企業主要維修有哪些方面

⑴ 汽車維修包括哪些方面

1、一類汽車維修企業。從事汽車大修和總成修理生產的企業，此企業也可從事汽車維護、汽車小修和汽車 專項修理生產。
2、二類汽車維修企業。從事汽車一級，二級維護和汽車小修生產的企業。汽車維護是指為維持汽車 完好技術狀況或工作能力而進行的作業。汽車小修是指用更換或修理個別零件的方法，保證或恢 復汽車工作能力的運行性修理
3、三類汽車修理企業。指專門從事汽車專項修理（或維護）生產的企業和個體戶，專項修理（或維護）。 主要項目為車身修理，塗漆，篷布，坐墊及內裝裝飾修理，電器，儀表修理，蓄電池修理，散熱器，油 箱修理，輪胎補修，安裝汽車門窗玻璃，空調器，暖風機修理，噴油器，化油器修理。曲軸修磨，汽缸 鏜磨，車身清潔維護等。。。

⑵ 設備維修的內容都包括哪些內容

設備維修的基本內容包括：設備維護保養、設備檢查檢測和設備修理（包括故障修理和主動修理）。
一、設備維護保養
設備維護保養的內容是保持設備清潔、整齊、潤滑良好、安全運行，包括及時緊固松動的緊固件，調整活動部分的間隙等。簡言之，即「清潔、潤滑、緊固、調整、防腐」十字作業法。實踐證明，設備的壽命在很大程度上決定於維護保養的好壞。維護保養依工作量大小和難易程度分為日常保養、一級保養、二級保養、三級保養等。
日常保養，又稱例行保養。其主要內容是：進行清潔、潤滑、緊固易松動的零件，檢查零件、部件的完整。這類保養的項目和部位較少，大多數在設備的外部。
一級保養，主要內容是：普遍地進行擰緊、清潔、潤滑、緊固，還要部分地進行調整。日常保養和一級保養一般由操作工人承擔。
二級保養。主要內容包括內部清潔、潤滑、局部解體檢查和調整。
三級保養。主要是對設備主體部分進行解體檢查和調整工作，必要時對達到規定磨損限度的零件加以更換。此外，還要對主要零部件的磨損情況進行測量、鑒定和記錄。二級保養、三級保養在操作工人參加下，一般由專職保養維修工人承擔。
在各類維護保養中，日常保養是基礎。保養的類別和內容，要針對不同設備的特點加以規定，不僅要考慮到設備的生產工藝、結構復雜程度、規模大小等具體情況和特點，同時要考慮到不同工業企業內部長期形成的維修習慣。
二、設備檢查
設備檢查，是指對設備的運行情況、工作精度、磨損或腐蝕程度進行測量和校驗。通過檢查全面掌握機器設備的技術狀況和磨損情況，及時查明和消除設備的隱患，有目的地做好修理前的准備工作，以提高修理質量，縮短修理時間。
檢查按時間間隔分為日常檢查和定期檢查。日常檢查由設備操作人員執行，同日常保養結合起來，目的是及時發現不正常的技術狀況，進行必要的維護保養工作。定期檢查是按照計劃，在操作者參加下，定期由專職維修工執行。目的是通過檢查，全面准確地掌握零件磨損的實際情況，以便確定是否有進行修理的必要。
檢查按技術功能，可分為機能檢查和精度檢查。機能檢查是指對設備的各項機能進行檢查與測定，如是否漏油、漏水、漏氣，防塵密閉性如何，零件耐高溫、高速、高壓的性能如何等。精度檢查是指對設備的實際加工精度進行檢查和測定，以便確定設備精度的優劣程度，為設備驗收、修理和更新提供依據。
三、設備修理
設備修理，是指修復由於日常的或不正常的原因而造成的設備損壞和精度劣化。通過修理更換磨損、老化、腐蝕的零部件，可以使設備性能得到恢復。設備的修理和維護保養是設備維修的不同方面，二者由於工作內容與作用的區別是不能相互替代的，應把二者同時做好，以便相互配合、相互補充。
1．設備修理的種類。根據修理范圍的大小、修理間隔期長短、修理費用多少，設備修理可分為小修理、中修理和大修理三類。
（1）小修理。小修理通常只需修復、更換部分磨損較快和使用期限等於或小於修理間隔期的零件，調整設備的局部結構，以保證設備能正常運轉到計劃修理時間。小修理的特點是：修理次數多，工作量小，每次修理時間短，修理費用計入生產費用。小修理一般在生產現場由車間專職維修工人執行。
（2）中修理。中修理是對設備進行部分解體、修理或更換部分主要零件與基準件，或修理使用期限等於或小於修理間隔期的零件；同時要檢查整個機械繫統，緊固所有機件，消除擴大的間隙，校正設備的基準，以保證機器設備能恢復和達到應有的標准和技術要求。中修理的特點是：修理次數較多，工作量不很大，每次修理時間較短，修理費用計入生產費用。中修理的大部分項目由車間的專職維修工在生產車間現場進行，個別要求高的項目可由機修車間承擔，修理後要組織檢查驗收並辦理送修和承修單位交接手續。
（3）大修理。大修理是指通過更換，恢復其主要零部件，恢復設備原有精度、性能和生產效率而進行的全面修理。大修理的特點是：修理次數少，工作量大，每次修理時間較長，修理費用由大修理基金支付。設備大修後，質量管理部門和設備管理部門應組織使用和承修單位有關人員共同檢查驗收，合格後送修單位與承修單位辦理交接手續。

