1. 我的大众尚酷R已经开了8万多公里了需要做那些护理
大众尚酷R已经开了8万多公里了需要做的保养,除了车子正常定期更换机油三滤之外,还有清洗节气门,更换火花塞,刹车油,变速箱油等保养,具体参照参照的维修保养手册。
2. 尚酷七速双离合出问题怎么解决
我想问一下4 6 R档位好不好挂呢 如果不好挂 问题出在K2离合器上(离合器问题有电路和机械问题) 如果好挂 有可能就是变速箱拆解了 二档同步器有问题。
3. 大众尚酷cd机要去哪里维修型号是rns510
1.4T的发动机和DSG变速箱,虽然和国内速腾1.4T的发动机有些差别, 但是基本结构一模一样,变速箱也一模一样, 所以,您放心吧。大众的配件相当好找,维修也非常方便。
4. 停产不是一辆车的结束,深圳车友依然爱尚酷如初!
林兔子,来自深圳,从事着一份听上去很高大上的工作:珠宝设计师。在没和他聊天之前,公社君一直认为从事珠宝行业那定是每天和珠宝打交道,出门身上都得怀揣着几克拉的钻石……后来才得知,原来每份工作都没有表面上那么光鲜亮丽,林兔子的日常工作就是画设计图,加之今年YQ的影响,珠宝行业也进入了寒冬。这不,也让他有了更多的时间玩车……
大家都知道尚酷在2017年就停产了,已经拥有了这台车的林兔子依然在等着它的复活,就好比GTR停产一样,总有人期待,总有人向往。可能停产后,就感觉是个再也没有家的孩子,不管它的主人对它有多好……你是否也有同样的感受?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
5. 尚酷R(ea113)发动机2k转吱吱吱异响,4S维修总监都说从未遇过。求解
从简单的开始查,不要一上来就拆这拆那,都是维修站忽悠你的,车没有那么容易坏
6. 前几年路上常见的大众尚酷,如今为什么不见了
说起来大众的外观,大家总是能够想起“套娃”两个字。大众的很多车型都比较相似,虽说没有什么槽点,但是反复使用一样的造型,很容易给大家带来视觉疲劳的感觉。不过这么多年来,大众还是带来过很多经典的车型的,除了大家熟悉的朗逸宝来帕萨特等车之外,也有一些车的外型设计的充满了新潮感和炫酷感。前几年路上常见的大众尚酷,就是这样的一款车型。这款车在当年也是很受大家的欢迎的,这是这几年怎么看不到了呢?
?
写在最后:
说起来这款车,可能一些朋友还是觉得挺怀念的,毕竟也属于大众旗下的一款经典车型。不过大众尚酷的保值率低、产品的竞争力比较弱,也成了它最终停产,现在没有什么人开的关键因素。不过话说回来,大众尚酷的外观还是值得肯定的,当年买这款车的人,一定觉得这个外观是非常拉风的,大家怎么看呢?
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7. 大众尚酷维修麻烦吗
每5000公里(哪怕是只跑了一个月)或者每半年(哪怕是只跑了1000公里)就应该去保养一次。 不麻事实证明大众的尚酷Scirocco确实是改装商们的宠儿,最近著名的德国性能改装公司JD Design也发布了一款尚酷Scirocco的改装版车型。JE Design对于德国车的改装远近闻名,尤其是对于那些大个头的车型,像从前的保时捷卡宴和奥迪Q7。
原厂尚酷Scirocco动力最强大的2.0升涡轮发动机只能产生200匹(147千瓦)的马力,因此JE Design决定将它的动力提升至244匹(180千瓦),扭矩从280牛米提升至350牛米,最终使这款双门轿跑车能够在6.6秒内完成0-100km/h的加速——比原装车快了0.6秒。最高时速据称达到了242km/h。
增加的动力来自一系列的改装件,包括运动型排气系统、ECU和涡轮增压系统的升级。另外,JE Design还为这款车提供了19英寸的轮圈、降低后的弹簧,以及一款不锈钢消音器。
为了与标准版Scirocco相区别,JE Design同时为这款车设计了一个完整的车身套件,包括前扰流器、侧裙和对于后扰流器的扩展。
曾经改装过Scirocco的改装商还有ABT Sportsline,他们曾设计过一款非常有风格的车身套件,其他改装商还包括MTM和Oettinger。
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1.4T的发动机和DSG变速箱,虽然和国内速腾1.4T的发动机有些差别,
但是基本结构一模一样,变速箱也一模一样,
所以,您放心吧。大众的配件相当好找,维修也非常方便
8. 大众尚酷是否准备停产4s店都开始没有货了。停产的话,会否换代。
现在玩车的都去买86 BRZ,家用一点的都上进口高尔夫R,所以尚酷没有市场了,也就不生产了
9. 大众尚酷离合器有问题没劲能开吗
你好师傅。尽量别来。假如开的话打开四闪开。还有就是它机电可能坏了。给4s店打个电话。假如再保的话拖车也是免费的。希望能帮助你【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
10. 尚酷车停在哪老自动报警是怎么办,
嗯,可能是防盗有问题。或者是线路接触不良。可以去修理厂免费检查。嗯,价格比较低,维修起来。最多也就收个手工费。【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】