㈠ 賓士s350維修很貴嗎
只是凹進去了嗎？有裂痕嗎？
如果凹的不厲害可以外加工修復，價格就不算太貴，包含工時油漆大概2.3千。
如果，要更換保險杠的話就貴了350前保要1萬多吧，全部估計1.5萬左右。
㈡ 和賓士車碰撞，賓士維修費20W，保險公司能賠全額嗎
保險公司能否全額理賠要看你的投保額是否超過20萬。保險公司只會在投保限額內進內行容理賠。而且最高理賠額一般不超過車輛新車購置價值。
車損險保額確定方式有三種：1、按新車購置價確定保額。2、按投保時的實際價值確定保額。3、由投保人和保險公司協商確定。但是最高投保額不得超過車輛自身價值。而交強險關於財產賠償的最高金額是2000元。所以，保險公司能不能全賠要看車主所投保的保險限額是多少，不足部門肯定是要車主個人承擔的。
㈢ 賓士的保養真有那麼貴嗎
總體上賓士保養費用相對來說確實挺貴的
賓士保養貴不貴看系別，如果是 G系、S 系，那肯回定不是一般人能承受答的
拿比較小資的賓士E系列來說，裸車平均50萬左右吧
每年的保險、油錢、停車、罰單、過路費、洗車費、維修保養等加起來，差不多40000元吧
如果算上貶值，一部車通常開10年沒問題，10年後尾氣排放標准不達標，很難脫手了，所以每年貶值4.5 --5萬是很正常的，再加上每年的常規使用費，一輛 E 系每年實際用車成本是 85000 --- 90000 元；
你看我國尾氣排放標准不斷升級，國3、國4、國5、國6..... 就是要強制報廢你的車，哪怕你的車況再好、保養的再好、再怎麼好開，都沒有用，直接給你報廢，砸成爛鐵，這樣才能不斷逼迫你去買新車，他們才能不斷徵收各種稅，否則4S吃什麼？稅收部門喝西北風？
車也就是個代步工具，買車量力而行，最好不要超過自己一年收入，否則會很影響生活質量
再好的車，如果你超速嚴重，無視交通規則，那就是你的棺材
㈣ 賓士的維修費是不是很貴
主要國內保復養價格、一些更換制部件的價格都是4s說了算。所以價格遠遠高於市場上合理的價格。加上賓士的保養工人工時費比較高。所以總體費用也比較高。過了質保期後是可以去外面保養的。（但是賓士有行車電腦會提示你什麼時候該保養了
㈤ 賓士的維修貴嗎聽說很貴
很貴很貴，我家的E系列的，一個輪胎專修的店裡也要兩千，4S店裡估計更內貴，而且不能在外面容的店裡修，如果修的不好，下次去4S店人家就不保修了...還有什麼A保養B保養...一個剎車片換換花了七千多，還有保險費，亂七八糟很多費用的
㈥ 賓士後期保養真這么貴么
維修是為了車服務的，賓士寶馬這樣的車會比其他車貴一點，維修的費用當然也會貴專一點，當然也要屬看你對車損壞的程度，你要是想買，北京捷士通之星，就是專門做賓士寶馬配件的，網站可以搜索配件編碼，價格也可以接受，你想要找什麼配件，可以去搜一下看看，自己買了配件可能會合算很多的
㈦ 賓士C200的維修費用真的這么驚人嗎
這確實是個來問題小Ｃ與大源Ｓ車價相差約5倍，但維修保養的費用差別不大。不過，小Ｃ目前優惠數萬元（有其它品牌還加價排隊），此差價足夠抵消賓士Ｃ比普通中級車品牌多出來的養車費用（按使用5年換車計算）。再者，對於目前優惠購車的朋友來說，以後出手的貶值也相應較少。但對於一二前年原價購車的朋友來說，出手的損失就大了，這也是我堅決不買加價車的原因。再再者，自己應該選擇理陪好的保險公司，同時不要違章駕駛，這樣出了問題可減少糾紛，理陪力度通常讓人滿意。再再再者，一定要找一二家非4Ｓ，但質量過硬的維修點（很多城市都有賓士寶馬的民間維修點），以便出保後可以選擇。價格比4Ｓ便宜很多。再再再再者，一般性的小擦掛，完全不用進4Ｓ，找一家專業做漆的，效果一樣好。最後，還要祈禱我們的小Ｃ沒有質量問題。
㈧ 賓士保養維修到底有多貴
貴是必然的，不過想想好歹是個賓士，也就那樣了，比寶馬也不是貴很多，每個月少抽兩包煙，就把差的那塊補回來了。
㈨ 問：現在賓士的維修費還是那麼貴嗎
您維修什麼部件？如果是大修發動機的話，也要看換了什麼部件的，可以去之前朋友介紹的德車行咨詢。