如何评价维修人员

A. 怎样回复修理厂发朋友圈的句子

维修评价回复可以是说，维修的工作室进展的非常的顺利，并且通过维修的话，这样的产品的质量得到了有效的保证，并且可以看出，他们维修的服务人员的态度也是非常的好的，在生活中，对于这样的维修工作，也是给予了很多肯定的回答。还可以说非常感谢我的修理工,帮我修理好了一切,让我的内心可以安静。

B. 现在电脑维修这一行好做吗该如何看待维修人员

电脑行业是否好做并不能够一概而论，首先需要注意的是，电脑维修其实是属于技术性较强的行业。而在近几年随着生活水平的提升，普通人的家里至少都有台式电脑或笔记本电脑，整体市场需求量相对而言还是比较大的。至于说有人认为电脑这一块已经不算钱，其实也是比较公认的事实。然而在维修行业当中，利润其实还是很不错的，作为维修人员，在从事该行业时还是需要摆正心态。

总的来说现在电脑维修该行业是否好做，其实发展前景依然还是蛮不错的。对维修人员而言想要长久地做下去，那么前提条件就是必须要拥有真正的维修技术，而不是所谓的三脚猫功夫，此外在费用上要做到合理。

C. 在汽车维修保养过程中怎么评价 写500字

首先构建一个大致的框架，具体可以这样写，仅供参考！
1.售前服务
在咨询、接待内过程中，对待客户服务怎容么样，一些细节性的东西也可以描述一下。
2.售中服务
汽车维修保养提供的维修项目是否存在遗漏或者多报等，在做保养中工作是否细致等等
3.售后服务
维修保养结束后，是否有问题，或者出现问题时的态度、收费情况！

D. 维修工绩效考核指标

维修工也分为很多种，比如水电维修工、机械设备维修工、车辆维修工等等，您给的岗位种类不是很明确，所以没办法具体实际细化的回答，以下是对维修工通用的考核指标的建议，仅供参考：
考核指标可以分为工作（服务）态度和专业技术考核相结合。
一、工作（服务）态度考核：
1、出勤情况。
2、工作服从性：是否服从工作安排？服从的程度如何（自愿服从？要劝说才服从？立即服从？等）
3、团队融和度：与团队工作的配合程度如何？只是负责本职工作还是是否愿意帮助团队成员？对团队任务的贡献程度？
4、临时紧急突发情况的响应态度？（可作为加分项）
5、是否愿意承担额外工作？
6、工作改进：是否对工作提出良好的改进建议？
7、结合公司和岗位本身，其他关于工作态度的考核指标。
二、专业技术考核：
1、响应速度：对维修申请\需求的响应速度，是及时响应还是迟迟不响应，不处理？
2、维修的过程中体现的专业熟练程度：熟练？一般？不熟练？等等
3、维修用具管理考核：对维修用具、材料的管理是否规范？是否乱扔乱放，经常弄丢？
4、维修成本考核：购买维修材料、耗材是否会主动货比三家？是否有2-3家的报价方案？
5、维修工单的整理和记录完善情况？
6、月度/季度总结计划是否按时提交？
以上考核指标一般比较难量化，可以每个考核项目分成几个等级来对应评分，为避免老好人或者偏见评分，对最高分和最低分可以要求简要写出实际事例，或者每项评分都写出实际事例来对应。

E. 怎么来评估维修工的绩效考核

看你的描述你所在公司的维修工主要是进行重复的维修工作,目的是进行led屏的维护工专作,保证显示正属常,因此,设计考核指标可以从工作结果上寻找,
一是led显示屏的完好率,根据公交车站或者其他地方的抽查结果,以百分比进行维修团体的考核.
二是对工作记录进行考核,由于显示屏的维修难易难以比较,因此主要比较维修数量,维修进行应该有司机或者领导签字认可,对于数量多的进行奖励,可以考虑是否进行进行个人的绩效考核.
三是抽查出勤状况,应该有轮班值班人员或者是都要值班的,可以不定时抽查有无人员,进行维修团体的考核,要求进行集体监督.

F. 机修工自我评价

工作认真负责，上进心强，工作踏实，任劳任怨，能及时完成各个工作，发挥自己特长，挖掘自身的潜力，从而提高自己组织能力和分析处理问题能力。有较强的理论知识和丰富的实践经验，能熟悉操作各种汽车检测仪器，熟练机电一体化，特别对汽车整车电控系统及空调系统的维修经验丰富，喜欢挑战各种疑难杂症。

随着汽车技术的飞速发展，特别是电脑控制技术在汽车上的广泛应用，传统的维修思想和方式已无法满足对这类科技技术型汽车的维修，作为一名现代化的汽车维修人员就必须提高自身素质，不断追求技术进步，努力成为一名合格的现代化汽车故障诊断与排除的汽车医生。
在这维修经历中，已经对某些电控部分引起的发动机、波箱、底盘故障进行诊断与维修，并且取得了较好的维修效果，也得到了公司及客户的肯定，我相信自己以后还可能做得更好！

