㈠ 汽车充电电路故障怎么办
去汽车店，一般是发电机线路问题或发电机问题，其次是保险爆了。相信这对于汽车维修站的人很容易。去吧
㈡ 充电器常见的故障主要有哪些
常见手机故障
一、不开机
现象：按开关键无反应
原因：
1） 电池无电；
2） 手机上的电池触脚与电池上的金属接触片接触不好。由于天气原因或长期使用使这二者表面形成一层薄膜，影响导电性；
3） 手机上的电池触脚断；
4） 手机受潮或摔过，造成手机内部电路故障；
5） 功放已烧（如爱立信T28SC）
处理：建议客户换块充足电的电板或在家中用橡皮擦拭手机上的电池触脚和电池上的金属接触片（千万不可用金属物刮削）。如不行，应送去维修店维修或换机处理。
二、无铃声
现象：来电时，无振铃。
原因：
1） 功能设置上将铃声设为关闭；
2） 响铃线断或响铃坏，振铃电路故障。
处理：提醒客户将菜单中响铃设置打开，如客户已打开但仍无铃声，则送维修店维修。
三、无受话
现象：听不到对方讲话声音。
原因：
1） 听筒接触不良或积尘，多见于诺基亚或爱立信手机；（如听筒积尘，建议送维修店清洁处理）
2） 手机摔过或受潮，导致听筒损坏；
3） 偶然无受话，也有可能是系统原因；
4） 手机内部电路故障。
处理：如确定不是系统原因，建议送维修店维修，更换听筒或音频处理元件。
四、无送话
现象：对方听不到声音。
原因：
1） 送话器受潮，导电胶接触不良。主要是讲话时口水溅入引起；
2）爱立信手机出现这类故障可能是手机后壳下部螺丝松动所引起；
3） 手机内部电路故障；
4）诺基亚手机底部连接器不好所引起。
处理：如是爱立信手机，可建议用户检查螺丝有无松动，将其拧紧，若无效，建议用户送维修店修理。
五、无信号
现象：手机上无信号或在信号很强的地方，信号较弱。建议先用开关机试验可否解决。
原因：
1） 网络故障；
2） 天线损坏；
3） 手机受潮或摔过、挤压过导致手机收发信部分电路或元件损坏（如收信滤波器、中频放大器、音频
模块等）。
处理：网络故障应与机房联系。其余原因应到维修店更换天线或进行维修。
六、低电压告警
现象：手机在电池电量充足的情况下，仍然显示低电压告警。
原因：
1）少数电池超过两年使用寿命的会出现低压告警；
2）内部电路故障（硬件或软件）。
处理：建议客户先更换电池，若不行送手机维修店修理。
七、进水机
处理：手机进水后，千万不可开机，应立即取下电板，否则很容易使手机内部电路板烧坏。应马上送手机维修店进行处理，如送修不及时，电路板很容易烂掉，造成手机报废。
八、自动关机
现象：
1） 按开关键，显示屏闪亮一下就关机；
2） 搜索到信号后就关机；
3） 待机状态时关机。
原因：
1） 电池性能较差。因为手机刚开机或手机刚接通时需要电流特别大，性能差的电池提供不出大电流（电池长期使用老化或充电器故障也可造成这种情况）；
2） 发生电路故障或功放损坏，工作时需要极大电流，电池无法提供，造成关机，这种情况多表现为第二种现象；
3） 爱立信768手机按显示屏上沿中间部分若关机，有可能是“显示屏导电胶“故障；
4）爱立信768手机按键时自动关机，有可能是按键膜故障；
5） 电池脚接触松动，手机放在包里或袋里，因移动而使电池与手机的接触点移位，形成关机。
处理：建议客户先检查电池脚有无松动，或换块较好的电池，如不行，则送维修店维修。
九、手机电池待机时间缩短
手机电池待机时间缩短，通常与环境及使用方法有关：
1） 电池：电池未充满就用很常见，其结果是手机会快速地将电量耗尽，导致待机时间缩短。电池电池质量不好也是关键问题，劣质电池充电的饱和量就略逊一筹，使用寿命也较短。另外，使用得比较多的镍氢电池是以渐进方式损耗的，正常使用一段时间后，电池的效能也会降低。
