保险丝的电路图

❶ 电路图中保险丝的位置和符号是什么

电路图中的保险丝的符号用FU表示，是fuse-link的简称。

在通电时因电流转换的热量会使熔体的温度上升，在负载正常工作电流或允许的过载电流时，电流所产生的热量和通过熔体，壳体和周围环境所辐射、对流、传导等方式散发的热量能逐步达到平衡。

如果散热速度跟不上发热速度时，这些热量就会在熔体上逐步积蓄，使熔体温度上升，一旦温度达到和超过熔体材料的熔点时就会使它液化或汽化，从而断开电流，对电路和人身起到安全保护的作用。

(1)保险丝的电路图扩展阅读：

当电流流过导体时，因导体存在一定的电阻，所以导体将会发热。且发热量遵循着这个公式：Q=0.24I2RT；其中Q是发热量，0.24是一个常数，I是流过导体的电流，R是导体的电阻，T是电流流过导体的时间；

当制作保险丝的材料及其形状确定了，其电阻R就相对确定了（若不考虑它的电阻温度系数）。当电流流过它时，就会发热，随着时间的增加其发热量也在增加。

电流与电阻的大小确定了产生热量的速度，保险丝的构造与其安装的状况确定了热量耗散的速度，若产生热量的速度小于热量耗散的速度时，保险丝是不会熔断的。

若产生热量的速度等于热量耗散的速度时，在相当长的时间内它也不会熔断。若产生热量的速度大于热量耗散的速度时，那么产生的热量就会越来越多。又因为它有一定比热及质量，其热量的增加就表现在温度的升高上，当温度升高到保险丝的熔点以上时保险丝就发生了熔断。这就是保险丝的工作原理。

从这个原理中应该知道，您在设计制造保险丝时必须认真地研究您所选材料的物理特性，有一致几何尺寸。因为这些因素对保险丝能否正常工作起了致关重要的作用。同样，在使用的时候，一定要正确地安装它。

❷ 保险丝电路图中 符号

保险丝的电路符号是：F

电感的电路符号是：L

❸ 物理电路图中保险丝怎么画

保险丝的符号类似电阻的符号，但两端的引线贯通方框。
即在一根直线上再画上一个长方形，就是保险丝的符号。

如图

拓展阅读：

保险丝(fuse)也被称为电流保险丝，IEC127标准将它定义为"熔断体（fuse-link)"。其主要是起过载保护作用。电路中正确安置保险丝，保险丝就会在电流异常升高到一定的高度和热度的时候，自身熔断切断电流，保护了电路安全运行。

❹ 汽车电路图怎么看保险丝是哪个F6UD，F12UA这保险丝符号是什么意思在保险盒哪个位置

请点击一、汽车整车电路的组成汽车整车

一、汽车整车电路的组成

汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。

⒈电源电路

也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路，电能分配（配电）及电路保护器件也可归入这一电路。

⒉ 起动电路

是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。也可将低温条件下 起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。

⒊ 点火电路

是汽油发动机汽车特有的电路。它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中。

⒋ 照明与灯光信号装置电路

是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路。

⒌ 仪表信息系统电路

是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。

⒍ 辅助装置电路

是由为提高车辆安全安性、舒适性等而设置的各种电器装置组成的电路。辅助电器装

置的种类随车型不同而有所差异，汽车档次越高，辅助电器装置越完善。一般包括风

窗刮水及清洗装置、风窗除霜（防雾）装置、空调装置、音响装置等。较高级车型上还装有车窗电动举升装置、电控门锁、电动座椅调节装置和电动遥控后视镜等。电子

控制安全气囊归入电子控制系统。

⒎ 电子控制系统电路

主要有发动机控制系统（包括燃油喷射、点火、排放等控制）、自动变速器及恒速行驶控制系统、制动防抱死系统、安全气囊控制系统等电路组成。

❺ 画出一个带继电器、保险丝，开关等完整的电路图

摘要 亲，你好，这边已经看到你的问题，正在为你整理答案，请稍等一下

❻ 物理电路图中保险丝怎么画

保险丝的符号类似电阻的符号，但两端的引线贯通方框。
即在一根直线上再画上一个专长方形，就是保险丝属的符号。

如图

拓展阅读：

保险丝(fuse)也被称为电流保险丝，IEC127标准将它定义为"熔断体（fuse-link)"。其主要是起过载保护作用。电路中正确安置保险丝，保险丝就会在电流异常升高到一定的高度和热度的时候，自身熔断切断电流，保护了电路安全运行。

❼ 保险丝熔断报警器工作原理（附图）

保险丝熔断报警器的线路如图所示。在保险丝完好无损时，保险丝两端电位相同，CD11—10v型电解电容器两端天电压，报警器不工作。当保险丝熔断时，220V交流电经负载(即用电器)输入，由RJ－1W型金属膜电阻器降压限流、1N4004型硅整流二极管整流、CD11—10v型电解电容器滤波和2cw52型稳压二极管稳压输出约3V直流电压．此直流电压供给发光二极管开始闪烁，并报知主人保险丝已熔断。

