① 剑杆织布机断尾怎样维修
小剑杆到现在也有20多年了，车子过于磨损，间歇大，坏车率高，就给我们工人增加了劳动力。老板不管这些，老板只知道车子能转动，质量要高 产量也要高。我们机修也在超负荷的工作，导致了这个行业的恶性循环，好多都改行了。我也修了10来年剑杆，我把断纬的处置方法大概介绍一下，欢迎大家修改。
我修车的原则是不敲剪刀，不垫轨道。
断纬要看纬纱怎么断的，首先我们到车跟前要询问挡车工，防止车有异常响动我们不知道，我遇到过，去修断纬没问挡车工，一开车就撞坏了箭头，撞坏了挡车工才给我讲车子有点啪啪的响声。所以我们要看箭头表面有没有裂痕，交接正常不，最好用手拉一拉传剑轮，看看间歇大不大，顺便也可以检查车子有没有螺丝松动的地方，摇轴拖脚，中轴拖脚，扇形臂偏心轮、、、、、、、这些都可以通过拉传剑轮立即发现。然后再看断纬怎么断的，根据不同断纬的断法来断定是哪里毛病。
一；纬纱没有被带到织口，也没被剪刀剪断
这我们就要检查纬纱张力，选色杆过高，边撑盖过高 纬纱在剑头上方，没有进入到送剑夹纱器。还有种可能，出剑时间比平棕时间早，并伴有每次平棕时间不一样，这样的车就会导致纬纱已经释放掉了，综框没平 纬纱没被经纱夹住，纬纱回弹而引起纬纱变松，在下一次这根选色杆下去的时候因纬纱变松而使剑头带不走纬纱引起断纬，这样我们就要调整平棕时间，纬纱释放时间，可以选择使用高低棕丝来纠正这种情况。还有就是选色杆回的太多，回太多了在下次选色杆往下伸的时候因幅度过大 也会使纬纱变松 剑头同样带不到纬纱。还有在做多选色的时候，纬纱会在选色杆到剪刀箱这段发生粘连，比如第一根选色杆下去了，纬纱在第2根纬纱上粘连了一下也会导致纬纱进入不到送剑钳口，这种情况我们就加大纬纱张力，在剪刀箱上装根铁丝把纬纱挡一下，让钢筘在回打的过程当中撞击纬纱 ，可以减少纬纱的粘连。（说这么多就是纬纱松的毛病比较常见）
二；纬纱断在织口外没被送剑带走
纬纱过松，选色杆过高，边撑盖过高，就会导致纬纱进入送剑钳口但没到夹纱器里面（可以观察送剑，剑壳上有纬纱划伤的痕迹）。剑头头子被撞变形也会有这种可能（边撑盖过矮，纬纱正好被压到装坏的部份，纬纱没有进入夹纱器，还有有些送剑剑头被撞的跟刀口一样，当然这样的断纬常常都伴有断经）。剪刀时间过早，纬纱没有完全进入送剑夹纱器就被剪断，这样就会使纬纱在夹纱器里失去夹持力导致纬纱滑落（但是也有带入织口的，下面会有介绍），还有就是夹纱器下面的海绵过松 失去弹力。夹纱器磨损导致里面有杂物也会这样断纬，有杂物的情况很多，剪刀时间不一致 刀片磨损，剪切时间过晚，这些比较常见，（后面会简单介绍剪刀箱）。还有就是边撑太靠前，钢筘打到边撑盖，纬纱撞断。还有不多见就是综框交叉使纬纱被拉断在平纹边里面（我修了这么多年的车，遇到过几次）
三；纬纱断双的（送剑这边2分之一，也就是交接失败 送剑又把纬纱带回来了）
纬纱过松导致交接失败。一般我们遇到这种情况就要查找车子是不是磨损太大，箭头交接多少，剑带磨损，箭头高矮。车子磨损大了会使交接过多，我们只要看接剑保护板有送剑撞过的痕迹就是交接过多，车开起来看一下，有经验的人听声音，站在中间看剑头就能分辨出是交接多了还是少了，交接过多了送剑就会把纬纱送过头 纬纱掉不进接剑钳口，我们可以交接少点，弊端就是挡车工开慢车有点麻烦，最好的办法就是我们要更换磨损的配件。箭头高矮不对，接剑过矮比较常见，我们把箭头放到180°放根纬纱在送剑里面，我们用手拉两边箭头，就可以很清楚的看到纬纱是怎样掉入接剑钳口的，送剑太矮纬纱同样掉不到钳口里面去，即使掉下去了也会跑出来，太矮我们就要在剑头与保护板中间垫扑克牌，香烟盒，多少根据情况来定。这样用手拉两边箭头也可以直观的看箭头的角度对不对。送剑下面那个小铁片没有了 磨损过多 也会这样断纬。保护板磨损剑带磨损就会使箭头在轨道里运行不稳 也会交接失败。两边时间不同步，传剑箱内部磨损 传剑箱与齿条间歇过大，也会有这种情况发生。
