空调不制热如何维修

Ⅰ 汽车空调不制热是怎么回事该如何修理呢

现在家家户户都有一辆或者是两辆小汽车，那么驾驶小汽车的时候人们必不可少的就是第一时间打开空调。无论是冬天还是夏天，冬天我们会开暖气，夏天的时候我们会开冷气。

那么我所说的这三种情况是大家可以一排查的，这是大家可以在家中就可以进行操作的。但是如果这三种原因都没有出现的话，那就需要驾驶员去寻找专业的汽车检测员去对汽车进行一个系统的检查，才能够查出为什么空调不制热。因此，当面对这样的问题的时候，我们不要惊慌也不要不知所措。我们可以多学习专业知识，有一些汽车问题在家中就可以自己解决，是非常简单的。

Ⅱ 空调不制热的原因 空调不制热维修

空调不制热的原因有哪些呢?空调不制热怎么维修呢?空调不制热的原因有很多，关于具体原因，小编下面将为大家详细介绍。一起来看看吧。

一、空调不制热的原因

第一，使用环境和使用方法要得当：

不要频繁开关空调，如果一款空调频繁开关，对于空调的寿命是有影响的，也会影响它的制热效果，经常开关空调容易造成启动电流过大，烧毁熔丝，，对于空调的电机也是一个损害，有可能造成电机烧毁，进而影响空调的制热功能。

第二，滤网变脏可能导致制热效果不好：

空调的滤网是最能积攒灰尘的元件，小编建议对于滤网要使用两周就清洗一次，滤网长期不清洗，会造成滤网堵塞，使滤清能力下降，进而空气循环量减少，从而影响制热效果。所以要经常清洗滤网，拆卸滤网的时候不要碰到室内机组的金属部分，小心被金属刮伤，用干布擦拭灰尘即可，另外如果过滤网积污过多，可以用清水洗涤，但是不要用热水洗涤，水过热的话可能会造成滤网变形，清洗完毕后，在阴凉处自然风干，不要在阳光下暴晒。

第三，冷凝器和蒸发器的太脏也会影响制热效果：

在空调的元件中，冷凝器和蒸发器的散热片要注意保护，如果冷凝器、蒸发器灰尘太多，也会降低换热效果，导致空调制热能力不足。对于散热片的保护，要更加小心，每隔三个月要清除冷却器上的灰尘，不要轻易触碰散热片。每年拆下机芯，对电机轴承注入适当的润滑油，清除制冷系统外表污垢即可。

第四，电压的影响不可小视：

目前很多热泵电热混合式空调都采用电辅助加热技术，如果在电压过低的情况下，有可能出现长时间开机，温度仍然上不去的现象，这个时候您要选择稳定的电压再试空调。如果电压正常，空调还是不制热，就要考虑下电辅助加热元件的原因。

第五，检查电辅助加热功能是否管用：

目前很多消费者使用的热泵电热混合式空调，它们普遍采用电辅助加热技术，要是电辅助加热系统出现故障也会出现制热不足的现象，如果您在使用空调过程中发现在室外温度5℃以上制热正常，在室外0℃以下制热量不足，可以判定是电辅助加热系统出现故障，您要仔细检查电子线路和电辅助加热设备。

第六，平时的维护保养和使用方法很重要：

对于空调的保养，首先要勤于清洗滤网，建议每两周清洗一次，另外就是每三个月清洁下冷凝器，另外每年检查一次电机，这些对于延长空调的寿命都是有用的。

二、空调不制热维修

定量加氟：在三通截止阀工艺口连接好三通阀、压力表、加氟软管、氟瓶或真空泵等。放氟抽真空后，开始慢慢加氟。用台秤等较精确的计量工具称重，当氟瓶内氟的减少量等于空调铭牌上的标准加氟量时，关闭氟瓶阀门。

测电流：将空调设置于制冷或制热高速风状态(变频空调设置于试运转状态)下运转，低压截止阀工艺口处，边加氟边观察钳形电流表变化，当接近空调铭牌标定的额定工作电流值时，关闭氟瓶阀门。此时，让空调继续运转一段时间，当制冷状态下室温接近27℃或制热状态下室温接近20℃时，再考虑室外机空气温度、电网电压高低等影响额定工作电流的因素，同时微调加氟的量使之达到额定工作电流值，做到准确加氟。要进行微调的原因是因为空调铭牌标定的额定工作电流值是空调厂家在以下工况条件测试的数据：制冷状态，电源电压220V或380V时风扇高速风，室内空气温度27℃，室外机空气温度35℃;制热状态，电源电压220V或380V时风扇高速风，室内空气温度20℃，室外机空气温度7℃。

