㈠ 有谁能提供更换电动车后轮轴承的视频全过程啊跪谢！！！
你有最基本的认识电动车了吗？
视频的话我想没人会愿意做的，你要是基本懂电动车的话，我就告诉你也应该能明白。
首先把后轮拆下来，在拆个电机盖，我不知道你会不会拆电机盖。- -(我想你要是会拆的话你就不会这样问了。)反正就是拆下来后就能换轴承了，轴承在两块电机盖中间。（不会的话我劝你别拆，免得你等下不会装上去。）
㈡ 电动车维修技术
电动自行车蓄电池与电动机的工作原理、结构组成、拆装方法及故障检修技巧
㈢ 谨以此视频献给所有的电动车、摩托车维修师傅们
我修了这么多年的车：我也在跟大家说一说吧，检测一个控制器的好坏很简单，拨去转法线版以及断权电电源线检查蓄电池电源以及。电机霍尔，以及电机矢量变速线，若无烧毁以及其他神毁现象，插上，控制器自我学习线，若电机转动，负为控制器外的其他问题，假如是电机不转动或者是抖动，应当检查电机和是否烧毁(ps:还有一种简单的检测方法,把电动自行车大脚立起来，让后轮悬空,用手。拨动电机看是否能流畅的转动，若不能，即判断为,控制器的,烧毁保险已经启动。所以，判断控制器烧毁，)在此之前，我原先发表一下声明。不建议一个人在家更换控制器以及触碰或者打开蓄电池电源，以防发生危险以及安全事故。请交由专业人士进行维修以及更换。
㈣ 新日电动车XRQC充电器拆开维修教程视频有吗
电动车的充电器基本上原理都是一致的，修理充电器要有一定的知识。否则你拆开了也是没有用的，因为它是交流变成直流。所以说整流变压装置是很复杂的。没有一定基础的修理工是不可以修理的。
㈤ 电动车维修技术知识自学教程视频宝典讲座大全集 百度云网盘资源下载
你好，我用网络网盘分享给你，点开就可以保存，链接永久有效^_^
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㈥ 自学电动自行车维修
呵呵。说老实话，修电动自行车，看是简单，其实复杂的很。
一个好的维修师傅，专看他是否技属术好，有两个标准：
第一，用最短的时间快速判断故障的原因
第二，用最经济最快捷的方式解决问题
仔细想想，能做到以上两点，可不是通过课本能做到的。这既是经验问题。
书本上的东西可以说只是电动车的维修里最皮毛的，看完后就未必能有效运用在实践里面。这里就是牵扯到“经验”问题。
如果你真想从事电动车维修行业，最有效较最捷径的做法是，老老实实，虚心向老师傅学习，亲身到当地的老店去当学徒，至于时间问题，建议你不要少于半年。
电动车维修，很有技巧性。现在市面上的电动车品种样式太多了，课本上台局限了，很多问题都是课本上学不到的。打个最简单的列子，你知道怎么快速简单的跟换电动车后轮轮胎吗？我见过一位师傅，更换时间不超过8分钟。技巧性太强了，我想，书本上压根不会介绍你怎么去扒胎卸螺丝把。
一定要虚心老实的从学徒开始，时间越长见识越广，注意总结经验。
原版复制过来的，希望对你有帮助 我也是过来人 深有感受
㈦ 怎样在手机学习修理电动自行车
现在很多人想学修电动车，又没地方学，又怕 学不会，其实电动车没有什么难修的，下面就给大家讲一下怎么快速学会修电动车，在家自己就可以学
第一、你要知道电动车怎么使用的，有哪些功能，自己会使用就可以了
第二、你要知道电动车是如何拆卸的，这个非常简单，自己找辆旧的电动车全部拆开，记得拆的时候要记住是哪个部位，拆完以后还要自己动手把它装回去，动手操作两遍就OK了，这个不是拆飞机拆火车，没有什么难的
第三、你要会补胎，这个更是简单，这个也是电动车最常遇到的，这个不用说，相信大家 都会。
第四，也是关键的一步，也许对修车的来说，可能是最难的一步，就是会测试和仪表的测量，有点专业知识的，可能用常用的一个仪表万用表一步一步检测，万用表常用的电压，电流等等测量方法，可以自学一下，很多地方都能学到，不过不会的确实有点麻烦。
那么怎么才能更简单一点呢，电动车其实也就那几个部件，学会拆装，学会测试更换，一切就变得不是问题了，有一个专门针对电动车的测试仪表，可以让测试变得非常简单，只需插头对接，就可以测试出来电动车部件的好和坏，是什么仪表呢，它就是电动车故障检测仪，我看很多修车的都用的这个，这个仪表确实让很多修车师傅省了不少事，同时也让想学修电动车的人非常快的就学会了，省了不少时间，又方便了不少
㈧ 电动车控制器维修视频
电动车维修视频目录如下：
1、电动车检修专业工具功能和使用
回2、电动自行车构造、检查与答保养
3、电机结构、拆装与保养、故障的检修
4、霍耳组件原理、检测维修及安装
5、控制器的结构、
正确安装
6、蓄电池结构、使用与保养、故障检修
7、充电器的结构、故障检修、拆装与代换
教程地址：
http://www.henanfilm.cn/view-158-1.html
㈨ 低速电动汽车维修视频
低俗电动车发展的时间很短，品牌效应还不是很明显，你可以关注每年发布的电动汽车销量排行。-------嘉园电动车
㈩ 电动车电池如何修复视频
修复视频可以在网络里能搜到，以下可供参考：
翻新或修复电版动车电池是件很专业的权职业，需对电池内部构成，以及电池原理要掌握。也不是所有的电池都值得去翻新，一般若能采用补液或补电循环能够延长电池寿命的话就可以去翻新，其它的像无电压无电流的就没必要去做了。
电池外观未破坏、鼓胀，无短路、断路迹象时，可以采取以下方法尝试给电池修复：
1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电，如此循环三次，若容量有恢复迹象，可以多循环几次，达到更好的修复效果。
2、加水修复，加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题，具体方法如下：
1）先将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下；
2）将盖片取出，再将安全阀拿掉，注意保存好，不要搞脏了安全阀，以备后用；
3）加水，一般12AH的电池一单格加水量为8～10g，20AH的电池一单格加水量在15g左右；
4）静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好；
5）进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环个三次。