电路表示

A. 电路图中的一些符号表示什么

一个锯齿符号是国外电路图表示方法，而教科书上
小矩形是国内的表示，找几本关于模电数电的书，一般会在附录
中给出各种电路符号的意思和应用场合

B. 电路图中各种符号代表什么

这里面有空气开关，三相电机，还有接地是灯很多的

C. PC在电路图中代表什么

PC表示电压表。

传统的指针式电压表和电流表都是根据一个原理就是电流的磁效应。电流越大，所产生的磁力越大，表现出的就是电压表上的指针的摆幅越大，电压表内有一个磁铁和一个导线线圈，通过电流后，会使线圈产生磁场，线圈通电后在磁铁的作用下会发生偏转，这就是电流表、电压表的表头部分。

电路原理图：这种图，由于它直接体现了电子电路的结构和工作原理，所以一般用在设计、分析电路中。分析电路时，通过识别图纸上所画的各种电路元件符号，以及它们之间的连接方式，就可以了解电路实际工作时的原理，原理图就是用来体现电子电路的工作原理的一种工具。

(3)电路表示扩展阅读

单元电路图具有下列一些特点：

①单元电路图主要是为了分析某个单元电路工作原理的方便而单独将这部分电路画出的电路，所以在图中已省去了与该单元电路无关的其他元器件和有关的连线、符号，这样单元电路图就显得比较简洁、清楚，识图时没有其他电路的干扰。

电路图中，用+V表示直流工作电压（其中正号表示采用正极性直流电压给电路供电，地端接电源的负极）；Vi表示输入信号，是这一单元电路所要放大或处理的信号；VO表示输出信号，是经过这一单元电路放大或处理后的信号。

通过单元电路图中的这样标注可方便地找出电源端、输入端和输出端，而在实际电路中，这三个端点的电路均与整机电路中的其他电路相连，没有+V、Vi、VO的标注，给初学者识图造成了一定的困难。

例如：见到Vi可以知道信号是通过电容C2加到三极管VT1基极的；见到VO可以知道信号是从三极管VT1集电极输出的，这相当于在电路图中标出了放大器的输入端和输出端，无疑大大方便了电路工作原理的分析。

②单元电路图采用习惯画法，一看就明白，例如元器件采用习惯画法，各元器件之间采用最短的连线，而在实际的整机电路图中，由于受电路中其他单元电路中元器件的制约，有关元器件画得比较乱，有的在画法上不是常见的画法，有的个别元器件画得与该单元电路相距较远，这样电路中的连线很长且弯弯曲曲，造成识图和电路工作原理理解的不便。

③单元电路图只出现在讲解电路工作原理的书刊中，实用电路图中是不出现的。对单元电路的学习是学好电子电路工作原理的关键。只有掌握了单元电路的工作原理，才能去分析整机电路。

D. 电路图是一种用来表达什么和什么的简图

电路图就是电器里面的线路路图，不同的电器有不同的电路图，相同的电器也有可能不同的线路图 。
比如汽车电路图的种类有：
一、原理框图
汽车电路比较复杂，为概略表示汽车电器系统或分系统的基本组成及其相互关系和主要特征，常采用原理框图。所谓原理框图是指用符号或带注释的框，概略表示汽车电器基本组成，相互关系及其主要特征的一种简图。原理框图所描述的对象是系统或分系统的主要特征，它对内容的描述是概略的，用来表示系统或分系统基本组成的是图形符号和带注释的框。
原理框图是从总体上来描述系统或分系统的，它是系统或分系统设计初期的产物，是依据系统或分系统按功能依次分解的层次绘制的。
二、电路原理图
1、概述
为了详细表示实际设备或成套装置电路的全部基本组成和连接关系，便于详细理解作用原理，需要绘制电路原理图（也称电路图或电气线路图）。
所谓电路图是根据国家颁布的有关技术标准，用图形符号、文字符号，以统一规定的方法，把电路画在图纸上。它是电气技术中使用最广泛的一种重要的电路简图，具有电路清晰，简单明了，便于理解电路原理的特点。
汽车电路图是用电器图形符号，按工作顺序或功能布局绘制的，详细表示汽车电路的全部组成和连接关系，不考虑实际位置的简图。
三、敷线图
1、概述
从原理框图可概括了解汽车电器的基本组成及其相到关系和主要特征，从汽车电路图可以比较详细地了解电器元件间的相互控制关系和工作原理，但它们都不能表达汽车电器的实际情况，为了便于汽车电器线路的布置、连接，常需要绘制敷线图。
所谓敷线图是指专门用来标记电气设备的安装位置、外型、线路走向等的指示图。它按照全车电气设备安装的实际方位绘制，部件与部件之间的连线按实际关系绘出，为了尽可能接近实际情况，图中的电器不用图形符号，而是用该电器的外型轮廓或特征表示，在图上还注意将线束中同路的导线尽量画在一起。这样，汽车敷线图就较明确地反映了汽车实际的线路情况，查线时导线中间的分支、接点很容易找到，为安装和检测汽车电路提供方便。但因其线条密集，纵横交错，给读图、查找、分析故障带来不便。
四、线束安装图
1、概述
敷线图虽然反映了电气设备在汽车上的实际安装位置，但是图上导线纵横交错，增加了读图的难度，为了使电路图更接近于实际，常需要绘制线束安装图，线束安装图把敷线图中同路的导线相对集中，形成线束。
在汽车上，为了安装方便和保护导线，将同路的许多导线用棉纱编制物或聚氯乙烯塑料带包扎线束，称为线束。
线束图是根据电气设备在汽车上的实际安装部位绘制的全车电路图。在图上，部件与部件间的导线以线束形式出现，线束图与敷线图相似，但图面双敷线图简单明了，接近实际，对使用、维修人员适用性较强。
线束安装图不详细描述线束内部的导线走向，只将露在线束外面的线头与接插器详细编号，并用字母标定。配线记号的表示方法突出，便于配线，各接线端都用序号和颜色准确无误地标注出来。线束图与电路图、敷线图结合起来使用，具有很大的参考价值。所以，现代汽车维修手册中一般都给出电路图和线束安装图。

