空调液击如何发生及维修

⑴ 汽车空调压缩机液击现象是怎么回事！

氟冲多了；压缩机压缩不良

⑵ 冬天，空调制冷剂状态是液体，那么制热启动时，压缩机如何不发生液击的呢

“冬天制冷剂是液态”这个描述本身就是不成立的，这才是关键。
制冷剂专是液态还是气态是同时由“属压力”和“温度”两个参数来决定的，比如在零下20度时，只要制冷剂的压力足够小，同样是气态，不会是液态的。
从这个角度来说，您所提的问题本身就不成立。

⑶ 汽车空调压缩机液击是怎么回事

所谓液击：液态制冷剂在气缸内，由于液体无法被压缩，所以损坏的便是活塞连杆、阀板、垫片等较脆弱的地方。
液击后需要解体检查，必要时清洗压缩机部件及系统。
判断：液击后明显的特征是串气，挂表后压力差不正常。

⑷ 如何处理压缩机的液击现象

回气管过热加热器：在寒冷季节，压缩机运行时仍然有回气带液的可能，这样可以在压缩机回气管段增加电加热器或热气辅助提高压缩机回气过热度，这种方法简单有效，可增加过热检测装置使控制更加精确，从而保护压缩机，防止液击。

减少制冷剂充注量：保护压缩机免受液态制冷剂引起的故障最好的方法是把制冷剂充注量限制在压缩机允许范围之内。若不可能做到这一点，则应在保证制冷效果的条件下，尽可能减少充注量，要对视液镜中因液体管径太细和压头太低产生的气泡引起警觉，合理充注制冷剂至关重要。

(4)空调液击如何发生及维修扩展阅读：

注意事项：

1、液击对涡盘产生极大冲力，可能打碎涡盘，含有大量液态冷媒的润滑油粘度低，在摩擦表面不能形成足够的油膜，导致压缩机内部运动件的快速磨损，另外润滑油中的冷媒在输送过程中遇热会沸腾，影响润滑油的正常输送。

2、还未装配到空调的压缩机，要放在室内保存，不要风吹日晒雨淋。保管时温度在-10~65℃范围。GMCC包装箱外罩防尘塑料袋，不能绝对阻止露天雨水侵入箱体。

3、在空调生产及使用过程中不能损坏压缩机铭牌，压缩机铭牌包含每台压缩机的唯一识别信息，当压缩机在使用中出现异常情况时，可根据压缩机铭牌机号（条形码）性能数据库中追溯相关制造履历。

⑸ 为防止液击现象出现 在空调系统中采取哪些措施

压缩机都有一个冷媒最大充注量 空调厂在做产品时 会注意这个问题 还会做相关的实验进行验证

⑹ 什么是"液击"现象

顾名思义，液击就是制冷剂液体（或润滑油）被压缩机吸入，造成压专缩机的液击事故。 [NJG属P_!}UQw`x
系统制冷剂或润滑油过多，膨胀阀（或调节阀）的调节度（开启度）过大，蒸发器的热负荷（传热）不稳定，大型开启式压缩机的吸气阀开启过快（或卸载容量过快），系统设计安装不合理等，都有可能会造成压缩机的液击。?w)\0H!}v
过湿（潮）制冷剂气体已经进入了压缩机，很容易造成压缩机的液击。如果压缩机已经出现异常冲击（敲击或撞击）声时，并会强烈摇摆振动，说明液击正在之中。
|/U:aU+mV 液击最容易损坏压缩机的气阀，轻微短时液击可能问题不大，但经常长时间和较重的液击，会使压缩机的气阀变形、破裂、甚至破碎而直接损坏压缩机。

⑺ 空调如何防液击

加制冷剂时低压管(粗管)加气态,充冰种的钢瓶应该正放,不要灌的太快,高压管可以直接加液态

⑻ 1P空调液态加R22制冷剂，造成压缩机液击，怎么处理

搜一下：1P空调液态加R22制冷剂，造成压缩机液击，怎么处理？

⑼ 空调常见故障如何判断和维修空调维修经验总结

空调在我们的日常生活中是经常使用到的，尤其是在炎热的夏季，同时，也就是在炎热的夏季，是空调最容易出故障的时候，高频率地使用空调，气温持续的升高，容易让空调的运作出现故障，每当空调在热气逼人的时候出故障时，人们都觉得度秒如年，热得喘不过气，这时候，拥有判断和维修空调的技能就能派上用场了，那么空调常见故障如何判断和维修呢?下面小编就要大家讲解一下吧。

