电机绕组匝间打火维修视频

⑴ 求教大家，电机如何确定匝间短路

你好，发生电机匝间短路，会有以下现象：
1）被短路的线圈中将流过很大的环专流（常达正常电流的2－－属-10倍），使线圈严重发热；
2）三相电流不平衡，电动机转矩降低；
3）产生杂音；
4）短路严重时，电动机不能带负载起动。
匝间短路在刚开始时，可能只有两根导线因交叠处绝缘磨坏而接触。
由于短路线匝内产生环流，使线圈迅速发热，进一步损坏邻近导线的绝缘，使短路的匝数不断增多、故障扩大。
短路匝数足够多时，会使熔断器烧断，甚至绕组烧焦冒烟。
当三相绕组有一相发生匝间短路时，相当于该相绕组匝数减少，定子三相电流就不平衡。不平衡的三相电流使电动机振动，同时发出不正常的声音。
电动机平均转矩显著下降，拖动负载时就显得无力。望及时采纳

⑵ 132Kw8极变频电机匝间短路怎么维修

132kw电机匝间短路，最好的的方法就是直接将电机绕组重新绕制，下线 对电机定子专进行大修。
若果可以的话属，可以吧全部绕组的接线端打开，之后每个线圈单个进行匝间实验，这样就可以把匝间的绕组单独发现，最后把节距打开，找到匝间的部分，用亚氨带包好，从新将绕组下到槽里，再试验如果好了，就可以装成品了。

⑶ 电机绕组短路如何检测和修理

1、检查电机的电刷来装源配情况及举刷机构是否灵活，举刷手柄的位置是否正确。

2、检查电机的外表有无裂纹，各紧固螺钉及零件是否齐全，电机的固定情况是否良好。

3、检查电机传动机构的工作是否可靠。

4、根据铭牌所示数据，如电压、功率、频率、联结、转速等与电源、负载比较是否相符。

5、检查电机的通风情况及轴承润滑情况是否正常。

6、扳动电机转轴，检查转子能否自由转动，转动时有无杂声。

7、检查电机接地装置是否可靠。

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电机用途应用

电机使用方便、运行可靠、价格低廉、结构牢固，但功率因数较低，调速也较困难。大容量低转速的动力机常用同步电动机（见同步电机）。同步电动机不但功率因数高，而且其转速与负载大小无关，只决定于电网频率。工作较稳定。

在要求宽范围调速的场合多用直流电动机，20世纪70年代以后，随着电力电子技术的发展，交流电动机的调速技术渐趋成熟，设备价格日益降低，已开始得到应用。

电机能提供的功率范围很大，从毫瓦级到万千瓦级。电动机的使用和控制非常方便，具有自起动、加速、制动、反转、掣住等能力。一般电动机调速时其输出功率会随转速而变化。

⑷ 什么是电机匝间短路

匝间短路是定子端部绕组的同相线圈之间由于电磁倍频振动，导致线圈绝缘磨损损伤而发生匝间短路的故障。

发生电机匝间短路，会有以下现象：

1、被短路的线圈中将流过很大的环流（常达正常电流的2－10倍），使线圈严重发热；

2、三相电流不平衡，电动机转矩降低；

3、产生杂音；

4、短路严重时，电动机不能带负载起动。

匝间短路在刚开始时，可能只有两根导线因交叠处绝缘磨坏而接触。

由于短路线匝内产生环流，使线圈迅速发热，进一步损坏邻近导线的绝缘，使短路的匝数不断增多、故障扩大。

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匝间短路是匝和匝之间绝缘破坏产生的。

变压器匝间短路故障的匝数一般很少，故障时绕组中这部分被短接起来，但仍是闭合的线圈，相当于产生了一个新的高匝比NS的“短路变压器”；剩下未短路的部分可以当成另一变压器N1‘。原变压器绕组变成了匝间短路绕组和剩余部分绕组并联组成的绕组。

从短路匝的角度分析。考虑变压器的饱和因素，即使发生匝间短路，铁芯内的磁通量也不会明显变化。

假设原边的感应电势为E1，短路匝的感应电势则为ES=（NS/N1）E1，而短路匝的阻抗ZS=Z1（NS/N1）2很小，将会引起很大的短路电流IS=（N1/NS）I1。

⑸ 电机匝间用匝间仪维修技巧

测不出来，只能测量绝缘。你用数字万用表，电阻小的一相可能匝间短路。

⑹ 电动机匝间短路和相间短路

一、什么是电机匝间短路

就是同一个绕组是由很多圈（匝）线绕成的，如果绝缘不好的话，叠加在

一起的线圈之间会短路，这样一来，相当于一部分线圈直接被短路掉不起

作用了。匝间短路后，电机的绕组因为一部分被短路掉，磁场就和以前不同了，不对称了，而且剩余的线圈电流比以前大了，电机运行中会振动增

大，电流增大，出力相对减小。

二、发生电机匝间短路，会有以下现象： 1）被短路的线圈中将流过很大的环流（常达正常电流的

2－－-10

倍），

使线圈严重发热；

2）三相电流不平衡，电动机转矩降低；



3）产生杂音；

4）短路严重时，电动机不能带负载起动。 匝间短路在刚开始时，可能只有两根导线因交叠处绝缘磨坏而接触。 由于短路线匝内产生环流，使线圈迅速发热，进一步损坏邻近导线的绝缘，使短路的匝数不断增多、故障扩大。 短路匝数足够多时，会使熔断器烧断，甚至绕组烧焦冒烟。 当三相绕组有一相发生匝间短路时，相当于该相绕组匝数减少，定子三相电流就不平衡。不平衡的三相电流使电动机振动，同时发出不正常的声音。 电动机平均转矩显著下降，拖动负载时就显得无力。



