汽车电路电压

❶ 汽车电路图中参考电压是什么

通常说的是公共参考点，电子电路中也叫接地

❷ 汽车电路的额定电压主要有什么和什么

汽车电路的额定电压主要有12V和24V。

❸ 汽车电路中的电压一般是多少伏的 最高又是多少伏的

1、大型车（大巴、拖头）基本是24V；
2、小型车、微型车（轿车、轻型货车）12V的多一些。
3、车载电脑系统一般是5V。

❹ 汽车电路负极电压是多少

一共2
个极，测量时如果万用表黑棒接负极，那么量负极电压，不就是2个表棒同时在量一个极嘛，所以，一定是0v，否则，黑表棒放在哪？？？？

❺ 汽车电路中的电压，电阻，电流。有什么区别吗求详细说明。

电路中的电压，电阻，电流姓欧姆，不姓汽车，也不姓任何其它。

❻ 汽车电路电压低于阈值是什么意思

汽车电路的工作电压低了.汽车电路,一般由汽车的蓄电池供给电源.汽车发动机带动发电机给蓄电池充电.发电机不是长时给蓄电池充电.而是有调节器控制给蓄电池充电.电压低时发电机给蓄电池充电,当充电高过调节器控制电压时,发电机停止向蓄电池充电.你的汽车电路电压过低，应该是发电机调节器出了问题.

❼ 汽车电气系统电压标准是多少

一般情况下，汽车电瓶空载电压在13V左右。如果低于12V那意味着电瓶处于老化状态了。如果空载电压低于11V，基本说明电瓶快废了。

❽ 汽车电路接近去60V电压会怎样

你好，正常汽车蓄电池的电压以及各传感器用电器的电压都是12伏的，如果接进去60伏的电压会导致。电压过高部分保险会被熔断，想用用电器要会部工作。发动机以及车身电脑板接收电压过高，有可能会。烧坏电脑版，另外，车身的一些用电器。电机，功放，等等也都会有烧坏的风险。

❾ 汽车电源电压多少伏

电瓶是否正常，取决于它的存电能力大小，如果低于容量的80%都算不正常的。电瓶电压，只是一个大概参考的东西，它和容量之间，并不是线圈的关系，并不能用来判断电瓶是否正常。熄火状态下，汽车电瓶电压正常都要有12伏以上才算相对合理，但是也不是绝对的，请关注：容济点火器

汽车需要正常启动，电瓶需要有一定电压
车子放久了，因为电瓶有自我放电的问题，会泄露掉一定电压，如果电瓶电压低于11伏，常温状况下，很多车都很难启动的了。主要是电机本身需要一定的电压才可以达到一定的转速，线路上有线损，电机有内阻，蓄电池也有内阻，这些都会引起电压过低而转速低。当电机转速太低，电机的扭矩也会下降，压缩力度不足，同时即使每次点燃进来的油气混合物，单位时间内输出的功率也会不足，无法克服发动机阻力，不能形成稳定的怠速。

在熄火状态下，当电瓶电压有12.15伏，电瓶里边的电荷量大概是25%；电瓶电压是12.30伏，电瓶里边电荷量为50%，电瓶电压为12.5伏，电荷量有75%，如果电瓶电压高于12.60伏，可以认为电瓶里边电荷量为100%，这些数据是新电瓶的数据，也只能供参考使用，并不一定准确的。

如果在车子启动时候测量，这时候可以认为电瓶工作在带负载状态，比静态测量电压要精确很多，类似于测量电瓶内阻了。电压电压没有低于11伏，可以认为电瓶的容量非常棒。如果启动时候电瓶电压低于10伏，可以认为电瓶状态不佳，如果启动时候电瓶电压已经达到9.5伏，可以认为电瓶已经快不行了。

启停电瓶，也并不能简单通过容量判断合理
汽车用的电瓶，和电动车用的动力电瓶还是不一样的，车用电瓶，主要是启动用，瞬间深度放电，电流非常大，然后平时行车时候起到“蓄水池”的缓冲作用，能滤波稳压而已。

汽车电瓶容量一般是60安时，因为考虑到瞬间启动大电流，比如五六百安，有些甚至八九百安，非常大，所以这类电瓶的极板设计会比较薄，才可以实现瞬间超大倍率放电，所以使用时间长了，可能会出现极板直接击穿或者断裂，这种报废是瞬间的事情了。

也许你通过常规的内阻测量方法，给汽车电瓶瞬间放一个大电流，然后测量它的压降来推算出它的内阻大小是合理的，但是你无法判断到它的内部极板是否已经非常脆弱了。也就是说昨天晚上你着车很正常，大灯很亮，启动也很容易，喇叭也非常响亮，但是可能今天早上电瓶就发启动了，用万用表测量电瓶两端，可能电压都没有了。

虽然有些车电瓶可以用上五六年，但是一般老司机会建议你使用了三年左右就要换个新电瓶了，因为大多数汽车电瓶寿命是这个时间段，这个为了避免半路抛锚而出的下策了，但是也是合理的，毕竟没有人愿意半路被抛锚在半路。

❿ 汽车上的线路电压是多少

一种为12v，一般适用于小型和中型汽车，另一种是24v，一般用于大型和重型汽车。