⑴ 桥式行车电路故障检修
要根据实际情况进行分析
桥式行车一般采用的是绕线式电机,串接电阻箱,利用电机的转差率进行调速
切换电阻箱有2种,平衡切换(用接触器)和不平衡切换(用凸转控制器)
一般情况下,正反工作正常,力量不足,就是切换电阻箱出现问题
凸转控制器的正反触点和切换电阻的触点比较容易损坏,需要经常更换
拖缆在使用中,动作量大,松动后电缆容易损伤,造成对地或相间短路等
电源保护一般有门限,过流继电器保护,也是容易造成电源保护误动作
以上都是行车电气故障最常见的,也是最容易出现的问题
⑵ 行车(天车、桥式起重机)故障及排除
行车定位常使用格雷母线,对大车、小车位置进行检测。
⑶ 行车可能出现的故障,和怎么维修
爆胎 解决方法 换备胎 这故障太多了
⑷ 行车记录仪,开不开机什么原因
行车记录仪开不了机,一般有两个原因造成:
1、电池馈电或损坏
如果行车记录仪使用外接电源能够开机,比如由点烟器插口供电,或者用手机充电器接市电后供电等,那么可以确定是记录仪内置电池损坏,或者电压过低导致的无法开机。
解决方法:
利用外接电源给行车记录仪供电,或者更换内置电池。
2、记录仪供电线路故障
行车记录仪主板上的供电电路出现断路,导致不能正常供电。由于记录仪的工作环境一般处在高温下,所以应考虑线路板上元件是否虚焊造成。
解决方法:
(1)先将SD卡或者TF卡取出,按开机键确认是否能开机。
(2)如还是不开机,请翻看机器侧面,找到“RESTE”孔用细软的东西桶一下复位孔后在按一下开机键看是否开机启动。
(3)如果黑匣子正常启动,那就说明是卡的问题,接下来请将您的卡格式化一下
(4)将卡格式化后插上,如果还是有这样的情况,建议您更换一张内存卡
不开机是在启动机器时,不工作或者死机后通过死机的解决方法确认还是不开机的情况
打开记录仪,检查主板是否有元件虚焊。如果有虚焊点,补焊就可以了;如果查不到虚焊,只能用万用表按供电顺序测量每个元件是否有正常的供电电压,然后更换损坏的元件。
(4)行车故障维修视频扩展阅读:
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人,还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像,同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里,相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣,或者作为家用监控使用。平时还可以做停车监控,安装行车记录仪,视频资料不可以裁剪,如果裁剪,在责任事故发生后则无法提供帮助。也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。
⑸ 行车维修及故障排除
雨天行车八项安全提示 7月10日下午开始的暴雨,让北京地区的保险公司的出险报案电话激增。截止到11日下午4点,太平洋财险北京分公司接到出险报案700多起,比平时的报案数量增加了一倍多。而根据人保北京分公司截至12日上午11点的统计,也已经接到出险报案591起。 专家建议: 国际驾驶安全调查显示,雨天驾车的交通事故率比平常高出大约五倍。司机在雨天行车时一定要提高警惕,专家给出了8条安全提示。 一、对于未知水深的路段,下车巡视或者等待,以免造成发动机进水熄火,反而欲速不达。水深超过排气管,容易造成熄火;水深超过保险杠,容易从空滤、进气口进水。 二、过水沟、水坑,保持低挡高转速,慢速通过。高速通行会产生飞溅,导致实际涉水深度加大,容易造成发动机进水。 三、雨刮器最好一年一换。如果雨刮器的扫水能力下降,雨天行车观察路面情况将很困难。特别是高速行驶时,雨刮片向上浮起,扫水能力更差。另外,夜雨中行车,没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光,使前方视野极度模糊,容易引发事故。 四、定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅。避免雨天积水造成发动机进水,防止车载电脑短路——有些车型的电脑就在防水槽底下。 五、定期检查轮胎磨损情况,及时更换。轮胎磨损过度,容易在胎面和水面间形成水膜,造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长。 六、很多车的外后视镜没有自动加热功能,雨天在外后视镜上积留的雨滴容易造成驾驶员视线盲点,除了及时清洁外后视镜之外,并线时司机也要多注意。 七、夜雨、阴天行车,及时打开夜间行车灯。在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天,也应该及时打开夜间行车灯。 八、雨天驾车不要降低胎压。汽车在雨中刹车时,最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开,让汽车停稳。降低胎压会使轮胎触地面积变大,刹车时力量减弱,致使滑行距离变长。
⑹ 行车故障诊断
汽车驾驶异常:汽车驾驶异常表现为汽车不能按驾驶员的意愿进行加速行驶、进行转向和制动,可以觉察到汽车操纵机构和执行机构故障,除对油门踏板、制动踏板、离合器踏板和转向盘及其传动机构进行检查和调整外,还应对汽车进行全面检查。找出故障,维修正常,才能使用。
汽车故障诊断方法