测压力法：将空调置于制冷高速风状态(冬天，制热需要加氟时，将空调设置于强制制冷状态或将室温传感器置于27℃左右的温水中，模拟夏天温度让空调处于制冷状态)下运转，在低压截止阀工艺口，边加氟边观察真空压力表的低压压力，当低压在0.49MPa(夏天)或0.25MPa(冬天)，关闭氟瓶阀门。再考虑室外机空气温度高低、室内冷负荷大小等影响低压压力的因素，微调氟利昂的量和表压力，做到准确加氟。进行微调的原因是因为低压力与室内冷负荷成正比，即冷负荷越大，压力越高，反之越低;加氟工艺口及附近管道，因安装在室外，其压力及蒸发温度受外界气温影响很大，室内热交换器实际压力及蒸发温度夏天要偏高一些，冬天要偏低一些。实践中总结的在风扇高速风，室内温度为27℃的情况下，低压压力数据如附表所示。

观察法：将空调设置在制冷或制热高速风状态下运转，加氟量准确时室内热交换器进、出风口处10cm的温差是：制冷时大于12℃，制热时大于16℃;制冷时，室内热交换器全部结露、蒸发声均匀低沉、室外截止阀处结露、夏季冷凝滴水连续不断、室内热交换器与毛细管的连接处无霜有露等;制热时，室内热交换器壁温大于40℃。

在实际维修中，变频空调因对加氟量的准确性要求相当高，或定频空调因制冷管路系统需抽真空时，宜采用定量加氟方法。若管路系统需补充氟时，宜采用以测电流为主、测表压为辅，兼顾观察的方法。非专业人员请勿自行尝试。

以上就是小编为大家介绍的空调不制热的原因，希望能够帮助到您。更多关于空调不制热的相关资讯，请继续关注土巴兔学装修。

Ⅲ 空调不制热维修需要费用多少空调不制热有什么原因

如今，空调对于我们家家户户来说，它的使用频率非常高，特别是在炎热的夏季。但是，在空调运行的过程中，不可避免会出现一些运行的故障，比如空调滴水、空调开不了机、空调不制热等等情况，今天小编主要针对的是最后一种情况，也就是空调不制热这个故障，如果遇到这个情况，我们维修的话一般需要费用多少呢?还有，为什么空调会不制热呢?

一、空调不制热维修需要费用多少?

(一)普通问题，100元左右就能搞定;

(二)如果需要换零件话一般在300块钱左右!详细内容参考如下：

1、四通阀损坏，一般也就200元左右;

2、如果是过滤器积尘，清洗下空调就行了;

3、如果市缺氟，也就100多块钱;

4、如果是主板坏了，一般至少需要400元;

5、如果是压缩机损坏，那费用就高了，建议你直接买一个新空调;

6、此外机器大小不一样,收费也不一样。

7、具体收费情况，建议大家咨询官方售后，或者专业维修店。(以上价格来源于网络，仅供参考)

二、空调不制热有什么原因?

1、制冷剂不足。可简单的进行自测来辨别是否漏氟。

2、辅助电加热功能失效。若电辅助加热控制电路或电辅助加热设备出现故障、不能正常工作，在环境温度比较低时，会导致空调制热量不足，甚至在环境恶劣时空调完全不制热。

3、霜控制器失灵。使空调无法及时转入化霜运行状态，则会出现热泵制热时蒸发器结霜现象，影响空调制热的热交换效率，导致制热量不足、甚至停机。

4、单向阀(又称止逆阀)漏气。制冷系统的高、低压压差下降，室外热交换器的温度上升，从外界获取的热量减少，导致制热量不足。

5、四通阀串气。热泵型空调通过四通阀来切换制冷和制热状态。

6、使用不当也会造成不制热。空调在长期时候后没有及时的清洗滤网以及内部造成空气流通堵塞，一定程度上会影响空调的制热效果。

虽然说空调的功能有很多，但是最为主要的当属制热和制冷了。但是，当空调不制热的时候，很多朋友都会感到非常烦恼，特别是北方的朋友们，因为在严寒的冬天，会特别难受。如果空调不制热，一般会有很多的原因，针对不同的故障，所对应的维修费用也会有差异，具体大家可以询问一下专业人士。而对于导致空调不制热的原因，小编以上有详细的介绍，大家可以学习一下。

Ⅳ 空调不制热了，是怎么回事啊怎么才能修好呢

不制热还是制热效果差，空调买了多久了，一般情况下需要有人修理，或者加制冷剂，这个维修价格不高，几百就能搞定。

Ⅳ 空调不制热的原因及空调不制热怎么办

家里面空调不制热的话，首先我们要看一看空调的压缩机是不是在正常的工作，如果不是在正常工作的情况下，那么不制热就非常正常了，但是这种情况可能需要专业人士来处理，另外如果空调的过滤器里面灰尘太多，也有可能影响空调制热，所以我们可以检查一下过滤装置，并且进行一下，轻扫就可以解决问题了，还有一种可能就是空调里面缺少氟利昂，当然这个前提是我们空调是使用氟利昂来工作的，如果真的缺少氟利昂的话，可以联系工作人员为我们添加氟利昂。除此之外，空调在使用方面想要延长寿命的话，我们可以注意以下几点：

3、不要让压缩机的极限情况下工作

还有一点我们需要注意，那就是尽量不要让压缩机在极限的条件下工作，说的简单一点就是不要极限制冷或者极限制热，这样的话是非常伤害压缩机的，往往经常使用到这种程度的时候，压缩机的寿命可能不会超过3年左右，因此在使用空调的时候，我们应该尽量保持柔和的一个使用方式。

