哪裡有維修電瓶技術

㈠ 修理電動車和修復電瓶、請問那裡可以學到這樣的技術

我就是開修理電瓶和電動車店的，我認識的好多開電池修復店的朋友都兼修電動車，可以相互帶動，想的不錯。
有這方面的問題可以網上玩我
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605313067

㈡ 在哪兒才能學到真正的修電瓶技術，怎樣開好電瓶修復店。

本人來手工修理一次性蓄電池源13年了，你可以考察一下，我敢說全國沒有超過5年的，除極個別嚴重損壞,都可以修復(包括斷格、短路、硫化、氧化等故障),我自己開發製作的電動車電瓶開蓋機可以完整的打開電瓶,手工封殼技術避免了用熱熔機成本高的缺點，專用蓄電池極板焊接機,電瓶檢測儀，放電儀，修復儀等，經濟實用。根據你的要求現場製作各種設備（價格是同類產品的30%），可以供電瓶全套配件。

㈢ 想學習修復電瓶幫忙建議下去哪裡學習修，把穩點

多多考察，不要怕跑路，不然會學不到真正的技術，只會學一些簡單的機器操作和簡單檢測方法。我開電瓶修理部20年了，到現在還沒有發現比我更早的，剛開始還沒有電動車，只修理汽車啟動電瓶，設備都是自己設計開發的，零幾年出現了電動自行車，修理汽車電瓶的設備對於電動車電瓶功率有點大，所以重新設計了修復設備，在使用中不斷改進，我們以手工修理為主，就是把斷路、短路的單格換掉，有人說開殼會鉛中毒，修理和做新電瓶不同，做新電瓶會出現鉛粉塵，通過鼻孔吸入體內，修理接觸的都是濕極板，不會有粉塵，操作中戴好耐酸手套，萬一有掉落的鉛渣或電解液，用干濕兩用吸塵器吸掉，我設計的電瓶開克機國內首創，速度能達到一分鍾一個。
2008年開始教徒弟，到現在大概也有三四百人吧，其中在其他地方買過修復儀或已經開店有70%，他們經過一段時間的修理才發現只靠修復儀根本修不好電瓶，本來修的挺好的電瓶，客戶用不了幾天就不行了，因為電瓶出現了單格損壞落後，只靠機器給它補充電量而沒有解決根本問題，給大家打一個比方，一個12V電瓶由六個單格組成，就像六個水桶，電就像水，電瓶在使用過程中必然會出現某一個單格先損壞，這是無法避免的，電瓶是串聯充電的，只要其它格充滿，充電器就停止充電，就像六個水桶有一個先漏水了，其它不漏，給六個水桶同時加同樣的水，只要有一個加滿同時停止，這時候那個漏水的肯定還沒有加滿，修復儀就是把所有的水桶都放干凈，然後同時灌水，馬上檢測，這時會發現儲水量比原來多了，就以為修好了，但水桶漏的的地方沒有補好，後果可想而知，這樣的人已經有了基本的基礎知識和修理經驗，只是沒有找到好的修理方法，經過多方搜索或朋友介紹才來我的修理部學習手工修理。

㈣ 哪裡有電瓶修復

中大同創是集電池修復、修理、翻新、組裝為一體的生產型的廠家，可以看一下，蓄電池方面的機器是比較全面的。
電池修復主要是針對已經使用或正在使用過程中的舊電池完成一系列修復，修理，翻新等工序，現在所有的車類都離不開蓄電池的，包括汽車，電動車，摩托車，電動車三輪，貨車，輪船，農用車等都用的到的,咱們這套設備針對這些車上所用到的鉛酸類蓄電池都可以修復完成的。
蓄電池修復主要是針對電池硫化、活性物質脫落、極板軟化、硬化等一系列問題進行直接修復的（90%以上的電池都是出於以上這些問題），如出現斷極、斷格、極板串孔、外殼漏液等硬體上的損壞可以先修理後修復都可以達到一個完美的值。 電池修復技術的發展：隨著科技的發展和生活水平的提高，電池被越來越多地應用到生活的各個領域，其中，尤以電動車、汽車為甚。電動車、汽車業的迅速發展，為電池產業提供了更為廣闊的發展前景，然而由於人們在使用過程中的不當操作和電池自身的某些缺陷，電池容量的下降，電池使用壽命大幅縮短，於是，電池修復技術便應運而生了。電池修復技術歷經了加酸法、大電流充電法、水療法、激活、掃描、寬頻、高頻、諧振、脈沖等修復階段，前期的這些技術日益淘汰，現在的微電腦正負離子蓄電池修復技術是比較先進的，還有復合離子修復技術，現今的修復技術日趨完善。也可以占我名看我空間里的資料和手機，上面有相應的資料和文章，應該有幫助。

