現代維修質量包括哪些

❶ 現代車身維修的重要環節有哪些

要保證汽車有漂亮的外觀 ，除了汽車製造工業的先天因素外，保證車身修復質量也是極為重要的一個環節，因此汽車車身修復技術在汽車維修當中佔有十分重要的地位

❷ 產品質量包括哪些方面

安全是產品質量很重要的方面。我國對產品安全問題歷來重視，但可惜，重視得還專遠遠不夠，以屬機械設備為例，每年因設備沒有安全防護設計而導致的工傷事故屢屢發生，05年國家安全生產管理總局杭州會議披露的數字顯示，廣東地區的加工廠中，每天都有工人因鍛壓機床本身存在的安全問題而失去手指。

嚴格地將，質量不好的產品都是不符合標準的產品。但提到產品標准，我國的標准化體系也發展比較落後，目前僅在電子設備等很少幾個領域與國際安全標准接軌，而目前實施的CCC強制性認證和QS食品安全認證等制度中也有大量漏洞，大量不符合標準的產品也能名正言順地上市。也就是說，我們國家由於產品標准落後和市場准入體制的落後，在市場經銷的產品質量在嚴格的標准面前很多都存在問題。

在產品標准沒有得到完善建立和認真執行以前，談及產品質量是沒有太多意義的。

❸ 現代汽車維修服務存在什麼樣的問題

現代維修服務價格比較便宜，不論是進口現代還是國產現代價格普通用戶都能接受。你提問的問題不知道指的哪方面，是價格還是配件的質量，請你補充完整。

❹ 設備維修的內容都包括哪些內容

設備維修是指通過修復或更換磨損零件，調整精度，排除故障，恢復設備原有功能而進行的技術活動，其主要作用在於恢復設備精度，性能，提高效率，延長使用壽命，保持生產能力。設備維修的基本內容包括：設備維護保養、設備檢查和設備修理。
一、設備維護保養
設備維護保養的內容是保持設備清潔、整齊、潤滑良好、安全運行，包括及時緊固松動的緊固件，調整活動部分的間隙等。簡言之，即「清潔、潤滑、緊固、調整、防腐」十字作業法。實踐證明，設備的壽命在很大程度上決定於維護保養的好壞。維護保養依工作量大小和難易程度分為日常保養、一級保養、二級保養、三級保養等。
日常保養，又稱例行保養。其主要內容是：進行清潔、潤滑、緊固易松動的零件，檢查零件、部件的完整。這類保養的項目和部位較少，大多數在設備的外部。
一級保養，主要內容是：普遍地進行擰緊、清潔、潤滑、緊固，還要部分地進行調整。日常保養和一級保養一般由操作工人承擔。
二級保養。主要內容包括內部清潔、潤滑、局部解體檢查和調整。
三級保養。主要是對設備主體部分進行解體檢查和調整工作，必要時對達到規定磨損限度的零件加以更換。此外，還要對主要零部件的磨損情況進行測量、鑒定和記錄。二級保養、三級保養在操作工人參加下，一般由專職保養維修工人承擔。
在各類維護保養中，日常保養是基礎。保養的類別和內容，要針對不同設備的特點加以規定，不僅要考慮到設備的生產工藝、結構復雜程度、規模大小等具體情況和特點，同時要考慮到不同工業企業內部長期形成的維修習慣。
二、設備檢查
設備檢查，是指對設備的運行情況、工作精度、磨損或腐蝕程度進行測量和校驗。通過檢查全面掌握機器設備的技術狀況和磨損情況，及時查明和消除設備的隱患，有目的地做好修理前的准備工作，以提高修理質量，縮短修理時間。
檢查按時間間隔分為日常檢查和定期檢查。日常檢查由設備操作人員執行，同日常保養結合起來，目的是及時發現不正常的技術狀況，進行必要的維護保養工作。定期檢查是按照計劃，在操作者參加下，定期由專職維修工執行。目的是通過檢查，全面准確地掌握零件磨損的實際情況，以便確定是否有進行修理的必要。
