㈠ 维修电工是厂里上班好还是物业上班好
看你是年轻电工还是上了年纪的老电工。如果是年轻的电工应该到一个正规的工厂企业当电工，那里能学到很多技术，尤其是自动化程度比较高的工厂，可以接触到、学习和掌握PLC、机器人等高科技电气维修技术，加上你的勤奋学习和工作，非常有发展，而且工资收入也相对高，可能要辛苦一些，纪律要严一些。
如果是上了年纪的老电工，不求什么发展了，那么可以到物业去工作，相对来讲物业的工作范围很窄，一般也就修修照明线路，有泵房的地方修修水泵，有电梯的地方修修简单故障（疑难问题由专业厂家维修），电子门一般也是专人修理。工作比较轻松，收入也许会少一些。
㈡ 在电子厂里做维修工都需要什么技术
对于一个过来人来说，我认为在电子厂做维修，只需要有基本的万用表使用方法，一般元件好坏分辨方法就可以了，最重要的是自己要下功夫和良好的人缘，原因如下：
没有一点点基础，在一般的厂里是不会给你慢慢学习的机会的，没有任何一个人什么都会，一般的厂里都是那几样产品，天天对这些产品，不会都搞到会了，这样需要的是经验，那么谁最有经验，当然是老员工，他们是否肯教你，这就要看你的人缘了。
我曾经连万用表都没有见过，我17岁（1997年初中毕业时）来广东打工，费好大劲进了一家电子厂，第一次上班，月薪300，计时，大部分员工学习偷懒的时候，我真的认认真真上班，人家做90个产品的时候我做了150个，做完问师傅还有什么可以做的，我人说我傻得要死，就是因为我傻，师傅经常给一些别的事我做，有一天一个调试的人忽然不干了，于是我就被临时安排上去顶一下，师傅教会我用万用表，认识元件，调试的第一个月，有问题问老员工一个都不说，不良产品推满了两个大框子，被别人笑，我自己加班慢慢摸索，两个月之后这些不良品全部搞定了，五个月之后我和老员工一样正常工作，一年之后有新产品出来师傅最先和我一起调试找问题。现在我自己要独立开发新产品，自己设计PCB，调试，培训新人，有问题自己想办法。最大的经验就是：勤而好学，不耻下问。不过我师傅真的不错，我连饭都没有请他吃过，缘分有时真的很难讲
㈢ 现在厂里修理工一个月多少钱
不同地域、不同工厂、不同工作岗位、不同能力水平、不同业绩，都会影响工资待遇高低的。
所以，不结合具体情况去谈，是说不明白一个月到底能挣多少钱的……只能泛泛的说：多劳多得、少劳少得。
㈣ 在工厂里，维修电工与机械维修工怎么样分工怎样明确各自的工作范围
我是做工厂工程部主管，电工负责是整厂用电设备，机械维修负责设备保养维修设备制造，要完全分工是不可能的，是需要配合的，只能说是原则上分工，机械电气本身是一体的。
㈤ 在汽车维修厂上班，工资待遇怎么样
据调查，高级汽修技术人员的平均年薪在6万元以上。有的试用期的待遇一般是2000以上，企业包食宿。转正后，表现优异的一个月可以拿到上万元，一般的也有四五千。毫无疑问的说，只要拥有企业需要的过硬汽修技能，拿到高薪是没有问题的!
所以说，汽车维修工工资是多少？那要看你在哪个城市和什么公司发展了，另外就是取决于你的技术，基本上2000-10000之间，甚至有更高的，具体看个人实力决定。
具体来说的话就是：
1、首先，汽车维修工工资这个要分地区，不同地区薪资差别还是有的，维修工也分等级，大中小工，取决于你的工作经验。一般出徒之后2000左右，有了3,5年的经验一般都能到5000左右（中端品牌）
2、4S站的技师维修理论知识和实践经验都要经过严格的考核，工作相当辛苦，每周大多只有一天休息，拿到5000元以上的，几乎每天8小时不休息的修车。（4s站按工时费拿奖金,多劳多得、不劳不得。）
3、能进4S店最好！收入有保障，福利好。但是，进4S店需要考试，而且4S店招修车工人比较少，很多都是师父自己找的人，然后带徒弟修，也象你说的那样，要实习个一年多的。但是，如果你有经验，或者以前常修某种车，那会容易一些。另外需要做提示的话，就是越高档的车，越容易修，工资也越高。
4、可以去汽车招聘网了解一下维修工的待遇和要求。不同公司不同品牌待遇还是有差别的。多看看心里也还有个底。
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weiyuhuikkk 周活跃答主
2019-03-02 · TA获得超过750个赞
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不同地区薪资差别抄还是有的，维修工也分等级，大中小工，取决于你的工作经验。一般出徒之后2000左右，有了3,5年的经验一般都能到5000左右（中端品牌）
4S站的技师维修理论知识和实践经验都要经过严格的考核，工作相当辛苦，每周大多只有一天休息，拿到5000元以上的，几乎每天8小时不休息的修车。（4s站按工时费拿奖金,多劳多得、不劳不得。）
㈥ 电厂的检修工作好干吗
不太好干。工作复杂，人很辛苦，基本不会闲下来。
所谓的电厂检修工是指采用有效的检测手段和分析诊断技术，及时、准确的掌握设备运行状态，保证设备的安全、可靠和经济运行。并且，对设备故障进行有效处理的工人。
电厂的检修工负责对电厂中的所有与热力系统有关的设备及设施检修，包括主蒸汽系统、再热蒸汽系统、制粉系统、给水系统、旁路系统、凝结水系统、工业水系统、冷却水系统等等。
在线检测
对运行状态下的电力设备直接进行的检测。检测既不影响系统正常的运行，又能直接反映运行中的设备状态，比停止运行时进行的离线检测更为有效、及时和可靠。
在线检测的主要困难在于不能影响设备的运行状态。电力设备是在电力系统中运行的，通常工作于额定电压，检测系统必须与高电压工作部位可靠隔离。电力设备一般是封闭式结构，如变压器和开关，内部是充油或其他绝缘介质的，内部状态的检测，应有相应的内部传感器，或通过外部状态检测进行。
判断。
适用的传感方法或判断手段是实现在线检测的保证。应用各种电量、非电量的传感方法，可检测设备的状态。如利用辐射传感来检测设备的发热、放电（发光），可判断过热与局部放电现象；利用声与振动传感，可检测设备机械结构系统及间隙放电的故障；利用表面电位变化或感应电流的检测可判断内部绝缘的完好程度等。
光电检测
利用光/电及电/光信号的变换来实现各种电量和非电量的测量。随着光电子器件、光导纤维的发展，各种光纤传感方法被广泛应用于工业领域。
光电检测通常是由传感部分将被测信号转变为光载波信号(即由光的强度或光波相位、频率决定的被测量)，经光导纤维传送到接收侧，再经过光/电变换把光载波信号解调出被测信号。许多光学物理效应已经被用于调制检测，如光弹性效应用作压力、变形的测量；电光效应用作电场、电压的测量；磁光效应（法拉第效应）用作磁场、电流的测量；荧光效应用作温度的测量等。光导纤维的使用为这些检测方法提供了有力的工具。