現代挖機如何進入維修模式

① 挖掘機電腦板故障分析以及如何維修

小松的泵控制器與監控面板在整個挖掘機控制系統中是比較核心的控制單元。我們在這里建議主機廠家把產品的價格降下來，配件的服務搞上去，這樣才不會惡性循環下去。挖機的電腦板在平時使用的時候是很少損壞的，他不屬於易損件，一般都是人為或不可抗拒力所導致。 小松的泵控制器與監控面板在整個挖掘機控制系統中是比較核心的控制單元。其自動化程度也相當之高。小松從-3系統開始就已經把模擬電路及大規模集成電路應用到它的泵控制系統同中去了。當時用發光二極體來顯示出現的故障及相關工況信息，工作人員通過讀發光二極體的開關狀態並核對故障表就可以知道機器發生了什麼狀態。同期像卡特彼勒的200B 日立的-1-2 神鋼的-1-2 也都採用了相當的技術。到了九十年代是工業大發展的時候，小松把在工業上廣泛應用步進電機技術及轉速採集技術應用到了挖掘機上，大大的提升了發動機與液壓系統的完美匹配，自動化程度大大提高。同期象現代，大宇也才用了該技術。 目前小松的第八代機型全系採用符合排放標準的高壓共軌柴油發動機。其控制單元為德國馬牌和摩托羅拉兩家公司的產品該產品在美國和歐洲已經使用了很長一段時間了是非常成熟的產品，小松的優勢在於它把發動機ECM很多參數和設置無縫的嵌入到了監控面板里，除非一些高端的設置要藉助ECM認證的適配器進入ECM內部設置。一些簡單設置可以直接通過在監控面板以操作命令的形式直接調取，例如更改供油量 斷缸等，象其他品牌則需要由發動機製造商所提供的特殊軟體及適配器才可以進行相應的操作，它是個獨立的控制單元唯一公開的是基本參數及故障碼，有的甚至連故障代碼都與整機廠家都不一致需要比對及翻譯。而高級指令及參數並沒有公開或提供給整機廠家。 小松的混合動力技術來源於汽車領域，在發動機與液壓泵連接處配置了發電機通過發動機的轉動產生電能儲存到蓄電里在通過逆變的原理給回轉機構，當需要回轉時可以通過其電動的馬達帶動從而節省發動機的部分能量. 同時在監控系統中也相繼推出了數碼管顯示技術的小松第五代機型，不久後推出的液晶顯示技術的第六代，到目前的CSNT LCD偽彩顯示技術的第7代。及目前最先進SI TFT LCD真彩技術的第八代機型。大大優化了人機對話的界面及操作的舒適性，同時小松在原材料選購的可謂不惜成本，為了追求產品的穩定他們採用本國最佳也是世界一流的京瓷，光王等大公司的產品。 從2003年左右一些挖機駕駛員在吝嗇老闆的逼迫下偷走了電腦板，從而獲利，到後來有幾批「專業的人士」從事該行業導致大量電腦板缺失，原裝的又供應不上，他們又繼續偷導致了骨牌效應。同時一些電子專業人士開始研究挖機板電腦板，並成功的仿製了部分產品填補了市場，但有於技術，電子元件，液晶，等各方面原因這些產品質量難以保證，經過幾年的歷練現在也有部分產品質量有了很好的體現，價格也相對便宜些。但又帶來另一個問題，東西便宜了也就沒有人偷了，那些專業人士也順應市場前景，專偷最新款的 最值錢的。又導致大量缺失，但由於知識產權，品牌，技術，等諸多原因國內等企業往往跟不上。 所以往往一些比較新款的機型市場上的仿品是買不到的，這樣除了二手的就只有很少的一些在保內的返修件，這些返修件往往都不是比較大的問題，但肯定是有問題的。所謂的OEM件可以流到市場上的是很少的，只有專業做貿易的公司或一些大的專業的配件公司才有貨源，這些產品的品質與原裝的品質一樣，只是包裝或標識略有不同罷了。這些產品經濟又實惠只是量很少，要找那些非常專業的配件供應商才有。 客戶在丟失或損壞電腦板後首選的肯定是主機廠家，但由於價格及貨期等諸多原因一般很難讓客戶接受，例如所有的合資的廠家對電腦板這一塊是只保證是原裝的品質，其他一概不保證。因為電子元件在通電後發生的故障很難取證。如果客戶可以找到配套的廠家那是再好不過了，國內仿製的有它的優勢價格相對便宜些，可以提供配套的維修連接器及安裝服務等，並有一定的質保期。二手件及翻新的配件建議客戶不要采購，存在風險。所以我們在這里建議主機廠家把產品的價格降下來，配件的服務搞上去，這樣才不會惡性循環下去。 挖機的電腦板在平時使用的時候是很少損壞的，他不屬於易損件，一般都是人為或不可抗拒力所導致。我們統計一般人為損壞有發電機故障導致高電壓，蓄電池接反，蓄電池接錯， 增加用電負荷私拉亂接 ，線束老化短路搭鐵，外部高壓挖到電纜，電焊搭鐵不正確，維修不按操作規范，不關斷電源及斷開正負極就熱插拔ECM，電腦板等。自然原因有火燒了，淹水了，雷擊了，事故翻車了，超聲波損壞例如爆破後液晶損壞等等。 電腦板失竊的根本原因是。電板的定價太高非常的不合理，舉個簡單的例子，自主品牌的挖機電腦板失竊的幾率很少，什麼原因便宜，那些有國產電腦板的老機型現在失竊的也少了 什麼原因？也是便宜了。不值得冒風險了。做好產業規劃 推動產業升級

