❶ 我摩托車全責要賠付好幾萬的維修費用可是我沒錢賠怎麼辦
那要看對方是否起訴你了
如果沒起訴，你可以跟對方商量能否按月賠錢，你繼續工作賺錢，
如果起訴了，一般法院也會調解，讓你在限期內賠錢，給你個緩沖時間
沒有什麼事不能商量的，但是賠是肯定要賠的
❷ 買摩托車被坑了怎麼辦
這明顯是個山寨或雜牌拼裝車,收到的貨與實車不符,這種情況建議投訴到消協,由消協介入解決。這種仿跑摩托的質量很爛,如果有可能盡量是退貨。
❸ 電動車修理被坑了怎麼辦
哎，吃次虧漲次心眼吧，是你自己願意給的，人又沒逼你
❹ 今天推去修摩托車。想問問看有沒有被奸商給坑。
更換「四件套 凸輪軸 搖臂 機油泵 機油」一共收費360元很正常，光是四件套的價格專就要200元左右，凸輪軸和搖臂還屬要百元左右，機油泵和機油各幾十元，機油或配件如果太便宜，質量肯定也沒有保障，而且更換這些東西比較麻煩，收些工時費也是正常合理的，只要修理後車子的狀況很好就沒有被坑。
❺ 您好，我買摩托被坑了我應該咋辦
您好，很高興能為您解答，根據我國消費者權益保護法的相關規定，你是可以退或者換的，還可以請求當地的消費者權益保護協會尋求幫助，覺得滿意望採納，謝謝，不懂得地方請追問
❻ 修摩托是不是被坑了
如果全是換的好件（原廠件）那麼價格還可以吧，沒黑你哦
這些基本能跑1-2萬公里不會有事呢
如果是一般副廠件，那麼有些小貴哦。
是因為噪音大修的嗎？換了以後噪音變化大嗎？
❼ 關於修摩托車的事，我是不是被坑了
你算找對人了。我以前的老飯碗是修摩托車的
第一個問題：第一次糖缸開了1個月內後粘缸原因容是機油泵損壞，跟糖缸沒關系。也就是說沒有證據是技術問題。
問題2 曲軸 壓軸 還要搪缸 換機油 泵鏈 小鏈 皮帶 氣門 油封
曲軸應該不用換，但要看你的實際情況，「壓軸」不是配件的名稱。
是修理曲軸，既然你換曲軸干嗎還修。機油要換的。小鏈沒多少錢，換把。
至於皮帶，我就不知道了。據我所知，機器里沒皮帶。呵呵。
氣門也應該要換，但是要是不嚴重的話也不用換，你說的油封其實是叫氣門油封，要是換氣門的話，當然也要換氣門油封，至於價格嗎？我8年沒幹了。我真不知道，你可以打聽一下嗎。還有就是砍價。OK
❽ 修摩托車遇到黑心維修車店主怎麼辦
現在大大小小的摩托車修理店很多，相信大部分摩友只要愛車有問題，都會去修理店修理，不管問題大小，如果自己是個小白，什麼都不懂的話，很容易被一些黑心老闆忽悠，導致一個很小的問題，都會被抬高價格來修理，一起來看下那些花樣百出的宰客手段吧！
以下配圖來自互聯網與黑心修理店無關↓↓↓
自導自演忽悠車主
黑心修車行宰客的手段層出不窮，甚至連人為損壞的手法都用上了。據業內人士介紹，維修人員為了獲取更多的收入，都會故意製造一些新問題，忽悠車主以此來掙黑心錢。
如在補輪胎時會趁車主不注意時，故意再扎一個洞，以收取更多費用;車子不能正常啟動時，故意接錯電纜線、故意猛轟油門、造成化油器「分泌失調」，致使車子點不著火等等，然後進行更大規模的維修，從而騙取車主更多的維修費用。
常常小題大做
摩托車剛買不久，各方面零件的性能都有個磨合期。起動時出現發動不起火或行駛間突然來個熄火，車主把車推到維修站，修理人員是求之不得的好事。新車主根本不知道摩托車的部件結構，這時很有可能僅是火花塞進水或蒙塵，卸下來用干布簡單一擦就可以處理掉問題。
但修理人員會當著你的面做如下「表演」：先掛一擋位，再加個油門，然後猛按電門起動按鈕或使勁地踩腳動桿。折騰了半天摩托車肯定是「不聽話的」，這時修理人員才很內行地告訴車主，是因駕駛不規范，把發動機給燒了，得換個「機頭」。並裝成無所謂地看你一下扭頭到店裡，意思是換不換隨便，他並不看好這筆生意似的，把焦急的情緒留給車主。到這份上，誰不想開著車就走人?詢個價格吧，裡面丟出來一句話，到正規商場買個「機頭」是860元，這里580元搞定還不收裝卸維修費用。
