三相電機自鎖電路圖

① 三相交流接觸器+熱繼電器+運行指示燈+啟動按鈕+停止按鈕的自鎖接線圖

接線圖如下：

說明：

啟動按扭為SB1，停止按鈕為SB2。

按下SB2，KM得到電壓吸合，輔助觸點閉合實現自鎖。

此時電機運行。隨即運行指示燈與線圈並聯，指示燈開始亮。

再按下SB1，KM線圈斷電釋放，此時電機停止運行。

FR串聯在接觸器主觸點輸出與電機之間，在電路運行中，當電機過流時，FR常閉觸頭斷開，KM線圈失電釋放，從而完成對電機的過流保護。

(1)三相電機自鎖電路圖擴展閱讀

相關例子：啟動停止按鈕開關怎麼接線

拿三相電機舉例：

動力部分：接觸器6個主觸頭，上面三個接三相電源進線，下面3個端子接熱繼電器3個主端子進線。三相出線接熱繼電器出線主端子然後接電機，這是動力部分接法；

控制部分：從三相電源中任意選一相做控制電源，將控制電源引致停止按鈕（常閉點）入線點，出線點分別引致啟動按鈕（常開)入線端和接觸器常開輔助觸頭入線端。

將啟動按鈕出線端引入接觸器線圈A2點，將常開輔助觸頭出線端引至接觸器線圈A2端，將接觸器線圈A1端接線引致熱繼電器常閉入線端，將熱繼電器常閉出線端接線引致電源零線完成控制迴路。

運行停止指示：將控制電源分別引入接觸器常開常閉輔助觸點入線端，敞開觸點出線端接綠色運行指示燈，指示燈出線接電源零線端子。常閉輔助觸頭出線端引線至紅色停止指示燈入線端，指示燈出線端引線接至電源零線端子。

需准備配件：綠色常開點按鈕1個（啟動）、常閉紅色按鈕1個（停止）、紅綠指示燈各1個（220v）、交流接觸器1個（以1210為例）、開閉兩點輔助觸頭1個。

② 電動機接觸器自鎖啟動線路圖怎麼畫，怎麼理解

兩火線分別接接觸器線圈的兩端,把按扭開關接在電路中就行了.按下啟動按鈕後內,接觸器的輔助動合觸頭容閉合自鎖,保持電路的正常工作.
首先搞清楚KM是接觸器、FR是熱繼電器、SB是按鈕就行，然後在主電路（一次電路也是上圖的左邊部份）的KM、FR接在實物的主接線端子上，而右邊的部份也就是二次迴路，則要接在輔助端子上，其它按鈕就按圖紙接上線就行了。

③ 自鎖/互鎖電路圖

圖不好傳 還是給你描述一下吧
控制迴路要先將分別控制正反轉停止的兩個按鈕串聯接好，隨後將兩個分別控制正反轉啟動的兩個按鈕並聯接好後與停鈕的一端接好，停鈕的另一端准備與電源連接，然後再把分別正轉反轉主接觸器的常開輔助接點分別並聯在各自相對應的啟動按鈕兩端，之後再將各自主接觸器的常閉輔助接點串聯到對方的啟動迴路中，也就是說正轉的常閉串接在反轉啟動按鈕的一端，相對應反轉的常閉接點要與正轉的啟動按鈕一端串聯，起到互鎖的作用，（就是說正轉運行時期接觸器常閉輔助接點會將反轉的啟動迴路斷開，反之則依然是這個道理，為的是防止同時期按下下按鈕會造成一次迴路的相間短路，這個待會再解釋），然後將兩個常閉接點的另一端分別與所對應的啟動迴路的主接觸器的線圈一段進行連接（就是說控制正轉地啟動的迴路就串接正轉接觸器的線圈一段，反轉起動控制迴路就與反轉的主接觸器線圈一端串接，不要弄混了）將兩個線圈的另一端並聯接在一起後接入熱繼電器的常閉接點的一端，熱繼電器常閉接點的另一端准備與中性點N或另一相線連接，這要看主接觸器線圈的電壓（220V就與中性點N連接，380v的話就接另外一相線），還需要在控制迴路的最前端即停止按鈕准備接電源的一端在接相線制前要經過一個控制保險，現在只能說控制迴路接好了。下面就接主迴路，主迴路需要2個接觸器，分別用於正轉和反轉時接通主迴路，所以將兩個接觸器主觸頭的上端分別與三相交流電源的3條相線連接，而主觸頭的下端對應的觸頭上則要將其中任意兩條線互換一下，然後按照互換以後的順序接入電動機繞組連接好以後的3個連接片上(比如說三相電源ABC順序接到一個接觸器上口，並在此處按照相同的順序與另外一個接觸器上口並聯，然後其中一個接觸器的下口還按照ABC的順序引出線接到電機繞組連接片，而同時要按照ACB或BAC或CBA的順序將引出線接到另外一個接觸器的下口)，另外還要在接觸器到電機接線盒接線處之間先行串接熱繼電器的主接點，同時還要在電源引線與接觸器上口之間串接熔斷器。這樣全部迴路大致接好了。

