出售与维修重卡是什么意思

① 重卡维修电工和小车维修电工哪个容易，电工和机修是不是一起做 不分工种

电工和机修不是一起做，电工是电工，机修是机修，工作性质差别很大。
比较版而言，重权卡故障率要高些，工作要辛苦些；小车故障率要低些，但处理故障要困难些。
通常情况下，汽车电路原理是一样的，重卡维修电工也会小车，小车维修电工也会重卡。

② 本人开了一个汽车修理厂 现在规模扩大 找几个重卡修理工兄弟 （师傅1-2名 中工和学徒

您好 本人抄15岁开始学徒袭 学了两年半 老板因为找不到人不干了 想自己开店来着 因为只有19岁家里不同意 就找了一个修理铺干了一年 随后自己一个人开店 干了四年 因为搞禁运生意不好就没干了 之后上我哥那里的化工厂上了半年班 挣不到钱就又在一个车队干了两年 后去天津干了一年 现在在孝感上班 擅长重汽底盘 变速箱 发动机中修 大修以前也修过 长时间没修了忘记了 要修肯定也是可以的

③ 现在修重卡有什么好的前程！

正如楼下所说的，技术好了，修什么都可以赚钱，目前小轿车是越来越多了，重卡虽说销售行业不怎么景气，但相对来说随着物流运输行业的不断发展，修重卡也还是蛮不错的。当然重卡后期的维修如果自己做的话投资肯定比修小汽车的投资要大哦！

④ 重卡牵引车前面的8×4、8×6、4×2是什么意思啊

8×来4、4×2、8×6是重型车辆的源一种驾驶形式。 前一个数字是指整个车辆的轮胎组的数量，后一个数字是指驱动轴的轮胎组的数量。 车轴和驱动轴的数量除以2。 例如，8 * 4表示汽车总共有4个轴，其中两个是驱动轴。

根据其支撑是否可以移动，分为固定式，移动式和提升式。 固定牵引基座的左右两个支架通过螺栓固定在牵引基座上，然后将牵引基座的基座固定在拖拉机的横梁上。

(4)出售与维修重卡是什么意思扩展阅读

4×2

散户保有量小多用于高速物流，是一种优缺点鲜明的车型，优点是自重比6×2还要轻，油耗低风阻小。缺点是重载能力弱，并且少一根轴政策上少装货。这种驱动形式是快递公司的最爱与他们的需求完全契合。

6×4

优点是高速稳定性好，烂路通过能力强，因为驱动轮总接地面积大所以通过冰雪湿滑或者泥泞路面时不易打滑，并且驱动力分担到四组车轮上，单组轮胎受驱动力较小不容易产生吃胎现象；

比较明显的缺点可能也就是重量稍大了，至于油耗6×4比6×2稍高(前提是除驱动形式外其余部分都相同)但差距不大，算一个小弱点。6×4是一种行驶性能和经济性平衡的很完美的驱动形式，算是一种万金油的选择也适合绝大部分卡友。

⑤ 重卡汽车在三保期间维修时间过长有什么补偿

可以要求厂家给予一定补偿

⑥ 汽车与卡车在维修方面有什么技术区别

机械方面：轿车是汽油机+手波或自动波，卡车是柴油机+手波，这两个都不容回易，一般汽油机小乔精密些，自动答波箱尤其复杂，汽油机和柴油机工作原理不一样控制方式不一样，虽然外面结构差不多；
电器方面：轿车要复杂一些，尤其是油门与发动机及波箱的匹配；如果你卡车修得不错，应该通过自学实践问题都不难....

⑦ 我是个重卡维修人员.但是我什么证件也没有（除了身份证）如果到一个陌生的城市怎么找工作

有无证件并不是那么重要吧？关键是自己要有技术，技术好了，在哪都能有一片天。如果想真的做这一行，就不要贪图快，要从基本做起，有长远目光。你如果有人的话，找一个好的地方，起点也高。

⑧ 网上总有说“出售事故车手续”，无车，是什么意思。买手续有什么作用

也就是说原来的车由于事故报废了没有维修的价值所以只有手续还有价值 买方拿到这个手续可以找一辆型号相同的没手续的车经过改车架号 发动机号 就可以变成一辆合法的车

⑨ 重卡销售的4S店与形象店有什么区别

4S店是集汽复车销售、维修、配件和信制息服务为一体的销售店。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。一般占地面积较大，地处比较繁华路段，同时投资较多，设备和人员技术先进。
重卡厂家不一样，对4S店和形象店的要求和标准是不一样的。在我个人了解，形象店应该是级别稍低于4S店的，投入稍低。
车辆保修手册上的维修站是各办事处选定后上报总公司，总公司经过实地考察后确定的，但据说一般对服务站未定级别。但最近各重卡企业在维修站参照旅游酒店等推行“星级评定”，结果未知。

⑩ 营业执照经营范围写的是机动车维修我是修半挂车以及大卡车的可以经营吗

这个最好去当地行政服务大厅去问问，看看是否需要改变营业执照的经营范围
半挂及大卡车虽然是机动车，但是他们有些属于特种车辆，最好问明白了在下手