㈤ 哪裡有教真正的電瓶修復技術的 手工電瓶修

我開電瓶修理部20年了，到現在還沒有發現比我更早的，剛開始還沒有電動車，只修理汽車啟動電瓶，設備都是自己設計開發的，零幾年出現了電動自行車，修理汽車電瓶的設備對於電動車電瓶功率有點大，所以重新設計了修復設備，在使用中不斷改進，我們以手工修理為主，就是把斷路、短路的單格換掉，有人說開殼會鉛中毒，修理和做新電瓶不同，做新電瓶會出現鉛粉塵，通過鼻孔吸入體內，修理接觸的都是濕極板，不會有粉塵，操作中戴好耐酸手套，萬一有掉落的鉛渣或電解液，用干濕兩用吸塵器吸掉，我設計的電瓶開克機國內首創，速度能達到一分鍾一個。
2008年開始教徒弟，到現在大概也有三四百人吧，其中在其他地方買過修復儀或已經開店有70%，他們經過一段時間的修理才發現只靠修復儀根本修不好電瓶，本來修的挺好的電瓶，客戶用不了幾天就不行了，因為電瓶出現了單格損壞落後，只靠機器給它補充電量而沒有解決根本問題，給大家打一個比方，一個12V電瓶由六個單格組成，就像六個水桶，電就像水，電瓶在使用過程中必然會出現某一個單格先損壞，這是無法避免的，電瓶是串聯充電的，只要其它格充滿，充電器就停止充電，就像六個水桶有一個先漏水了，其它不漏，給六個水桶同時加同樣的水，只要有一個加滿同時停止，這時候那個漏水的肯定還沒有加滿，修復儀就是把所有的水桶都放干凈，然後同時灌水，馬上檢測，這時會發現儲水量比原來多了，就以為修好了，但水桶漏的的地方沒有補好，後果可想而知，這樣的人已經有了基本的基礎知識和修理經驗，只是沒有找到好的修理方法，經過多方搜索或朋友介紹才來我的修理部學習手工修理。 修理電瓶並不是一些人想像的那麼簡單，首先要學會電瓶工作原理和故障分析，找到故障原因才能對症下葯，並不是給你幾個設備就能修理電瓶，打一個比方，我們去診所看病，醫生經過詢問、測體溫、聽診、量血壓就可以確定治療方案，吃葯或打針輸液還是進大醫院復診，如果給不懂醫學的自己體溫表、聽診器、血壓計和它們的使用方法，你敢開診所嗎？所以 要修好電瓶必須先學習電瓶理論，沒有理論做基礎你的修理部是開不長的，有一些來學習的人連電壓、電流基本的串聯都不懂，看不懂資料上的A\AH\V\W等，這樣的人要靠自學補習基礎，不然光靠實踐會帶來很大的困難。

㈥ 請問一下 在哪裡可以學習到 真正的電瓶修復技術呢

我開電瓶修理部20年了，到現在還沒有發現比我更早的，剛開始還沒有電動車，只修理汽車啟動電瓶，設備都是自己設計開發的，零幾年出現了電動自行車，修理汽車電瓶的設備對於電動車電瓶功率有點大，所以重新設計了修復設備，在使用中不斷改進，我們以手工修理為主，就是把斷路、短路的單格換掉，有人說開殼會鉛中毒，修理和做新電瓶不同，做新電瓶會出現鉛粉塵，通過鼻孔吸入體內，修理接觸的都是濕極板，不會有粉塵，操作中戴好耐酸手套，萬一有掉落的鉛渣或電解液，用干濕兩用吸塵器吸掉，我設計的電瓶開克機國內首創，速度能達到一分鍾一個。
2008年開始教徒弟，到現在大概也有三四百人吧，其中在其他地方買過修復儀或已經開店有70%，他們經過一段時間的修理才發現只靠修復儀根本修不好電瓶，本來修的挺好的電瓶，客戶用不了幾天就不行了，因為電瓶出現了單格損壞落後，只靠機器給它補充電量而沒有解決根本問題，給大家打一個比方，一個12V電瓶由六個單格組成，就像六個水桶，電就像水，電瓶在使用過程中必然會出現某一個單格先損壞，這是無法避免的，電瓶是串聯充電的，只要其它格充滿，充電器就停止充電，就像六個水桶有一個先漏水了，其它不漏，給六個水桶同時加同樣的水，只要有一個加滿同時停止，這時候那個漏水的肯定還沒有加滿，修復儀就是把所有的水桶都放干凈，然後同時灌水，馬上檢測，這時會發現儲水量比原來多了，就以為修好了，但水桶漏的的地方沒有補好，後果可想而知，這樣的人已經有了基本的基礎知識和修理經驗，只是沒有找到好的修理方法，經過多方搜索或朋友介紹才來我的修理部學習手工修理。 修理電瓶並不是一些人想像的那麼簡單，首先要學會電瓶工作原理和故障分析，找到故障原因才能對症下葯，並不是給你幾個設備就能修理電瓶，打一個比方，我們去診所看病，醫生經過詢問、測體溫、聽診、量血壓就可以確定治療方案，吃葯或打針輸液還是進大醫院復診，如果給不懂醫學的自己體溫表、聽診器、血壓計和它們的使用方法，你敢開診所嗎？所以 要修好電瓶必須先學習電瓶理論，沒有理論做基礎你的修理部是開不長的，有一些來學習的人連電壓、電流基本的串聯都不懂，看不懂資料上的AAHVW等，這樣的人要靠自學補習基礎，不然光靠實踐會帶來很大的困難。