G. 汽车维修职称如何评定

有些朋友毕业工作了职业资格证书和职称等级证书还傻傻分不清，下面汽车北方汽修的小编就给大家介绍一下汽车维修职业资格与职称的区别，和这些证书考取需要的一些条件。

什么是职业资格？
职业资格是对从事某一职业所必备的学识、技术和能力的基本要求。 职业资格包括从业资格和执业资格。
从业资格是指从事某一专业（职业）学识、技术和能力的起点标准。
执业资格是指政府对某些责任较大，社会通用性强，关系公共利益的专业（职业）实行准入控制，是依法独立开业或从事某一特定专业（职业）学识、技术和能力的必备标准。
什么是职称？
职称（Professional Title）最初源于职务名称，理论上职称是指专业技术人员的专业技术水平、能力，以及成就的等级称号，是反映专业技术人员的技术水平、工作能力的标志。随着社会发展的需要，逐步产生了对专业技术人员的水平评价与聘任岗位相分离的需要，即“评聘分离”，职称的概念也相应发生了变化。聘任的岗位称之为“专业技术职务”，简称职务；而专业技术人员的水平则以“专业技术职务任职资格”来标识，简称职称。
就学术而言，它具有学衔的性质；就专业技术水平而言，它具有岗位的性质。专业技术人员拥有何种专业技术职称，表明他具有何种学术水平或从事何种工作岗位，象征着一定的身份。
评汽车维修技师要具备的条件

先说一下评汽车维修技师要具备的条件，要评汽车维修技师的朋友参考一下
根据国家规定，申报汽车维修工技师应具备以下条件之一：
①取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上，经本职业技师正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。
②取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作7年以上。
③高级技工学校本职业（专业）毕业生，连续从事本职业工作满2年。

汽车修理工职业资格等级

车修理工本职业共设五个等级，分别为：初级(国家职业资格五级)、中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)、高级技师(国家职业资格一级)。
这里说明一下中级工，是技能等级，再往上是高级工、技师、高级技师。
工程师是职称等级，先是助理工程师，然后工程师，然后高级工程师，两者没有必然关系，一个是技能等级一个是职称等级。
对于职业技校毕业的修友，能考取汽车维修技师技能等级证书都很出色了哦。
现不过在也有一种说法，现职称与国家职业资格证书并轨，对应关系：
高级职称相当于国家一级职业资格证，
中级职称相当于国家二级职业资格证，
初级职称相当于国家三级职业资格证。
职称等级划分

职称等级划分
这里了解一下职称等级职称主要分为三个大等级,5个细化等级:
一、初级职称:
(1)员级；如:技术员、三级教师等。
(2)助理级；如:助理工程师、助理经济师、二级教师等。
二、中级职称
如:工程师、讲师、主治医师等、一级教师。
三、高级职称:
(1).副高级
如:高级工程师、 副教授、副研究员、副主任医师、高级教师等。
(2).正高级
如:正高级工程师、教授、研究员、主任医师、正高级教师等。
汽车维修工程师、高级工程师等职称评定的基本条件

下面了解一下汽车维修工程师、高级工程师等职称。汽车维修工程师、高级工程师等职称评定的基本条件：
1、助理工程师、助理经济师(初级职称)：
本科毕业后从事本工作满半年以上；
专科毕业后从事本专业工作满一年以上；
中专、高中、初中毕业后担任员级职务三年以上。
2、工程师、经济师(中级职称)：
本科毕业后，担任助理级职务满三年以上；
专科毕业后，担任助理级职务满四年以上；
中专、高中毕业后担任助理级职务满五年上。
3、高级工程师、高级经济师(高级职称):
本科毕业后，从事本专业技术工作10年以上，取得中级职务任职资格,并从事中级职务工作5年以上；
参加工作后取得本专业或相近专业的大学本科学历，从事本专业技术工作10年以上，取得中级职务任职资格5年以上。

职称可评可考。一般而言，具备职称评定条件的人不用参加全国通考，可以直接评定职称，与考试获得的职称具有同等效力，政府机关、国有企事业单位等均与认可，并且可以将职称评定档案调入所在单位主管人事部门。如果有的人不具备职称评定条件，又想获得职称，那就需要参加全国统一考试了。
所以说，职称可评可考，考评效力同等，全国各地通用。
一般而言，通过评定获得职称证书的人比通过考试获得职称证书的人更容易被社会认可与接受。因为评定职称的人有资格、有经验；而通过考试获得职称证书的人缺少资格、缺少经验。在当今社会，在能力重于学历，水平重于文凭的共识下，越来越多的人踊跃评定职称。
写了这么多，大家应该都对职业资格与职称多少有些了解了吧，现在你拿到哪个级别的证书了呢？

H. 目前中国电信的维修人员的服务态度怎么样

您好，电信装维人员都经集团进行培训，服务态度还是不错的，另外每次装维后会有回访电话，用户可以对装维人员进行评价，了解更多服务优惠请关注“安徽电信”公众号。