E. 电路图符号大全

电阻器与电位器；

符号详见图 1 所示；

1，(a )表示一般的阻值固定的电阻器。

2，( b )表示半可调或微调电阻器。

3，( c )表示电位器。

4，( d )表示带开关的电位器。

5，电阻器的文字符号是“ R ”。

6，电位器是“ RP ”，即在 R 的后面再加一个说明它有调节功能的字符“ P ”。

(5)电路表示扩展阅读；

电路图主要由元件符号、连线、结点、注释四大部分组成。

元件符号表示实际电路中的元件，它的形状与实际的元件不一定相似，甚至完全不一样。但是它一般都表示出了元件的特点，而且引脚的数目都和实际元件保持一致。

连线表示的是实际电路中的导线，在原理图中虽然是一根线，但在常用的印刷电路板中往往不是线而是各种形状的铜箔块，就像收音机原理图中的许多连线在印刷电路板图中并不一定都是线形的，也可以是一定形状的铜膜。 结点表示几个元件引脚或几条导线之间相互的连接关系。

所有和结点相连的元件引脚、导线，不论数目多少，都是导通的。 注释在电路图中是十分重要的，电路图中所有的文字都可以归入注释—类。细看以上各图就会发现，在电路图的各个地方都有注释存在，它们被用来说明元件的型号、名称等等。

F. 电路的L, N各代表什么

在
交流电路
中L代表的是火线，N代表的是
零线
，E代表的是地线，在接线时一定要注版意，地线和零线是不权能混的，特别是在
三孔插座
中，中间那个是地线，在应用时它是和电器的机壳相接的，如果接错会发生触电危险的。希望对你有用。

G. l在电路中代表什么

u：一般指电压；
r：一般指电阻；小写的r一般表示电源内阻，大写的r用作外部电路电阻；
i：一般指电流；
l：大写l表示电感，小写的l很少使用，仅在电阻公式r=ρl/s中表示长度。

H. 电路图中符号T代表什么电子元件

1.“T”在不同的电路中代表不同的元器件，可以是三极管、变压器等等。在一般电子回元件型号中的“T' 是代表答盘装,一般是贴片的。

2.可根据电路图中的作用判别。T代表压敏电阻。主要对电路（端口）进行过压防护，适合应对变化速度较慢、但能量较大、持续时间较长的过压冲击。

例如：电容器的符号其中

(a)表示容量固定的电容器，

(b)表示有极性电容器，

例如各种电解电容器

(c)表示容量调的可变电容器。

(d)表示微调电容器

(e)表示一个双连可变电容器。

电容器的文字符号是C。电感器与变压器的符号

拓展资料

继电器的文字符号都是“K”有时为了区别，交流继电器用“KA”，电磁继电器和舌簧继电器可以用“KR”，时间继电器可以用‘KT”。

比如Tr1、Tr2、Tr3等等，早期的半导体收音机仍用输出、输入变压器(英文transformer)，也是用T1、T2表示的。

I. 这个符号在电路中表示什么

这个符号表示是空中对接插头。

J. 电路图的字母表示什么意思

QF:断路器，YV:电磁阀，A:电流，V:电压，M:电动机，KM:接触器，FR:热继电器，KA:中间继电器，FU:熔断器