汽車開鍋一般怎麼維修

1. 汽車開鍋後必須大修嗎

是否大修這個是不確定的。

如果你發現汽車開鍋後還執意繼續行駛，那麼造成的後果很有可能就是發動機大修。如果開鍋後你及時停車，待發動機冷卻後還能發動的話，基本是不需要大修的。要知道的是根據不同原因造成的汽車開鍋，維修的費用也各不相同。

開鍋處理禁忌：

1、忌開鍋時立即開蓋加水

散熱器內水沸騰後，內部有一定的壓力，此時若立即打開散熱器加水口，熱水會向外噴出，造成人員燙傷。所以車主切忌開鍋後馬上開蓋加水。

2、忌開鍋後立即熄火

有些司機發現開鍋後，想到的是立即熄火。要知道：發動機之所以開鍋是因為水箱內水溫度過高，若此時熄火，機件都處於膨脹狀態，各配合間隙很小，熄火後會造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。所以發現開鍋後，不要立即熄火，應保持怠速運轉。如果汽車已經熄火，應立即用搖柄搖車以防止粘缸。

3、在發動機溫度過高時，忌潑冷水澆發動機

有人發動車時忘記加冷卻水，待發現溫度已經過高時，於是就向發動機缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。殊不知這樣的後果是嚴重的，可能會造成發動機缸體由於驟冷而炸裂，釀成不可修補的後果。

2. 汽車開鍋後必須維修嗎

汽車開鍋首先要查水箱散熱情況和風扇 檢查缸墊漏氣沒有 開鍋對發動機損傷很大尤其經常開鍋 估計很快就要大修

3. 汽車開鍋怎麼辦

哎喲我去

樓主竟然用一檔，難怪

首先你用一檔是不對的，無論在什麼情況下適當的速度用適當的檔位

首先開鍋後就不要開車了，像樓主這樣的新手建議不要採取措施了，給汽修廠打電話吧

一般的處理方法是先不要立刻熄火，如果蓋子裡面沒有熱氣噴出，用冷濕毛巾，慢慢的把蓋子擰開，千萬要慢，否則要毀容的，而後燈水消停了，在加水

一般汽車是不會開鍋，就算是一檔也不會開，只要水在循環，要麼水不循環了，要麼漏了

4. 汽車發動開鍋後怎樣維修

當發生水箱開鍋後我們首先要分析是在低速行駛開鍋還是在高速行駛開鍋，因為這兩種情況下對於開鍋後的處理是不一樣的。
當發生低速水箱開鍋時，也就是開鍋前發動機是處於低速運行的狀態時，應立即靠邊停車，把發動機熄火，並將發動機倉蓋打開以利於其散熱，然後給服務站打電話等待救援。
如果開鍋之前發動機是高速運轉的，我們應該立即將車靠邊停好，與低速開鍋不同的是這時不要把發動機滅火，而應怠速著車讓發動機運轉一段時間。因為之前發動機處於高速運轉狀態，發動機產生大量的熱量還沒有散發出來，這些余熱還需要殘留的冷卻水將其散發出來。
造成水箱開鍋的原因很多也很復雜，當發現水溫過高時應立即停車，並採用正確方法應急，否則過高的水溫會加速發動機內部零件之間的磨損，對發動機造成極大的損傷。但這畢竟屬於亡羊補牢的辦法，對於駕駛員來說來講除了多掌握一些汽車常識外還應在日常駕駛中勤觀察儀表，做到早發現早處理，防患於未然才是更重要的。
以上是汽車開鍋後的應急處置方法，如果你不是汽車維修工不建議你自己維修。