空调常见故障现象：

(1)、漏:指制冷剂泄漏;电气(线路、机体)绝缘破损引起的漏电等。

(2)、堵:指制冷系统的脏堵与冰堵;空气过滤器堵塞;进风口、出风口被障碍物堵塞等。

(3)、断:指电气线路断线;熔断器熔断;由于过热或电流过大引起过载保护器的触点断开;由于制冷系统压力不正常引起压力继电器的触点断开等。

(4)、烧:指压缩机电动机的绕组、风扇电动机的绕组、电磁阀线圈、继电器线圈和触点等被烧毁。

(5)、卡:指压缩机卡住、风扇卡住、运动部件的轴承卡住等。

(6)、破损:指压缩机阀片破损、活塞拉毛、风扇扇叶断裂以及各种部件破损等。

常见故障判断方法：

对家用空调器常见故障的判断基本方法是：看、听、摸、测、析。

1、看:仔细观察空调器各部件的工作情况，重点观察制冷系统、电气系统、风系统三部分，判断它们工作是否正常。

(1)制冷系统：观察制冷系统各管路有无裂缝、破损、结霜与结露等情况;制冷管路之间、管路与壳体等有无相碰磨擦，特别是制冷剂管路焊接处，接头连接处有无泄漏，凡是泄漏处就会有油污(制冷系统中有一定量的冷冻机油)，也可用干净的软布、软纸擦拭管路焊接处与接头连接处，观察有无油污，以判断是否出现泄漏。

(2)电气系统：观察电气系统熔丝是否熔断，电气导线的绝缘是否完整无损，电路板有无断裂，连接处有无松脱等。特别是电气连接是否接触良好，接线螺丝、插接件极易松脱造成接触不良。

(3)通风系统：观察空气过滤网、热交换器盘管和翅片是否积尘过多;进风口、出风口是否畅通;风机与扇叶运转是否正常;风力大小是否正常等。

2、听:通电开机细听空调器压缩机运转声音是否正常，有无异常声音，风扇运转有无杂音，噪音是否过大等。空调器在运行中，正常情况下振动轻微、噪声较小，一般在50DB以下。如果振动和噪声过大，可能原因有：

(1)安装不当。如支架尺寸与机组不符、固定不紧或未加减振橡胶、泡沫塑料垫等，均可使空调器在运转时振动加剧、噪声变大。尤其在刚启动和停机时表现得最为显著。

(2)压缩机不正常振动。底座安装不良，支脚不水平，防震橡胶或防震弹簧安装不良或防震效果不佳等。如果压缩机内部发生故障，如阀片破碎、液击等也会发出异常声音。

(3)风扇碰击。风扇叶片安装不良或变形会引起碰撞声。风扇可能与壁壳、底盘相碰，风扇的轴心窜动，叶片失去平衡也会发出撞击声;如果风扇内有异物，叶片与之相碰也会发生撞击声。

3、摸：用手摸空调器有关部位感受其冷热、振颤等情况，有助于判断故障性质与部位。正常情况下，冷凝器的温度是自上而下逐渐下降，下部的温度稍高于环境温度。若整个冷凝器不热或上部稍有温热，或虽较热但上下相邻两根管道温度有明显差异，则均属不正常。蒸发器在正常情况下，将蘸有水的手指放在蒸发器表面，会有冰冷粘住的感觉。干燥器、出口处毛细管在正常情况下应有温热感(比环境温度稍高，与冷凝器末段管道温度基本相同)，如感到比环境温度低或表面有露珠凝结及毛细管各段有温差等均不正常。距压缩机200MM处的吸气管，在正常情况下，其温度应与环境温度差不多。

4、测:为了准确判断故障的性质与部位，常常要用仪器、仪表检查测量空调器的性能参数和状态。如用检漏仪检查有无制冷剂泄漏;用万用表测量电源电压、各接线端对地电流及运转电流是否符合要求，由电脑控制的空调器，还应测量各控制点的电位是否正常等。

5、析:经过上述几种检查手段所获得的结果，大多只能反映某种局部状态。空调器各部分之间是彼此联系、互相影响的，一种故障现象可能有多种原因，而一种原因也可能产生多种故障。因此，对局部因素要进行综合比较分析，从而全面准确地判定故障的性质与部位。

以上就是小编为大家整理的空调常见故障如何判断和维修，不知道大家在看完之后有没有感觉自己涨知识了呢?其实简单的空调常见故障如何判断和维修并不复杂，大家可以稍微学习一点，毕竟空调出现故障的情况是非常常见的，如果每户人家的空调问题都等待专业师傅上门检查的话，不仅麻烦而且还需要大量的时间，所以，如果我们自己能掌握一些简单的判断和维修的方法也是能更便利我们自己，希望小编的建议能给到大家一些帮助。

⑽ 家用空调压缩机液击是怎么回事

液态的制冷剂进入压缩机会产生液击，因为液体不能被压缩，会损坏压缩机的。