汽车维修大保养需要做哪些

『壹』 5万公里了需要做哪些保养

主要是更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯。

通常，在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。汽车保养避免不了使用相应的保养产品（亦称汽车养护品、汽车养护用品）。

注意

除了这些以外，还有刹车片、轮胎、电瓶等配件有可能进行更换，前提是你之前没有更换，那么在5万公里保养时有必要对它们进行更换处理。最后保养还涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。

这里提醒各位车主，保养之前一定要看清楚保养清单，不需要的项目可以不用去做。

『贰』 汽车多少公里必须大保养都需要换什么

汽车每行驶5万至6万公里左右时，就必须进行大保养，在大保养时需要对汽车的机油滤芯，空调滤芯，空气滤芯，变速箱油，制动液，防冻液等重要部件进行更换，以及一些重要部件进行清洗，检测是否有故障和裂痕。

很多车主对于汽车大保养不以为然，认为自己车辆在日常行驶过程中都已经按照标准保养值进行保养，所以不需要等至大保养时对汽车配件进行更换，其实这种认为是错误的，汽车行驶达到里程值，零部件磨损已经达到极值状态，很容易出现故障，在高速行驶时也容易带来危险，所以当车辆行驶5万至6万公里左右时，一定要按照4S店保养计划对汽车进行检测保养，对重要部件进行更换，确保车辆寿命可以更加延长，也对车辆自身状态是一个很好提升。

三、汽车大保养好处有很多。

我认为汽车大保养的必要性很大，通过大保养可以对汽车，易损零部件进行更换，对汽车性能以及汽车寿命是一个很好的延伸，一般汽车进行大保养后，很多车主在驾驶时会有一种驾驶新车的感觉，很多车辆的小毛病都会没有，驾驶体验感会更好。

『叁』 汽车大保养都包括什么哪个部分是最重要的

一般来说，汽车大保养包括发动机部分、离合器传动部分、前后桥部分、保养电气设备、轮胎部分和车架部分，在这其中最重要的部分应该是发动机，因为发动机是汽车的“心脏”，而发动机保养最重要的就是机油。目前市面上有普通矿物油、半合成机油和全合成机油三种机油类型，类型不同对应的保养周期不同，对发动机的保养效果也不一样。像壳牌先锋超凡喜力全合成机油有天然气制油技术，清洁度高能更好保护发动机，而且换油周期长，能到1万公里。

『肆』 汽车大保养必须做些什么项目

变速箱油、防冻液、刹车油、刹车片、助力转向油等需要更换。

刹车油的更换周期是在三万公里或者六万公里，也正好在大保养周期里。可能大家对于刹车油并不是特别的印象深刻，它不像刹车片一样出现问题时，踩刹车会发出尖叫声。

刹车油出现问题后会出现不好刹，以及踩下去觉得没什么反应，对于平时可能感觉不是太深刻，关键时刻还是会造成很严重的后果。

日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。

一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。

二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。

『伍』 汽车大保养是指哪些内容

汽车大保养是指以下内容：
1、机油：

汽车机油是汽车不可缺少的润滑油，所以在进行汽车大保养的时候需要做好及时的检查和更换，避免在日常的开车过程中出现汽车故障，汽车的机油可以在汽车的运行过程中起到润滑、清洁、减磨的效果，但是在长期的使用过程中，难免会出现性能下降的情况，尤其是随着使用时间的延长，汽车机油内的杂质也不断增加，会出现机油失效、发动机各个部件异常磨损的情况，需要及时的更换，在选择汽车机油的时候需要根据车型来选择合适标号的机油。

2、机油滤芯：

在汽车的大保养过程中，还有一个不可忽略的部件就是机油滤芯，机油的滤芯又称为机油滤清器，因为在机油中同样会含有杂质和水分，机油滤芯的作用就是将机油中的杂质和水分进行过滤，然后再将机油输送到各个部位进行充分的润滑，在发动机的工作过程中，空气中的杂物、金属磨屑的带入都会影响机油的质量，如果没有机油滤清器的过滤，会加速零件的磨损。

3、空气滤芯：

空气滤芯也被称为发动机的口罩，之所以这么说，是因为在发动机的运行过程中会吸入大量的空气，由于空气中还有很多的杂质和尘埃，如果这些空气不能过滤直接被发动机吸入的话，就会加速活塞组及气缸的磨损，出现拉缸现象，它的存在就是为了给发动机提供一个清洁的空气，是在大保养的过程中需要进行清理维护的。

4、汽油滤芯：

汽油滤芯主要是对汽油中的杂质进行清除，如果汽车的燃油中含有比较多的杂质，在使用的过程中可能会对电喷系统的精密零件有磨损，影响它的使用寿命，汽油滤芯就是对汽油进行清洁，保障吸入汽油的洁净程度，也是在汽车进行大保养的时候不能忽略的部位。

