發動機缺缸維修要多少錢

A. 汽車缺缸修一下多少錢

汽車缺缸修一下大約在800元左右。望採納！

B. 汽車有一缸缺缸，需要開缸嗎，修理大概多少錢

缺缸不一定要開缸檢修的，既然是拆缸線查出的缺缸，就說明是火花塞的點火線問題，就更不用拆缸了，檢查下點火線、火花塞興許能解決問題的，最好還是不要拆缸，就算是拆缸蓋缸墊就得換新，費用就會增加。

C. 發動機一個缸壞維修需要多少錢

發動機敲缸修一下費用大概在500-2000元左右，由於敲缸的原因不同，維修時的費用也會有所不同。如果車輛出現敲缸現象時，車主應該及時地檢查，避免因敲缸引發更大的故障，帶來更大的經濟損失。
2019-11-01回復0踩0有用

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由於敲缸的原因不同，維修時的費用也會有所不同，如果車輛出現敲缸現象時，需要車主及時的檢查，避免因敲缸引發更大的故障，帶來經濟損失。附：發動機敲缸的原因：1、當發動機的活塞與汽缸配合間隙過大時，車輛可能會在低溫時出現敲缸現象，氣缸磨損嚴重造成間隙過大時，也會出現敲缸的現象。2、活塞方向裝反或活塞變形時，發動機在運行過程中也會出現敲缸現象，活塞方向裝反破壞了活塞與汽缸配合的正常間隙，造成活塞敲缸響聲。3、當氣缸壁潤滑不良時，發動機運行過程中也會出現敲缸的現象，氣缸潤滑不良的原因有機油壓力低或機油粘度過低，汽缸壁飛濺潤滑不良，活塞與缸壁之間不能形成正常的潤滑油膜等，都會造成氣缸潤滑不良的情況。4、連桿彎曲或扭曲變形，不但會使密封性變壞，潤滑條件也會受到影響，氣缸異常磨損，出現敲缸的現象。5、燃燒室內積碳嚴重，發動機在運行過程中會產生一定的積碳，積碳嚴重時，發動機容易出現爆震，引發

D. 發動機缺缸了，維修要多少錢一般

"拿電腦測了下，又說前氧感測器壞了", 其實沒壞的機率很大,油路不暢,垃圾太多,容易引起噴油嘴堵了(引起缺缸,不嚴重時,熱車後或加油門[高轉速時]會消失),也有可能導至噴油嘴電路短路而長噴(爆炸不全,這個你可以看一下,你空檔怠速和加大油門時看看排氣是不是有異常,有沒有很多濃煙或顏色不對),這些都會導至在排氣管的感測器報警,故障燈亮起,檢測對子是顯示感測器有問題,換了後解決不了問題. 如果在行駛過程中車加油一抖一抖,無力,故障燈閃,應該是缺缸.
火花塞你可以拆出來看看有沒有壞,頭距是不是燒得很長了,如果是換了,便宜,10幾塊錢一個,
還有噴油嘴拆下來看一下,有 沒有都,洗一下,再搞個電瓶自己測一下,是不是正常噴油,如果實在不行,壞了,那就換吧,100多一個吧,,壞哪個換哪個.

我覺的你車主要問題 可能是油路有問題,垃圾太多,積炭太多,
建議去洗一下油路,如汽油過濾器(如果跑了很五六萬公里了),而且很贓的話,換一個吧.節氣門,噴油嘴等,
應該問就解決了.

E. 轎車發動機缺缸維修費需要多少

火花塞不點火，噴油嘴不噴油，活塞環密封不嚴，氣門漏氣都會導致的缺缸。
若是火花塞或者噴油嘴的問題導致的缺缸，也就幾十塊錢。
若是活塞環、氣門等內部部件損壞導致的，那就得上千了。

F. 缺缸好修嗎大概多少錢

"拿電來腦測了下，又說前氧感測自器壞了", 其實沒壞的機率很大,油路不暢,垃圾太多,容易引起噴油嘴堵了(引起缺缸,不嚴重時,熱車後或加油門[高轉速時]會消失),也有可能導至噴油嘴電路短路而長噴(爆炸不全,這個你可以看一下,你空檔怠速和加大油門時看看排氣是不是有異常,有沒有很多濃煙或顏色不對),這些都會導至在排氣管的感測器報警,故障燈亮起,檢測對子是顯示感測器有問題,換了後解決不了問題. 如果在行駛過程中車加油一抖一抖,無力,故障燈閃,應該是缺缸.
火花塞你可以拆出來看看有沒有壞,頭距是不是燒得很長了,如果是換了,便宜,10幾塊錢一個,
還有噴油嘴拆下來看一下,有 沒有都,洗一下,再搞個電瓶自己測一下,是不是正常噴油,如果實在不行,壞了,那就換吧,100多一個吧,,壞哪個換哪個.

