空調維修如何把氟利昂放出

A. 汽車空調里的氟利昂怎麼放出來

找到空調管上的塑料蓋通常是藍色或者黑色的，擰下這個蓋用改錐捅中間的芯，注意裡面出來的冷媒是很低溫度的，不能離得太近，小心凍傷。另外，車子用的已經不是氟利昂，應該是R-134a。

B. 空調移裝氟利昂收回壓縮機步驟如何進行

首先注意： 安全第一 ，特別是拆外機的時候。
拆機的步驟：
1． 回收製冷劑 無論是冬季，還是夏季移機，都必須把空調器中的製冷劑收集到室外機中去。拆機前應啟動空凋器，可用遙控器設定製冷狀態，待壓縮機運轉5－10分鍾，製冷狀態正常後，用扳手擰下外機的液體管與氣體管介面上的保帽，關閉高壓管（細）的截止閥門，l分鍾後管外表結露,，再轉一分鍾，關閉低壓管（粗）截止閥門，同的迅速關機，拔下電源插頭，用扳手擰緊保險帽，至此回收製冷劑工作完成。（如果是冬季，宜先用溫熱的毛巾蓋住室內機的溫度感測器探頭，然後控製冷狀態設定開機。） 也可採用室內機上的強制啟動按鈕開機，同的觀察室內、外機是否還有其他故障。避免移機後帶來麻煩。
2． 拆室內機
製冷劑回收後，可拆卸室內機。用扳手把室內機連接鎖母擰開，用准備好的密封鈉子旋好護住室內機連接接頭的絲紋，防止在搬運中碰壞接頭絲紋；再用十字起拆下控制線。同時應做標記，避免在安裝時接錯。如果信號線或電源線接錯，會造成外機不運轉，或機器不受控制。內機掛板一般固定的比較牢固，卸起來比較困難；卸完取下掛板，置於平面水泥地再輕輕拍平、校正。
3． 拆室外機
拆室外機應由專業製冷維修工在保證安全的情況下拆卸。擰開外機連接鎖母後，應用准備好的密封鈉子旋好護往外機連接接頭的絲紋。再用扳手鬆開外機底腳的固定螺絲。拆卸後放下室外機時，最好用繩索吊住，卸放的同時應注意平衡，避免振動、磕碰，並注意安全。應慢慢捋直室外空調器的接管，用准備好的四個堵頭封住連接管的四個埠，防止空氣中灰塵和水份進入。堵頭上好，最後再用塑料袋紮好，盤好以便於搬運。
建議你最好請專業人員來拆。
安裝分幾個步驟進行以下的操作：
1、首先將固定架子固定好，穿牆管孔打好；空調內、外機分別固定好，尤其是固定內機時一定要注意安裝平，實在不好裝平衡時，寧可右邊稍低切不可左邊低，因為所有的空調室內機接水盤的出口都在右邊，這樣有利於排出冷凝水。
2、將內外空調管道正常連接並緊固，緊固前最好弄點冷凍油塗抹於銅管喇叭口介面處，冷凍油在製冷維修店都有，1毫升都用不完，這是為了增加管口的密封性，記住只能塗抹冷凍油，如果沒有寧可不塗，千萬別塗其他東西。這個步驟還有一點需注意：各種管道口或者封口不到連接之時不要提前打開，陰雨天氣禁止管道操作，要防止異物和水份進入管道內部。
3、打開較細管道（專業叫排氣管或液管）的閥門。
4、用扳手將室外機上較粗管道（專業叫回氣管或氣管）的連接納子（就是管接頭上的黃銅螺絲帽）擰松一點直道能夠聽到明顯的放氣的聲音，放氣5秒鍾即可。
5、迅速重新擰緊較粗管道的連接納子。
6、這時要用肥皂水將所有的連接管道的介面檢漏，肥皂水的製作可找一塊海綿侵透了水用肥皂往上打直至輕輕一捏出沫，用肥皂沫塗抹介面處，觀察有無氣泡冒出，如有氣泡冒出說明該處泄露，就得再次加力緊固（這個環節至關重要，如搞不好空調則不能正常使用，或當時正常也用不了多長時間就需維修）。
7、檢漏結束後連接線路、包紮管線即可調試使用。
提醒一點，雖然按照以上步驟可以安裝空調，但畢竟這是一項專業性很強的技術活，稍有不慎，輕者不能正常使用，嚴重者可使機器當場損壞，所以建議還是找專業人員來搞為好。