三、电动机绕组短路故障现象和原因是什么？ 答：由于电动机电流过大、电源电压变动过大、单相运行、机械碰伤、制造不良等造成绝缘损坏所至，分绕组匝间短路、绕组间短路、绕组极间短路和绕组相间短路。 1.故障现象 离子的磁场分布不均，三相电流不平衡而使电动机运行时振动和噪声加剧，严重时电动机不能启动，而在短路线圈中产生很大的短路电流，导致线圈迅速发热而烧毁。 2.产生原因 电动机长期过载，使绝缘老化失去绝缘作用；嵌线时造成绝缘损坏；绕组受潮使绝缘电阻下降造成绝缘击穿；端部和层间绝缘材料没垫好或整形时损坏；端部连接线绝缘损坏；过电压或遭雷击使绝缘击穿；转子与定子绕组端部相互摩擦造成绝缘损坏；金属异物落入电动机内部和油污过多。

相间短路的电机短路点会瞬间烧断融化，导致电机无法工作。

匝间短路的电机会电流不正常，稍后冒烟甚至起火，烧毁至电机无法工作。维修时一眼就能鉴别出来。

⑺ 电机绕组匝间短路怎么判断

发生电机匝间短路，会有以下现象：

1）被短路的线圈中将流过很大的环流（常达正常电流的2－－-10倍），使线圈严重发热；

2）三相电流不平衡，电动机转矩降低；

3）产生杂音；

4）短路严重时，电动机不能带负载起动。

匝间短路在刚开始时，可能只有两根导线因交叠处绝缘磨坏而接触。

由于短路线匝内产生环流，使线圈迅速发热，进一步损坏邻近导线的绝缘，使短路的匝数不断增多、故障扩大。

短路匝数足够多时，会使熔断器烧断，甚至绕组烧焦冒烟。

当三相绕组有一相发生匝间短路时，相当于该相绕组匝数减少，定子三相电流就不平衡。不平衡的三相电流使电动机振动，同时发出不正常的声音。

电动机平均转矩显著下降，拖动负载时就显得无力。

拓展资料

电机绕组，是根据线圈绕制的形状与嵌装布线方式不同，可分为集中式和分布式两类。集中式绕组的绕制和嵌装比较简单，但效率较低，运行性能也差。

交流电动机定子绝大部分都是应用分布式绕组，根据不同机种、型号及线圈嵌绕的工艺条件，电动机各自设计采用不同的绕组型式和规格，故其绕组的技术参数也不相同。

绕组短路

由于电动机电流过大、电源电压变动过大、单相运行、机械碰伤、制造不良等造成绝缘损坏所至，分绕组匝间短路、绕组间短路、绕组极间短路和绕组相间短路。

1.故障现象

离子的磁场分布不均，三相电流不平衡而使电动机运行时振动和噪声加剧，严重时电动机不能启动，而在短路线圈中产生很大的短路电流，导致线圈迅速发热而烧毁。

2.产生原因

电动机长期过载，使绝缘老化失去绝缘作用；嵌线时造成绝缘损坏；绕组受潮使绝缘电阻下降造成绝缘击穿；端部和层间绝缘材料没垫好或整形时损坏；端部连接线绝缘损坏；过电压或遭雷击使绝缘击穿；转子与定子绕组端部相互摩擦造成绝缘损坏；金属异物落入电动机内部和油污过多。

3.检查方法

（1）外部观察法。观察接线盒、绕组端部有无烧焦，绕组过热后留下深褐色，并有臭味。

（2）探温检查法。空载运行20分钟（发现异常时应马上停止），用手背摸绕组各部分是否超过正常温度。

（3）通电实验法。用电流表测量，若某相电流过大，说明该相有短路处。

（4）电桥检查。测量个绕组直流电阻，一般相差不应超过5%以上，如超过，则电阻小的一相有短路故障。

（5）短路侦察器法。被测绕组有短路，则钢片就会产生振动。

（6）万用表或兆欧表法。测任意两相绕组相间的绝缘电阻，若读书极小或为零，说明该二相绕组相间有短路。

（7）电压降法。把三绕组串联后通入低压安全交流电，测得读书小的一组有短路故障。

（8）电流法。电机空载运行，先测量三相电流，在调换两相测量并对比，若不随电源调换而改变，较大电流的一相绕组有短路。

4.短路处理方法

（1）短路点在端部。可用绝缘材料将短路点隔开，也可重包绝缘线，再上漆重烘干。

（2）短路在线槽内。将其软化后，找出短路点修复，重新放入线槽后，再上漆烘干。

（3）对短路线匝少于1/12的每相绕组，串联匝数时切断全部短路线，将导通部分连接，形成闭合回路，供应急使用。

（4）绕组短路点匝数超过1/12时，要全部拆除重绕。