JUkl鎖眼車油泵不噴油如何維修

㈠ 誰知道單缸柴油機油泵不噴油怎麼修。突然停車，高壓些油泵不上油，換個新的也不上油，怎麼回事。

校泵與打不著活基本與校泵無關！校泵是燒油多，燒油不均勻，無高速等

㈡ 誰知道單缸柴油機油泵不噴油怎麼修

單缸柴油機不泵油，有可能是因為油泵壞了，所以油泵不工作，它的油壓不夠的話就不泵油了。

像這種情況，你首先看一下油泵是否正常工作，如果油泵壞了的話，你可以更換一個新的油泵就可以解決這個問題了。

這個噴油孔是非常小的，可能是因為我們的油裡面有雜質，或者是氣缸裡面的積碳堵住了我們的噴油嘴。所以導致我們的噴油嘴不噴油，但是我們的油泵是好的，這樣你只要清洗一下我們的噴油嘴，將我們的噴油孔打通，就可以解決這個問題了。

用途簡述

用來使機油壓力升高和保證一定的油量，向各摩擦表面強制供油的部件。內燃機廣泛採用齒輪式和轉子式機油泵，齒輪式油泵結構簡單，加工方便，工作可靠，使用壽命長，泵油壓力高，得到廣泛應用轉子泵轉子形體復雜，多用粉末冶金壓制，這種泵具有齒輪泵同樣的優點，但結構緊湊，體積小。

㈢ 電噴柴油車高壓油泵不噴油怎麼辦

咨詢記錄 · 回答於2021-10-19

㈣ 油泵不泵油是怎麼回事

換了一個油管，開始高壓能噴幾次，最後一次都沒有噴油。這個故障是什麼問題。

㈤ 汽車汽油泵不供油，換了油泵還是不行，就是打不了火，該怎麼辦

打著車不一定是油泵故障，而不泵油也不一定就是油泵問題，比如燃油壓力調節器故障也會導致油壓不足。

燃油壓力調節器其就是讓燃油壓力與進氣歧管壓力差保持在一個壓力，這樣就方便控制噴油嘴的噴油量。保證油路中的油壓壓力不能過高和過低。

燃油壓力過高容易導致油耗增加、噴油嘴滴油排氣管冒黑煙。燃油壓力過低則冷車難著車、燃油霧化不好動力下降。

汽車啟動困難，首先檢查觀察電源電路動作，是否正常？先拆所有火花塞觀察打火情況是否屬正常。觀察後將所有火花塞復位，再經多次啟動用手指觀察缸內羅口處及火花塞上油情況，如果是濕漉漉的，說明進油正常，過量進油也會導至啟動困難。再次啟動需排清缸內所有汽油或過一段時間再啟動。以上檢查觀察仍解決不了問題應另找原因。供參考。

㈥ 汽車噴油泵不供油故障產生原因有哪些

噴油泵不供油故障產生原因有：① 油箱內無油。② 柴油濾清器或油路堵塞。③ 輸油栗不供油。④ 供油系有空氣存在。⑤ 噴油泵的柱塞彈簧折斷。⑥ 噴油泵柱塞被卡住而無法工作。⑦ 出油閥偶件密封銅墊破裂或彈簧折斷。

㈦ 柴油機噴油泵不噴油

單缸機的問題比較好解決的，檢查油路是否通暢，油道中是否有空氣，最好將輸入到油泵中的油管拆下檢查，然後再放油的狀態安裝到油泵上，最後在檢查油泵，拉下減壓，加大油門，多嘗試幾次，還是不行就拆下油泵，檢查柱塞套是否卡死，如沒有卡死，再次嘗試，還是不行就有可能是油泵偶件卡死，那就更換吧

㈧ 單缸柴油機油泵不噴油怎麼回事

油泵不泵油的原因：柱塞與柱塞套磨損、出油閥磨損、出油閥彈簧失效、低壓油路壓力不足、發動機的加速調節機構因卡滯或調整不當，柴油選擇不當等都會產生。

單泵柴油機通常用在三輪車、手扶拖拉機、發電機組、水泵機組等。單缸柴油機油泵不泵油的原因有很多，常見的就是油箱裡面的濾油網被堵住或者是油管與油泵之間未連接好，需要清理濾油網和檢查油管。其他還有很多各種原因：有空氣進入油路，排除裡面空氣即可；油泵柱塞磨損嚴重，使用時間長，需要更換；調速器故障，拆開調速器蓋檢查。

排除方法：清洗修理濾油器、吸油閥和吸油管路。當活塞由上向下運動時進氣門打開，經空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸完成進氣行程。活塞由下向上運動，進排氣門都關閉，空氣被壓縮，溫度和壓力增高，完成壓縮過程。

活塞將要到達最頂點時，噴油器把經過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動活塞向下作功，推動曲軸旋轉，完成作功行程。作功行程完了後，活塞由下向上移動，排氣門打開排氣，完成排氣行程。

㈨ 柴油機油泵不噴油怎麼回事

柴油機油泵不噴油的原因如下：

1、單缸機的問題比較好解決的，檢查油路是否通暢，油道中是否有空氣，將輸入到油泵中的油管拆下檢查；

2、然後再放油的狀態安裝到油泵上，最後在檢查油泵，拉下減壓，加大油門，多嘗試幾次，還是不行就拆下油泵；

3、檢查柱塞套是否卡死，如沒有卡死，再次嘗試，還是不行就有可能是油泵偶件卡死，那就更換。

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在歐洲，一般區域都是可以使用柴油車的，但是中國卻並非如此，現在很多城市都禁止了柴油車的正常行駛，特別是在一些市區中。而且中國一直在鼓勵使用新能源的汽車，而柴油車不是新能源，雖然能節省一定的油量，但畢竟是要在石油中間提煉出來，自然就會造成相應的環境污染，給生態建設帶來問題。

㈩ 誰知道單缸柴油機油泵不噴油怎麼修

你好，檢查大泵，和噴油嘴，祝你用車愉快。