『陆』 汽车大保养都有什么

1.空气滤芯 大保养需要对空气滤芯和空调滤芯进行更换。正常情况下，这两个零部件是每2万公里或两年更换一次，但是如果用车环境不好，比如雾霾严重或者风沙大的地区要缩短到一年更换一次。
2.汽油滤芯 车辆汽油滤芯、全车制动液、变速箱油等也需要定期更换。4万公里大保养时，除了更换以上零部件之外，很多车型还会要求更换汽油滤芯、全车制动液。如果是自动挡车型，还需要更换变速箱油；如果是后驱车...
3.机油滤芯 机油滤芯是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤...
4.刹车片 车辆大保养的时候还需要检查或更换轮胎或刹车片。如果车子平时使用的较少，轮胎4年以上就要考虑更换，就算磨损不严重，但是轮胎橡胶也是有老化的，跑长途的话不是很安全；

『柒』 车跑了5万公里，保养应做哪些项目

1、更换机油和机油滤芯

更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。

而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换。

2、更换火花塞

火花塞根据材质的不同来决定它的更换周期，一般来说，火花塞的更换周期为2-4年。即使火花塞还没有完全失去作用，但是点火性能的下降，会直接影响汽车的动力性能和油耗。

3、更换空调滤清器

空调滤清器如果之前也有一段时间没有更换，那么也需要进行更换了。空调滤清器的工作原理与空气滤芯相似，为了汽车空调开启的同时还能呼吸到清新的空气，所以空调滤清器要定期更换，当使用汽车空调时能感觉到有异味或者从出风口吹出大量灰尘时要及时对空调滤清器进行更换。

4、检查或者更换正时皮带

如果车辆发动机使用正时皮带，那么5万公里也要对其进行检查或者更换，不过，如果发动机使用的是正时链条，那么就不必进行更换。

5、其他部件

除了这些以外，还有刹车片、轮胎、电瓶等配件有可能进行更换，前提是你之前没有更换，那么在5万公里保养时有必要对它们进行更换处理。最后保养还涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。

汽车保养维护：

一、汽车发动机的保养

汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。

二、汽油和水都要防止蒸发

夏天的时候，一般气温比较高。所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时的添加。

三、汽车内部要注意卫生

夏天是细菌滋生最快的季节，因此车内要保持干净，特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。

四、汽车雨刷要更换

雨天开车一定要注意雨刷是否是好的，时间比较久的雨刷上的橡皮叶会老化，为了雨天开车有比较良好的驾驶视线，汽车雨刷最好一到两年更换一次。

五、汽车车垫要更新

良好的车用凉垫是火热季节汽车防晒的重要选择。要选择凉爽并且不要太滑的垫子。以免开车时身体发生滑动而造成的交通事故。

六、汽车车身也要进行保养

紫外线对车子的伤害也是很大的，比如对车漆的渗透作用。大家都可能会注意到，白色的汽车被阳光长时间的照射后，车体颜色明显要变浅变黄。因此在夏季要给爱车打蜡、封釉的，可以起到保护爱车的作用。

『捌』 汽车大保养要做些什么项目

润滑系统：汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次。

燃油系统：汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。

冷却系统：汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。

注意：

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

『玖』 汽车大保养的时候都需要做什么项目

一.必保养的有
1、清扫：汽车内外表面的打扫、清洗和擦拭，以及各种滤清器滤垢、燃烧室积炭和冷却系水垢的清除等。
2、润滑：向各润滑点加注或填充润滑脂，以及加添或更换发动机、变速器、转向器、主传动器等的润滑油。
3、紧固：主要是紧固各螺纹连接件的螺栓、螺母。
4、检查：主要是检验汽车的工作性能和局部工作状态，如汽车的制动距离和制动蹄片的磨损量、发动机功率和气缸压力、油路和电路技术状况是否符合规定。
5、调整：根据检查作业结果，把汽车总成或零件调整到符合规定的技术状态。
二.定期保养：
1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤。
汽车大保养
2万是中保,大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查。
1、空气滤清器
正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶10000公里必须更换空气滤清器。
2、机油滤清器
正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞。当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。
3、燃油滤清器
正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。"三滤"必须经由专业修护人员进行养护。

『拾』 汽车大保养是做哪些项目

除了易损件的更换以外，还有轮胎、电瓶等配件有可能进行更换，最后保养还涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。

汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

汽车保养注意事项

1、核对车辆信息

如果修车单位相关信息如车牌号，底盘号，进出厂时间等，记得要防止结算错误。

2、回收零配件

如果有损坏配件要尽量回收，以防不良商家以次充好，给车主带来隐患。

3、工时

修车的时候，都涵盖了小时费用，如果分开算是重复计费，维修更换刹车卡钳的时候要拆下刹车片，更换的工时费应该包含在维修费用里面，清单上如果维修卡钳工时费还有其他的工时费，可以找他们理论。