客梯电路

A. 蒂森电梯安全回路

安全回路客梯一般有两种。看有无井道逃生门 有逃生门：100-115是底坑。其中104-105是逃生门 116-120是限速器 120-133 是轿顶安全回路。

137是厅门 无逃生门。104-115是底坑。116-120是限速器 120-133 是轿顶安全回路。137是厅门 。 检查： 如果电梯故障。可以通过测量220V电压。

如果137没电。就短接133-137.然后上轿顶一楼一楼看。 也可以看故障06XX或14XX。如果I型上经常跳这两个故障。表示厅门有问题。

蒂森克虏伯是全球大型技术集团之一，在国际市场上占有卓越的地位。集团销售额超过534亿欧元，在全球70多个国家拥700多个企业，197,040名员工。

蒂森克虏伯集团由五大分支--钢铁、不锈钢、技术、电梯和服务，构成三大主要业务领域:钢铁、资本货物和服务。

B. 哪位大神能帮我分析一下这个配电系统图配电系统图应该怎么看几条回路

这个应该是一类高层住宅的竖向配电图。
最左侧的是总配电箱引致各楼层户内内的电缆回路。有3个总配容电箱或表箱15AW0-1~15AW0-3一梯四户，每个回路进线为WDZA-YJV-3X10引入至用户箱。主干缆看不清，可能是预分支电缆？
第2竖向应该是客梯双电源，双回路电源分别由室外配电箱15AW01/15AWT2引来。
第3竖向应该是消防电梯双电源，双回路电源分别由室外配电箱15AW01/15AWT2引来。
第4竖向应该是单元楼梯间及走道的应急照明回路。其双回路电源分别引自配电房发电机组及15AWL。采用WDZN-5X10-CT，引至楼内ALE（5层），ALE（14层）,ALE（23层）3个应急照明配电箱处。
最右侧的3个回路均为屋顶设置的正压风机电源回路，其回路均直接引自小区低压配电房。
截图不太清晰，看不清配电箱的编号，看着大概来的。你自己对照下。