五；纬纱滑落在送剑半幅 单根
跟上面第二条有相同之处，但是我们要防止是箭头交接过多撞断的 但是撞断的在接剑里面都留有纱头，我们要多注意观察。
六纬纱滑落在接剑这边
常见就是夹纱杆后面弹簧过松，夹纱杆与勾头磨损，释放板磨损，释放的不干脆导致勾头里面有多余的纬纱，在第二次引纬的时候就会滑落。还有一种情况就是换跟剑带上去就有这种情况发生，那是我们接剑保护板没安装好，箭头在下手轨道当中跳动，纬纱也会滑落，最好的办法就是打磨接剑保护板两边，问题基本可以解决。
送剑里面有纱头，这跟剪刀关系很大
剪切时间不一致，我们就要考虑更换磨损的链条，上下刀杆时间不一致我们就要调整里面的凸轮，剪切不到位我们就要更换刀杆上的小转子，，可以更换较大的转子。不要用榔头敲击刀杆，敲击刀杆的后果就是纬纱走不到刀口里面去，不是碰上剪刀就是碰下剪刀。刀杆变形我们要给予更换 现在都用拉拉的剪刀了，不用剪刀箱了，我也不多介绍刀杆的校正方法
废边过松 也会引起断纬
欢迎大家修改添加 谈谈自己不同的看法
我以后还会修改 不断完善
王三皮寒坡人
② 求视频:剑杆织布机平车 视频
剑杆织布机平车很简单 不想要看什么视屏 再说那东西现在难找了
记好摇轴跟中轴之间的尺寸
调好零度
磨损的配件换掉 装上去的要灵活
大致就这些
③ 剑杆织布机空停怎么修
剑杆织机经常空停调纬纱检测器，剪刀时间，综平，箭头时间，弯轴套也换了就是空停，其实也没断纬就是老是亮断纬灯，直接开就行。
④ 我有十几年的剑杆织布机的维修经验，想找一个修织布机的工作，好找吗有用这样的人请联系我。
修织布机的话
现在都是自动化了
你去修
可以自己开个维修店
⑤ 剑杆织机点动不灵了怎么修啊
有可能是点动开关有问题，离合器吸合力达不到，信号盘角度不准，缺项，大盘里面的弹簧片坏了，离合器或制动器里面的螺丝松动，线路等等原因。希望有帮助。
⑥ 剑杆织机双面尼老是断第三，第四片上的经纱怎么修
一．毛巾剑杆织机怎么操作？
1、开机，按下启动按钮。
2、正常停车，按下停车按钮，不可按急停按钮。
3、非正常情况不可按急停按钮，急停会影响布面质量。
4、开车时禁止接触剑道，剑带轮，禁止任何杂物在剑道上阻碍剑带引纬和剑带轮旋转。
5、头发太长人员，应扎好头发，戴帽子，以防卷入打纬轴。
6、断纱停车接纱线时要先按下停车按钮，在接好纱线。
二．毛巾剑杆织机故障怎么排除？
A1断经关机
（1）检查导轨片是否起毛。
（2）检查剑带及剑头不见是否起毛、锐口。
（3）检查经纱高低剑头和剑带是否磨擦上、下层经纱。经纱是否与筘座相碰（在180°时弯轴后死心时）
（4）检查停经装置，摆动轩两地是否碰撞，弹簧是否松弛
B1断纬关车
（1）检查储纬器上是否缺纬，校正储纬器上的纬纱的圈数。
（2）检查剑头夹持力是否适中。
（3）检查剑头的进剑时间与纬剪的剪刀时间是否配合良好。进剑时间70°～75°进入组织边第一根纱。
（4）检查退剑时间与平综时间是否配合良好（退剑时间与平综时间一致，均为295°～320°，要在相应的角度使剑头退到组织边第一根经纱）
（5）检查纬纱涨力片的涨力是否适中。
（6）选色轩是否下落时间过迟或偏高、送经剑头到达纬纱时，纬纱是否位于剑头上方无法进入钳口内。如果存在这样的问题，应调整选纬杆的高低，并转动织机到达夹纱位置，检查夹纱位置是否正确。
（7）检查送纬剑头是否变形，头部是否已经翘起。
（8）检查剑带是否严重磨损，使剑带与导轨间隙过大，剑带运动不稳上下跳动。
（9）检查剑头夹纱弹力，是否有不足或调节不当。检查剑头进入梭口后，纬纱有无从钳口中滑脱现象。（将织机转动到送纬剑头刚入织口时，查看钳口有无杂物，并用手拉纬纱）如有容易脱落现象，应调整钳口夹持力。
