A. 桥式电路用在什么场合，全波电路 和半波电路分别用在什么场合
桥式电路用在什抄么场合这个问题没有明显的技术要求和规定，在实际应用中全桥比较多的是用在开关电路中，主要给开关变压器或者脉宽调制电路应用的比较普遍，而半桥的的电路主要应用在前端供电为隔离变压器的整流部分，比如功放机，黑白电视机等但是两者没有明确的规定，还有就是要看电源的容量和设计有一定的关系
B. 有几种桥电路
单桥电路、双桥电路、三桥电路、双反星三桥电路。
C. 应变式传感器大多采用电桥电路为测量电路该电路为什么都采用半桥和全桥 两种方式
主要是因为半桥和全桥可以用两电阻应变互相作为温度补偿,灵敏度也会提高,根据弯曲桥路或泊松比桥路的不同,灵敏度也相应有提高,具体数值可参见公式.
另外在测量非均侍袜穗匀质材料的应变,或应好毕变测点较多时,为避免测点间相互影响,采用1/4桥路的测量结果更准老卜确.但1/4桥路只有一个电阻应变片,要另作温度补偿,否则测量结果会有误差.
D. 电路为什么都采用半桥和全桥方式
其实没有总采用半桥和全桥，半桥全桥只是根据用途来用而已，比如要整流，对称，什么分频率den等！
E. 汽车充电桩是单相还是三相
汽车充电桩是三相，单相充电可以采用单相全桥电路，将交流整流成直流电。现在也有直接用开关电路将交流变成直流。这个当中充电电压是可以自动调节的。罩芦得到强充和浮充目的。三相充电可以采用三相全桥电路，将交流整流成直流电。也可以采用三个开关电路将交流电合变成一个直流电。
单相充电可以采用单相全桥电路，将交流整流成直流电。现在也有直接用开关电路将交流变成直流。这个当中充电电压是可以自动调节的。得到强充和浮充目的。
三相充电可以采用三相全桥电路，将交流整流成直流电。也可以采用三个开世贺关电路将交流电合变成一个直流电。当然，单相整流脉动大，输入功率小。对于需要充电较快的汽车，最好采用三相整流。脉动小，输入，输出功率大。充电速度也就快搜闷派。充电桩是可以根据电池电压自动控制输出电流的，直至输出电流为零。保护不使电池过电压，（充满自动停电）。输入有裕度就可以控制输出，输入较小就无法达到输出较大的目的。
380V电源充电桩，对于电源来说他是三相电，但是对于充电桩来说，还是单相的。所以，只是提高一些充电桩输入电压，一定程度上增加输出功率，但其他参数合单相充电原理差不多。
电动自行车很少有380V充电桩的，因为和充电器不匹配。
（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
F. 采用什么构成的h桥电路，上下桥臂不会发生同时导通现象 a.全部采用npn型
单项直流电桥工作时，任何时候都有两个二极管处于导通状态，另两个处于截止状态。反电动势只有在电机在制动状态下或电路在返乡供电条件下才会存在，不会在一边进行整流工作一边为反电动势工作。
G. 在电桥联接的方式中，半桥和全桥各大有什么优缺点
半桥电路的优缺点：
半桥整流输出电压的峰峰值只有输入电压的一半，因此在输出功率相同的情况下，半桥整流需要承担两倍于全桥整流的反向电压或者电流，因此半桥整流对二极管的规格有较高的要求。
半桥整流不仅需要中心抽头型的变压器，而且变旦派压器的原边线径一般要粗一些。
全桥电路的优缺点：
全桥整流需要使用4只主开关管，但是存在同时通断的问题，因此在驱动电路的设计上要花更多的心思。全桥整流则需要变压器线圈匝数更多租迟一些。
(7)采用桥电路扩展阅读：
桥式整流电路的工作原理如下：
输入电压u2为正半周时，对D1、D3加正向电压，D1、D3导通;对弊迟李D2、D4加反向电压，D2、D4截止。电路中构成u2、D1、Rfz、D3通电回路，在Rfz上形成上正下负的半波整流电压;
输入电压u2为负半周时，对D2、D4加正向电压，D2、D4导通;对D1、D3加反向电压，D1、D3截止。电路中构成u2、D2、Rfz、D4通电回路，同样在Rfz上形成上正下负的另外半波的整流电压。
