1. 汽车电路电笔和万用表怎么使用
汽车万用表使用方法
(1)
信号频率
测试
测试项目选择开关置于频率(Freq)档,黑线(自汽车万用表
搭铁
座孔引出)搭铁,红线(自汽车万用表公用座孔引出)接被测信号线,显示屏即显示被测频率。
(2)温度检测
测试项目选择开关置于温度(Temp)档,按下功能按钮(℃/°F),将黑线搭铁,探针线插头端插入汽车万用表
温度测量
座孔,探针端接触被测物体,显示屏即显示被测温度。
(3)
点火线圈
一次侧电路
闭合角
检测
测试项目选择开关置于闭合角(Dwell)档,黑线搭铁,红线接点火线圈负
接线柱
,发动机运转,显示屏即显示点火线圈一次侧电路闭合角。
(4)
频宽
比测量
测试项目选择开关置于频宽比(Duty
Cycle)档,红线接电路信号,黑线搭铁,发动机运转,显示屏即显示
脉冲信号
的频宽比。
(5)
转速测量
测试项目选择开关置于转速(RPM)档,转速测量专用插头插入搭铁座孔与公用座孔中,感应式
转速传感器
(汽车万用表附件)夹在某一缸高压点火线上,在发动机工作时,显示屏即显示
发动机转速
。
(6)
起动机
起动
电流测量
测试项目选择开关置于400mV档(1mV相当于1A的电流,即用测量
电流传感器
电压的方法来测量起动机起动电流),把
霍尔
式电流传感夹夹到蓄电池线上,其引线插头插入电流测量座孔,按下最小/最大功能按钮,然后拆下点火
高压线
,用起动机转动曲轴2-3s,显示屏即显示起动电流。
(7)
氧传感器
测试
拆下氧传感器
线束连接器
,将测试项目选择开关置于“
4V
”档,按下DC功能按钮,使显示屏显示“DC”,再按下最小/最大功能按钮,将黑线搭铁,红线与氧传感器相连;然后以快
怠速
(200Or/min)运转发动机,使氧传感器工作温度达360℃以上。此时,如混合气浓,氧传感器输出电压约为0.8V;如混合气稀,氧传感器输出电压为0.1-0.2V。当氧传感器工作温度低于360℃时(发动机处于开环工作状态),氧传感器无电压输出。
(8)
喷油器
喷油
脉冲宽度
测量
测试项目选择开关置于频宽比档,测出喷油器工作脉冲频率的频宽比后,再把测试项目选择开关置于频率(Freq)档,测出喷油器工作脉冲频率(Hz),然后按下式计算喷油器喷油脉冲宽度:
Sp=η/fp
式中Sp--喷油脉冲宽度/s;
η--频宽比/%;
fp--喷油频率/Hz。
2. 能画出电路的笔在哪买
大型的超市里面肯定有卖的。也就是专门卖笔的地方。望采纳。
3. 电路测试笔,颜色不同是什么意思
测有极性的元件时,红表笔接正极黑表笔接负极
4. 纸上电路笔的一般 价格是多少
▁▂▃▄▅▆▇█ MSI █▇▆▅▄▃▂▁艺术节选拔唱了幻听,会不会被选(≥∇≤)上▁▂▃▄▅▆▇█ MoonShine █▇▆▅▄▃▂▁
5. 激光笔电路图
6. 电击笔原理和电路图
它是把低压电瓶的直流电升高到了几千伏,接通开关后高压在极间放电。暂时没图。
7. 点读笔电路原理
点读笔原理是:
点读笔运用国际上最新的光电识别技术,结合先进的数码语音技术开发而成的一种神奇的阅读和学习工具。
只要用这种笔型工具的笔头在普通书本上需要发音的部位随意轻点,便由笔身小喇叭或耳机发出清晰响亮的语音或情景声音,使阅读变得生动、有趣,使枯燥的学习充满了娱乐趣味
点读笔一般主要由四个区域组成:笔头、按键、电池仓、插口组成