檢查按技術功能，可分為機能檢查和精度檢查。機能檢查是指對設備的各項機能進行檢查與測定，如是否漏油、漏水、漏氣，防塵密閉性如何，零件耐高溫、高速、高壓的性能如何等。精度檢查是指對設備的實際加工精度進行檢查和測定，以便確定設備精度的優劣程度，為設備驗收、修理和更新提供依據。
三、設備修理
設備修理，是指修復由於日常的或不正常的原因而造成的設備損壞和精度劣化。通過修理更換磨損、老化、腐蝕的零部件，可以使設備性能得到恢復。設備的修理和維護保養是設備維修的不同方面，二者由於工作內容與作用的區別是不能相互替代的，應把二者同時做好，以便相互配合、相互補充。
1、設備修理的種類。根據修理范圍的大小、修理間隔期長短、修理費用多少，設備修理可分為小修理、中修理和大修理三類。
（1）小修理。小修理通常只需修復、更換部分磨損較快和使用期限等於或小於修理間隔期的零件，調整設備的局部結構，以保證設備能正常運轉到計劃修理時間。小修理的特點是：修理次數多，工作量小，每次修理時間短，修理費用計入生產費用。小修理一般在生產現場由車間專職維修工人執行。
（2）中修理。中修理是對設備進行部分解體、修理或更換部分主要零件與基準件，或修理使用期限等於或小於修理間隔期的零件；同時要檢查整個機械繫統，緊固所有機件，消除擴大的間隙，校正設備的基準，以保證機器設備能恢復和達到應有的標准和技術要求。中修理的特點是：修理次數較多，工作量不很大，每次修理時間較短，修理費用計入生產費用。中修理的大部分項目由車間的專職維修工在生產車間現場進行，個別要求高的項目可由機修車間承擔，修理後要組織檢查驗收並辦理送修和承修單位交接手續。
（3）大修理。大修理是指通過更換，恢復其主要零部件，恢復設備原有精度、性能和生產效率而進行的全面修理。大修理的特點是：修理次數少，工作量大，每次修理時間較長，修理費用由大修理基金支付。設備大修後，質量管理部門和設備管理部門應組織使用和承修單位有關人員共同檢查驗收，合格後送修單位與承修單位辦理交接手續。
2、設備修理的方法
常用的設備修理的方法主要有以下一些：
（1）標准修理法，又稱強制修理法，是指根據設備零件的使用壽命，預先編制具體的修理計劃，明確規定設備的修理日期、類別和內容。設備運轉到規定的期限，不管其技術狀況好壞，任務輕重，都必須按照規定的作業范圍和要求進行修理。此方法有利於做好修理前准備工作，有效保證設備的正常運轉，但有時會造成過度修理，增加了修理費用。
（2）定期修理法，是指根據零件的使用壽命、生產類型、工件條件和有關定額資料，事先規定出各類計劃修理的固定順序、計劃修理間隔期及其修理工作量。在修理前通常根據設備狀態來確定修理內容。此方法有利於做好修理前准備工作，有利於採用先進修理技術，減少修理費用。
（3）檢查後修理法，是指根據設備零部件的磨損資料，事先只規定檢查次數和時間，而每次修理的具體期限、類別和內容均由檢查後的結果來決定。這種方法簡單易行，但由於修理計劃性較差，檢查時有可能由於對設備狀況的主觀判斷誤差引起零件的過度磨損或故障。

❺ 汽車維修質量檢驗的分類和內容有哪些

根據GB/T.6739.-3—1997的規定按照復設備條件，設制施條件，人員條件，質量管理條件，流動資金條件，安全生產條件，環境保護條件和流動資金條件等，把汽車維修經營范圍劃分為以下三類。

