斯巴鲁淮南哪里有维修

❶ 安徽淮南的军友帮帮忙，AMT执行器找不到人修，哪个修理厂可以修呀

楼上的火星来的吧，奇瑞的服务站去检查啥呢？奇瑞的服务站只会说：选速器上的执行器漏油换总成8000，心好点的会说只要换执行器总成1500，呵呵，哪个奇瑞4S会换油选速器封？建议楼主查114，找几个当地有2A级的汽车修理厂挂电话问问，实在不行工钱多给点也有人做。我的是选速器总成里的选速器油封漏了，在当地找了家2A级的汽车修理厂换了4个油封。执行器更好拆的
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❷ 为什么汽修店不敢修斯巴鲁

汽修店不敢修斯巴鲁是因为维修所需要的配件比较少，并且需要进口配件，维修起来时间比较长。

汽修店不敢修斯巴鲁，主要有两个方面的原因。一个原因是斯巴鲁为全系进口车，维修所需要的配件比较少，并且需要进口配件，维修起来时间比较长。

另一个方面的原因，斯巴鲁车型比较少，在国内的销量也相对比较少，熟悉斯巴鲁车型以及维修技术的专业人员也少，造成维修比较困难。一般的汽修店，没有配件的储备，也没有人员储备，就不敢也不愿意去维修了。

斯巴鲁汽车的注意事项：

1、虽然斯巴鲁汽车来自日本车企，也就是说属于日系车，不过进入国内汽车市场的时间相对还是比较晚的，到2004年才正式进入国内市场销售。并且直到2021年，斯巴鲁依旧是以全系进口车型的方式，在国内销售的，并没有像其它日系车一样直接国产之后销售。

2、正式由于是全系进口的车型，在斯巴鲁的维修及售后过程中，特别是出现配件更换的维修时，就变得有些尴尬了。各类原厂配件的提供，全部是需要进口而来的，小到一颗原厂螺丝，都需要等待进口配件的到达，才可以继续维修装配。

❸ 西安哪里有专修斯巴鲁的

近年斯巴鲁从小众车型有演变成大众车型的趋势，车辆也越来越多，同时市场上也出现了不少专门针对斯巴鲁维修保养的非4S专修店。斯巴鲁配件市场的放开注定着日常维修价格走低，车辆脱保后很多车主不再选择4S店的服务，而已分流到一些专修店里了。

❹ 斯巴鲁需要维修去哪里

近年斯巴鲁从小众车型有演变成大众车型的趋势，车辆也越来越多，同时市场上回也出现答了不少专门针对斯巴鲁维修保养的非4S专修店。斯巴鲁配件市场的放开注定着日常维修价格走低，车辆脱保后很多车主不再选择4S店的服务，而已分流到一些专修店里了。

❺ 斯巴鲁森林人维修一下，多少钱在四s店维修。

这种情况下的如果在四S店维修的话需要更换叶子板这样价值大概两千元以内可以解决问题

❻ 斯巴鲁森林人在什么地方维修

你好！4S店或者修理厂都可以的，希望我的回答能够对你有所帮助【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

❼ 斯巴鲁维修方便吗

我可以肯定说，不方便，两点回答，维修点及维修人员。
1、维修点肯定少，因为本身斯巴鲁不太出名，大城市有点肯定的，但二三线城市呢少点吧，关键维修点绝对不多。大城市一到两个。二三线城市一个。
2、维修人员，这个重点说一说，斯巴鲁会修的人看似很多，如果是普通的换机油或者空气格等那些肯定没问题，但一到其它那就不行，为什么，维修斯巴鲁的关键部件，斯巴鲁是有一些专门的拆解工具（例如正时皮带，齿轮）等，这种一般车行是没有的，换火花塞不要以为很容易，就拆出来换，最少一小时。因为是在两边的，不是在上面的，要拆很多东西才看到火花塞。这种也就很麻烦。正常自己能做到的，变在要回4s店做（因为自己不会拆这么多东西）
以上讲的是维修方面。关键到价钱。贵到吓死你。普通换火花塞，一支125一支，加人工250，这些是最普通。反正你开斯巴鲁但价钱是奥迪或宝马的价

❽ 斯巴鲁森林人09款2.5T发动机电脑坏了到什么地方修理

到4s店或者外面的维修店都能更换，不过有可能需要等到货的时间。

❾ 为什么汽修店不敢修斯巴鲁

因为斯巴鲁汽车为全系进口汽车。

虽然斯巴鲁汽车来自日本车企，也就是说属于日系车，不过进入国内汽车市场的时间相对还是比较晚的，到2004年才正式进入国内市场销售。并且直到2021年，斯巴鲁依旧是以全系进口车型的方式，在国内销售的，并没有像其它日系车一样直接国产之后销售。

那么，正式由于是全系进口的车型，在斯巴鲁的维修及售后过程中，特别是出现配件更换的维修时，就变得有些尴尬了。各类原厂配件的提供，全部是需要进口而来的，小到一颗原厂螺丝，都需要等待进口配件的到达，才可以继续维修装配。不说这个流程的问题，就说这个需要等待配件的时间，不说修理厂了，车主都有点受不了。

如此一来，一般的修理厂，肯定是不会提前准备配件来库存的，只有等待有车辆需要维修时，再去购买配件。车辆就会需要在汽修店等待维修相当长的一段时间，同时这个配件通过进口渠道过来，价格相对也是比较高，出现一些用不了，或者其它意外的情况，对于修理厂来说也会有损失。

相对于维修斯巴鲁而获得利润来说，汽修店需要承担的配件风险，以及等待时间的风险太多。一般的汽修店就不会愿意去维修斯巴鲁了，久而久之，遇到斯巴鲁就不愿意修，直接就变为了汽修店不敢修斯巴鲁了。

注意：

就斯巴鲁目前在国内销售的车型，全系进口的车型，也就是只有四款车型。再据相关汽车销量数据的统计，斯巴鲁2020年在国内全系的总销量仅为2.5万台。这是一年斯巴鲁全系车型一年在国内的销量，想一想其它日系品牌车型的销量，单车型一个月的销量都已经比斯巴鲁全年的销量要多了，斯巴鲁在国内销量确实是很少。

那么，由于车型少，车型销量的也少，熟悉斯巴鲁车型结构以及维系技术的专业人员，相对也就更少了。没有多少车去维修，汽修店也不会去储备这类车型的专业维系人员了，有储备一些熟悉的人员，维修的车辆过少，慢慢的也就去维修其它车型去了。

久而久之，可以维修斯巴鲁车型，或者说熟悉维修斯巴鲁车型维修技术的人员，或者说汽修店有熟练掌握斯巴鲁维修技术人员的也越来越少了。在遇到斯巴鲁车辆维修时，在和其它车型维修的对比之下，就直接放弃维修斯巴鲁车型了。

如此一来，愿意维修斯巴鲁汽车的汽修店，就在日积月累之中，逐渐的减少了，又变为了，汽修店不敢修斯巴鲁。

❿ 斯巴鲁维修贵吗

作为斯巴鲁森林人车主来说一句，维修贵。主要是配件大部分都是进口的，现在可能有国产的了，但是斯巴鲁因为采用水平发动机，所以比较费劲，维修费贵。