電子油門沒有高速如何維修

⑴ 電子節氣門常見故障及解決措施

怎樣診斷與排除電子節氣門常見故障？

01 配置電子節氣門的車輛節氣門處過臟，通常都是由於節氣門里側積炭過多，這會造成EPC燈頻繁點亮，車輛正行駛著就突然熄火，還不停抖動。拆下節氣門，進行徹底清洗，然後重新匹配，可排除故障。

02 一旦電子節氣門控制系統出現故障，發動機進入「跛行回家」狀態，節氣門閥片能夠在彈簧的作用下回到高怠速空轉的位置，使發動機始終保持高怠速運轉。

03 電子節氣門系統的加速踏板位置感測器或節氣門位置感測器上的插頭鬆了或接觸不良，會中斷電腦和加速踏板位置感測器或節氣門位置感測器之間的信號傳輸，從而點亮電子節氣門系統警告燈（EPC），同時加速踏板也有踏空的感覺。

04 當一個節氣門位置感測器損壞，系統使用另一個感測器的信號，對加速踏板響應不變時，只是會出現加速無力、換擋沖擊、巡航系統關閉、EPC燈亮並存儲故障碼。

05 當兩個節氣門位置信號同時中斷，此時發動機在1500r/min左右運行，踩加速踏板無任何反應，EPC燈亮並存儲故障碼。

06 一個加速踏板位置感測器（電位計）信號失真或中斷，如果此時另一個感測器處於怠速位置，則發動機進入怠速工況。

07 如果在負荷工況一個加速踏板位置感測器信號失真或中斷，系統會自動進入緊急操作狀態，此時發動機轉速上升緩慢，最高車速限制在120km/h。

08 對於V 型發動機，如果負責控制右側節氣門開啟角度的直流電動機燒蝕，會造成怠速不穩，加速不良。分別用手輕輕地遮在左、右進氣管前，加速時可明顯感覺到左邊有強大吸力，而右邊則沒有吸力。

09 使用電子節氣門的車輛，如果駕駛人同時踩下加速踏板和制動踏板，制動功能將超越節氣門控制功能，使發動機回到怠速運行模式，這種情況盡管不會留下故障碼，但車輛無法行駛。

10 啟動發動機後，用手摸節氣門，急加速時可以感覺到節氣門是否打開，如果沒有打開，說明電子節氣門進入失效保護模式。

11 配置電子節氣門的發動機，點火開關打開後，不要手動開啟節氣門，一定要使用診斷儀開啟節氣門。

12 從離合器開關上拔下兩端子插接器，檢測離合器開關端子之間的導通性。當踏下離合器踏板時，應導通；松開離合器踏板時，不應導通。
怎樣診斷與排除發動機進氣系統常見故障？

發動機進氣系統故障診斷與排除方法如下：

① 進氣歧管切換閥故障
■ 打開進氣歧管切換閥端蓋，將聽力棒抵住進氣歧管切換閥處，啟動發動機，連續反復地踩加速踏板，大眾車系待發動機轉速達到4000r/min前放鬆加速踏板，聽進氣歧管切換閥是否能正常工作，轉速在3200r/min左右時能聽到「咔」聲為合適，否則應更換進氣歧管切換閥。
■ 可變進氣歧管切換閥破損，發動機加速時故障燈被點亮，動力明顯不足。更換可變進氣歧管切換閥總成可排除故障。

② 電磁閥故障
■ 發動機加速不良，沒有最高車速。在到了可變進氣通道真空電磁閥開啟的發動機轉速時，用螺釘旋具貼近電磁閥，如果有「咔」聲，但很弱，說明進氣歧管切換閥可以開啟，但開啟角度不夠，造成充填效率不足。更換電磁閥可排除故障。
■ 可變進氣通道真空電磁閥短路。在到了可變進氣通道真空電磁閥開啟的發動機轉速時，用螺釘旋具貼近電磁閥，如果聽不到「咔」聲，更換電磁閥可排除故障。

③ 渦輪增壓系統密封圈密封不良，發動機怠速和小負荷時排氣管冒藍煙。

④ 潤滑系統限壓閥卡滯在不泄油一側，導致油壓過高；卡滯在泄油一側，導致油壓過低。油道堵塞、液壓控制執行器卡滯、油道泄漏均會造成可變正時系統發生故障，而且診斷儀無法查到。

小提示：
除寶馬、雷克薩斯等少數車型由電子氣門控制系統控制進氣門的開啟、關閉時刻外，其餘可變氣門正時系統都是由發動機機油壓力控制，所以機油壓力過高或過低均會影響系統的正常工作。

⑵ 吊車電子油門怎麼維修

壞拉就得換 沒有修的 修的也沒有什麼保障不跟直接換拉

⑶ 06年普桑電子油門EPC燈亮電同時轉速表不工作沒有帶速油泵也不工作腦檢查發動機電子感測器沒有信號，請高人

epc燈亮的原因大致有以下幾個方面：進氣系統存在泄露，導致發動機控制單元檢測到該問題後點亮epc警告燈；曲軸箱通風系統如果有泄露也能導致這個故障；嚴重或者明顯的真空泄露並不是問題，只有輕微泄露，控制單元並不能有效的檢測，控制單元所進行的補償調整超過控制單元內部程序所允許的極限，控制單元會判斷為電子油門系統出現問題，epc故障燈點亮。