一有機會就「扒皮」
以摩托車汽油為例，很多維修師傅自己也有摩托車，但從來都不去加油的。知道為什麼嗎?在摩托車保養或者維修的過程中，拆下油濾清洗，油濾拿掉了，油壓會使油從高向低嘩嘩地往外流，維修師傅就在一旁拿個盤子接。
如果車主就站在旁邊，技師一般都會說是油濾夾子壞了。而哪個車主會要求技師把那個爛盆子的油再給他加進油箱呢?這種情況下，車主只有站在一旁心疼的份。至於其他的昂貴的部件就更不用提了，隨隨便便找個理由就敢光明正大的扒人一層皮。
報廢零件裝上待修車
記得之前看過有記者走訪了市區多家修車行時，發現部分修車行都停放了一些報廢摩托車，其中有的已被「開膛破肚」，一些被拆卸下來的舊零件凌亂地散落在地上。
在一家修車行里，一位20多歲的修車師傅神秘地告訴記者，這些報廢摩托車都是修車行老闆從別人手中收購過來的，拆卸下的一些零件可以重新用在其它待修的摩托車上。這些舊零件的費用往往會比新零件便宜一些。
用無協議坑人
開汽車的朋友應該知道，車子在前不著村後不著店的地方熄火或發生問題了沒法開只能打電話找維修廠的人來。車子拖走後修幾天是常見的事。摩托車發生問題後送到維修點也有可能修幾天。
有些不法商家就會把問題說的很簡單，一句非常簡單，幾天後來取吧就把人打發走了。隔幾天當車主來取車時簡單的問題張口漫天要價。據一些摩友說，甚至有的維修錢都比買新車的錢還貴。
這就是不法商家利用沒有協議或者欺騙消費者的心理來謀取利益。這樣的時候消費者往往只能吃啞巴虧。商家大可以說，如果覺得不合適我就給你拆下來，而消費者根本就不知道到底修的那個部分，只好拿錢息事寧人。
偷梁換柱以好換好
一些車主在摩托車出現問題時，只要能趕快修好自己的摩托車，其它一切都好商量。有的黑心車行就是利用車主的這種心理，換下許多並沒有損壞的零件，即以好換好，然後再收取高額費用。如車子不能正常點火，車子上性能正常的火花塞、點火器、馬達等零件都會被換掉。
這些換下來的零件將會被再用到其它摩托車的維修上。而車主一般對車子的結構、性能都一竅不通，往往便會任由其「宰割」。
與不法分子狼狽為奸
近年摩托車被盜案件頻發，有一部分犯罪嫌疑人是具有摩托車修理技術的，其中不乏維修人員充當盜竊分子的幫凶。實際上不懂一定的技術，摩托車是很難被撬開的，被盜的摩托車經過這些維修人員之手後，經過烤漆、修改發動機號，使摩托車改變「面目」，便於銷贓。
在一定程度上，給公安機關破案帶來困難。還有一些不法商家，當消費者遇到他們時，舊車修壞了算用戶倒霉，新車修壞了給用戶說：「這是摩托車本身質量問題，你得找經銷商。」以此充當「黑牛」，領著用戶買摩托車，並索取回扣。導致摩托車經銷商也不敢得罪摩托車修理人員。
摩友要多學習
為什麼大多數車主都陷入修理人員設好的圈套，出現頻繁「被宰」的情況呢?業內人士認為，大部分車主對車輛故障的原因和處理方法缺乏一定的了解，對零件的具體價格知之甚少，當對方提出上百元的價格時，自己往往很茫然。
因此，廣大車主應多掌握和了解車輛的故障原因、零件價格，相信社會上良心的維修店還是佔大多數的，但同時，自己應多留心眼、擦亮眼睛，盡量到一些信譽比較好的修車店維修車輛，以免上當受騙。
❾ 摩托車修理坑錢該怎麼舉報
舉報個蛋啊。。。
市場經濟，坑蒙拐騙沒有好下場
永遠不去，就是最好的選擇了。。。
❿ 摩托車在維修店維修被維修店的人騎車撞了人怎麼辦,須不須要報警
您好師傅，你的摩托在沒有允許別人騎，他出去撞人了，這個責任事故是屬於騎摩托車的，謝謝