汽车电子电路

① 汽车电子、汽车电路、汽车电控有什么区别

汽车电路是指汽车上所有的通电回路；电控是指用电去控制执行机构。用电去控制执行机构需要很多的条件，因此必须电脑的计算才能完成更精确的控制。 你先把汽车的机械部分的基本原理搞透，然后学一些电路的基础，想想为什么汽车要电路的配合，（实际上汽车的电路都是由简单的局部回路组成的，组多了看起来就复杂）。最重要的必须学会合理地去使用各种基础仪器、仪表，了解汽车电路部分元器件的原理和作用，玩通了就可以很轻松地去使用电脑诊断仪对汽车进行故障的诊断和修理。

1. 电路和电控的区别有以下三个方面：
   2. 在汽车电路中，控制方式的概念比较深，从总体上说分两大类，既模拟控制和数字控制。
   3. 模拟控制比较简单，不外乎是控制电压、电流等物理量，这又跟实际的电路结构有关，分并联控制、串联控制和混合控制，具体电路还分直接控制及间接控制，也就是经常说的一次回路、二次回路等。至于控制类型就很好理解，与使用的器件密切相关。
   4. 数字控制就比较麻烦了，概念很杂，要根据实际的电路去理解，一般分逻辑控制、总线控制等，数字控制的类型也是由使用器件的性质及电路的结构或软件协议来决定。

   汽车电路基础知识：
   1、电源电路：由蓄电池、发电机及电压调节器和工作情 况显示装臵等组成，其主要任务是对全车所有用电设备供 电并维持供电电压稳定。
   2、起动电路：由起动机、起动继电器、起动开关及起动 保护装臵等组成，其主其要任务是将发动机由静止状态转变为自行运转状态。
   3、点火电路：由分电器、电子点火控制器、点火线圈、火花塞及点火开关等组成，其主要任务是控制并产生足以击穿 火花塞电极间隙的电压，同时按发动机工作顺序将高压电送至 各缸火花塞。
   4、空调控制电路：由空调压缩机电磁离合器、空调控制器、控制开关及风机控制电路等组成。
   5、仪表电路由仪表、指示表、传感器、各种报警器及控制器等组成，其主要任务是控制各种仪表显示信息参数及报警。
   按照对汽车行驶性能作用的影响划分，可以把汽车电子产品归纳为两类：一类是汽车电子控制装置，汽车电子控制装置要和车上机械系统进行配合使用，即所谓“机电结合”的汽车电子装置；它们包括发动机、底盘、车身电子控制。
   无论是市场重心向发展中国家转移，还是技术重心向电子技术倾斜，都将势必影响到汽车电子发展的方向。
   

② 汽车电子电路维修常用的工具有哪些

常用的工具有，焊台，焊锡，吸锡器，加热台，镊子，小刻刀，万用表等。

③ 汽车电路工作原理是什么

汽车电路概况

在汽车上，往往一条线束包裹着十几支甚至几十支电线，密密麻麻令人难以分清它们的走向，加上电是看不见摸不着，因此汽车电路对于许多人来说，是很复杂的东西。但是任何事物都有它的规律性，汽车电路也不例外。

一般家庭用电是用交流电，实行双线制的并联电路，用电器起码有两根外接电源线。从汽车电路上看，从负载（用电器）引出的负极线（返回线路）都要直接连接到蓄电池负极接线柱上，如果都采用这样的接线方法，那么与蓄电池负极接线柱相连的导线会多达上百根。为了避免这种情况，设计者采用了车体的金属构架作为电路的负极，例如大梁等。因此，汽车电路与一般家庭用电则有明显不同：汽车电路全部是直流电，实行单线制的并联电路，用电器只要有一根外接电源线即可。

蓄电池负极和负载负极都连接到金属构架上，也就是称为“接地”。这样做就使负载引出的负极线能够就近连接，电流通过金属构架回流到蓄电池负极接线。随着塑料件等非金属材料在汽车上应用越来越多，现在很多汽车都采用公共接地网络线束来保证接地的可靠性，即将负载的负极线接到接地网络线束上，接地网络线束与蓄电池负极相连。