1、一類汽車維修企業。
從事汽車大修和總成修理生產的企業，此企業也可從事汽車維護、汽車小修和汽車 專項修理生產。

2、二類汽車維修企業。
從事汽車一級，二級維護和汽車小修生產的企業。汽車維護是指為維持汽車完好技術狀況或工作能力而進行的作業。汽車小修是指用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的運行性修理

3、三類汽車修理企業。
指專門從事汽車專項修理（或維護）生產的企業和個體戶，專項修理（或維護）。主要項目為車身修理，塗漆，篷布，坐墊及內裝裝飾修理，電器，儀表修理，蓄電池修理，散熱器，油箱修理，輪胎補修，安裝汽車門窗玻璃，空調器，暖風機修理，噴油器，化油器修理。曲軸修磨，汽缸
鏜磨，車身清潔維護等。

❻ 現代保養都有哪些內容

你好，根據您的情況以及我們的維修經驗，基礎保養就是更換機油和機油濾芯，其他的包括空氣濾芯，空調濾芯汽油濾芯等，再就是清洗項目，比如清洗節氣門，噴油嘴等，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快

❼ 現代汽車保養主要包含哪些

一、汽車的心臟是發動機：
如果發動機出了問題，那汽車裝飾再漂亮，乘坐再舒適，音響再亮，「不能走」的車都是一個廢物，所以愛車的保養首先要從心臟開始，發動機的保養，核心就是潤滑，只要搞好了發動機的潤滑，這樣才能根本保證發動機的可靠穩定，關於潤滑－簡單來說就是按時換機油，其實換機油就像要加汽油一樣，都是必須和常規的日常汽車保養，做個比喻：「沒有人不知道汽車開動需要加汽油，但很多人不知道汽車也需要定期換機油」，所以換機油可以說是發動機保養的核心。
二、輪胎和剎車的保養了
這個是很多車主日常使用最忽略的，4S店往往也不告知車主到底檢查得怎樣，輪胎日常保養最簡單就是車主開車前看一下輪胎表面有無破裂或漏氣，輪胎氣壓不足是很危險的，高速跑輪胎氣壓不足肯定爆胎(反而輪胎氣壓足是不會爆胎的)，建議車主都自己買一個輪胎氣壓表隨車經常檢查，一旦輪胎氣壓不夠就及時補氣及維修，千萬不要輪胎有問題跑高速，關於剎車的保養，其實屬於二保四輪保養的范疇，常規的經驗是每隔10000KM做一次四輪剎車保養，4S店往往嫌麻煩不做，但車主一定要堅持要求做，這樣可以保證車車的剎車系統始終穩定可靠。
汽車輪胎是有壽命的，保守估計更換周期是3年或5萬KM，就是說輪胎就算車不跑放3年後橡膠也老化了或者正常跑5萬KM以上基本也磨得差不多了需要更換，有些車主會說有的車跑了8-10WKM輪胎都沒有換如何比較，其實這個和「保養與修車」的關系一樣，關鍵是車主你是願意輪胎跑到爆胎在路上拋錨還是提前更換安全第一，輪胎老化了如果不及時更換，跑市區及短途問題不大，如果高速公路就很容易爆胎，影響安全及生命的成本就不止這點錢了。
三、汽車保養其它重要的常規保養就是全車油水的定期更換了，比如剎車液、水箱水、助力轉向油、變速箱齒輪油等的定期更換，逐個說明：
1、剎車液：正常使用2年內必須更換一次，如果經常跑長途建議一年更換一次，費用不高材料人工合計不超過100元/次。
2、水箱水：發動機散熱的關鍵，新車可以到兩年更換，以後最好每年更換一次，一般建議夏天來臨前更換，費用不高材料人工合計100元左右/次。
3、助力轉向油：方向盤省力的關鍵，一般兩年更換一次，費用不高材料人工合計100元左右/次。