短路保護由熔斷器擔負，過載有熱繼電器承擔。
這個迴路是比較簡單的，大致原理是保證電機正轉時反轉不能接通，而反轉時正轉也不能接通，否則同時吸合接觸器就會使三相交流電在接觸器下口形成短路，所以要在迴路中加閉鎖，再有就是無論反轉還是正轉都要求隨時可以停止電機運行，因此停止按鈕要串聯，起紐要並聯。

好像差不多了吧 也就這些東西了 要是還不明白就再提問吧

④ 電動機正轉自鎖控制電路的實物接線圖怎麼連有圖...

按下按鈕1自鎖觸頭實現自鎖同時接觸器線圈得電接觸器主觸頭閉合電動機持續運轉
停止時按下按鈕2自鎖觸頭斷開同時接觸器線圈失電接觸器主觸頭恢復成原來斷開
電動機停止運轉
接線圖不好畫你懂原理就會連此電路

⑤ 三相電動機的啟動,自鎖,停止的原理圖是怎樣的

電路圖：

1、啟動：合上三相隔離開關QS，按起動按鈕SB2，按觸 器KM的吸引線圈得電，3對常開主觸點閉合，將電動機M接入電源，電動機開始起動。同時，與SB2並聯的KM的常開輔助觸點閉合，即使鬆手斷開SB2，吸引線圈KM通過其輔助觸點可以繼續保持通電，維持吸合狀態。

2、自鎖：由於KM的自鎖作用，當松開SB2後，電動機M仍能繼續起動，最後達到穩定運轉。

3、停止： 按停止按鈕SB1，接觸器KM的線圈失電，其主觸點和輔助觸點均斷開，電動機脫離電源，停止運轉。

FR熱過載繼電器，熱過載繼電器的常閉點和接觸器的線圈是串聯的。如果電機過載這個常閉點會斷開用來保護電機，但是熱繼一般默認的自動復位，在沒有人照看的情況下如果電機過載或者異常熱繼會斷開，但是裡面的熱元件冷卻以後又馬上閉合。

如果是自鎖電路熱繼常閉點復位電機也不會工作，但是第二個電路里的電機會立馬運轉，如果是電機異常跳的熱繼再次運轉有可能會燒壞電機。

(5)三相電機自鎖電路圖擴展閱讀：

三相電機兩種接法

第一-種為星形(Y)接法，電機內部三相定子繞組的首端或尾端聯接，另一端三相分別接入U、V、W三相交流電運行，適用於3KW以下的三相非同步感應式電動機。

第二種為三角形(△)接法， 將三相定子繞組的首尾對應聯接，第一繞組的首端與第三繞組的尾端聯接視為U相，第二繞組的首端與第一繞組的尾端相連視為V相，第三繞組的首端與第二繞組的尾端相連視為W相，分別接入三相交流電源運行，適用於4KW及以上的三相非同步咸應式電動機。