⑷ 依維柯電子油門加油沒反應，用電腦檢查是電子控制單元內部ECU故障（故障碼106）6c（車輛edc燈

依維柯電子油門加油沒反應，用電腦檢查是電子控制單元內部ECU故障故障碼1066c是電子油門的位置感測器損壞，通過更換就能解決故障，具體操作步驟如下：

1、松開控制器的固定螺絲。

⑸ 電子油門反應遲鈍解決辦法

你好:1.油門反應遲鈍可能和汽油標號有關，在平常加油時，最好一直加同標號的汽油，不要隨意變動。
2、進氣系統存在故障：
油門反應慢，可以對進氣閥、進氣管道、空濾、各軟管等進行檢查，看一下是否有堵塞或者破損，發現問題及時解決。
3、動力系統出現故障：
檢查動力傳輸裝置時，需要試車，看一下變速箱是否打滑或卡齒。
4、感測器出現故障：
油門踏板感測器出現故障，也會導致汽車油門反應較慢，這個需要找專業人員維修。
5、駕駛習慣：
可能和平時的駕駛習慣有關，踩油門時過快或者過慢，都會出現油門反應遲鈍的現象，踩油門時就需要把握好一個度。
6、點火故障：
如果火花塞出現問題或者正時點火不準確，也會造成油門反應慢，一般是火花塞的問題比較多，正時點火如果出現故障，建議去4s店進行維修。
7、噴油嘴出現問題：
如果燃油壓力不足或者噴油嘴堵塞，會造成油門反應遲鈍，這種情況需要清洗油路。希望我的回答可以幫助到您，謝謝望採納。

⑹ 慶鈴貨車五十鈴柴油發動機電子油門中高速加不起油門

柴油格更換進油螺絲清洗干凈看一下行不行！還有你儀表盤上面的故障燈亮沒亮如果亮了就可能是油門加速器或者空氣流量計壞了

⑺ 南京依維柯啟動後電子加速踏板踩下後無反應是怎麼回事，怎麼修理望專業人士幫忙解答

你這車子來原來就是電子油門的源么？如果是的話，可能是如下地方的問題：
1、電子油門踏板位置感測器壞了；【更換電子油門】
2、電子油門輸出的兩路位置信號不符合設計要求，通常兩路信號程2倍關系；【更換電子油門】
3、電子油門插接件沒有插好或者沒有插接；【檢查是否有斷針，重新插接接頭】
4、電機油門與發動機控制器連接線路故障；【使用萬用表檢查線路通斷】
5、發動機控制器發現有影響安全的故障存在【使用診斷儀器讀一下故障碼看看】，需要排除這些故障才響應油門加速請求。

⑻ 汽車踩油門速度上不去什麼原因

相信有不少車主遇到過汽車加油門速度上不去的體驗，那種感覺就好像有勁使不出，不過這是怎麼回事呢？接下來我們分析一下汽車加油無力提速慢的原因。

很多人都不以為然，認為汽車加油無力提速慢小事而已，但是不重視小事，就會釀成大事，所以車主一定要在出現症狀後，及時到專業維修店或4S店進行檢修。

⑼ 油門反應遲鈍解決辦法

一、汽油本身問題；

一些車主會選擇不同的加油站給愛車加油，國內油站的質量監督制度不完善，導致油品質量參差不齊，雜質偏多，加到這種劣質汽油時，會導致相同的噴油量無法提供好油帶來的相同動力。

二、進氣系統故障；

汽油在發動機里需要充分燃燒才能帶來等同的動力，踩下油門後實際進入的空氣量較少或者質量太差都會造成燃燒不充分，導致油門反應偏慢，此時需要檢查空濾、進氣閥、進氣管道以及各種真空軟管是否堵塞或者破損。

電子油門的常見故障與排除方法是：

1、電子節氣門系統的加速踏板位置感測器或節氣門位置感測器上的插頭鬆了或接觸不良，會中斷電腦和加速踏板位置感測器或節氣門位置感測器之間的信號傳輸，從而點亮電子節氣門系統警告燈（EPC），同時加速踏板也有踏空的感覺；更滑感測器；

2、當一個節氣門位置感測器損壞，系統使用另一個感測器的信號，對加速踏板響應不變時，只是會出現加速無力、換擋沖擊、巡航系統關閉、EPC燈亮並存儲故障碼；更滑感測器；

3、配置電子節氣門的車輛節氣門處過臟，通常都是由於節氣門里側積炭過多，這會造成EPC燈頻繁點亮，車輛正行駛著就突然熄火，還不停抖動。拆下節氣門，進行徹底清洗，然後重新匹配，可排除故障。