2）环境：全球通手机与基地台之间是以900MHZ或1800MHZ的无线微波传输的，受天气影响很大，下雨、打雷、台风，甚至太阳黑子，都会影响微波传输，这时手机只好加大功率来维护信号传送，相应地加大了耗电量。另外，因室外信号优于室内信号，故在室内应尽量用一般电话机对外联络，以免为了穿透墙壁、天花板等障碍而浪费电。同样在室外，信号强的地方比信号弱的地方省电。
3）使用方法：为了提升声音品质，许多人采用EFR（增强型全速率编码模式）也就是较高位元的编码技术来传输声音，因此增大了耗电量。电能的损耗与移动性大小有关。每当你从一个基地台的“细胞“移动性大小有关。每当你从一个基地台的“细胞“移动到另一个“细胞“负责该手机，若是你处于快速移动状态，手机便会一直重复这样的动作，电能的损耗速度自然变快。另外，GSM手机将所有资料储存在SIM卡中，一旦手机出现故障或换机，只要换卡片就可以将全部资料转移，也会造成电能的损耗。
4）还有就是手机保养不当也会令待机时间缩短。电池与手机的接触点有一些金属薄片，这些金属片在使用一段时间后容易脏污或被氧化，这不仅会对手机内部零件产生不良影响，也会因此消耗更多电能，故平时要注意保洁，脏污或氧化时可用酒精擦拭这些触点。
七、手机上锁
手机上锁分手机锁和卡锁。如手机上提示输入保密码或“UNLOCKED CODE”则为手机锁。客户需输入手机解锁码即可。
MOTOROLA数字手机的原始解锁码为1234。
ERICSSON手机的原始解锁码为0000。
NOKIA数字手机出厂时会附有解锁码的资料，新版本5110、6110、6150、8810、8250、8210、8850、3310一般为12345；若不能解锁，应送诺基亚专修店修理。
以上解锁码均为出厂设置，有时会被客户更改，如客户忘记自己设置的解锁码，则需要到专业维修店去读取密码解锁。若手机显示要客户输入PIN码，则为SIM卡锁。原始PIN码为1234，如三次输入错误，则要求输入PUK码，此时要到移动营业中心来请营业员来解锁。
1、按键失灵，大多数是手机键盘脏了或者是被氧化了，清洁一下就可以了。
2、也可能是键盘和主板的接口出现了虚焊现象。
3、处理器芯片损坏导致的键盘失灵。
4、主板上面的印刷线路断了，也会导致键盘的信号不能够传送到处理器芯片。
5、如果只是部分按键失灵，一般是键盘脏了。如果是全部键盘失灵，则是接口或者处理器芯片又问题。
四、手机待机时候一切正常，但只要接听或者拨打电话就自动关机
排除软件原因外，大部分是因为功放IC出了问题。因为在发射和接收信号时，手机功率比较大。如果功放IC的性能不良，就会出现这个问题。
五、直充不能够直接充电
主要是由于手机的充电电路出现了故障，一般更换小元件就可以了。也可以采取直接短接相关电路去除这个功能，用座冲充电。
六、手机出现“请插入SIM卡”的提示
这个提示的出现，一般是手机触点与 SIM 卡的接触不良引起的，可以用以下方法操作看看
1、取下电池和SIM卡，用镊子小心的把触点往上撬一点，然后把SIM卡用橡皮仔细擦拭一下，一般就可以了。
2、如果上述方法无效，说明SIM卡座与处理器之间的连接线路可能出现了问题，最好送修。
3、最后，不排除处理器芯片坏了的可能性
㈢ 手机充电电路坏了，充不进去电！求教
你好：
——★1、你说：“电池，充电器可以肯定木有任何问题”......应该进行验证的，否则，就不能作出正确的判断。
——★2、你说：“充电的时候电池会发热，稍微的发热。平时也有这个情况”......电池会发热，说明电池内有（充电）电流流过，是电流的热效应。“然后手机上也显示在充电。但是就是充不进”，应该是电池的问题了。——可以把电池放在其他手机上，看能否充电来作出判断。