❽ 現代的汽車維護的主要工作內容都包括哪些

車輛的日常維護與保養，是駕駛員愛護車輛必須完成的日常工作，是關繫到能否版確保行車安全、准時、正點、順利權地到達目的地、圓滿完成行車任務的基本保證。做好車輛的日常維護與保養，其主要任務是堅持做到「三檢」，保持「四清」和防止「四漏」。堅持「三檢」即出車前、行車中、完成行車任務後檢查車輛的安全機構及各部件連接情況和工作狀況;保持「四清」即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔;防止「四漏」即防止漏水、漏油、漏氣、漏電，保持車容整潔，車況良好。汽車日常維護保養的基本作業內容:清潔、緊固和潤滑。清潔作業的目的是保持車輛整潔，防止水和灰塵等腐蝕車身及零、部件。

❾ 現代汽車維修企業的八大要素是什麼

1、資金是企業正常運轉的營養，所以資金管理最重要的，資金鏈的斷裂會影響任何運作行為回； 2、市場答是企業發展的又一根高壓線，良好的市場運作是企業很好生存的根本； 3、管理是保證企業實現目標的工具，擁有良好的管理才能更好的實現企業的目標 4、管理的根本是人，只有優秀的人力資源才能保證管理能夠貫徹執行。 5、技術是建立品牌的養分，只有良好的技術才能打造良好的口碑。 6、設備和配件：配件是建立品牌的土囊，優質的配件配合優秀的技術才能建立良好的口碑。缺一不可。 7、信息。信息是決勝市場的法寶。只有站在信息的前沿才能把握市場的主流和消費的需求。

❿ 現代汽車維護的主要工作內容包括哪些

1.清潔作業

清潔作業是提高汽車維護質量、防止機件腐蝕、減輕零部件磨損和降低燃油消耗的基礎，並且為檢查、緊固、調整、潤滑和補給作業做好准備。清潔作業的工作內容包括對燃油、機油、空氣濾清器濾芯的清潔，還包括汽車外表的養護以及對有關總成、零部件內外部的清潔作業。

2.檢查作業

檢查作業是汽車維護的重要工作之一，通過對汽車各部位的檢查，可以確定零部件的變異和損壞情況。檢查作業的工作內容主要是：檢查汽車各總成和機件是否齊全，連接是否緊固，是否存在漏水、漏油、漏氣和漏電等現象；利用汽車上的指示儀表、報警裝置等車載診斷裝置，檢查各總成、機構和儀表的技術狀況；對影響汽車安全行駛的轉向、制動、燈光等工作情況應當加強檢查；汽車拆檢、裝配或調整時應當檢查各主要部件的配合間隙。

3.緊固作業

緊固作業是為了使各機件連接可靠，防止機件松動所進行的作業。汽車在運行中，由於振動、顛簸、熱脹冷縮等原因，通常會改變零部件的緊固程度，使零部件失去連接的可靠性。緊固工作的重點應當放在負荷重且經常變化的各機件的連接部位上，應當及時對各連接螺栓進行必要的緊固和配換。

4.調整作業

調整作業是保證各總成和機件長期正常工作的重要環節。調整工作的好壞，對減少機件磨損、保持汽車使用的經濟性和可靠性有直接的影響。調整作業的工作內容主要是按技術要求，恢復總成、機件的正常配合間隙及工作性能等。

5.潤滑作業

潤滑作業是為了減少各摩擦副的摩擦力，減輕機件的磨損所進行的作業。潤滑作業的工作內容包括按照汽車的潤滑圖表和規定的周期，用規定牌號的潤滑油或潤滑脂進行潤滑；各油嘴、油杯和通氣塞必須配齊，並保持暢通；發動機、變速器、轉向器、驅動橋等應當按照規定補充、更換潤滑油。

6.補給作業

補給作業是指在汽車維護中，對汽車的燃料及特殊工作液進行加註補充、對蓄電池進行補充充電、對輪胎進行補氣等作業。應當注意的是，必須選擇合適的運行材料，並及時正確地添加燃料或更換冷卻液等。