㈠ 国产柴油叉车维修标准收费情况，有谁知道。
目前
保养是
200工时费，上门
服务费，100-200不等。如果发动机大修
1500.
正常保养
换机油，空气格，柴油格，
500左右
㈡ 工厂叉车一般一台每年多少维修费
这个可说不准，看你使用时间长度，如果新车第一次50小时就得保养，如果不专是实心胎，工地上有钉属子或者尖锐的东西对轮胎有磨损，如果扎破也得修理，有的爱惜车的或者使用工时比较少的可能一年下来也没几个钱，总之是要看使用程度。
㈢ 3吨叉车发动机坏了好像是拉缸了，维修费用要多少
一、拉缸的症状的确定
1、车在一次常规维护中，仅换了第一缸和第三缸的活塞环，没过几天便出现发动机动力不如维护前，同时有耗机油现象。
2、驾驶员自报在使用中没有缺油、缺水，对发动机拉缸不能负责；但中途曾发现汽车机油警告灯亮 ，并加过机油。
3、修理部门认为修理中没有镗缸、换活塞和活塞销，只进行了更换活塞环的作业．
不会影响气缸与活塞间的配合间隙，至于拉缸，最可能的原因是活塞环的材质有问题；供应活塞环的材料配件部门认为。
活塞环是从正宗厂家购进的活塞环，不存在品质问题；
4、除拉缸外，连杆与曲轴轴承没有损伤。
对四套活塞与缸套初步检查：气缸活塞顶部严重烧蚀，第1、2道活塞环被卡死在活塞环槽内，在气缸的上止口处粘结有活塞烧蚀后的金属残余物，缸壁有严重的蓝色拉缸拉痕，其余几缸活塞、缸套未见异常。从上述迹象，可以确定发动机是拉缸。
二、原因分析
主要是发动机冷却系的冷却效能、发动机机油的数量与质量、供给系的工作性能等，往往是造成发动机致命损伤。为缩小分析范围，我们主要从水温过高、润滑系工作不良与燃油供给系工作不良入手，分析事故原因。
1、发动机水温过高的形成拉缸的原因分析
（1）发动机水量不足：（2）水循环不良（节温器工作失灵）（3）风量不足（4）水质差：
2、发动机润滑系工作不良形成拉缸的原因分析
（1）机油油量不足（2）机油变质（3）机油粘度过低（4）机油油温度过高
3、发动机燃油供给系工作不良形成拉缸的原因分析
1）供油时间过早：2）供油时间过迟：3）供油量过大：
4、喷油器工作不良形成拉缸的原因
①喷油器压力过小②雾化不良③喷雾锥角不对.
㈣ 一般一台新叉车第一年的维修保养费用是多少
200小时换一次机油 三滤 一次 300多块 你每年多少小时自己算一下行了 小毛病有点 每年一台叉车也要小万
㈤ 公司叉车维修费改入哪个会计科目
修理费应记的抄会计科目：
1、管理部门的修理费：管理费用
2、销售部门的修理费：销售费用
3、车间部门的修理费：
（1）属车间使用的房屋建筑物的固定资产发生的维修费都计入：管理费用。
（2）属车间的机器设备发生的维修费应计入：管理费用
㈥ 叉车修理费入什么科目
修理费应来记的会计科目：源
1、管理部门的修理费：管理费用
2、销售部门的修理费：销售费用
3、车间部门的修理费：
（1）属车间使用的房屋建筑物的固定资产发生的维修费都计入：管理费用。
（2）属车间的机器设备发生的维修费应计入：制造费用
㈦ 如何降低叉车维修费用
要看人工费来说，如果是标准300元/次，在看配件，现在的叉车配件市场上都差不多的行情，可以估算一下就知道是不是合理了。
㈧ 一般叉车维修费每年递增多少合适
我是做叉车出租维修的
之前
我们给合资或台资 企业做 维保的时候
维修费用每年是固定的
你的维修合同，签订时段，如果第一年 10000每台车，全包，第5年救得20000了，每年20%的递增。那如果你的承包桑5年还5个的话，第1年做的肯定比后面的利润高了。20%是不必签的。维修合同签订的年限增加，费用不加。采购和申请也好做。
希望能帮到你
对了
我们做过的企业有 南京旺旺食品 南京通用磨坊 南京拉法基 爱立信熊猫 南京金鹏铝业 国电南京自动化 中国兵器等
㈨ 叉车被水泡了维修费多少
插车被水泡了，主要的维修是电力线路和机械，都会受到损害，一般修车费用在5千到1万块钱左右
㈩ 叉车修理费记入什么会计分录
叉车修理费记入什么会计分录，要根据叉车的主要使用部门决定：
一、管理部门的叉车修理费：管理费用-修理费；
二、销售部门的叉车修理费：销售费用-修理费；
三、车间部门的叉车修理费：制造费用-修理费。