汽车电路实行单线制的并联电路，这是从总体上看的，在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。全车电路其实都是由各种电路叠加而成的，每种电路都可以独立分列出来，化复杂为简单。全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。

灯光照明电路是指控制组合开关、前大灯和小灯的电路系统；信号电路是指控制组合开关、转弯灯和报警灯的电路系统；仪表电路是指点火开关、仪表板和传感器电路系统；启动电路是指点火开关、继电器、起动机电路系统；充电电路是指调节器、发电机和蓄电池电路系统。以上电路系统是必不可少的，构成全车电路的基本部分。辅助电路是指控制雨刮器、音响等电路系统。随着汽车用电装备的增加，例如电动座椅、电动门窗、电动天窗等，各种辅助电路将越来越多。

旧式汽车电路比较简单，一般情况下，它们的正极线(俗称火线)分别与保险丝盒相接，负极线(俗称地线)共用，重要节点有三个，保险丝盒、继电器和组合开关，绝大部分电路系统的一端接保险丝或开关，另一端联接继电器或用电设备。但在现代汽车的用电装置越来越多的情况下，线束将会越来越多，布线将会越来越复杂。随着汽车电子技术的发展，现代汽车电路已经与电子技术相结合，采用共用多路控制装置，而不是象旧式汽车那样通过单独的导线来传送。

使用多路控制装置，各用电负载发送的输入信号通过电控单元（ECU）转换成数字信号，数字信号从发送装置传输到接收装置，在接收装置转换成所需信号对有关元件进行控制。这样就需在保险丝、开关和用电设备之间的电路上添加一个多路控制装置（参阅广州雅阁后雾灯线路简图）。采用多路控制线路系统可以减少线束数量，还可以通过ECU对各分支电路系统进行故障检测。着汽车技术的不断发展与进步，电器元件在汽车上的应用越来越广泛，随之而来的是，对汽车电器元件的维修所占的比例也越来越大。

④ 简述汽车电子控制电路的特点

1、两个电源

所谓两个电源，就是指蓄电池和发电机两个供电电源。蓄电池是辅助电源，在汽车未运转时向有关用电设备供电；发电机是主电源，当发电机运转到一定转速后，发电机转速达到规定的发电转速，开始向有关用电设备供电，同时对蓄电池进行充电。

2、低压直流供电

汽车电气设备采用低压直流供电，即12V和24V两种。目前汽油车普遍采用12V，柴油车普遍采用24V。

3、单线制

汽车上所有用电设备都是并联的，电源到用电设备只用一根导线连接，而将汽车的金属机体作为公共回路，这种连接方式称为单线制。由于单线制节省导线、线路清晰、安装与检修方便，并且用电设备无需与车体绝缘，因此现代汽车广泛采用单线制。

4、负极搭铁（接地）

所谓搭铁，就是采用单线制时，将蓄电池的一个电极用导线连接到车架（发动机或底盘等金属车体）上。若蓄电池的负极连接到金属车体上，称为“负极搭铁”（接地）；反之，若蓄电池的正极连接到金属车体上，称为“正极搭铁”。目前各国生产的汽车基本上都采用“负极搭铁”方式。