Ⅵ 空调不制热的故障维修

氟利昂缺少，建议用户及时补充氟利昂。

氟利昂就是空调制冷制热的加油站，制冷时将室内的热量带到室外释放，以此降低室内温度。制热时将室外的热量带到室内释放，以此提高室内温度。如果发现空调制热变慢，可能是缺少氟利昂的原因，及时补充氟利昂就可以。

清洗过滤网：过滤网在空调中主要起到空气净化、防尘的作用。空调在使用之时，如果过滤网出现脏堵现象，就会造成空调内机出风口的温度较低，让风吹得不远，房间内的循环变慢，影响到空调的使用效果，不管是制冷还是制热都会受到阻碍。

(6)空调不制热如何维修扩展阅读：

注意事项：

根据房间面积大小不同，适用的空调匹数也不同，而且若房间密闭效果不好，窗户面积过大，空调过滤网没有清洁等也会使得制热效果受到影响。

制热时，室内空气会变得干燥，干燥的空调会使人体感到不适，并引发疾病，所以制热时可以在房间内放上一盆水，如果有加湿器，则可以开启加湿器。

Ⅶ 空调不制热怎么办怎么维修

你好。空调不制热的原因比较多。第一个检查防冻液是足够。第二个去么空调的进出水管是否热。下来检查暖风水箱是否堵塞？还有就是风道冷热翻板是否好坏。希望我的回答对你有帮助。

Ⅷ 空调不制热的原因及解决办法

1、室外温度过低会导致空调无法正常工作，通常情况下室外温度在零下15度以下就会导致空调不制热，因为空调在低温环境下化霜功能无法进行正常的运作。

建议手动清理空调的积霜，但千万不要用热水化霜化冰，这样反而会对机器进行二次损坏。

2、空调缺氟造成空调不制热，空调内的压力表是为了通过测试空调制热系统的压力来判断空调管路是否泄漏，如果压力比正常值地的话说明氟利昂泄漏导致空调不制热。

建议请维修人员来加氟。

3、过滤器积尘会阻塞空气流通，不及时清理过滤网的话灰尘堵住出风口会减少出风量，热空气出不来，制热效果也就会变差。

频繁使用空调时建议每半个月清理一次过滤网，使用热水或清水进行冲洗，切忌使用清洁剂清洗。

4、单向阀漏气或毛细管出现故障导致空调不制热。单向阀在空调中用来切换制冷剂的流向，单向阀通过增加节流原件及毛细管的阻力从外界获取热量达到制热效果。

建议更换单向阀或毛细管。

(8)空调不制热如何维修扩展阅读：

原理：

空调制热时，气体氟利昂被压缩机加压，成为高温高压气体，进入室内机的换热器（此时为冷凝器），冷凝液化放热，成为液体，同时将室内空气加热，从而达到提高室内温度的目的。

液体氟利昂经节流装置减压，进入室外机的换热器（此时为蒸发器），蒸发气化吸热，成为气体，同时吸取室外空气的热量（室外空气变得更冷）。成为气体的氟利昂再次进入压缩机开始下一个循环。

Ⅸ 空调不制热维修方法

你好，
一、空调不制热的原因
一般汽车空调不制热有两个原因：
一是暖风的控制机构工作不良导致汽车暖风不热，
二是发动机冷却系统造成暖风不热。想要进行维修，首先你就要确定到底是哪一方面的问题，判断的方法也很简单，看看暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，如果都是冷的，说一根热一根冷，说明是冷却系统问题。
二、解决方法
1、风量控制机构问题
如果是风量控制机构问题，就需要先检查一下空调滤芯，空调滤芯主要是过滤空气中的尘土，但是在过滤过程中，上面也会附着大量尘土，时间长了导致空调使用效果降低，导致风量减小，自然就会感觉不制热。所以需要定期清洗空调滤芯，保证其出风量，而且空调滤芯还有活性炭，能够吸收部分有害气体，清洗滤芯对净化空气还是有一定帮助的。
2、冷却系统问题
一是水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。
二是节温器常开或节温器开启过早，导致冷却系统过早进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来之后，冷风很快将冷却液冷却，发动机水温上不来，自然就没有暖风了。
三是发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。
如果冷却系统总有气，很可能是气缸垫有破损向冷却系统窜气所致，如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应该是小水箱有堵塞，应该更换暖风小水箱。
另外，不吹暖风还有可能是防冻液引起的，汽车的暖源其实是防冻液，不是空调压缩机，需要发动机的冷却水循环至仪表台内的风机吹出来，所以防冻液水位不足也会有影响，这时候就需要补充防冻液了。
希望能帮到你，望采纳。

Ⅹ 空调不制热维修服务

如果空调不制热 您可以拨打空调的一些维修服务三嫁 他们一般为尽快派人给你维修的 如果他不开 你维修过了 保质期怎么 你可以去当地的一些空调修部门都可以联系他们 也可以跟你玩修