⑶ 一般汽車維修企業機電維修項目都有哪些作業內容

一般汽車維修企業機電維修項目由發動機，變速箱傳動系統，底盤懸架和車身電氣系統的維護和檢修事宜，機工和電工為主的作業內容。

⑷ 發動機維修包含哪些項目

主要分三種。大修發動機、大修變速器、大修大梁（懸架）。

1、發動機：

更換發動機內部主要零部件。主要包括曲軸、活塞、連桿、缸套、氣門組件、活塞環、活塞連桿、氣門座圈、曲軸連桿、活塞環、正時皮帶（有些車為正時鏈就不需要更換）、發動機大修包（包含所有的墊片、油封、氣門油封、氣缸墊、油底殼墊、曲軸頭油封，但不包括曲軸後油封）、曲軸後油封、變速箱前油封、清理發動機水道、清理水箱，更換機油及濾清器。

2、變速器：

更換變速器內部主要零部件。齒輪、齒輪油泵、軸承、密封圈、鎖銷等等。

3、大梁：

大梁大修是出現碰撞或年久發生斷裂時才需要大修，一般都需要上大梁校正台，進行大梁校正。

汽車大修對質量要求比較嚴格。修理後的總成和一些附件必須經過性能測試，合格後方可裝車。大修後的汽車要按照修理技術標准調整、試驗，符合標准始得出廠。為此，汽車修理工廠要有嚴格的生產管理和質量管理制度，完善的工藝裝備和比較高的技術水平。在汽車保有量較多的地區，宜按照不同車種或不同車型分別設廠，以保證修理質量，降低修理成本。汽車整車維修企業定義為：有能力對所維修車型的整車、各個總成及主要零部件進行各級維護、修理及更換，使汽車的技術狀況和運行性能完全（或接近完全）恢復到原車的技術要求，並符合相應國家標准和行業標準的規定的汽車維修企業。其經營業務范圍廣，能對所承修車型的整車、各個總成及主要零部件進行維護、修理及更換，按規模大小和竣工檢測設備擁有條件區分為一類汽車整車維修企業和二類汽車整車維修企業。

汽車專項維修業戶的定義為：從事汽車發動機、車身、電氣系統、自動變速器、車身清潔維護、塗漆、輪胎動平衡及修補、四輪定位檢測調整、供油系統維護及油品更換、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器（水箱）、空調維修、汽車裝璜（蓬布、座墊及內裝飾）、門窗玻璃安裝等專項維修作業的業戶（三類）。

《汽車維修業開業條件》(1997版)將汽車維修企業分為三類----

一類汽車維修企業：從事汽車大修和總成修理，亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理；二類汽車維修企業：從事汽車一級、二級維護和汽車小修；三類專項維修業戶：專門從事項目為車身修理，塗漆，篷布、座墊及內裝飾修理，電器、儀表修理，蓄電池修理，散熱器、油箱修理，輪胎修補，安裝汽車門窗玻璃，空調器、暖風機修理，噴油泵、噴油器、化油器修理，曲軸修磨，氣缸鏜磨，車身清潔維護等專項修理或維護。

修訂後的《汽車維修業開業條件》(2004版)保留了原標準的三種分類模式，但三種類型企業的內涵相對原定義有所改變。

1）取消了以從事汽車一、二級維護和小修為經營業務的原二類企業的定義，一類、二類企業均定義為整車維修企業，按規模及竣工檢驗設備條件不同區別為一類和二類整車維修企業；

2）確立了「車型（小型車、大中型客車、大型貨車）」的定義，並將其與整車維修企業經營范圍的承修車型相聯系；

3）增加發動機、自動變速箱等較大汽車總成為專項維修項目，調整原專項維修項目的電器、儀表修理為電氣系統維修等，使具備規定條件的三類專項維修業戶可從事汽車某總成、某系統的維護與修理。

新分類既符合汽車維修行業的現狀，與原標準的技術內容有較好的銜接，有利於新標准出台後的順利實施；又適應行業管理部門對汽車維修行業調整與改革的發展要求。現在的標准中一類、二類企業的經營業務范圍一致，三類業戶的作業具有一定的深度，解決了目前汽車維修市場大