——★3、“用软件看了下。插上充电器与不插都是3v的电压”......也是电池有问题的表现。当电池内的活性物质失去活性，充电时电压的变化是非常缓慢的。
——★4、另外一个问题，就是手机内部主板的电源控制器有毛病。电源控制器控制着手机的电池状态、电量多少、充电电流的大小等，并且在屏幕上显示出来。电源控制器属于功率控制部件，损坏的可能是存在的。
——★5、充电器出故障的可能性较小。否则不会有你说的“手机上也显示在充电。但是就是充不进”现象。
㈣ 汽车充电系统常见的故障有那些
1:使用的用电器过多，供电不足。
2:发电机皮带短裂 指示灯也会点亮。
3:连接线路 有断路或虚接的 5仪表指示故障。
4:充电控制电路故障。(继电器损坏、接地不良等) 发电机不转动 。
5:定子三相绕组断路。
6:轴承损坏。
7:调节器坏、电瓶寿命到了、电瓶桩头氧化 、桩头螺丝松、连接电线断头等。
8:发电机皮带异响。
9:发电机轴承异响。
㈤ 手机内部充电电路故障怎么维修
一，故障分类
引起手机故障的原因
1，菜单设置故障：
严格的说并不是故障，如无来电反应，可能是机主设置了呼叫转移;打不出电话，是否设置了呼出限制功能。对于莫名其妙的问题，可先用总复位。
2，使用故障：
一般指用户操作不当，错位调整而造成的。比较常见的有如下几种：
1)，机械性破坏。由于操作用力过猛或方法应用不正确，造成手机器件破裂，变形，及模块引脚脱焊等原因造成的故障。另外，翻盖脱轴，天线折断，机壳甩裂，进水，显示屏断裂等也属于这类故障。
2)，使用不当。使用手机的键盘时用指甲尖触键会造成键盘磨秃甚至脱落;用劣质充电器会损坏手机内部的充电电路;甚至引发事故;对手机菜单进行非法操作使某些功能处于关闭状态，使手机不能正常使用;错误输入密码导致SIM卡被锁后，盲目尝试造成SIM卡保护性自闭锁。
3)，保养不当。手机是非常精密的 高科 技电子产品，使用时应当注意在干燥，温度适宜的环境下使用和存放。
4)，质量故障。有些水货的手机是经过拼装，改装而成，质量地下。有的手机虽然也是数字手机，但并不符合GSM规范，无法使用。
3，不拆开手机只从手机的外表来看其故障，可分为三大类：
1)第一种为完全不工作，其中包括不能开机接上电源后按下手机电源 开关 无任何反应;
2)第二种为不能完全开机，按下手机开关后能检测到电流，但无开关机正常提示信息：如按键 照明灯 ，显示屏照明灯全亮，显示屏有字符信息显示振铃器有开机后自检通过的提示音等;
3)第三种是能正常开机，但有部分功能发生故障，如按键失灵，显示不正常，无声，不送话。
4，拆开手机，从几芯来看其故障，也可分为三大类：
1)第一种为供电充电及电源部分故障;
2)第二种为手机软件故障;
3)第三种为手机收发部分故障。
这三类故障之间有千丝万缕的联系，
例如：手机软件影响电源供电系统， 收发通路锁相环电路，发射功率等级控制， 收发通路分时同步控制等，而收发通路的参考晶体振荡器又为手机软件工作提供运行的时钟信号。
二，故障检修步骤
手机无论发生何种故障,都必须经过问，看，听，摸，思，修这六个阶段。只不过对于不同的机型，不同的故障,不同的维修方法,用于这六个阶段的时间不同而已。
1，问。如同医生问诊一样，首先要向用户了解一些基本情况，如产生故障的过程和原因，手机的使用年限及新旧程度等有关情况，这种询问应该成为进一步面察所要注意和加以思考的线索。
2，看。由于手机的种类繁多，难免会遇到自己以前接触有多的新机型或市面上较少的机型，看时应结合具体机型进行，如修手机时，看待机时的绿色LED状态 指示灯 是否闪烁，呼叫拨出时显示屏的信息等，结合这些观察到的现象征为进一步确诊故障提供思路。
