高压电击电路

『壹』 怎么能把电路板弄坏

最简单脉冲高压电击，如果小功率低压电路板采用打火机(电打火)里边的高压对准回各个集成块电击，如答果功率大建议采用220V串接电阻减低电流（有更好的如脉冲电击器会更好）。电击，这种方法外观无任何损坏但内部电路击穿。

『贰』 自制高压脉冲电击器

用NE555来驱动达林顿三极管来接高压包能产生尘锋脉冲，小型大功率的找我吧可以点亮200w白炽灯泡，pp359126781

『叁』 汽车点火系统高压电路故障的检修方法有哪些

给你回答下精华答案:
1）直观诊断法
汽车电路发生故障时，有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可直接观察到，从而可以判断出故障所在部位。
2）断路法
汽车电路设备发生搭铁(短路)故障时，可用断路法判断，即将怀疑有搭铁故障的电路段断开后，观察电器设备中搭铁故障是否还存在，以此来判断电路搭铁的部位和原因。
3）短路法
汽车电路中出现断路故障，还可以用短路法判断，即用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接，观察仪表指针变化或电器设备工作状况，从而判断出该电路中是否存在断路故障。
4）试灯法
试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯，检查电路中有无断路故障。
5）仪表法
观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况，判断电路中有无故障。例如，发动机冷态，接通点火开关时，水温表指示满刻度位置不动，说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁。
6）低压搭铁试火法
即拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(搭铁)碰试而产生火花来判断。这种方法比较简单，是广大汽车电工经常使用的方法，搭铁试火法可分为直接搭铁和间接搭铁两种。 所谓直接搭铁，是未经过负载而直接搭铁产生强烈的火花。例如，我们要判断点火线圈至蓄电池一段电路是否有故障，可拆下点火线圈上连接点火开关的线头，在汽车车身或车架上刮碰，如果有强烈的火花，说明该电路正常；如果无火花产生，说明该段电路出现了断路。 间接搭铁是通过汽车电器的某一负载而搭铁产生微弱的火花来判断线路或负载是否有故障。例如，将传统点火系断电器连接线搭铁(回路经过点火线圈初级绕组)，如果有火花，说明这段线路正常；如果无火花，则说明电路有断路。 特别值得注意的是，尖端器，试火法不能在电子线路汽车上应用。
7）高压试火法
对高压电路进行搭铁试火，观察电火花状况，判断点火系的工作情况。具体方法是:取下点火线圈或火花塞的高压导线，将其对准火花塞或缸盖等，距离约5mm，然后接通起动开关，转动发动机，看其跳火情况。如果火花强烈，呈天蓝色，且跳火声较大，则表明点火系工作基本正常；反之，则说明点火系工作不正常。
一般汽车电路是实行单线制的并联电路，多数电路的正极线(俗称火线)分别与保险丝盒相接，负极线(俗称地线)共用，重要节点有三个，保险丝盒、继电器和组合开关。纵横交错的汽车电路其实都是由各种电路叠加而成的，每种电路都可以独立分列出来，化复杂为简单。整车电路按照用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电等电路。每条电路有自己的导线与控制开关或保险丝盒相连接。
绝大部分电线的一端接保险丝或开关，另一端联接继电器或用电设备。例如大灯电路兵分两铬，一路是电源支路即保险丝盒(正极线)―>大灯继电器―>大灯―>负极线，另一路是控制支路即保险丝盒―>组合开关―>大灯继电器―>负极线。其它象小灯、制动灯、转向灯、车厢灯、雨刮器等用电设备的电路也基本相似。希望得到你的采纳，谢谢

『肆』 我买了一个高压强光电击手电筒充电的时候开关忘记关了，灯亮了一下就不亮了，请问这是什么问题要到哪里

这种电筒的充电电路用的是简单的阻容降压电路，镍镉电池或镍氢电池。因为空载电压较高而LED灯珠的允许电压不超过3.7V，所以开灯充电会瞬间击穿LED灯珠。换个同规格的灯珠即可。