⑸ 汽車維修包括哪些方面

汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准。
汽車維修的主要項目有：
機修：修理汽車的各類機械故障，包括發動機，變速箱，底盤懸掛系統，油路。四輪定位：以車輛的四輪參數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛性能並具備一定的可靠性。鈑金噴漆：鈑金噴漆是一種汽車修復技術，就是把將汽車金屬外殼變形部分進行修復，汽車美容：針對汽車各部位不同材質所需的保養條件，採用不同汽車美容護理用品及施工工藝，對汽車保養護理。汽車保養：定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作。

⑹ 汽車修理廠常見的服務項目有哪些

常見汽車修理分為以下幾大項

一、機修，修理汽車的各類機械故障

二、四輪內定位，動容平衡

三、鈑金噴漆

四、汽車電工

五、汽車美容、維護

六、換油中心

⑺ 汽車維修經營范圍有哪些

汽車維修企業有三種。汽車維修企業分為三類，一類是汽車維修企業。從事汽車維修和一般修理生產的企業，也可以從事汽車維修、汽車小修和汽車重點修理生產；二類汽車維修企業。從事汽車一、二級維護和汽車小修生產的企業。汽車維修是指為保持汽車技術狀況或專業能力完好而實現的工作。汽車小修是指通過更換或修理部分零部件來保證或修復汽車專業能力的營運性修理；三類汽車維修企業。指主要從事汽車重點修理和生產，或維修保養的企業和個體工商戶。汽車維修經營范圍包括:汽車維修、汽車電器、汽車修理、機械設備、製冷設備、油脂、專業音響設備安裝、照明燈具、電子設備、通訊設備及相應商品銷售、科研開發、技術服務等。在汽車專業領域，二手車評估。

⑻ 汽車維修企業主要業務有哪些

機動來車維修管理規定自規定，獲得一類汽車維修經營業務、一類其他機動車維修經營業務許可的，可以從事相應車型的整車修理、總成修理、整車維護、小修、維修救援、專項修理和維修竣工檢驗工作；獲得二類汽車維修經營業務、二類其他機動車維修經營業務許可的，可以從事相應車型的整車修理、總成修理、整車維護、小修、維修救援和專項修理工作。

⑼ 汽修包括哪些方面

汽修的專業主要有：新能源汽車技術，智能網聯汽車技術，汽車美容，汽車發動機，汽車底盤，汽車電器，汽車鈑金，汽車噴漆，汽車保險，汽車營銷，汽車售後服務，二手車評估，軌道交通、職業素養，電子商務、計算機等等，

⑽ 企業機電設備的維修與保養

企業機電設備的維修與保養

檢查工作是指定期檢查、日常檢查和點檢、巡檢，以便根據機電設備的運轉情況，對其進行有效的維修與保養措施。從企業的長期利益角度看，對於那些頻發故障、維修費用過高的設備，或者有新的先進技術出現時，可以進行改進甚至重新設計。 維修的最終目的是降低設備劣化帶來的損失，提高設備的生產效能。

隨著工業生產技術的不斷發展，企業的經濟效益愈來愈依賴於機電設備的性能，機電設備的技術水平也成為國家工業水平的直觀體現。由於材料、環境以及人為因素的影響，機電設備在使用中不可避免地會發生磨損、形變、腐蝕、斷裂等問題，使得設備的狀態產生劣化，性能和精度降低，甚至造成整機的損毀。高質量地做好機電設備維修與保養，對保障安全生產、充分發揮設備性能、延長設備的使用壽命、提高生產效率都有著積極而顯著的作用。

1基本要求

維修是為了恢復或改善機電設備性能而實施的技術活動，保養則是為了保持或提高機電設備性能而實施的技術活動。機電設備維修與保養工作的基本要求包括以下幾個方面的內容：

1.1安全

機電設備的零部件及安全防護裝置齊全，尤其是機械傳動及危險部分必須設有保護裝置，線路、管道都要完整;設備的電氣系統、傳動系統、操作系統、安全防護系統等要穩定;溫度、壓力和振動等參數均不能超過相關標准;此外，操作人員必須持證上崗、遵守操作規程。

1.2整潔

機電設備的內外均要保持整潔;工具、零件、附件以及產品要整齊放置，管道和線路要有條理;外露的滑動面、傳動零件以及絲杠、齒條、齒輪箱、油孔等處不可有油污油垢;設備周圍的碎屑、雜物等要及時清掃干凈，保證設備所在環境的清潔。

1.3潤滑

潤滑所需要的相關設備，例如油壺、油槍、油氈等要准備齊全且保持清潔;按時進行加油或換油，保證不斷油，防止干摩現象的出現;並保證油質符合相關要求，油壓正常，油標明亮，油路暢通。