3，听。可以从待修手机的话音质量，音量情况，声音是否断续等现象征初步判断故障。
4，摸。主要是针对功率放大器，晶体管，集成电路以及某些组件，用手摸可以感触到表面温度的高低，如烫手，可联想到是否电流过大或负载过重，即可根据地经验粗略地判断出故障部位。
5，思。即分析思考。根拒以前的观察，搜集到的资料，运用自己的维修经验，结合具体电路的工作原理，运用必要的测量手段，综合的进行分析，思考，判断，最后作出检修方案。
6，修。对于已经无效的元器件进行调换， 焊接 。
对于新手机，因为生产工艺上的缺陷，故障多发生在机芯于机壳结合部分的机械应力点附近，且多为
元器件焊接不良，虚焊等引起。与摔落，挤压损坏的手机故障有共同点，碰坏的手机在机壳上能观察到明显的机械损伤，在机芯的相应部分是重点检查部分。而进水与电源供电造成的手机有共同点，进水的手机，如没有及时处理，时间一长就被氧化，断线
进行检修时不要盲目的通电实验及随便拆卸，吹焊元器件及 电路板 ，这样很容易使旧的故障没排出又产生新的，使原来可简单修复的手机变的复杂了。
㈥ 汽车行车显示充电电路故障对行车有影响吗
短时间对行车没有影响，时间长了不可以，你这种情况，说明，蓄电池充不进电，或者是发电机不发电，或者是充电线路有问题，，所以维修步骤是，检查蓄电池，发电机及其线路，问题就解决了！
㈦ 手机充电电路板有问题怎么解决
可能是电池用太久了
㈧ 电容充电电路充电不足是什么故障
电动车充电器常见故障及维修方法：
1、保险丝管熔断：仔细查看电路板上面的各个元件，看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出，闻-闻有无异味；再测量电源输入端的电阻值看局部短路现象；然后再测量电源滤波电容是否能进行正常充放电、开关功率管是否击穿损坏、UC3842及周围元件是否击穿，烧坏等，若元器件有损坏更换即可。
2、无直流电压输出或电压输出不稳定：首先，用万用表测量高频脉冲变压器的各个元器件是否有损坏，排除高频整流二极管击穿、负载短路的情况；再测量各输出端的直流电压看是否是电源的控制电路出了故障；然后用万用表静态测量高频滤波电路中整流二极管及低压滤波电容是否损坏，如果上述元器件有损坏，更换好新元器件即可排除。
3、无直流电压输出，但保险丝丝完好：先应判断一下充电器的变控芯片UC3842是否处在王作状态或已经损坏。若这几只脚都未击穿，而充电器还是不能正常启动，也说明UC3842已损坏，应直接更换。
4、散热风扇不转：先用万用表测量-下控制风扇的三极管是否损坏，若测得此管未损坏，那就有可能是风扇本身损坏，可以把风扇从电路板上拔下来，另外接上一个12V的直流电（注意正、负极），看是否转动，还要看有无异物卡住；若摆动凡下风扇的电线，风扇就转动，则说明电线内部有断线或接头接触不良。根据上述情况跟换元器件。
5、电源不启动：插电源，大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不下降。给电容放电后，将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入部分， 阻值150K,功率2W。
6、电源不启动：插电，大电容2端有300V电压，拔掉电源，大电容电压慢慢下降，将电路板 全部检查是否有脱焊的现象，补焊完成后，将3842换成新的，通电试机即可。
7、闪灯：先将电路板补焊一遍，再次试机，如果还是闪灯，请检查输出端取样电阻。0.1 欧。3W功率。接在输出线的负极端，将此电阻换新即可。
8、输出电压高，通电，电压高于70多V,充电不转灯，先将电路板补焊一遍，再次试机，如果还是电压高，请更换光电耦合器、再次试机、还是输出高，更换431基准稳压器，再次试机。
