㈠ 东风标致206空调不工作磁吸无电到是什么原因
可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。
压缩机过载保护会跳脱代表系统专高压压力过高或过热电流属过大。
高压过高过热的原因及排除:
1,制冷剂过多。适当减少制冷剂量。
2,散热不良。检查冷凝管是否有尘垢,清洗冷凝器。
3,管路系统堵塞。参照压力表判断、排除,重新系统处理。
4,蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小,系统压力及温度失恒,清洗蒸发器或滤网。
5,缺氟也有可能。缺氟时,压缩机排气温度会过热,使过热负载保护开关跳脱。
电路方面的问题则是:
1,控制电路板故障。
2,温度传感器过载,信息错误。
3、电源接线松脱、接触不良。
4、启动电容器或压缩机启动线圈烧毁。
资讯不足,只能这样分析,还有很多其他的可能,
建议找专业维修人员检查看看。
希望能帮到您,满意请采纳。谢谢...
㈡ 标致406空调线路 空调AC线怎么找
找跟钥匙控制线
加保险
控制继电器
输入端接电瓶
输出端再分给两个继电器的输入端
一路给冷凝器空调风扇
受AC开关控制
另一路给空调压缩机和出风电机
受AC控制经过高压阀给继电器
没路继电器前都加保险
㈢ 东风标致307的空调继电器在哪里最好有带图的
东风标致307的空调继电器在集成在保险盒内。
在动力性能方面,东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同,发动机横置,前置前驱动,四轮独立悬挂,主动、被动安全装置齐全,人性化设计处处得到充分体现。轴距长达2.61米。整车长4.47米,宽1.76米,高1.51米,尤其是后备箱容积达到506立方分米。
(3)标致空调电路扩展阅读:
作为规则元件,继电器通常具有以下功能:
扩展控制区域:例如,当多触点继电器的控制信号达到一定值时,可以根据触点组的不同形式同时接通、断开和连接多通道电路。
放大:如灵敏继电器、中间继电器等,只要很少控制,就可以控制大功率电路。
综合信号:例如,以规定的形式将多个控制信号输入到绕组继电器中,通过比较积分可以达到预定的控制效果。
参考资料来源:网络-东风标致307
㈣ 07年2.0排量的标致307空调压力开关上有三条线,分别都代表什么线呢如何来对空调进行控制的呢
一根火线,一根零线,还有一根是压力开关线,就是说到设定的压力了这根线上面就有电了。然后这根线上的电通过继电器传给压缩机。
㈤ 标志307线路问题空调不冷修起来麻烦吗
汽车露天停放,高温时汽车空调不制冷,开启空调最低温度,空调出口温度为34℃,如回视频及照片。有时候阴凉天答气,如晚上或下雨天空调制冷可降至20℃,但是不稳定,有时候高有时候低。之前空调漏冰种,在加过冰种并补漏,反应过相关问题,无改善,未处理。这个问题确实是比较普遍的,如果说存在同样问题可以直接去车质网进行相关的投诉和反馈。
㈥ 标志307空调继电器在哪
1、首先打开抄标志307的发动机舱袭,找到图示位置的保险丝盒。
㈦ 标致汽车空调的典型故障及解决方法
氟利昂 电路;分解有点麻烦
㈧ 东风标致3082012款自动空调压缩机两根线电压多少
你好。空调压缩机的两根线,一根是电源线。在正常工作的时候,它的电压为蓄电池电压,另外根线是接地线和壳体搭在一起的。
㈨ 标致307汽车空调电路图
没有所谓的放大器。空调主要是由中央智能盒和发动机ECU
来控制。自动空调的话还有一个空调ECU。它们之间的通信是通过can动力网和VAN舒适来传递的。
㈩ 标致2008空调低压回路安全故障
制冷剂抄少了,导致进气口压袭力低,低压保护报警,可以排除故障点,重新做系统处理,抽真空填充制冷剂。制冷剂回路故障分成管路焊接泄漏、管路堵塞、及零件部品故障;例如膨胀阀、四通阀功能失效。
焊接泄漏表现的是无法建立真空或漏氟,此时可以在管路内充填0.3MPa以上压力的氮气,用肥皂泡沫寻找冒气点