气门液压挺杆如何维修

A. 液压挺柱坏了带来的故障现象有哪些

由于热膨胀造成的气门关闭不严的问题用预留气门间隙的方法来解决。但是由于气门间隙的存在，配气机构在工作时将产生冲击而发出响声。

当采用液压挺柱的发动机出现气门脚响时，应先检查机油油面，若油面太低，应添加机油至标准高度。起动发动机，并使之运转至正常工作温度，然后以2 000r/min。的转速运转发动机约2min,若此时气门脚响的现象消失，则可继续使用发动机，无需拆修。

若气门脚响的现象仍存在，则应拆检。对于拆下的液压气门挺柱，可用手指捏住液压挺柱的上、下端面用力按压，如有弹性，则说明该液压已失效，应更换。液压挺柱响就要注意一下了 是真故障 而在排除故障时，对磨损‘漏油严重的零件应给予更换 其他有轻微磨损的可以接着使用。

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装用液压挺柱的发动机，不需要调整气门间隙，但由于液压挺柱功能衰退或其他因素影响，有时也会有异响发生。在发动机怠速运转时，在发动机中部、气门液压挺柱侧会听到“咔嗒”的响声。

响声规律不明显，提高发动机转速后声响减弱或杂乱，高速时消失。冷车较明显，热车响声逐渐减弱。若断火试验，响声依然存在。这种响声容易误判，即误认为是其他部位的金属敲击声，因此引起读者的注意。

产生液压挺柱异响的原因是，柱塞磨损，阀门漏油、供给挺柱子机油压力不足、柱塞与挺柱体被油污阻塞。排除故障时，对磨损、漏油严重的零件应予以更换。磨损较轻的部件通过修理可继续使用。

B. 气门液压挺柱响，换了一套新的，不久又响了，这是为什么

不可能记个同时坏，因为液压挺杆是靠机油压力进行调整的，那么在既有压力不足下会导致气门挺杆响，机油压力不足有几个方面，
一、机油不足（当然是烧机油或者长时间不换油或者漏油导致机油少）
二、油道堵塞（发动机内部积碳过多，油上不来）
你补充的问题中发现机油喷出来或者在甩认为是上油是正常的，是错误的想法
如果基本的润滑油都上不来那么早就烧掉了，那会等到现在，因为油道的不同，供油的通道不同，所以才会提出液压挺杆油道是否堵塞的理论，并不是其润滑油路也都堵塞。
机油压力规定值：在3960-4040r/min时，360-440Kpa(3.6-4.4kg/cm2) 主要是测量高速压力才准确。去试试

C. 请问汽车发动机上面液压挺杆坏了，不去换会怎么样

会烧发动机的，赶紧去修，最好让拖车拖走，别开着去，否则半路可能就顶缸了。

D. polo1.4中修后气门或液压挺杆响 咋办

之前也响吗？先看你的液压挺杆在做中修的时候是不是换过，更换的过程是否符合操作规范.如果中修之前也响，中修过程也符合规范，那基本上排除挺杆的问题，只能说缸盖需要换了.

E. 气门液压挺杆产生异向如何解决....

如上，确定是气门顶杆响的话。更换效果会好点。。。如果实在不想更换的话，你拆下来看。哪个顶杆用手挤压没有间隙，就是那个坏了，然后用清洗剂从小孔里把里面的油排出来，用台钳把顶杆压至最低后，用手稳住，拿下来放在机油里，让它自动吸入机油。。然后在用手感觉感觉。应该就好了，不行的话，多操作几次··

F. 气门液压挺杆

这种情况车子无力是正常现象 请检查是不是缺水了 水温过高 会产生异响 我前两天开车去大连 刚跑到一半就听见发动机顶杆巨响 一看水温表 都到头了 害得我自己一个人推车一公里到服务区 第二就是 缺少机油了 因为气门液压顶杆是靠机油压力调整间隙的
希望我的回答能够对你有所帮助

G. 气门液压挺杆响

气门的原因有几处：
1、机油底内的集滤器出问题，橡胶圈密封不严，使油泵在工作时，不能正常将机油吸上来（吸了空气），发动机系统润滑不足，特别是气门液压挺杆部分，发出金属敲击声。
2、机油底壳内集滤器发生堵塞，不能正常将机油吸入发动机润滑系统，导致润滑不良。
3、点火线圈支架油封处（凸轮轴一侧）漏油，导致润滑不良。
4、机油油泵工作不正常，不能将机油吸入。使发动机润滑系统润滑不良。
5、气门液压挺杆部分损坏，长期相关系统工作不正常，致使部件润滑不足，造成损坏。
如果以上都不是，那么因维修中已换了新的液压挺杆，可能是维修环节上的问题。在装复液压挺杆时，没有将其腔室内的空气排出所致。液压挺杆腔室内空气过多或进入空气，将丧失或降低其“液压”作用，不仅会出现异响，严重时还会造成液压挺杆的损坏。所以，新的液压挺杆在装复前，均应排出其腔室内的空气，以确保其正常工作。
维修方法：排除液压挺杆腔室内空气的方法是：先将新的液压挺杆外表清洁，再放入干净的清洗油中(浸没挺杆)，然后取一气门，以其杆端用力压缩液压挺杆的柱塞套若干次，即可排出腔室内的空气。装复时，再从清洗油中取出挺杆.

H. 气门液压顶杆坏一个 全部换

有很多VW的车都有这个问题 换了新的还响的话把发动机转速提高到2000 保持2分钟还响的话就是新配件的质量问题 个人认为如果就是冷车刚启动时响一两分钟的话没有必要修 除了不好听外没用什么问题

I. 怎样更换新的气门液压挺杆

维修中,对气门液压挺杆需要更换新件时,应注意做到以下几点: (l)液压挺杆与气缸体上承孔的配合间隙要 符合技术标准,一般不得大 于0 .1 2 mmo (2)装配前应将液压挺杆浸 泡在机油中,用手往复推动挺杆 柱塞若干次,以排净腔内的空 气。 (3)组装后30 min内不得起 动发动机,以防止气门顶撞活 塞,放置30 min是为了在气门弹 簧作用下将挺杆内机油挤出,气 门就不会过多的伸人气缸。 (4)起动发动机到正常温度 后,以2 soor/han运转2而n,检 查有无噪声。如有噪声,还需检查其压缩量。方法是将发动机熄火,打开气门室罩,逐个将凸轮桃尖转到朝上位置,使用木棒或塑料棒向下按压挺杆,在凸轮与挺杆之间以厚薄规检查其间隙。 此外,还需注意所用机油级别是否符合技术要求和机油压力是否正常。(夏适)@夏适<正> 维修中,对气门液压挺杆需要更换新件时,应注意做到以下几点: (1)液压挺杆与气缸体上承孔的配合间隙要

J. 维修店维修更换了朗逸气门液压顶杆,更换之前没有跑泡油安装后异响

你好，你的车现在还有异响吗？如果没有的话就不需要更换了，泡油的目的是防止刚启动的时候有异响造成顶杆损坏的，现在着车了没有异响了就没有问题了。