减震器异响怎么维修

① 减震器有异响，维修店说轴承坏了，对比换轴承的费用和减震器总成的价格，感觉差不了多少，该如何选择

你好，更换前轮轴承一般需要200块钱左右，这种情况价格都是差不多的，或者去4s店也可以

② 减震器异响有什么原因

你好！
减震器异响的原因：
1、减振器固定不牢。因为行车中的长期的震动导致固定螺母松动。解决方法：拧紧固定螺母即可。
2、减振器两端的的橡胶衬套磨损，在固定点处形成游隙，在汽车行驶中发出噪音。解决方法：更换橡胶衬套就可排除故障。
3、减振器缺油也会导致减震异响，检查有没有漏油，如果不漏油，按规定加足减震油。

4、减振器活塞杆、缸筒或贮油缸变形，活塞杆出现发卡现象。解决方法：应修理或更换减振器。
减震器异响最常见的问题也是最直观能够看到的，就是减震器漏油。
减震器漏油之后，整个套筒内部的油压降低，减震效果会减弱，而且也会因为漏油导致出现异响。这样的异响多为硬物与硬物撞击多“angang”声或摩擦出现的“吱吱”声。
而判定方法也比较简单，就是在未洗车的情况下观察车辆的减震器，看是否有油泥油污存在，如果有，那么即可断定减震器漏油。轻微渗油可以不做过多理会，一般也不会出现异响，而如果出现严重漏油，着需要及时更换以减少安全隐患。

③ 汽车减震器异响是怎么回事

检查减震器故障首先是看，看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。减震器出现故障只有更换，没办法修复。

④ 减震器异响问题

检查减震器故障首先是看，看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。减震器出现故障只有更换，没办法修复

⑤ 减震异响怎么处理

处理方法：

1、减震器固定不牢

行驶中长时间的压缩振动会导致固定减震器的螺母松动，产生异响。

解决办法：重新拧紧固定的螺母即可。

2、平衡杆胶套磨损

减震器顶端的橡胶衬套或者连接球头与固定点产生了间隙，导致行驶时发出噪音。

解决办法：更换胶套即可排除故障。

3、减震器缺油、漏油

减震器漏油是最能直观看到，也是最常见的情况。

解决方法：在没有下雨、也没有洗车的前提下，看减震器壳上和防尘套上有没有渗油，如果只是轻微的，一般不会出现异响，如果漏油严重就要根据情况及时更换，降低安全隐患。

(5)减震器异响怎么维修扩展阅读：

更换减震器要注意事项：

1、减震器应按泵装置中心轴对称布置。减震器的布置可以顺时针或逆时针方向排列。

2、当单元减震器有六个安装点时，其中四个安装在惰性块或钢框四的四个角上，另外两个应放置在长边线上，并调整其位置，使减震器的压缩变形量尽可能保持一致。

3、卧式泵机组配有阻尼弹簧隔震器，一般在地面、惰块或钢架之间用连接母轴固定。

4、在立式泵机组隔震器中，在泵装置的基础上，应设置钢框架，并安装锚固装置。螺栓和弹簧垫圈应该固定在钢架和减震器之间。地面或地面螺栓设置在地上或地板上，螺栓紧固后，阻尼器固定在地面或地板上。

5、减震器不应超过惰性块线，钢框架的承载面积不应小于减震器的面积。

6、安装施工前应及时检查，安装时减震器的静压缩变形不应超过最大允许值。

7、泵装置安装后，泵体的支撑地面必须平整，应具有足够的承载能力。

8、减震器机组应避免接触酸、碱和有机溶剂。

⑥ 汽车减震器更换后有异响该怎么处理

汽车减震器更换后有异响，首先我们应该排查的释义，想生从哪个地方出来？，一般会出现两种情况，一种是我们的地脚螺丝没拧紧，一种是我们的减震器，顶螺丝没拧紧，那么我们只需借助我们的减震器专用工具，将螺丝拧紧，然后降温的防护套适当上点，润油便可解决

⑦ 大众捷达减震器异响怎么维修

你好像这种情况主要是由于减震器压力轴承损坏导致的，建议您上修理厂更换减震器压力轴承就可以了。
感谢使用，希望我的回答能够帮助到你！
有什么不明白的地方随时追问，我会给你满意的答复！

⑧ 汽车减震器异响是怎么回事呢

汽车减震器出现异响最为常见的是以下这三个原因：

1、减震器出现漏油。当减震器出现漏油时减震筒内部无法得到有效润滑，因此在工作时会产生较大的摩擦异响声；

2、减震器顶座平面轴承老化或缺油。平面轴承位于机舱内，打开机盖按压车身听听异响是否是从减震器顶座发出，若是的话大概率是平面轴承出现老化；

3、减震器弹簧出现变形或断裂。出现这种情况时只能对减震器弹簧进行整体更换。

车辆底盘有漏气声原因：

有可能是因为排气管密封不良。当废气从排气管排出时是带有一定压力的，当排气管密封不良时废气就会从缝隙中漏出，废气高速通过缝隙时就会出现漏气声。

其次如果你的车是配备空气悬挂的话，在升高或降低底盘时也会出现漏气声，这种情况是正常的，无需修理。最后汽车轮胎漏气也会有类似声音出现，如果出现漏气的同时车胎压力出现异常就表明是轮胎的问题了。

⑨ 汽车减震滋滋嘎嘎的响。怎么修，用不用换。

减震器出现了问题，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。

最好是去4S店找售后更换维修。

汽车减震滋滋嘎嘎的响原因有：

1、减震器中的阻尼器损坏、减震器顶胶损坏等很多原因都可能导致减震器异响。

2、平衡杆吊耳及支臂胶套等橡胶件老化后出现的问题也会造成异响。

3、减震器中的减震器油流动性较差，造成阻尼器在运动时的阻力过大、从而导致这种现象的发生。

这必须要现场检查后才能够确定具体的故障原因。

(9)减震器异响怎么维修扩展阅读：

汽车减震器的检验

1．使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，如果不够热，说明减振器内部无阻力，减振器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减振器内部缺油，应加足油；否则，说明减振器失效。

2．用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2～3次跳跃，则说明减振器工作良好。

3．当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减振器有问题。

4．拆下减振器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力 ，往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

网络-汽车减震

⑩ 减震器有异响！什么原因

一、可能的原因：
1、减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换就可以了。
2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了。
3、减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了。
4、也有可能是车轮轴承异响，直接更换就可以了。
二、检查减震器故障首先是看：
1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。
2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。
3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。
4、减震器出现故障只有更换，没办法修复。