2不會同時接通電源，KM1和KM2的這兩對輔助常閉觸頭在線路中所起的作用稱為聯鎖或互鎖作用，這兩正向啟動過程對輔助常閉觸頭就叫聯鎖或互鎖觸頭。

Ⅷ 按鈕連鎖正反轉控制電路工作原理

如圖，KM1，KM2為下反轉接觸器，SB1是停止按鈕，SB2是正向啟動，版SB3是反向啟動，SB2與SB3的常閉觸點分別串入相應權啟動線路中，防止兩個按扭同時按下，當正向按扭SB2按下時，此時SB2的常閉觸點斷開，SB3這路線路斷開，這樣反向運轉是無法啟動的。

同時，KM1，KM2還通過輔助的常閉觸點組成互鎖電路。即KM1吸合時，KM2無法吸合，反之亦然。電機的正反轉運轉是通過換相來實現的。

(8)正反轉控制電路擴展閱讀：

優化改進方案

單聯鎖控制電路結構簡單安全可靠，但要改變電機方向，必須要先按下停止按鈕，不是很方便。只適用於電機換向要求不嚴的場合。

再說說雙重聯鎖控制電路，其中正反轉控制迴路除了接觸器互相聯鎖控制外，在啟動按鈕上也加了互相聯鎖控制。

正轉啟動按鈕SB1的常閉觸點是串聯在反轉控制迴路中，按下正轉啟動按鈕時 ，會先斷開按鈕常閉觸點，使反轉控制迴路斷電。也就是說，無論電機是停止狀態，還是反轉狀態，只要按下正轉啟動按鈕SB1都能使電機正轉啟動。

同理，反轉啟動按鈕也是一樣，只要按下反轉啟動按鈕，電機立刻反轉。就不需要先按停止按鈕，這樣操作就更加方便、快捷。

Ⅸ 電機正反轉電路圖詳解

電機正反轉電路抄圖：襲

主要電氣元件:按鈕開關3個，接觸器2個，熱過載1個，最好加3個熔斷器為保護3條火線用。

在梯形圖中，將Y0和Y1的常閉觸點分別與對方的線圈串聯，可以保證它們不會同時為ON，因此KM1和KM2的線圈不會同時通電，這種安全措施在繼電器電路中稱為「互鎖」。除此之外，為了方便操作和保證Y0和Y1不會同時為ON，在梯形圖中還設置了「按鈕聯鎖」，即將反轉起動按鈕X1的常閉觸點與控制正轉的Y0的線圈串聯，將正轉起動按鈕X0的常閉觸點與控制反轉的Y1的線圈串聯。設Y0為ON，電動機正轉，這時如果想改為反轉運行，可以不按停止按鈕SB1，直接按反轉起動按鈕SB3，X1變為ON，它的常閉觸點斷開，使Y0線圈「失電」，同時X1的常開觸點接通，使Y1的線圈「得電」，電機由正轉變為反轉。