C. 空調拆裝如何收放氟利昂

一、收氟的步驟：開機製冷狀態下、把室外機兩個連接管閥門的蓋子，用扳手打開。用5個的六角扳手，放進細的（高壓閥）閥口，把閥門迅速關上，約20秒之後在把粗的閥門（低壓）關上，然後關機，斷電。
這樣氟就收到外機了。這樣就可以拆機了。二。安裝的時候還有開閥門排空：1。 把空調連接好，主要是把內外機連接管都緊好，注意一定接好，以防製冷劑泄露。2。用內六角開關打開高壓閥門（細管閥門），在用六角頂住加氟口頂針（加氟口在低壓上），使裡面的氣體跑出來，10秒鍾左右就可以了，不要時間太長，以免雪種跑的太多。
這樣就可以使管路裡面的空氣放出來。 3
。然後把高低壓的閥門都打開，接上內外機的電源線就可以了。

D. 拆空調怎麼收氟利昂

開機製冷狀態下：

1. 把室外機兩個連接管閥門的蓋子；

3.然後關機，斷電，這樣氟就收到外機了。這樣就可以拆機了。

E. 空調氟利昂怎麼收回

氟利昂收集方法：
1.先把空調打開，在壓縮機工作的情況下，擰開空調大管和小管的六角帽。
2.找相應的內六角，先把小管的閥門關上，過了10多秒後再把大管的閥門關上。
3.把兩個閥門都關上了...再停掉空調就可以了。
氟利昂分類為：
1、國內現在最常用的氟利昂是R22。

2、新型環保冷媒製冷劑有R410a，R134a，R407c等。

F. 用空調是怎麼製冷的把氟利昂吹出來

壓縮機將蒸發器來的氣體製冷劑進行壓縮，由於室溫低於製冷劑的臨界溫度，當達到所需的壓力後液化，液化時放出大量的熱，這些熱量通過散熱管、散熱片散發到空氣中，也就是空調室外機的風扇吹著的散熱片。
液化後的製冷劑散熱後，溫度降低到接近室溫，經過緩沖器後再通過毛細管進入蒸發器，蒸發器就是粗管，上面帶有導熱良好的金屬片。製冷劑在這里蒸發，會吸收大量的熱量，使得蒸發器周圍溫度迅速降低,產生空調水)。室內機裡面的金屬管和外面的吸熱片,蒸發器溫度不是低嗎，用風扇吹他，於是空調就吹出了冷風。製冷劑在蒸發器蒸發後變成了氣體，再到壓縮機壓縮，結果又放出熱量變成了液體，成為一個循環。而空調水則凝結在蒸發器上，水分多了之後順著蒸發器流到下面的接水盒內，順著排水管排出！

G. 冬天怎麼把空調多餘的氟利昂放出來需要哪個幾個步驟

一般的情況下。空調裡面的。氟利昂是不會多的。
如果是。真多了。能夠不放還是不放的好一些。
空調在自己運行過程中。會慢慢的損失一些的。
如果你就是要排放。就擰開進閥門蓋。稍微擰開緊的螺絲帽。少少的排一點點吧