参考资料来源：网络--半桥电路
H. 三种直流电桥电路的电压特点
直流电阻电桥是仪表维修必备的测量仪器之一。主要用来测量电阻及各型热电阻的电阻值，以便快速、准确的得到检测温度值，也可对各种热电阻显示仪表及电子电桥计进行校准。
1、交流备扰唤电桥在测量时除了要满足阻抗模相等的条件，还要满足一定的阻抗角条件，即体现在测量实践中就是必须调节两个元件方能使电桥平衡，而直流电桥只需调整一个参数即可。
直流电阻电桥，又称为单臂电桥或惠斯顿电桥，其采用典型二端式直流电桥原理，基本原理如图1所示。从图中可见直流电阻电桥由比例臂R、比较臂RA、测量盘仿凯RB、内附检流计A及电源E等部分组成。
2、若想改变一个四臂直流电桥的性质是不可能的，它们只能做数量上的变化。但对于交流四臂电桥来说，它的复数桥臂可以是R，L，C组成的各种各样的串并联线路。即交流电桥四臂的组成具有多样性。
测量盘共有四组，每组以六个电阻器及开关组合李数成多个电阻示值，比例臂则采用差值式,按钮“B”和“G”分别用于控制桥路电源和指零仪的输入端,各按钮按下后旋转90°可以锁住,再旋转90°可以复位;电桥还有指零仪及电源内接、外接转换开关。
3、直流电桥的平衡仅决定于各臂间的数量关系，而对于交流电桥就不同了，很容易想像出这样的交流电桥，不论参数间遨的关系做怎样调节，它无论如何都不会平衡。即：交流电桥只有当各臂中参数做一定的布置时才有可能平衡，这种布置是根据幅角平衡条件得出的。
直流电桥检流计有采用张丝式及电子放大指零仪两种形式的，以电子放大指零仪的居多;此类电桥仅设置机械调零而无电气调零，并具有自动切断电源等功能。电子放大指零仪的使用与张丝式检流计一样简便，但其灵敏度高、可靠性好、抗过载能力强。
直流电桥
是一种利用比较法精确测量电阻的方法，也是电学中一种很基本的电路连接方式。
被测电阻以四线制接入电桥，经基准电阻、精密运放和A/D转换器构成的半桥电路完成R/V变换，LCD显示器显示测试数据，量程切换电路在改变量程网络电阻同时，完成小数点和单位切换。
交流电桥
是由电阻，电容或电感等元件组成的桥式电路，交流电桥不但可以测交流电阻，电感，电容;还可以测量材料的介电常数，电容器的介质损耗，线圈间的互感系数和耗合系数，磁性材料的磁导率和液体的电导率。
直流电阻箱是电阻值可变的电阻量具，其电阻值可在已知范围内按一定的阶梯值改变。常用的是开关式直流电阻箱，它的线绕电阻元件是接在各触点之间
I. 什么是桥式电路
什么是桥式电路？
接成菱形的电路，两个对角线点是输入，另外两个对角线点是输出，因其具有对称性，象桥在水中一样，所以叫桥式。
桥式电路有：
1. 桥式整流器（桥式全波整流电路）。
2. 惠更斯电桥（电阻、电感、电容测量）。
3. 桥式驱动（开关电源最后一级）。
惠更斯电桥桥式电路是用于精密测量电阻的（或电感、电容测量）。例 ：如果将A、B、C、D点接入电阻，A、C接入激励电源，B、D端接入电位差计，如果AB、CD之间的电阻相乘等于AD、BC之间的电阻，则电位差计指示为零，这样，就保持了B、D两点的电位平衡。
桥式整流电路的作用是将交流变压电路输出的交流电转换成单向脉动性直流电。
桥式整流电路主要由变压器、整流主电路和滤波器等组成。
目前主电路多用硅整流二极管和晶闸管组成。
滤波器接在主电路与负载之间，用于滤除脉动直流电压中的交流成分。
变压器设置与否视具体情况而定，变压器的作用是实现交流输入电压与直流输出电压间的匹配以及交流电网与整流电路之间的电隔离。
经过桥式整流电路之后的电压已经不是交流电压，而是一种含有直流电压和交流电压的混合电压，习惯上称单向脉动性直流电压。
桥式整流电路在直流电动机的调速、发电机的励磁调节、电解、电镀等领域得到广泛应用。
J. 巨磁电阻为什么要采用桥式电路
巨磁电阻采用桥氏电路的原因是为了让他的反应变得更加的迅捷，采用桥式电路结构的目的是能够更加灵敏地反映出电阻的变化,也就能够更加灵敏地反引出磁场的变化。