㈦ 哪能學到舊電瓶修復技術

要想學習電瓶修復第一不要相信加盟公司他們純粹是騙錢的！其次就是那些忽悠人用手工換極板的，因為我以前是電瓶廠做電瓶售後維修電瓶的，我可以肯定的告訴你只要是把電瓶極板從一個電瓶里拿到另外一個電瓶里拼起來，也就是他們所說的換極板，是絕對不能用到一個月的！啟動電瓶可以用時間長一點，因為啟動電瓶基本不需要多少容量，但是在實際開店修復電瓶時基本沒有人願意修理汽車電瓶的，汽車是跑長途的如果修過電瓶的汽車跑到外地壞了的話換一個電瓶要貴好多一般開車的人都是換新電瓶不在乎那幾百元錢，只有少數的農村有小型的農用三輪車的才捨不得換去修一修，要是做這些人的生意就餓死了，電動車電瓶才是修理電瓶的主要市場但是電動車電瓶是絕對不能換極板的，因為電瓶極板是個很精確的東西在一隻電瓶里用就必須要有幾個要求，一:重量相差不能超過零點幾克，二:極板的材料要是一樣的，三:內部的活性物質要基本一致，四:硫酸鉛含量要一樣等等，才能配合的好用的時間長，換的極板和電瓶本身的極板根本就相差太多，就是勉強湊合著裝在一起當時可以有電壓，可以用，但是有可能三兩天就會現出原形，最多不會超過一個月，我敢用人頭保證不能用！我是專業搞電瓶售後服務的！
只要是宣傳手工換極板的人都是變相騙錢的而已！你可以問他你修的電動車電瓶能用多長時間如果他說能用時間長。我可以和他打賭用性命賭，他死定了，我們是專業電瓶正規廠家出來的！都是在廠里什麼樣的實驗都做過！絕對只有廠家這一種方法修理電瓶，如果有更好的廠里早就使用了！千萬不要相信換極板！！自己組裝電瓶更是無稽之談一個電瓶里有二三十片極板如果要想挑選重量，容量，結構，體積，和活性物質基本一樣的話需要幾萬片極板供我們挑選才可以，如果你一天要生產一百隻合格的電瓶這個量非常少了吧！但是你必須要有幾百萬片極板才可以挑選出來！所以自己組裝電瓶沒有強大的資金作為支持這個事是絕對做不了！如果有人教你組裝電瓶如果能用時間長純屬騙人，我用我的人格保證！
我說這些只是想勁量讓更少的人上當受騙！希望我費勁心機寫的這些大家可以仔細揣摩以免上當受騙！

㈧ 去哪裡可以學習到修復電瓶的真正技術

你把這些深入學習。你想做技術員，雖然感覺是會很多但是你沒深入，其中極板更換不是說剪開拔出再放入有很多細節最基本的不能接觸到粉塵金屬屑等，還有電解液 配酸濃度添加劑比例，修復好後反復充放穩定後配組 配組學問更大，建議你去浙江長興那邊到小規模的電池廠學習。

㈨ 學電瓶維修技術到那裡去學

我是專修電瓶的，我是用手工修復技術和迪迪美牌修復儀相結合，效益不錯。我的技術包括手工開蓋換極板、手工修補極柱、手工修補外殼、手工組裝電動車電瓶、手工組裝汽車電瓶等。