『壹』 客车长期失保失修会存在什么安全隐患
故障现象:2009年国庆前夕的一天下午，一辆客车从某汽车站缓缓驶出，当经过出站门口检查时，车尾部喷射出大量黑烟，其发动机转速突然加快，接踵而来的是客车后部发生了猛烈的爆炸所有车站内员工和旅客都被这突发事件惊呆了，车上旅客更是惊慌失措，现场一片狼藉鉴于公共场所严峻的安全形势，于是马上有人向110报警经过防爆警察一个多小时的紧张排查，人为爆炸的嫌疑排除了，原因是发动机离合器压盘和飞轮壳破裂，高速旋转的离合器碎裂后的金属物向四周飞溅，造成4名旅客受伤和一辆中型客车的损坏
分析排故:该车为金旅XML6108E2A客车，配置玉柴6108发动机，2004年9月购入营运，至事故发生时行驶里程为773614km在春运前做过二级维护作业后就没有再进行二级维护的作业，春运前的维护作业后到事发时累计行驶了约10万km该车为个人承包经营，为了节省维修费，车主总是故意拖延维修驾驶员反映在6月份车辆动力明显下降，每隔两天就要补充机油
事故发生后在拆下的涡轮增压器的连接管内有约500mL机油积浸，拆检发现涡轮增压器已损坏，因此在发动机工作时有大量机油吸入汽缸因不能完全燃烧而排出大量黑烟
在出站口停车检查时，驾驶员拉紧手制动并连续急踩了两下加速踏板，而由于加速踏板拉线有弯曲变形，使加速踏板不能复位，导致发动机高速运转据驾驶员讲当时已关掉钥匙，但发动机不能熄火，有飞车现象(从拆检和试车情况看，该车电源开关钥匙熄火开关和发动机工作等均正常)，随即采用了挂挡强行熄火的方法发动机通过飞轮离合器输出的动力与手制动作用下两后轮的制动力相互作用，且制动力大于输出的动力，使得离合器片与压盘之间产生相对运动在发动机高速旋转下，造成离合器片即刻被损坏，并使温度迅速升高，又由于当离合器工作时片与压盘接触时产生的作用力超过本已存在隐患强度大减的压盘强度时，压盘随即破裂，并将飞轮壳进油管起动机等损坏最终由于进油管的损坏，断绝了柴油的供给，使得发动机熄火
根据交通部13号令规定，对道路运输车辆必须实行“定期检测，强制维护，视情修理”的维修制度，浙江省道路运输条例也明文规定从事营运的客车至少每季度必须要进行一次二级维护作业，二级维护作业后再到交通行业管理的车辆检测站检测但事实上有许多承包营运车辆，车属单位对承包车辆存在以包代管或只有布置没有检查考核的管理办法，承包者重使用轻维护，重生产轻技术，片面追求眼前利益，对安全生产总存侥幸心理，因此发生事故就实属必然如上述车辆的涡轮增压器早已损坏，但车主一直未及时修理，从而酿成事故发动机高速运转时，涡轮增压器的转速达15000~20000r/min，它是一个精密部件，必须做好清洁润滑工作
『贰』 修理大客车与修理小汽车资质一样吗
是一样的，汽车维修工也要分类的。如发动机维修工、底盘维修工、汽车电工、钣金和油漆工。
『叁』 大客车多少公里保养
发动机的养护的五要点：
1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；
2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；
3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；
4、定期（3万公里）保养水箱散热网；
5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。
汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。
『肆』 大客车的日常保养有哪些
1楼 日常保养没你说的那么复杂地...定期更换机油三滤是必要地.曲轴箱什么地就多余了...看看排气有没有蓝烟,每天检查一下散热水位就行了.
毕竟中国人养车是能跑就先不修...
『伍』 火车客车的日常维修包括哪些方面
修程：分为辅修、小修、中修、大修
辅修一般为3万公里一次大约四十天，小修为6万公里一次，中修30万公里一次，大修80-100万公里一次。
和汽车保养不同的是因为要控制成本所以每次中修时才更换机油，平常缺了就添一些，换油费用在10万元左右，1.2吨。小修和中修时更换三滤，其实也不能叫三滤，有燃油粗滤器、燃油精滤器、机油粗滤器、机油精滤器、机油离心精滤器等。
辅修维修费用控制在3万元以内，小修稍高不到6万元，而中修时需要将车解体，费用在25万到30万元之间，大修是机车最大修程，费用也相当的高，一次大修费用在130万元到180万元之间。
『陆』 大客车维修资料
最好是去书店挑几本相关书籍.随时随地都可以学习而且方便查阅!
这类资料很多啊.你自己去挑选几本用得着的,而且还可以先看内容符不符合你的要求再买.
你这在网上随便叫人推荐,就是病急乱投医
『柒』 大客车平时主要维修哪些
每7000-10000KM换机油，空滤。每3000-5000KM全车润滑。看公里数四轮保养。平时调下刹车什么的，经常检查轮胎气压。
『捌』 汽车（客车）缓速器常见故障有哪些怎么修复哪些部位需定期保养
缓速器有六只电磁线圈或者八只电磁线圈，分三组或者分四组，每一组两只线圈投入产生磁能增加阻力降低变速箱输出力，电磁线圈接线一定牢固，不许松动。
缓速器常见常见故障，控制开关接触不好，大功率继电器触点烧蚀……
更换零件即可。
定期接线、线圈。
『玖』 大客车基本主要配件，都有什么
俗称底盘件和电子件，外饰件
底盘件主要各种阀类，发动机和变速箱后桥等。就是车辆底部零部件。
外饰件就是车内的座椅，前后倒车镜，前围后围等车里面一切可以看到杂件。
电子件就是近些年车上电器和电控之类的零部件。
还有就是保养件。油水轴承等损耗和消耗件。每次保养需要换的。