2基本方式

機電設備的維修方式通常是指維修時機的選擇，主要包括以下幾種：

(1)事後維修。機電設備發生異常或者性能下降至合格水平以下時採取的非計劃性維修，或對事先無法預計的突發故障時，被動地進行維修處理的方式;該方法適用於停機損失較小、不會造成設備連鎖損壞、不會使生產前後環節堵塞等特點的設備，而對於重要設備，僅採用這種方式是很不經濟的。

(2)定期維修。以時間為基礎的預約維修方式，即只要設備運行達到一定時長，都要強制進行的維修工作。定期維修可以減少突發故障，預防隱蔽故障，適用於已知壽命分布規律的設備。但該方式十分僵化，且檢修周期主要憑經驗和統計資料確定，而非實際情況，所以維修過剩和維修不足的情況都時有發生。

(3)視情維修。立足於故障機理的`分析，根據設備的技術狀況，通過各種監測監控手段，為發現潛在故障而進行的維修活動。視情維修可在很大程度上降低故障率，有效預防和遏制嚴重故障的發生，減小了維修范圍和工作量，使維修工作變被動為主動，經濟而科學。

(4)機會維修。不拘泥原來的維修計劃，充分利用節假日、生產淡季等生產空隙進行全流程的檢修，避免了生產損失，使設備保持完好的待命狀態，有效性高，可以與視情維修或定期維修同時進行。

(5)改進設計。不斷地利用先進的工藝方法和技術，改正設備的某些缺陷和先天不足，提高設備的先進性、可靠性及維修性，提高設備的利用率。從企業的長期利益角度看，對於那些頻發故障、維修費用過高的設備，或者有新的先進技術出現時，可以進行改進甚至重新設計。 維修的最終目的是降低設備劣化帶來的損失，提高設備的生產效能。在實際生產中，應該針對不同的設備及其使用情況，分別採取適當的、經濟有效的維修方式，盡可能的保證設備處在良好運轉的狀態。

3基本內容

由於機電設備的結構和運轉要求存在很大差異，因此對機電設備進行維修與保養時，其主要內容可以分為三大類，即檢查工作、保養工作和維護性修理工作。

3.1機電設備檢查工作的內容

檢查工作是指定期檢查、日常檢查和點檢、巡檢，以便根據機電設備的運轉情況，對其進行有效的維修與保養措施。在實際中，一般利用人的感覺器官去判斷設備是否異常。(1)眼看。觀察儀表的動作和指示值是否正常，設備的安全防護裝置和零部件是否可靠和齊全，設備是否同故障發生前一致，有無出現變形、變色、斷裂、松動、磨損、腐蝕、冒煙、產生火花等情況。(2)鼻聞。線圈、線路、變壓器和電動機是否因為發生短路等異常而產生燒損的氣味，是否有塑料設備因為過熱而產生異味等。(3)耳聽。設備的聲音、振動音律及音色是否有異常，需要時可以用螺絲刀或者直接觸及到異常的部位進行聽診。(4)手摸，檢查設備有無發熱或過熱，接頭有無松動等。

3.2機電設備的保養工作

對設備的保養主要是依據各類不同設備的使用要求，遵循使用說明書有針對性的進行保養。主要包括防銹、防蝕、清洗、換油、電源維護以及其他必要的調整工作，比如調整配合間隙、緊固零件等。防銹和防蝕是設備保養中最為復雜的工作，在生產中應該根據設備所處的環境，綜合考慮溫度、濕度、工業性氣氛(如二氧化硫、二氧化碳等酸性氣體)、粉塵等因素，選擇恰當的物理防銹或(電)化學防銹方法對設備整體和零部件加以保護。

3.3機電設備的修理工作

為了保持機電設備的各項精度和工作性能，在實施保養的基礎上，還必須對機電設備進行預防性修理或故障修理等工作。不同機電設備的日常修護工作有著較大的差異，但綜合來看，主要包括及時更換易損部件和消耗部件，維護檢測儀表和感測裝置正常，治理漏油、漏水、漏氣、漏電等。如果設備發生故障，還必須進行相應的修理工作，以恢復設備精度和性能，保證生產。修理前應詳細了解待修設備的故障所在，如精度喪失情況、主要零部件的磨損程度、外觀缺陷等，了解設備為滿足工藝要求應作哪些方面的改進或改裝，查閱歷次修理記錄，熟悉設備的結構特點和原設計精度要求，確定具體的修理方法。修理時應盡可能恢復到原有的精度標准，達到保證生產工藝最起碼的要求。裝配時要確保平行度、同軸度、垂直度等精度要求。修理完成後要按照相關標准進行試驗和檢驗，全面衡量設備性能的恢復狀況。