⑥ 自鎖電路圖的實物圖怎樣連接

簡單自鎖電路圖的實物圖如圖所示：

工作原理：

啟動。電機啟動時，合上電源開關QS，接通整個控制電路電源。按下啟動按鈕其常開點閉合，接觸器線圈KM得電可吸合，並接在兩端的輔助常開同時閉合，

主迴路中主觸頭閉合使電動機接入三相交流電源啟動旋轉。二次迴路中按鈕按下後把電送到KM線圈，KM輔助觸點接通後也為KM線圈供電，這樣就形成了兩路供電。

松開啟動按鈕時，雖然一路已經斷開，但KM線圈仍通過自身的輔助觸點這一通路保持給線圈通電，從而確保電機繼續運轉。

(6)三相電機自鎖電路圖擴展閱讀

常見故障

1.機械故障或者上述元器件自身故障。

例如交流接觸器彈簧卡死或者動作不良導致誤認為線圈失電。自鎖觸點生銹，接觸不良等。

判斷方法萬用表電阻檔或者蜂鳴檔逐個測量元器件。

解決方法更換電路元器件。

2.電源是否穩定，電壓是否正常。

判斷方法將萬用表打至電壓檔，和交流接觸器線圈並連或者直接接上，觀察電壓是否正常。當然也可以直接測量控制電路電源兩端的電壓是否穩定正常。

解決方法更換電源或者排查電源故障。

3.電氣接線故障。

常見的電氣線路故障：

（1）交流接觸器自鎖點接觸不良或者生銹氧化。

（2）電氣線路接線松動，似斷非斷，似接非接。

（3）接線螺絲端壓到電線皮子，看似接線牢固，但是卻是虛接，這也是最經常遇到的電路故障。

（4）如果有熱繼電器，檢查熱繼電器動作保護電流，看是否電流過小。萬用表測量熱繼電器常閉觸點和常開觸點，判斷熱繼電器好壞，是否存在誤動作。

⑦ 三相交流接觸器自鎖正轉控制線路接線圖

電路圖：

原理分析：

當松開SB2，其常開觸頭恢復分斷後，因為接觸器KM的常開輔助觸頭閉合時已將SB2短接，控制電路仍保持接通，所以接觸器KM繼續得電，電動機M實現連續運轉。

像這種當松開啟動按鈕SB2後，接觸器KM通過自身常開輔助頭而使線圈保持得電的作用叫做自鎖(或自保)。與啟動按鈕SB2並聯起自鎖作用的常開輔助觸頭叫自鎖觸頭或(自保觸頭)。

當松開SB1，其常閉觸頭恢復閉合後，因接觸器KM的自鎖觸頭在切斷控制電路時已分斷，解除了自鎖，SB2也是分斷的，所以接觸器KM不能得電，電動機M也不會轉動。

(7)三相電機自鎖電路圖擴展閱讀：

線路的保護設置

1、短路保護

由熔斷器FU1、FU2分 別實現主電路與控制電路的短路保護。

2、過載保護

因為電動機在運行過程中，如果長期負載過大或啟動操作頻繁，或者缺相運行等原因，都可能使電動機定子繞組的電流增大，超過其額定值。而在這種情況下，熔斷器往往並不熔斷,從而引起定子繞組過熱使溫度升高，若溫度超過允許溫升就會使絕緣損壞，縮短電動機的使用壽命。

嚴重時甚至會使電動機的定子繞組燒毀。因此，採用熱繼電器對電動機進行過載保護。過載保護是指電動機出現過載時能自動切斷電動機電源，使電動機停轉的一種保護。在照明、電加熱等一般電路里，熔斷器FU既可以作短路，也可以作過載保護。

但對三相非同步電動機控制線路來說，熔斷器只能用作短路保護。這是因為三相非同步電動機的啟動電流很大(全壓啟動時的啟動電流能達到額定電流的4~7倍)，若用熔斷器作過載保護，則選擇熔斷器的額定電流就應等於或略大於電動機的額定電流。

這樣電動機在啟動時，由於啟動電流大大超過了熔斷器的額定電流，使熔斷器在很短的時間內爆斷，造成電動機無法啟動。熔斷器只能作短路保護，其額定電流應取電動機額定電流的1.5~3倍。