汽车故障千变万化,千奇百怪,种类繁多,但是故障诊断的方法和步骤都是一定的,只要基本方法正确,思路清晰,方法得当,故障诊断也是容易做出的。故障诊断的方法基本上可以归纳为12种:望问法、观察法、听觉法、试验法、触摸法、嗅觉法、替换法、仪表法、度量法、分段检查法和局部拆装法等。
(一)用望问法诊断故障:医生看病需要“望闻问切”,汽车故障诊断也是一样,其中望和问是快速诊断汽车故障的有效方法。汽车发生故障需要诊断,修理人员第一眼看到汽车时,就应做出汽车形式和使用年限的初步判断,从外观上即可了解汽车的形式,这是非常重要的;从外观或翻转驾驶室暴露发动机,即可做出使用年限的判断,有经验的维修人员,甚至一下子就能做出汽车故障的判断。一辆汽车需要修理,维修人员一定要向使用者和车主询问,其中包括汽车型号、使用年限、修理情况、使用情况、发生故障的部位和现象,以及发生故障后做了哪些检查和修理,尽可能深入的了解故障,这是一个捷径。通过了解形式,可以反应出汽车的基本构造和性能,如果对汽车形式和结构了解,维修经验丰富,诊断就较容易;如果了解不够,查一查书和资料,也能掌握。通过深入的询问,基本上可以了解到故障所发生的部位。例如,可以询问到故障发生在发动机还是变速器;如果是发动机还能进一步了解到是电气故障还是机械故障;如果是机械故障还能了解到是曲柄连杆机构还是配气机构等,再进一步做出诊断就容易多了。故障确定后,排除与维修就容易了。
如果用户讲要对汽车进行大修,还应问清修发动机动力总成,修汽车底盘,修汽车驾驶室和车身,修汽车电气和汽车空调等。哪些部分和总成是维修重点等,以便定出维修方案。
(二)用经验法诊断故障:顾名思义,经验法诊断故障,是凭驾驶员和维修人员的基本素质和丰富经验,快速准确地对汽车故障做出诊断。
⑺ 车辆出现故障怎么处理
汽车故障的维修方法
现在汽车已经成为了我们的生活必需品、代步工具了,汽车已经变成人们生活的必需品,成为我们现今出行的主要代步工具, 但是有些时辰他们也会闹闹脾气,出些小故障,今天笔者就为大家整理出了几条常见的汽车故障的维修方法。
车辆保养越好,价值自然越高,经过一段时间的行驶之后,无论自己使用还是准备换车,到时候都能从容应对。
⑻ 行车的常见故障有哪些如何处理
现在车正常保养一般不会有故障,如果有是处理不了就要去修理了
⑼ 起重行车常见故障及其维修
1起重机常见的故障分析
1.1开关问题和电气问题
开关问题的出现有两个方面:一是在购买器械时,器械本身的质量没有达到标准,导致使用过程中开关异常;二是在安装器械时,由于技术失误或是工作人员没有细心安装导致开关故障,使起重机在工作结束后无法关闭,进而引发更为严重的问题。
相关的电阻器被烧毁、阻值不正常发热、相关的控制器挡位闭合出现混乱问题、不能正常归于零位,易导到触头被烧坏现象等问题出现。
1.2车轮和制动设施故障
车轮故障主要指车轮发生啃轨现象,出现这一问题的原因包括:操作方法不合理,或是超负荷工作时间过长,导致架桥变形,车轮发生位移现象,以及安装过程不符合实际规范。
制动设施故障的主要表现:长期异常磨损,制动器位移,制动片破损;由于主弹簧松懈使制动力矩比缩小;由于过高的温度使制动轮出现猫眼现象;电压过高使元件和流线圈等烧毁;制动液推杆远离指定位置等。
1.3钢丝绳跑槽和过卷问题
钢丝绳跑槽主要是起重机在进行工作时,由于工作人员操作不当,或是使用蛮力进行操作,导致钢丝绳损伤或是散乱,如果在实际操作中歪拉斜吊,极易出现钢丝绳跑槽现象,情况严重会导致钢丝绳断裂,最终损坏被吊物和吊钩。
过卷问题主要是由于钢丝绳报废、定轮动轮组损坏,情形严重会导致所吊物和吊钩同时坠地,造成非常严重的后果。这种现象的发生有很多原因:在进行操作时由于接地出现问题,导致线路出现短路的现象,使组件的配合出现误差,最终出现过卷问题;抱闸的紧度不够从而引发过卷问题。另外,操作控制器时出现失误,也会引发过卷现象。
2起重机械常见故障的处理措施
2.1解决开关问题和电器元件问题
解决开关问题,应在使用前对开关进行一定的测试,检查开关是否存在问题,一旦发现问题开关,及时进行更换处理。将开关的外壳打开,检查电线设备是否接入,如果安装存在问题,必须重新进行安装;如果是质量存在问题,则需要购买相同型号、厂家的开关,所购买的开关必须与电路相适应才能进行安装。
此外,应该定期检查起重机的对接线,避免发生短路现象,对安装的零件一一检查,及时更换损坏的相关零配件。缩短电动机工作的时间,避免由于工作负载,导致电动机温度过高,最终出现电阻烧毁问题。将起重机负重及时减小,以此来降低主钩电阻器故障的产生。为了加快散热,一定要缩短低挡位运行的时间。
2.2解决车轮和制动设施问题
面对车轮啃轨问题,应该在明显沉降的轨道下垫放钢板,以此来提高车轮的稳定性。另外,及时检查两组动轮,如果出现问题及时更换,保障两个动轮相同。及时将速度不匀的联轴齿轮与减速器更换。
防止制动设施问题的出现,首先应及时调整制动的物件,保障其符合标准;及时更换磨损过度的制动片;经常清洗制动轮,使用煤油清洗后,应该添加适当的润滑剂,避免产生卡顿问题;拧紧螺母,防止推杆与制动器脱离;对制动架进行调整,通过制动带、制动轮重合现象,抵消高温。
2.3解决钢丝绳跑槽和过卷问题
解决钢丝绳跑槽问题时应该规范工作人员操作的方法和流程,强化管理制度和监管工作。根据钢丝绳的特点,选取合理的防护措施,主要的防护内容包括:锈蚀、磨损、绳体变形等。
面对过卷问题,应该安装报警装置,在钩组与极限横尺相碰时,极限开关断开常闭点,报警装置闭合常开点,报警铃声响起,随后立刻采取相应解决措施。