轎車被撞變形了去哪裡維修好一點

Ⅰ 汽車的引擎蓋不小心撞變形了，修復還是直接更換

所謂的汽車凹陷修復技術又稱微鈑金，大家有的時候也叫無痕無損技術等等，反正就是不需要破壞原車車漆進行車身凹面修復，原理說起來其實很簡單，就是基於光學、力學，這個其實不好估價，要看車型，顏色等，還看你去哪兒修。4s店可能需要好幾千，外面高級一點的專業鈑噴的地方會便宜一些，而簡陋的路邊店幾百元就能搞定。這個就看你個人的心情了。

如果汽車前翻縫隙比較大的話，如果有膠墩的話，可以調整膠墩，如果沒有交堆的話，這里還是不建議您自己進行調整，可以去4S店或者修理廠去進行調整縫隙是與另一面不平還是兩個面之間間隙大，不平可通過調整膠圈的高度實現，兩個面間隙要調整機蓋鉸鏈位置。

Ⅱ 汽車前輪側面撞了輪子外歪了怎樣維修

輪胎撞歪了的原因有很多，斷軸只是輪胎撞歪了的一種可能原因，具體原因車友可以跟根據上文所寫逐步排查。其實，汽車出現斷軸的可能性並不高，一般分為兩種情況，一種是質量問題導致的斷軸，另一種便是碰撞導致的斷軸。如果是碰撞導致的斷軸，那麼就只能自行走保險解決了。

怎麼判斷汽車是不是出現斷軸了：

判斷汽車是否出現斷軸，可以把車子開到有舉升器的汽車維修店裡邊，讓修車師傅幫忙找到半軸的位置，將半軸上面的臟物清理干凈，檢查上邊是否有細小裂痕或完全斷裂。

另外，要想避免車子出現斷軸，那隻要不讓前軸出現過大沖擊即可，如上馬路牙子時不要帶著方向，盡量不要讓輪胎側面直接受到沖擊。在日常用車中，如果車子的側面受到碰撞，就應該及時檢查，避免出現危險。

Ⅲ 車子被撞凹進去 要怎麼維修好一點

如果車身凹陷掉漆的話建議鈑金噴漆，大約三百到五百左右，但是如果沒有掉漆而且又十分在意原車漆的話，可以嘗試一下免噴漆汽車凹陷修復技術，不需要破壞原車車漆進行車身凹面修復，原理說起來其實很簡單，就是基於光學、力學，利用杠桿原理把不同深淺的凹坑進行慢慢的恢復到原廠的模樣，看下面的這張圖你就能一目瞭然了。

Ⅳ 小車被撞，去4s點維修還是去汽修廠

保證質量最好去4S店，但是價格貴些。汽修廠經濟些。好的汽修廠質量也的可以的。

Ⅳ 汽車被撞凹變形怎麼修復，汽車凹陷怎麼修復

如果車身凹陷掉漆的話建議鈑金噴漆，大約三百到五百左右，但是如果沒有掉漆而且又十分在意原車漆的話，可以嘗試一下免噴漆汽車凹陷修復技術，不需要破壞原車車漆進行車身凹面修復，原理說起來其實很簡單，就是基於光學、力學，利用杠桿原理把不同深淺的凹坑進行慢慢的恢復到原廠的模樣，看下面的這張圖你就能一目瞭然了。

Ⅵ 汽車大梁撞歪了能修好嗎

可以修復，就是傳統的大梁校正作業。大梁錯位後回復原位就叫做校正。但整修之後的大梁，強度肯定是不如原廠狀態的，汽車大梁撞彎的，是可以修復的，但具體還是需要看撞彎的程度。

汽車大梁撞彎能修復：

1、非常多彎曲基本都可以修復，但怎麼修復就不會到了原來的外觀，並且或多或少會伴有噪音等；汽車大梁變形，不管嚴重與否，基本都嚴重影響了車輛的受力平衡，大梁變形會影響到車輛高度不相同，車輛不走直線，使胎壓不均勻，緊要的話會發生爆胎的現象。

2、大梁變形也可能會影響到司機調節車輛不穩定，容易發生事故，大梁變型時必須使用大梁校準器才能非常好地校正。

3、你可以去塑料設備廠，好的技術修理廠對線路實行修理，固定後不會對未來有太大的影響，假如可以修理或可以用，但完全沒有影響是不可能的，整個類型的大梁不會像以前那麼堅固。

Ⅶ 汽車右邊後車門撞凹陷了，怎麼修復比較好大概需要多少錢需要報保險嗎

我們所生活的環境，每時每刻都會發生著各種各樣的變化，隨著社會經濟的不斷發展，那麼我們的經濟也變得越來越繁榮了，人們有更多的資金去做各種各樣的事情。並且隨著社會經濟的不斷發展，越來越多的小轎車步入了人們的視野當中，對於許許多多的人來說的話，購買一輛車是非常重要的事情，但是不得不說，但人們購買車的時候，一定不能夠缺少的一部分，那就是購買保險。那麼如果我們的車輛後車門被撞凹陷了，那麼對於這種情況來說，怎麼修復才比較好呢？大概需要花費多少錢，對於這種情況，要不要報保險。相信或多或少的人都會遇到過這種情況，首先當自己的後門被撞凹陷了，那麼這種情況來說的話，還是比較好修的，可以做下鋼筋噴漆修復就可以，這種情況下，如果去維修的話，需要500塊錢左右，另外對於這種情況來說的話，不建議報保險，因為保險可能要花費1000塊錢左右，可以說是得不償失的。