❽ 短路为什么烧保险来个原理图还有说明

短路时保险丝处于并联电路干路因为电流过大所以热效应所产生的热会迅速升高保险丝温度烧融保险丝。
首先家庭电路都是并联电路，当其中一条支路上的用电器被短路那么就等于其他所有用电器或支路被短路，因为此时家庭电压直接加在这条支路上，又因为这条支路的用电器被短路了所以电流不通过任和用电器直接通过导线流回电源负极，此时电路总电阻非常小，而电路中的电流非常大，保险丝处于并联电路干路因为电流过大所以热效应所产生的热会迅速升高保险丝温度烧融保险丝。

拓展资料：
一、短路的基本类型：
1、电源短路
即电流不经过任何用电器，直接由正极经过导线流回负极。特别容易烧坏电源。
由于电源内阻Ro较小，短路电流Is较大，电源的端电压为0，这时电源的电动势全部降在内阻上。短路电流可能使电源遭受机械的与热的损伤或毁坏，短路时电源所产生的电能全被内阻所消耗，短路通常是一种严重事故，应该尽力预防。
2、用电器短路
暴风雨造成的电力系统短路也叫部分电路短路。即一根导线接在用电器的两端（电流表并联，闭合的开关并联），此用电器被短路，容易产生烧毁其他用电器的情况。
3、三相系统短路
三相系统中发生的短路有 4 种基本类型：三相短路，两相短路，单相对地短路和两相对地短路。其中，除三相短路时，三相回路依旧对称，因而又称对称短路外，其余三类均属不对称短路。在中性点接地的电力网络中，以一相对地的短路故障最多，约占全部故障的90%。在中性点非直接接地的电力网络中，短路故障主要是各种相间短路。

二、短路的原理
1、发生短路时，电力系统从正常的稳定状态过渡到短路的稳定状态，一般需3～5秒。在这一暂态过程中，短路电流的变化很复杂。它有多种分量，其计算需采用电子计算机。在短路后约半个周波（0.01秒）时将出现短路电流的最大瞬时值，称为冲击电流。它会产生很大的电动力，其大小可用来校验电工设备在发生短路时机械应力的动稳定性。
2、短路电流的分析、计算是电力系统分析的重要内容之一。它为电力系统的规划设计和运行中选择电工设备、整定继电保护、分析事故提供了有效手段。
3、电气线路上，由于种种原因相接或相碰，产生电流忽然增大的现象称短路。相线之间相碰叫相同短路；相线与地线、与接地导体或与大地直接相碰叫对地短路。在短路电流忽然增大时，其瞬间放热量很大，大大超过线路正常工作时的发热量，不仅能使绝缘烧毁，而且能使金属熔化，引起可燃物燃烧发生火灾。

❾ 五菱鸿途保险盒线路图

电路图中的保险丝的符号用FU表示，是fuse-link的简称。保险丝的符号类似电阻的符号，但两端的引线贯通方框。即在一根直线上再画上一个长方形，就是保险丝的符号。

在通电时因电流转换的热量会使熔体的温度上升，在负载正常工作电流或允许的过载电流时，电流所产生的热量和通过熔体，壳体和周围环境所辐射、对流、传导等方式散发的热量能逐步达到平衡。

黑线：负极，接到电瓶的负极，或者直接搭铁，或接到车身自带的接地点上。红线：正极，接到保险丝42上，即点烟器保险丝上接线效果：

这样车钥匙扭到ACC位置时日行灯就会亮，拔掉钥匙就灭了。带三根线的接线方法：黑线：负极，接到电瓶的负极，或版者直接搭铁，或接到车身自带的接地点上。红线：正极，接到保险丝42上，即点烟器保险丝上。

(9)保险丝的电路图扩展阅读：

当电流流过导体时，因导体存在一定的电阻，所以导体将会发热。且发热量遵循着这个公式：Q=0.24I2RT；其中Q是发热量，0.24是一个常数，I是流过导体的电流，R是导体的电阻，T是电流流过导体的时间；

当制作保险丝的材料及其形状确定了，其电阻R就相对确定了（若不考虑它的电阻温度系数）。当电流流过它时，就会发热，随着时间的增加其发热量也在增加。

❿ 2011年标志307发动机舱保险丝说明图

2011年标志307发动机舱保险丝说明图图解具体如下：

(10)保险丝的电路图扩展阅读

汽车保险盒的分类：

1、按安装保险丝尺寸的大小可分为：可以分为保险管盒和保险片盒；

2、按保险丝大小可分为：大号保险盒，中号保险盒，小号保险盒；

3、按注塑材料分可分为：塑料保险盒，尼龙保险盒，电木保险盒；

4、按环保分可分为：环保保险盒，非环保保险盒；

5、按安装方式分可分为：引线式保险盒和电路板式保险盒，仪表面板安装保险盒。

参考资料

网络-保险丝盒

官网-东风标志官网