（10）查纬纱剪刀剪切时间是否过早（一般在75°～80°之间），既纬纱在尚未完全进入送纬剑头钳口时已被切断，使纬纱的涨力减少从钳口中滑脱。
（11）检查纬纱是否由于涨力过小而导致接纬失误。
（12）检查送剑、接剑交接是否良好。将织机转动到180位置。检查剑头位置是否正确，用手推动剑带检查其活动量。
毛巾剑杆织机的操作方法已经，告诉大家了，相信大家看完以后已经知道怎么操作了，假如大家在生产的过程当中，出现一些故障，可以按照以上脚边的解说自己检查。
记得！！！
⑦ 剑杆织布机云织应该怎么维修
送经不良占多数 看看送经刀片有没有磨损 送经刹鼓刹皮有没有磨损 后梁上面的导纱辊 就是那根能转动的镀锌棍子有没有弯曲变形
⑧ 剑杆织机断纬如何修理
得分什么样子的断纬，断纬先看看是在哪里断的，一般原因有张力不合适、剪切时间不对、纱线质量、剑头问题、导纬钩什么的。得先看原因，对症下药方是王道。下面是常见问题的解决方法：
一、指示灯
1、红灯：炔经关车，处理方法：找出断头后按好直接开车。
2、绿灯：断纬关车。（注意稀密路）
自理方法：平纹：只需将撑头扳起，将断纬处理后按点动开关，送剑将一根纬纱送进梭口后，拉清断纬，将撑头放，直接开车，斜纹或提花，将撑头扳起，将纹纸向后（逆时针）拨过2格，然后将断纬处理好。将活线打出后，将纬纱放进梭口补一纬放下撑夹后直接开车。
3、黄灯：缺纬纱开车。处理方法：接好纬纱或将储纬器涨力瓷片内花衣弄干净，按电控箱上的停车按扭后再按启动开关开车。
4、白灯：电器箱故障自我保护关车。
自理方法：将电箱电源开掉过10秒钟后再打开电源，白灯熄掉后直接开车。如仍亮，关车叫电工修理。
二、电器常见故障及排除方法:
A、储纬器
1、储纬器不工作。
a)检查保险丝是否完好，中间继电器是否损坏。
b)检查引线4（9）、5（10）、6（11）接线是否脱落。
2、储纬器纱线断但不关车。
a)检查引线7与8之间、12与13之间接线是否脱落。
b)传感器与纹号盘之间位置是否正确、传感器是否损坏，传感器引线（19，20，21，22，23）是否脱落。
3、储纬器纬纱不断但停车。
检查引线7与8（125B）之间是否短路。
B、经停
1、经纱断，但不停车。
a）检查引线17与18是否脱落。
b）检查传感器与发信盘之间的位置是否正确，传感器引线是否脱落，传感器是否损坏。
2、经纱不断但停车
a）检查引线7与8之间是否短路（或线接反）。
b）停经架是否绝缘
c）纬停
1、断纬不停车。
a)检查纬检器是否损坏，灵敏度是否太低。
b)检查电脑板上回位拨码K，是否拨上。
c)信1、信2、信3都不亮需检查引线是及5V输出是否脱线，传感器是否损坏。
d)检查传感器与发仪盘的位置是否正确。
2、纬纱不断停车。
a)检查纬检器灵敏度是否太高，纬检器是否损坏。
b)检查传感器（霍尔元件）其中一只是否损坏。
c)检查传感器引线（22、23）之间是否短路。
备注；发信座及传感器角度：角度0°115°180°250°295°
信1√√√××
信2√××√√
信3√√×√×
（√灯亮，×不亮）
D、白灯亮
1、检查离合器、制动器引线之间是否短路。
2、离合器、制动器是否漏电。
⑨ 剑杆机脱纬怎么修
、 断纬不停车。 a) 检查纬检器是否损坏，灵敏度是否太低。 b) 检查电脑板上回位拨码K，是否拨上。 c) 信1、信2、信3都不亮需检查引线是及5V输出是否脱线，传感器是否损坏。 d) 检查传感器与发仪盘的位置是否正确
⑩ 剑杆织布机维修
是什么机型 是独立废边还是布边是送剑那边吗要是断头是毛毛躁躁的 那就是磨断的 你进剑时间晚一点 箭头用砂纸打磨光滑 检查布面与扣是不是斜了 要是斜了就把刺环检查一下 调整一下 轨道看看有没有毛刺 可以考虑在经纱上放块石蜡要是断头是齐的 那就是箭头剑带的问题 开口不清的问题