9、吱吱叫，发热，充电不足：通电测量大电容电压，只要低于300V,一般电容失效，更换即可。
10、严重发热，请将风扇换新即可。
11、输出电压不稳定，先将电路板补焊一遍，后试机，然后将输出端电容63V470UF电容换新试机即可。
12、充电不转灯，用检测仪测试各项数据，然后将358或者324换新试机。
13、充电不稳定，有时候能充，有时候不能冲，用测试仪检测各项数据，然后将输入输出电源线， 全部换新，补焊线路板试机。
14、通电烧保险：先检测功率管击穿没有，没有的话将4个整流二极管全部换新，试机。
15、通电无输出，通电试机，大电容2端有300V电压，且慢慢下降，首先检测输出端大二极管击穿没有，补焊，再次试机。
16、通电亮2个红灯：通电试机，空载电压是否正常，然后将358或324换新试机。
17、通电无输出，能正常启动，指示灯正常，先将输出线换新，对于有继电器的充电器直接短路继电器试机。
18、通电闪灯，请补焊变压器各引脚，然后试机，如果依旧，请检查431、光电耦合器、输出部分各二极管是否短路，变压器磁芯是否松动，电源输入部分10欧小电阻是否开路
或代换3842再次试机。
19、充电不转灯，先用测试仪检测各项数据，一般充新电池电压不高于59.5,充半年左右电池不高于58.8,为正常，高于此电压可能不转灯。
20、输出电压低：补焊线路板。试机，然后将输入输出大电容换新再次试机。
21、输出低，发烫，如果输出电压低于40多V,且功率管，变压器发烫，一般为变压器有问题。
22、启动困难，有时候能起到有时候不能启动，补焊线路板，后试机，如果依旧请将输入部分小电容换新再次试机，50V47UF。
23、烧3842,3842换新后试机插电听到一声喀的一声响，这是测量大电容2端电压300V慢慢将，说明3842 又击穿了，先补焊线路板，检查变压器引脚是否松动或者引线是否断开，输 出部分大二极管是否开路，线路板是否断裂。
终上所述，以上故障适合于市场上大部分单管电路充电器常见故障，具体的检测方法以及操作过程都有说明，希望此篇文章能对您有所帮助。下面另外总结一些常见的电动车充电器使用时的需注意的事项。
电动车充电器注意事项
1:48V新电池要求充电器参数，最高电压58.5---59.7,不低于58V,低于58V造成充电不足，高于59.7V可能造成充电不转灯。转灯电流约0.4---0.7A,实际电压约55.5V,低于50V造成充电不足，长时间充电电池亏电。
2:4820电池要求充电最大电流2.4----3.3A,低于2.2A充电慢，充电效果差。
3:市场上低于30元的充电器实际功率小，参数设计不精确，请注意区分。
4:充电器稳压电路失效会造成输出电压75---130V,充电电池滚烫不转灯。
5:当新电池出现，续航里程20A电池低于30公里,12A电池低于25公里请检查充电器各项参数，如果无法判断是，请更换优质充电器再次使用，即可解决问题。
6:新电池遇到不转灯时，请更换另外一个优质充电器试机。
7:正常情况下4820新电池充电时间约10小时左右，续航里程40---60公里，4812新电池充电时间约10小时内，里程达到25---40公里，如果正常充电时间超过以上，请更换优质充电器再次使用，反馈信息。
8:有很多充电器内部电路、输入输出连线老化，造成，有时候能充、有时候不能冲。严重影响电池，或者充电过程中电路失效，造成充鼓包，如果出现这种情况，请直接更换优质充 电器再次使用。反馈信息。
㈨ 充电电路故障或发动机不向蓄电池充电什么意
你好，
1、意思是你的车子的充电电路不能给蓄电池充电了。
2、可能是你的充电电路有问题或者发动机的问题。
3、这需要找专业人员来检修一下电路才可以的。