『伍』 高压电击枪对一般的电路板电击会是什么样呢

你好：

——★1、电路板由很多的铜箔线路组成。当使用 “高压电击枪对一般的电路回板答电击” 时，会对电路板的铜箔产生强烈的放电现象。

——★2、电路板的线路上，安装有电子元器件，一经高压电击枪放电，板子上的电子元器件就会（因高压而）被击穿、损坏。

『陆』 一般说的电击是用高电压还是高电流

电机用的是高频电流。平时所说的触电是通俗的叫法，虽然现在触电都用来指事故，不过只要是接触电源，无论是否受到伤害，都可以称为触电，比如用两个手指分别按住电池的两端什么的也算触电。讨论到因接触电而带来的伤害时，真正的术语应该用电击。

关于「电压」，也要特别说明一下，并非人接触到高电压，就一定会有电击。关键在于人体的不同部位之间有没有电压，能否构成回路，是否有电流流过。

电击致死的主要原因，是电流流经人体时引起的心室纤维性颤动，另外还有的原因是电流引起的脑部损伤，还有就是由于热效应引起的烧伤，而这些原因中，心室纤颤是最为危险的。

电路的电流、通电时间、频率，都会对伤害的大小产生影响。因为现在我国普遍采用 50Hz 的交流电，所以频率对于电击伤害的影响就不再赘述了。对于电流和通电时间，国际电工委员会（IEC）通过测试得出的导致心室纤颤的 15~100Hz 交流电流大小和通电时间有如下的关系曲线：

『柒』 人高压触电死亡原理

人或动物被电死是因为人体内有电流通过，从而干扰人体神经传导的生物电，使得大脑对机体失去控制，或者感受到异常刺激后，对肌肉和各器官发出错误的命令。尤其是电流通过心脏时，心脏会痉挛而停止跳动，从来导致人体缺氧而死。

不是说有电流人就会被电死，跟电流的大小有关，电流等于电压的大小除以人体的电阻。电池为什么电不死人呢，因为电池电压太低，在人体内产生的电流太小，人没有感觉，对人也无法造成伤害。电流越大，人被电死的可能性就越大。也就是说电压越高越危险。

当人体接触高电压时，体内会产生大电流，由于电流的热效应，会造成机体的烧伤，灼伤等。 可见，不管是何种方式的触电，造成人和动物电死的罪魁祸首是电流通过机体。而产生电流的一个必要条件是必须形成闭合回路。

(7)高压电击电路扩展阅读

小鸟不会触电的原因

1、高压线都有绝缘外皮的，不是裸导线。

2、如果是裸导线： 如果小鸟一条腿站，那么显然没有回路，如果电流从小鸟一条腿进去，那么从哪出来呢？因此电流不会进入小鸟体内。物理学上的一个规律：力和能量往往要寻找最容易的一个突破口。就跟一条河一样，它会顺着河道流，而不会说转向岸边冲上去。 如果小鸟两条腿站，电流可以从小鸟的一条腿进入，另一条腿出来。

小鸟两腿间距离很小，之间导线的电阻小于0.01欧，而小鸟的电阻大于500欧。根据并联电路分流公式，流过导线的电流是流过小鸟体内的50000倍。高压输电采用的电流是很小的，因此小鸟只承担了电流的1/50000，远远达不到触电所需要的电流。就跟一条河上开了一个100米的口子和1厘米的口子，水会从哪个口子流出去呢？显然会从100米的口子流出去。

3、如果要小鸟电死，只要用一根铁丝将小鸟和地相连，小鸟会被立刻烤焦，因为大地的电位是最低的，电流最容易流向大地，一旦高压线上有导体和大地相连，电流就会向大地倾泄。这就是人触电的原因。

人一直站在地上，和大地相连，摸到火线后，电流就会通过人体流向大地，可以说大地对电流的吸引力是最强的。如果你一个人在空中（脚不着地）摸到高压线，你也不会被电死。 总之，电流才是电死的罪魁祸首。电压只不过是为电流的形成提供了一个必要条件，但不是充分条件。有电压，还要有回路,大小还与电阻有关。