5、用电设备并联

所谓用电设备并联，就是指汽车上的各种用电设备都采用并联方式与电源连接，每个用电设备都由各自串联在其支路中的专用开关控制，互不产生干扰。

(4)汽车电子电路扩展阅读：

汽车电子控制电路组成：

汽车电路主要由电源、电路保护装置、控元件、用电设备及导线组成。

1、电源汽车上装有两个电源，即蓄电池和发电机。其功能是保证汽车各用电设备在不同情况下都能投入正常工作。

2、电路保护装置电路保护装置主要有熔断丝（保险丝）、继电器等，在电路中起保护作用。当电路中电流超过规定电流时即可切断电路，防止烧坏导线和用电设备。

3、控制元件如发动机控制单元、自动变速器控制单元和一些手动控制开关。

4、用电设备包括启动机、空调设备、仪表、照明灯等。

5、导线导线用于将上述装置连接起来构成电路。汽车上通常用车体代替部分用电器返回电源导线。

⑤ 汽车电路的基本组成

汽车电路的基本组成是：
1、汽车电源；
2、汽车导线；
3、汽车用电器；
4、汽车用电器开关；
5、汽车保险装置；
6、汽车电器中间装置。

⑥ 汽车电路有哪些

汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。
1、 电源电路 也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路，电能分配（配电）及电路保护器件也可归入这一电路。
2、 起动电路 是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。也可将低温条件下 起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。
3、点火电路 是汽油发动机汽车特有的电路。它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中。
4、照明与灯光信号装置电路 是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路。
5、仪表信息系统电路 是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。
6、辅助装置电路 是由为提高车辆安全安性、舒适性等而设置的各种电器装置组成的电路。辅助电器装 置的种类随车型不同而有所差异，汽车档次越高，辅助电器装置越完善。一般包括风 窗刮水及清洗装置、风窗除霜（防雾）装置、空调装置、音响装置等。较高级车型上还装有车窗电动举升装置、电控门锁、电动座椅调节装置和电动遥控后视镜等。电子 控制安全气囊归入电子控制系统。
7、电子控制系统电路 主要有发动机控制系统（包括燃油喷射、点火、排放等控制）、自动变速器及恒速行驶控制系统、制动防抱死系统、安全气囊控制系统等电路组成。

⑦ 汽车的电路有哪几部分组成

一、汽车整车电路的组成
汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。
⒈ 电源电路
也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路，电能分配（配电）及电路保护器件也可归入这一电路。
⒉ 起动电路
是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。也可将低温条件下 起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。
⒊ 点火电路
是汽油发动机汽车特有的电路。它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中。
⒋ 照明与灯光信号装置电路
是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路。
⒌ 仪表信息系统电路
是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。
⒍ 辅助装置电路
是由为提高车辆安全安性、舒适性等而设置的各种电器装置组成的电路。辅助电器装 置的种类随车型不同而有所差异，汽车档次越高，辅助电器装置越完善。一般包括风 窗刮水及清洗装置、风窗除霜（防雾）装置、空调装置、音响装置等。较高级车型上还装有车窗电动举升装置、电控门锁、电动座椅调节装置和电动遥控后视镜等。电子 控制安全气囊归入电子控制系统。
⒎ 电子控制系统电路
主要有发动机控制系统（包括燃油喷射、点火、排放等控制）、自动变速器及恒速行驶控制系统、制动防抱死系统、安全气囊控制系统等电路组成。

⑧ 汽车电路包括哪些

汽车电路包括：电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路。汽车电源电路是汽车的主电路，包括发电机、电瓶、保险盒组成的电路，主要是向车上其他种类的电路提供电源。汽车电路中的辅助装置电路是为提高车辆安全安性、舒适性而设置的各种电器装置组成的电路。辅助电气装置的种类随车型不同而有所差异，汽车档次越高，辅助电气装置越完善。一般包括风窗刮水及清洗装置、风窗除霜（除雾）装置、空调装置、音响装置等。

⑨ 汽车电子电路主要包括哪些呢

汽车电系统包括车载电源和用电设备两大部分，通过导线和配电装置连接成汽车电路，用电设备按其功能可大致分为启动系统 ，照明系统，信号系统，仪表系统，点火系统，辅助电器，电子控制装置等,单线制是所有用电设备都是只接一根电源线，负极通过车体和电源负极构成回路

⑩ 汽车的电路系统由哪些部分组成

汽车电路由电源、电路保护装置、控制器件、用电设备及导线组成。汽车电路系统部件的作用：电源：汽车上装有两个电源，即蓄电池和发电机，其功能是保证汽车各用电设备在不同情况下都能投入正常工作；电路保护装置：电路保护装置在电路中起保护作用，防止烧坏导线和用电设备；控制器件：