② 卡特320d挖機進入維修菜單的密碼是多少

摘要 您好，我正在幫您查詢相關的信息，馬上回復您。

③ 鉤機的操作方法

具體操作方法如下：

1、液壓安全鎖開關

當打開挖掘機的車門時，就能看見它。「安全鎖」顧名思義，就是考慮到駕駛員的安全而設計的。由於挖掘機的動作是通過液壓傳動的，安全鎖能夠及時控制液壓的傳動。當挖掘機啟動後，駕駛員坐在座椅上，將液壓安全鎖轉至解除鎖定狀態，此時操作手柄或行走踏板挖掘機才會有相應的動作。

當挖掘機不作業或駕駛員要下車時，也應當將液壓安全鎖轉至鎖定狀態，避免因失誤碰觸手柄及行走踏板導致安全事故。

當然不同品牌的挖掘機，其液壓安全鎖的設置都不一樣，但是「換湯不換葯」，只要我們認識了它，從一定程度來講就能熟練的控制它了。

④ 挖掘機的操作指南

一、左手工作裝置操作桿

1、向上推：斗桿御料；

2、向下拉：斗桿挖掘；

3、向右拉：上車體向右回轉；

4、向左拉：上車向左回轉；

5、中位：當左手操作桿處於中時，上部車體不轉回轉，斗桿不動作。

二、右手工作裝置操作桿

1、向下推：動臂下降；

2、向上拉：動臂抬起；

3、向右推：鏟斗御料；

4、向左拉：鏟斗挖掘；

5、中位：當右手操作桿處於中時，動臂和鏟斗不動作。

三、特殊作用工作裝置

1、安全鎖定桿

當你打開挖掘機的門時，你可以看到它。用於控制工作裝置、回轉馬達、行走馬達液壓油路的通斷。

2、行程操縱桿

用於控制挖掘機的前後行走和左右轉彎，一般與行走踏板配合使用。

3、行駛踏板

與操作手柄相比，行走踏板的操作簡單得多。向前踩下左踏板，然後向右轉動挖掘機。向前踩右踏板，然後向左轉動挖掘機。當兩個踏板同時向前或向後推時，挖掘機的前進或後退是受控制的。

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挖掘機的注意事項：

1、挖掘機行走時，工作裝置應盡量折疊，靠近機身中心，以保持穩定性；主減速器應放在後面，以保護主減速器。盡量避免穿越樹樁、石塊等障礙物，防止軌道扭曲；如需穿越障礙物，應保證軌道中心在障礙物上。