H. 空調加氟時怎麼先排空氣的方法

第一，使用空調本身製冷劑排空氣：

1.旋下高、低壓閥後蓋螺母和氟化螺母，打開高、低壓閥芯(旋轉1/4至1/2圈)，待約10秒後關閉。

2.同時，從低壓閥門的加氟噴嘴螺母上用六角扳手向上打開加氟針，排出空氣。

3.當冷空氣出來時，停止排空。氟化反應應小於20g。

注:本方法一般適用於空調氟的收集——在空氣置換後，只要正常空調中製冷劑沒有泄漏，就不會進入空氣。

第二，製冷劑排出空氣

1.用氟管將氟利昂罐連接到外置空調的氟界面上，輕輕松開外置空調高壓閥上的噴嘴螺母。

2.松開製冷劑罐的閥門，將製冷劑注滿，讓製冷劑從高壓閥中流出。10-15秒後，擰緊高壓閥螺母。

3.打開製冷模式，開始添加氟。

注:本方法操作簡單，排氣效果好。

三、使用真空泵排出空氣

1.擰緊閥門螺母，將其與真空連接軟管連接。

2.逆時針旋轉「LO」旋鈕打開，然後關閉真空泵開關進行抽真空。

3.真空停止後，旋下閥門後蓋螺母，用內六角扳手將閥芯逆時針方向旋至底部。這時，製冷系統的入口就打開了。

4.然後從閥門上拆卸連接軟管，用後蓋螺母緊固閥門連接螺母。

I. 汽車空調氟利昂加多了，怎麼排放

氟利昂如果多了會造成系統壓力大，對能力能效都有影響，但是一般空調都有保護，如果超出范圍的話就會保護停機了。
冷媒多了不會直接導致壓縮機不轉的。
大多採用在壓縮機的吸氣管上重新焊接一段維修工藝管進行加氟；或通過從壓縮機上的高壓工藝管來進行加氟。但在實際操作中，這兩種加氟方法都有一定的缺點，前一種加氟速度太慢，且不安全、壓縮機易產生液擊；後一種需要氟瓶的壓力足夠大，否則很難加入氟。筆者經多年的維修實踐，採取利用窗式空調過濾器上的工藝管來進行加氟，加氟快速、順利、安全和准確。
一、對於製冷管路上有油跡，即管路有泄漏點的窗式空調，具體操作步驟如下：
1．割去過濾器工藝管的一小段，把一單向閥(製冷器材店有售，約2元)插入餘下的工藝管中約l0mm處焊好；或把一根長度約為200mm、直徑為4mm的紫銅管，一端插入餘下的工藝管中焊好，另一端焊接三通維修閥的連接銅管。
2．將製冷管路上的泄漏點補焊後，同時開啟壓縮機和真空泵，使管路內的空氣邊循環邊抽走，以加快抽真空。
3．連接氟瓶與三通維修閥，並將連接管中的空氣排出。在空調停機狀態下，將氟瓶倒立進行液態加氟，並用台秤等較精確的計量工具稱重，當氟瓶內氟的減少量等於空調額定的加氟量時，立即關閉氟瓶的閥門，以免加氟過多。
從過濾器上的工藝管中液態加氟，只要管路系統的真空度合格，加氟速度相當快。一般情況下，三分鍾的加氟量就能達到空調的額定加註量。
二、對於已使用多年，製冷效果偏差的窗式空調，但管路上未見泄漏點的，具體操作步驟如下：
1．用壓力表測出並記下氟瓶內的氟在當前環境溫度下的飽和壓力值，備查。
2．連接刺閥、三通維修閥和氟瓶，並將連接管中的空氣排出。
3．在空調停機狀態下，先將刺閥套入過濾器工藝管中，旋轉手柄穿透工藝管外壁，再旋開氟瓶、三通維修閥和刺閥，將氟瓶倒立加入少量氟(控制氟量同上)，然後關閉三通維修閥。
4．先開機運轉10分鍾，再觀察三通維修閥上壓力表的壓力值(高壓壓力)，若符合附表所示值，即在當前環境溫度下，氟瓶內的氟的飽和壓力(表壓力值)與開機運轉時壓力表的壓力值(高壓壓力)呈對應關系，則表示加氟准確。例如：環境溫度為 3℃，氟瓶內的氟的飽和壓力為 1．19mpa，對應的高壓壓力為 1．67mpa，則說明加氟准確。

J. 空調如何回收氟利昂

1、在進行空調收氟的時候需要將空調開啟，然後將空調調整到製冷的狀態。等到空調開始進行製冷的時候，這時大家需要拿出合適的六角扳手來關閉空調的外機的高壓管的閥門，20秒之後在把粗的閥門（低壓）關上，然後關機、斷電。這樣氟就收到外機了。

2、這時可以仔細的觀察空調的壓縮機，當空調壓縮機的聲音變得非常小的時候，就把空調的低壓閥門關閉，也就是比較粗的連接管的頂部，之後打開旁邊的螺旋帽就行了。要特別注意：要保持高壓閥門的關閉。如果你在收氟的時候把它打開了，空調裡面的製冷劑就會全部跑出來。

3、最後將空調的電源線拔出，這時空調收氟的工作就算是完成了。