三菱故障码p0660怎么维修

Ⅰ 宝骏730报故障P066000可变进气总管驱动电路开路怎么解决

你好，建议你检查一下你的谐波增压电磁阀电路是否正常，可能是你的线路有问题，你的车跑高速有力吗，希望能帮到你望采纳，谢谢

Ⅱ 科沃兹p0660-13故障码可变速进气道调节阀控制电路怎么维修

按以下步骤进行维修：1、发动机处于关闭状态，点火开关置于0N位置；2、用解码仪进入发动机系统的执行器检查选项，找到可变速进气道调节阀选项对其做驱动测试。如其无动作，测量其电压（确定连接器有无虚接），有电压则换电磁阀；无电压检查PCM端连接器虚接。3、检查真空阀及真空管是否正常；4、检查调节阀板轴是否正常。望采纳。

Ⅲ 三菱帕杰罗有故障码P0657电控节流阀电动机继电器、这是哪方面的问题请各位指点下思路

故障码：P0657
中文含义：执行器电源电压A电路/开路
英文含义：Actuator Supply Voltage A Circuit/Open
范畴：计算机或辅助输出电路
详细含义：动力总成控制模块（PCM）检测到变速器执行器供电A电路电压超出正常范围。故障原因包括电路或接头故障，自动变速器液压传感器故障，电磁阀故障，变速器控制模块故障，变速器输入速度（RPM）传感器故障，变速器输出速度故障等。

Ⅳ 三菱p061a故障码修理

p061a：内部控制模块-扭矩计算性。

处理方法：检测插头与车辆检测座接触不良，清除干净插头和检测座再试；仪器软件内部故障，对仪器进行升级后再测，仍无法检测可与厂家联系处理；检测仪、数据线、检测插头、车辆检测座未正确连接，重新检查连接。

三菱集团从相关的产业逐渐入手，实现了连续的发展。从三菱汽车海洋运输业到进行海洋运输业不可缺少的燃料--碳业的发展以及造船业的发展，此后转形为三菱重工业，与此同时也开始着手于重化学工业领域。二战后，由于财伐的瓦解，三菱财伐也遭受重创。

在财伐解体命令正式出台之后不久，三菱集团的第四代社长长岩崎小弥太也随之愤恨而终。并且，岩崎家族的所有股份全部移交给整理委员会，三菱集团总公司解散。三菱商社在收到占领军队的指令后也被迫解散，三菱重工、三菱矿业也因为经济力过度集中而被分割。

在经历了如此巨大的变动后，三菱又重新作为企业集团出现于世，以1950年朝鲜战争为契机，日本的大企业在战争的破坏与战后的混乱当中重整进行合并。所以原三菱财伐旗下的公司群进行合并也是一种历史的必然结果。

Ⅳ 观致三故障码P066013

用解码器解出来。
有些时候故障码是不太准确的，需要相关专业认识查看。一般先用解码器调出故障码，在根据故障码进行细致的检查与排故。不可能全部故障都检测出来，维修经验加专用检测仪结合，才能找出真正的故障。
汽车故障码可分两种一种是偶发故障另一种为实际故障通常偶发故障只要不在出现是可以被清除掉的但如果是实际故障就必须得经过维修之后才能被清除掉。

Ⅵ 08年汉兰达2.7发动机故障码P0660怎样解决

P0660故障码，适用于所有汽车制造商，意思是指进气歧管调谐阀控制电路/开路（第1排）(Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit/Open (Bank 1))。
这个情况的话可能是进气歧管调谐阀控制电路/开路（第1排）故障，一般需要清除故障代码，建议到4S店检查下。

Ⅶ 三菱显示p1590故障码该怎么维修

摘要 您好，这个原因有 火花塞间隙过大，缸压低，油泵压力不正常，喷油嘴脏堵，三元催化堵塞，进气压力传感器失准，空气流量计失准，离合片磨损过大，需要针对故障码排除故障

Ⅷ 五菱宏光 P0660 故障码是什么有什么影响

故障码P0660是进气歧管调谐阀控制电路的故障。

对于化油器式或节气门体汽油喷射式发动机，进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路。它的功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。

对于气道燃油喷射式发动机或柴油机，进气歧管只是将洁净的空气分配到各缸进气道。进气歧管必须将空气、 燃油混合气或洁净空气尽可能均匀地分配到各个气缸，为此进气歧管内气体流道的长度应尽可能相等。为了减小气体流动阻力，提高进气能力，进气歧管的内壁应该光滑。

活塞在汽缸内的运作，当引擎处于进气行程时，活塞往下运动使汽缸内产生真空(也就是压力变小)，好与外界空气产生压力差，让空气能进入汽缸内。由于进气端的温度较低，复合材料开始成为热门的进气歧管材质，其质轻则内部光滑，能有效减少阻力，增加进气的效率。

(8)三菱故障码p0660怎么维修扩展阅读：

发动机进气歧管塑料化

优越性

塑料进气歧管最主要的优点是成本较低，质量较轻。此外，由于PA的导热性比铝低，燃油喷嘴和进入的空气温度较低。

不仅可以改善热启动性能，提高发动机的功率和扭矩，同时冷启动时可以一定程度避免管内热量散失，加快提高气体温度，而且塑料进气歧管内壁光滑，可减小空气流动阻力，从而改善发动机的性能。

成本方面，塑料进气歧管与铝进气歧管材料费基本持平，塑料进气歧管一次成型，合格率高；而铝进气歧管毛坯铸造成品率低，机加工费用也比较高，因此塑料进气歧管生产成本可比铝进气歧管降低20%-35%。

发动机进气歧管塑料材质的要求

1)耐高温:塑料进气歧管与发动机缸盖直接连接，发动机缸盖温度可达130 ~150℃。因此，要求塑料进气歧管材料能承受180℃的高温。

2)高强度:塑料歧管安装在发动机上，要承受汽车发动机振动负荷、节气门和传感器惯性力负荷、进气压力脉动负荷等，还要保证在发动机发生异常回火时不被高压脉动压力爆破。

3)尺寸稳定性:进气歧管与发动机的连接尺寸公差要求很严格，歧管上各传感器、执行器等安装也要很准确。

4)化学稳定性:塑料进气歧管在工作时直接接触汽油和防冻冷却液，汽油是很强的溶剂，冷却液中的乙二醇也会对塑料性能产生影响，因此，塑料进气歧管材料化学稳定性要求很高，需要经过严格测试。

5)热老化稳定性;汽车发动机处于很苛刻的环境温度下工作，工作温度在30~ 130℃往复变化，塑料材质必须能保证歧管的长期可靠性。

参考资料来源：网络-进气歧管

Ⅸ 五菱宏光故障码0660是什么

进气支管调谐阀控制电路/开路。故障码的原因有进气支管调谐阀损坏，线路故障，发动机电脑故障。

Ⅹ 奥迪q7故障码p0660怎么解决

把整个照片拍给我。 我帮你解决