2、通過土墩時，一定要用工作裝置支撐底盤，防止車輛劇烈搖晃甚至傾翻。避免在陡坡上長時間怠速，否則會因油位角的變化而導致潤滑不良。

3、作業時，要確認履帶的前後方向，避免造成傾翻或撞擊。

⑤ 挖掘機維修常見故障及解決方法有哪些

挖掘機常見故障有：

一、左右轉向指示燈工作不正常
當手柄開關撥到左轉或右轉時，挖掘機左右轉向燈不閃爍。請檢查左、右轉向燈與閃光繼電器負載端之間的線束是否接觸良好。（若出現斷路，則轉向開關損壞）,測量閃光繼電器電源輸入端電源輸入是否正常，若以上情況正常。則閃光繼電器已損壞；當手柄開關撥到左轉或右轉時，若方向機下面的左右轉向指示燈閃爍，而挖掘機左右轉向燈不閃爍，請檢查閃光繼電器到挖掘機左右轉向燈的線束連接及負載燈是否被燒壞。
二、挖掘機不能起動
在其它條件完全正常的情況下，熄火電磁閥及起動機不工作都會導致挖掘機不能起動
1、熄火電磁閥不工作：在鑰匙起動開關打到起動位置的瞬間，熄火電磁閥的快吸線圈端應有電,鬆手復位後其保持線圈應有電源輸入，而快吸線圈沒有電；若輸入完全正常而電磁閥不動作，電磁閥損壞；若輸入不正常，請檢查對應的快吸及保持繼電器；
2、起動機不工作：鑰匙起動開關打到起動位置時，鑰匙開關的起動（R2）端應有電源輸出。若無輸出，鑰匙開關損壞；鑰匙開關起動端有輸出到起動復合繼電器後，測量起動復合繼電器是否有輸出。若沒輸出兩種原因：1、起動復合繼電器損壞；
3、起動復合繼電器的中點信號端有電源電壓（檢查中點信號端信號的輸入是否與電源有短路現象或起動機中點輸出不正常）。若起動復合繼電器輸出正常，則檢查起動復合繼電器輸出端到起動機之間的線束連接是否完好（測量起動機端的起動線是否有電壓）；若以上情況完全正常，可以判斷為起動機不能正常工作。
註：以上判斷必須是在其它條件完全正常的情況下才能成立，若系統電壓過低也會造成起動機不能起動的情況。
三、挖掘機不能熄火
當鑰匙起動開關打到關閉位置時挖掘機不能熄火，請檢查在鑰匙關閉狀態熄火電磁閥保持線圈控制線是否有電，如果沒電，那麼是熄火電磁閥壞，更換即可；若有電，測量鑰匙開在關閉狀態下其ACC端是否有電壓輸出（若有則更換鑰匙開關），若鑰匙開關沒有電壓輸出，則系統電源總開關損壞，更換電源總開關。
四、顯示器黑屏/白屏
當儀表供電天常時出現黑屏或白屏：
1、黑屏：打開鑰匙開關（等待10S後儀表完成自檢），用手按一下顯示器附圖所示的序號16（上增鍵），再按住顯示器附圖所示的序號15（下減鍵），直到儀表有顯示為止；
2、白屏：打開鑰匙開關（等待10S後儀表完成自檢），用手按住顯示器附圖所示的序號16（上增鍵），直到儀表有顯示為止。若以上操作儀表不能顯示，請更換儀表。
註：以下條款針對全功率系統。
五、挖掘機沒有怠速
挖掘機沒有怠速分兩種情況；
1、在高速工作情況下選擇了自動怠速和先導閥沒有工作之後，系統應該自動回到怠速位置；若沒有反應，請將壓力開關（一般有動臂和行走兩個且可調）信號線斷開，若系統自動怠速正常（自動怠速有延時功能，檢查時保持時間要在5S以上），則壓力開關已損壞；若不正常，則檢查壓力開關信號線是否出現對地短路現象，若沒有短路現象則為控制器內部故障。
2、在發動機怠速情況下先導閥工作之後，電控油門不能回到怠速前的高速工作位置，檢查方法同1項；
註：以上兩種情況對壓力開關的調節方法是相反的；
六、電動油門不起作用
電動油門不起作用的判斷方法：
1、用萬用表測量油門旋鈕的輸出（具體參數請參照其對照表）及其到控制器之間的連接線是否正確；
2、可以把冗餘開關選擇到應急模式來判斷到油門電機部分的連接線是否正常；若不正常請檢查控制器到油門電機之間的連接線；正常則可判斷為油門控制器故障。
七、電流型溫度感測器的檢修方法
當儀表顯示溫度與實際溫度不符時，需檢查溫度感測器。
1、把溫度感測器的的信號線和控制線從感測器處撥開（懸空）後測量，應該有12V左右的電壓輸出；若不對，請檢查控制器及線束。
2、用萬用表測量感測器迴路的電流值再計算就可以得到溫度感測器的感應溫度。計算方法：感測器的感應溫度=萬用表測量的電流值—273UA；若測量沒有電流則可以判斷為溫度感測器故障。