熱繼電器在三相非同步電動機控制線路中也只能作過載保護，不能作短路保護。這是因為熱繼電器的熱慣性大，即熱繼電器的雙金屬片受熱膨脹彎曲需要一定的時間。當電動機發生短路時，由於短路電流很大，熱繼電器還沒來得及動作，供電線路和電源設備可能已經損壞。

而在電動機啟動時，由於啟動時間很短，熱繼電器還未動作，電動機已啟動完畢。總之,熱繼電器與熔斷器兩者所起作用不同，不能相互代替。

3、欠壓保護

「欠壓」是指線路電壓低於電動機應加的額定電壓。「欠壓保護」是指當線路電壓下降到某- -數值時，電動機能自動脫離電源電壓停轉，避免電動機在欠壓下運行的一種保護。電動機為什麼要有欠壓保護呢?這是因為當線路電壓下降時，電動機的轉矩隨之減小(ToU2)。

電動機還會引起"堵轉」(即電動機接通電源但不轉動)的現象，以致損壞電動機，發生事故。採用接觸器自鎖控制線路就可避免電動機欠壓運行。這是因為當線路電壓下降到一定值(一般指低於額定電壓85%以下)時，接觸器線圈兩端的電壓也同樣下降到此值。

從而使接觸器線圈磁通減弱，產生的電磁吸力減小。當電磁吸力減小到小於反作用彈簧的拉力時，動鐵心被迫釋放，帶動著主觸頭，自鎖觸頭同時斷開，自動切斷主電路和控制電路，電動機失電停轉，達到了欠壓保護的目的。

4、失壓(或零壓)保護

失壓保護是指電動機在正常運行中，由於外界某種原因引起突然斷電時，能自動切斷電動機電源。當重新供電時，保證電動機不能自行啟動。在實際生產中，失壓保護是很有必要的。例如:當機床如(車床)在運轉時，由於其它:電氣設備發生故障引起突然斷電，電動機被迫,停轉。

與此同時機床的運動部件也跟著停止了運動，切削刀具的刃口便卡在工件表面上。如果操作人員沒有及時切斷電動機電源，又忘記退刀，那麼當故障排除恢復供電時，電動機和機床便會自行啟動運轉，可能導致工件報廢或人身傷亡事故。

採用接觸器自鎖控制線路，由於接觸器自鎖觸頭和主觸頭在電源斷電時已經斷開，使控制電路和主電路都不能接通。所以在電源恢復供電時，電動機就不能自行啟動運轉，保證了人身和設備的安全

⑧ 求這張三相非同步電動機自鎖正轉控制線路電氣原理圖的實物圖，不知道怎麼接實物，實訓用的，謝謝大家！

這個很簡單啊，首先搞清楚KM是接觸器、FR是熱繼電器、SB是按鈕就行，然後在主電路（回一次電路也是答上圖的左邊部份）的KM、FR接在實物的主接線端子上，而右邊的部份也就是二次迴路，則要接在輔助端子上，其它按鈕就按圖紙接上線就行了。希望能給你幫助。

⑨ 求三相交流電動機的啟動自鎖停止電路圖。並描述其原理

很簡來單的，如果你見過什源么是交流接觸器的話，我一說你就會明白的。

如下圖，這就是最簡單的一個自鎖電路。我畫圓圈處就是關鍵所在。

我們啟動電機，只要把SB2按下，接觸器就會得電吸合。同時主電路上就會通電。

看我標示處，我們把SB2和km並聯起來。這樣的話，就算我們松開SB2電機也不會停。

因為只要KM一得電，它所有的相關的常開都會閉合。我們松開SB2時，km在閉合狀態。電流就會從最右邊一路走過。從而電機不停止。

如果我的標示處沒有並聯這個km，只有一路SB2時，那麼在你松開時，電機也會停止。這個就不用講了吧。

不知道這樣你明白了沒有。

沒事你可以看看我的QQ空間748687587

⑩ 三相非同步電動機自鎖控制原理圖

就是在啟動按鈕旁邊並上一個交流接觸器的常開觸頭