5. 汽車開鍋了怎麼處理

汽車開鍋主要是冷卻液溫度過高導致沸騰，這種現象夏天出現的較多。現在汽車一般都以電子風扇散熱，對電路要求比較高，例如保險絲、繼電器、插接器，平時應由專業技師檢查養護，特別是插接器，如果有變色，就是故障的前兆。另外，節溫器通常是在92攝氏度以上會自動打開，控制溫度，如果高於此不能自動打開就易引起開鍋。同時還要注意對水箱外部的清洗，保證散熱。
1、檢查車輛水溫偏高的原因，首先要做的就是檢查水箱內的冷卻水是否充足，其次檢查水箱外表面是否積聚了大量灰塵和雜物。特別是在北方地區，因為風沙大的緣故，大致水箱散熱片的表面吸附了大量灰塵，此外對於長期在高速路況下行駛的車輛，大量的昆蟲屍體同樣會粘附在水箱散熱片表面，兩種情況是導致水箱散熱不暢的常見問題。解決方法為，用高壓水槍對表面進行沖洗，使之達到清洗散熱片表面的目的。另外一點，水箱內部因長期密閉裝有防凍液或水，出現的水垢也會影響散熱效果，這時需要做的則是清晰散熱器內部和發動機水套，具體方法可向內部加註適量的除垢劑。
2、接下來要檢查水箱進、出口橡膠管有無凹陷、起層、堵塞等問題。橡膠管在長時間的使用時，因為內壁起層會影響冷卻液的循環。
3、檢查輔助水箱散熱器的電子扇工作是否正常，著重檢查電子扇本身是否會視工況負載情況，做高低速切換。此外還應觀察電子扇的扇葉是否有變形問 題，最後檢查風扇膠帶的松緊度。
4、節溫器是發動機大小循環的切換開關，為純機械機構。一旦節溫器出現了故障，會直接導致溫度升高從而發生開鍋的問題。所謂的節溫器故障就是打不開或者不正常的經常打開。那麼，當節溫器打不開的時候，金屬片始終將進水管封閉，冷卻液也就始終處於小循環的狀態，這樣一來，溫度逐漸升高的冷卻液無法進行熱交換，水冷系統的作用也就沒有得到本質的發揮，發動機轉速的不斷提高，冷卻液的溫度也開始迅速升高。
5、水溫感測器相當於體溫計，車輛行駛中他可以時時的監控冷卻液的工作溫度，並將電壓信號傳遞給ECU，從而由 ECU發出指令修正調節發動機噴油量，如果水溫器發生故障造成電壓信號傳遞中斷會直接影響ECU對車冷卻液水溫的監控。
最後一點是，當發生水箱開鍋後我們首先要分析是在低速行駛開鍋還是在高速行駛開鍋，因為這兩種情況下對於開鍋後的處理方法是不同的。當發生低速水箱開鍋時，應立即靠邊停車，將發動機熄火。如果開鍋之前發動機是高速運轉的，我們應該立即將車靠邊停好，與低速開鍋不同的是這時發動機應怠速運轉一段時間。

6. 汽車水箱開鍋應該怎麼辦

汽車水箱開鍋可以分為兩種情況，一種是低速下開鍋，另外一種是高速中開鍋。如果車輛在低速行駛中出現了開鍋問題，最好的處理辦法就是馬上靠邊停車，把發動機熄火後，打開發動機倉蓋進行散熱，然後打電話找維修店進行救援。暢 網提示如果是在高速行駛中出現了開鍋現象，車主應靠邊停車，但千萬不要立即熄火，正確的方法是停車後要讓發動機怠速運轉一段時間。因為發動機剛剛處於高速運轉的狀態下，高速運轉產生的大量熱量不能及時散發，需要繼續運轉讓水箱里殘留的冷卻水對發動機進行散熱

7. 汽車開鍋了需要大修么

汽車開鍋後是否大修需要根據發動機的狀況來判斷。

汽車開鍋後是否大修這個是不確定的。如果你發現汽車開鍋後還執意繼續行駛，那麼造成的後果很有可能就是發動機大修。如果開鍋後你及時停車，待發動機冷卻後還能發動的話，基本是不需要大修的。要知道的是根據不同原因造成的汽車開鍋，維修的費用也各不相同。

一般都是冷卻液不足、節溫器故障、水泵或冷卻風扇故障導致的，這些維修更換其實也不貴，通常幾百塊錢就能搞定。要是嚴重的，也就是造成拉缸什麼的，那些費用可能就要上千塊了，所以一旦發現開鍋現象，要及時處理，不可讓其繼續惡化。

水溫過高有以下幾個常見的原因：

1、冷卻液缺少。這個是首先要檢查的，基本也是自己唯一能檢查的一項。若是在高速上或比較荒涼的地方，車上沒有冷卻液，可以用水來臨時代替。要注意，停車後不要立即打開水箱蓋或水壺蓋，因內部壓力過高，打開後會瞬間噴出，容易被燙傷。等待溫度稍微冷卻下來後，水壺蓋可以慢慢打開。

2、水箱過臟。水箱有很多散熱片形成的孔隙，容易有毛絮、污泥等附著在上面，通氣性變差，散熱效果變差。若是在冬天，散熱效果差點沒什麼問題，因為環境溫度低。但是夏天本來環境溫度就高，水箱被堵了，散熱又不好，很容易造成水溫高。這種情況只需清洗水箱即可解決。

8. 汽車水箱開鍋維修費用 汽車開鍋後怎麼維修

汽車開鍋的原因很多
1、水泵故障
2、節溫器
3、氣缸墊故障
4、點火正時不對
5、散熱器臟污堵