⑥ 沃爾沃80挖機顯示屏怎麼進入系統

在維護保養模式下進入系統。
進入系統的步驟是：在儀表電子控制單元上有兩個模式級別的進入控制器，即用戶模式與維護保養模式。對於維護保養或故障診斷等特殊用途維護保養模式支持特別的功能與信息。
維護保養模式是在按鍵盤上的選擇按鈕3秒以上而點亮了維護保養選單之後啟用。維護保養模式中有3個項目，即發動機系統、液壓系統及電子系統。選擇電子系統進入即可。

⑦ 挖掘機維修

現在幾乎都是機械化了，挖掘機維修還是很有錢圖的，這個具體看維修師的維修經驗和資源吧

⑧ 挖掘機如何操作

1、發動機啟動開關是插入鑰匙啟動挖掘機的位置：START為開始、啟動的意思；ON為接通、開啟的意思，當鑰匙轉至此處，挖掘機整機電路接通；OFF為斷開、關閉的意思，當鑰匙轉至此處，挖掘機整機電路斷開，並可以插拔鑰匙；HEAT為暖機的意思，在氣溫低時，將鑰匙轉至此處暖機使用。

⑨ 卡特320挖掘機維修模式怎樣進入

卡特320D挖掘機出現整機各種動作均異常緩慢的現象，分析故障原因：專

1、320D型液壓挖掘機，屬設計有3種不同的功率模式：精細模式、普通模式和重載模式，液壓系統所吸收的發動機功率分別是75%、90%和100%、，如果將功率模式設置在精細模式，就有可能造成機器的動作緩慢。
2、從發動機的轉速正常和煙色正常可以判定，排除了發動機有問題的可能性，極有可能是來自液壓系統。
成因一：先導系統控制油路壓力低。[先導泵是為先導系統提供壓力油的，就是控制主油路，使之完成相應的動作，是它的重要作用之一。要是先導系統出現故障，先導系統統壓力過低，就會導致先導油無法對主控閥進行相應的控制或主控閥閥芯行程過小，從而使主油路流量不足，也可能導致機器動作過緩]
成因二：主泵壓力低
成因三：液壓油路不暢，液壓油濾芯堵塞。

⑩ 挖掘機4個工作模式具體是指什麼

H 模式：即重負荷挖掘模式，發動機油門處於最大供油位置，發動機以全功率投入工作。

S 模式：即標准作業模式，液壓泵輸入功率的總和約為發動機最大功率的 90%。

L 模式：即普通作業模式，液壓泵輸入功率的總和約為發動機最大功率的 80%。

B 模式：即輕載作業模式，液壓泵輸入總功率約為發動機最大功率的 70%，適合於挖掘機的平整作業或破碎模式。

挖掘機配備工作模式控制系統，可以使操作者根據作業工況不同，選擇適合的作業模式，使發動機輸出最合理的動力。SY2XXC5 挖掘機有四種作業模式可供選擇，模式的選擇通過顯示 屏上的模式選擇按鈕實現。挖掘機工作後每次只選一個工作模式，選定一個新的工作模式後，原工作模式自動消除。

(10)現代挖機如何進入維修模式擴展閱讀：

注意事項：

挖掘機的液壓泵多為變數柱塞泵，工作一定時間以後，泵內部零件不可避免的產生磨損，造成內 漏，各參數數據不協調，導致流量不足、油溫過高，速度緩慢，不能建立起高壓，所以動作緩慢無力。

對於這類問題須卸下液壓泵進行數據測量，確認問題所在，更換不能繼續使用的配件，或修復可以繼續使用的配件，重新組裝後上校驗台調試，匹配各迴路參數(壓力。流量，功率及變數等)。

挖掘機整機出現工作緩慢無力現象的另一個主要原因是液壓油變質，因此要注意監控液壓油油質(粘度，流動性及有無懸浮物等)，按時更換符合規定的液壓油，就能很大程度上避免此類故障的發生。