Ⅷ 我的車停車時刮蹭了，車門翹起來了一點，我應該去哪裡維修好點

你好，圖片看的不是很清楚。
首先需要確定是門變形還是葉子板變形。
如果是門，可能是合頁變形故障。
如果是葉子板，就需要重新校正。
希望能幫到你，望採納！

Ⅸ 汽車後梁被撞變形是換還是修

你好：可以修復，到4s店修理就可以。

修復後的影響是：恢復不到原來的形態參數所以會出現車輛異響，方向跑偏等等一些小問題。

1、汽車大梁矯正方法：
設備的准備。首先，我們需要准備好矯正大梁所要用到的設備。大梁矯正儀，夾具若干，小錘一把，中錘一把，工具若干，然後檢查一下大梁矯正儀上是不是干凈，無雜物，再將受損的車輛開到大梁矯正儀上。
車輛的固定。將車輛的四個輪胎處，用夾具固定好，防止在拉伸大梁的過程中將車輛拖動，將矯正拉伸臂旋轉到大梁的位置，然後用卡銷將下面的固定好，防止拉伸臂在拉伸過程中抖動，這樣矯正拉伸臂就與大梁固定在一起啦。
確定大梁的變形程度。對於輕微的我們只需要朝著變形的反方向拉伸就可以啦，拉伸的同時，要在車身上找到一個測量點，要用盒尺測量一下對角線，當拉伸到兩個對角線長度一樣時，就停止。
對於大梁變形嚴重的，我們需要用合適的夾具固定好拉伸的位置，然後先直著拉伸變形的大梁，再朝著大梁變形的反方向拉伸，對於嚴重變形的，要多拉伸幾次，不要一次拉伸好，這樣對大量的整體傷害會很大，同樣的，拉到兩個對角線長度一樣就好啦。
杠鐵長度的測量。用盒尺將杠鐵兩邊的螺絲孔長度測量一下，然後再測量一下對應的兩個大梁梁頭的螺絲孔長度，看看是否一致，誤差是可以有的，誤差在3到5毫米之間是可以的，如果長度不一樣，那就要繼續拉伸，直到長度一樣為止。
將杠鐵裝到兩個大梁梁頭上，檢查一下樑頭是不是正，梁頭歪的話，四個螺絲孔裝螺絲是不好裝的，因此兩個梁頭蓋的位置一定要正，再次測量一下對角線，對角線一樣，杠鐵裝上也合適，那麼大梁的矯正就已經基本上成功啦。
在風擋的位置找一個基準點，然後測量一下到輪璇的距離，兩邊的距離一樣，說明是合適的，這時，還不算完成，要裝上兩邊的前葉子板，看看葉子板與兩個前門的縫隙是否一致並且合適，這樣才算完成，輪璇不能高，也不能低，這樣後續工作才會合適。

2、汽車大梁矯正之後的影響：
大梁變形不管是嚴重與否，都嚴重的影響了車輛平衡的力點。大梁變形後會導致車體高低不一，車輛不跑直線 ，使輪胎受壓不均，嚴重的話會出現暴胎現象 。大梁變形也會造成駕駛員對車的操控不穩定,容易出事故。
大梁變型必須用汽車大梁校正儀才可以校正好。建議去整形設備齊全，技術好的汽修廠修理就可以，修好後對以後不會有太大影響。如果說沒有影響是不可能的，整了型的大梁當然不會像以前一樣結實。
希望能幫到你！

Ⅹ 被撞變形的車是如何修復的

傳統鈑金修復
鈑金修復就是把將汽車金屬外殼變形部分進行修復，比如車體外殼被撞了個坑，就可以通過鈑金使之恢復原樣，然後再通過噴塗專用油漆，使變形的汽車金屬表面恢復到與其他完好的地方一樣，光亮如初。
一般需要一下幾個步驟：
1.鈑金校正
2.刮灰〈塑型〉
3.汽車鈑金噴漆：
a,還氧底漆，防止鐵皮生銹。
b,刮塗、打磨原子灰。平整車體表面。
c,噴塗、打磨中途底漆。增加色漆附著力。
d,噴塗色漆。還原車漆表面顏色。
e，噴塗清漆。保護色漆，增加車漆表面硬度、亮度。
4.鈑金噴漆漆面處理
凹陷修復
凹陷修復是基於光學，物理、力學原理，採用杠桿原理將車輛由於受到外界各種原因影響，而在車身上出現的大小不同及深淺的凹陷，前提是車身漆面沒有受到破壞，金屬表面沒有過大的伸張，是一種現代化工藝。汽車凹陷修復技術是一種對於汽車外型各部位，因外界力量撞擊而形成各種凹陷進行修復的國際先進技術，該技術也大大的縮短了修復時間（一個凹陷修復大約需20----40分鍾），和大幅度降低了費用（大約只需傳統鈑金、噴漆的50%）。並且經該技術修復後的凹陷部位將永不變形和褪色，完全使車輛再次展現原有的風采,世界各國生產的汽車不論是車門機關蓋、前翅、後廂蓋等"坑凹"，修復范圍達90%以上。使你愛車的原有價值得到最大的保值。
5、汽車凹陷修復技術高低的識別方法：
a：汽車凹陷修復技術差的技師修復出來的凹陷從正面可以看出來小點點。從側面可以看出來凹陷或有水紋。
b：汽車凹陷修復技術一般的技師修復出來的凹陷從正面看不出來什麼問題，從側面我們用腦袋來回動可以看出來慢凹陷或有水紋。
c：汽車凹陷修復技術好的技師修復出來的凹陷從正面、側面等任何角度都看不出來問題。