1.笔头,是一个比较形象的说法,它其实是一个带有CMOS摄像头的一个传感部件,它的用处主要是采集点读对象上的信息,这里说的点读对象,包括图书、图片、文字、地图等等一系列信息的载体。正因为笔头是由CMOS摄像头组成,所以点读精度、准确度、分辨率都是由摄像头决定。
2.按键部分,主要是针对一点通的基本功能而设定的,一般基本功能有:点读/音量调节/录音/测试/前后翻页/功能切换等。按键的触感比较细腻,键与键间隔的距离符合人体工程。
3.电池仓,是锂电池。主要的不同在于,是否可充电,以及工作时间长短。电池的选择涉及到使用方便性、使用成本、工作时间等等。
4.插口:有耳机插口和USB插口。
拓展资料:
点读笔是采用国际最新光学图像识别技术和先进的数码语音技术开发而成的新一代智能阅读和学习工具。它体现了电子产品与教育行业的完美融合,实现了科技以人为本的理念。
点读笔能同时实现点读、复读、跟读、录音、娱乐等诸多功能。
8. 照明电路电笔测试火线零线都带电,就是所有电器不能用,包括电灯,这是怎么回事啊
缺零线。。检查你的漏电开关还管不管用。。在电表旁边!如果把总开关关了零线还带电的话。。就直接找供电局吧。。。如果没有带电的话,,就是你家的开关或者线有问题。。。。希望能够帮到你
9. 汽车电路电笔和万用表怎么使用
汽车万用表使用方法
(1)信号频率测试
测试项目选择开关置于频率(Freq)档,黑线(自汽车万用表搭铁座孔引出)搭铁,红线(自汽车万用表公用座孔引出)接被测信号线,显示屏即显示被测频率。
(2)温度检测
测试项目选择开关置于温度(Temp)档,按下功能按钮(℃/°F),将黑线搭铁,探针线插头端插入汽车万用表温度测量座孔,探针端接触被测物体,显示屏即显示被测温度。
(3)点火线圈一次侧电路闭合角检测
测试项目选择开关置于闭合角(Dwell)档,黑线搭铁,红线接点火线圈负接线柱,发动机运转,显示屏即显示点火线圈一次侧电路闭合角。
(4)频宽比测量
测试项目选择开关置于频宽比(Duty Cycle)档,红线接电路信号,黑线搭铁,发动机运转,显示屏即显示脉冲信号的频宽比。
(5)转速测量
测试项目选择开关置于转速(RPM)档,转速测量专用插头插入搭铁座孔与公用座孔中,感应式转速传感器(汽车万用表附件)夹在某一缸高压点火线上,在发动机工作时,显示屏即显示发动机转速。
(6)起动机起动电流测量
测试项目选择开关置于400mV档(1mV相当于1A的电流,即用测量电流传感器电压的方法来测量起动机起动电流),把霍尔式电流传感夹夹到蓄电池线上,其引线插头插入电流测量座孔,按下最小/最大功能按钮,然后拆下点火高压线,用起动机转动曲轴2-3s,显示屏即显示起动电流。
(7)氧传感器测试
拆下氧传感器线束连接器,将测试项目选择开关置于“4V”档,按下DC功能按钮,使显示屏显示“DC”,再按下最小/最大功能按钮,将黑线搭铁,红线与氧传感器相连;然后以快怠速(200Or/min)运转发动机,使氧传感器工作温度达360℃以上。此时,如混合气浓,氧传感器输出电压约为0.8V;如混合气稀,氧传感器输出电压为0.1-0.2V。当氧传感器工作温度低于360℃时(发动机处于开环工作状态),氧传感器无电压输出。
(8)喷油器喷油脉冲宽度测量
测试项目选择开关置于频宽比档,测出喷油器工作脉冲频率的频宽比后,再把测试项目选择开关置于频率(Freq)档,测出喷油器工作脉冲频率(Hz),然后按下式计算喷油器喷油脉冲宽度:
Sp=η/fp
式中Sp--喷油脉冲宽度/s;
η--频宽比/%;
fp--喷油频率/Hz。