我覺的你車主要問題 可能是油路有問題,垃圾太多,積炭太多,
建議去洗一下油路,如汽油過濾器(如果跑了很五六萬公里了),而且很贓的話,換一個吧.節氣門,噴油嘴等,
應該問就解決了.

G. 發動機一個缸壞維修需要多少錢

發動機一抄個缸損壞的話，主要襲是看你發動機是哪一款發動機，而且你缸體損壞主要指的是什麼情況？你是爛的一個大洞，還是說里邊磨損嚴重或者說是發動機的活塞粘到的？剛體上不同的，這個情況，他出現的這個維修費用是不一樣的。一般來說，以10萬塊錢的轎車為例發動機的缸筒。出現損壞維修下來大概是需要四五千塊錢左右望採納

H. 汽車缺缸維修多少錢

發動機缺缸的主要原因來自點火系統和燃油噴射系統。
（1）點火系統的火花塞銷蝕不跳火，高壓線圈損壞無法產生高壓電，高壓線圈繼電器損壞，還有可能是ECU出現故障導致高壓線圈不點火等。
種情況要按照保養手冊及時更換火花塞，利用萬用表檢測高壓線圈電阻值是否正常（初級為1——4歐姆，次級通常為8000——16000歐姆之間）。繼電器損壞可用萬用表檢測，也可聽在點火是有沒有發出「噠噠」的聲音，有則代表正常，否則可能損壞。ECU的檢測可以到4s店找專業的解碼儀進行檢查。

（2）燃油噴射系統的供油壓力不足，油路破損，油箱油泵磨損過大，汽油濾清器堵塞，高壓油泵壓力不足，噴油嘴堵塞或噴油霧化效果不好或噴油嘴頂針磨損過大，導致噴油嘴滴油使氣缸內汽油蒸氣過濃沾濕火花塞，導致火花塞不跳火。
利用油壓表檢測油路壓力是否充足，把車升起來，觀察油管是否磨破漏油。更換汽油濾清器，檢查油箱油泵和高壓油泵是否磨損過度，是則及時更換。根據噴油嘴的使用情況及時清洗或更換（每隔兩次大保養清洗一次，20萬公里更換）。

2、汽車缺缸故障的維修價格。
如果是因為火花塞、高壓線圈、繼電器、有關破損、汽油濾清器堵塞等原因導致的缺缸，其維修價格從幾十到幾百不等，主要看選用配件和損壞的部位，具體建議咨詢4s店或維修廠。
要是點火ECU、高壓油泵、油箱油泵等部件損壞，其維修更換的成本就有可能高一些，大概要上千元，具體要看車型。

I. 汽車發動機壞了，維修需要多少錢

發動機大修主要看車型和品牌，一般車型在5千多到1萬元左右，高檔車在5到20多萬元不等。
汽車發動機大修主要包括更換氣門、活塞、缸套、或者鏜缸、磨軸等。按照一般4S店的標準是都需要更換4配套，也就是活塞，活塞環子，氣門，氣門油封，氣門導管，曲軸瓦，連桿瓦，正時皮帶，張緊輪。
一、大修那些項目？
1、要是鏈條的正時，就要換正時鏈條，張緊器，除外還要機加工，鏜缸下套，磨軸，冷壓導管，還需要更換大修包，曲前油封，曲後油封，凸輪軸油封，機油泵，較研氣門，等等，有時還需要更換外部配件，比如說離合器片什麼的，總之就要把裝著沒把握的配件都換了用以修復發動機的保證發動機的使用性能。
2、機械部分一般主要包括了氣門進排氣各一套，活塞環一套，缸套一套4個（如果是4缸發動機）止推片兩片，活塞4個；
3、冷卻系統部分一般主要包括了水泵（泵葉腐蝕或者水封有滲水現象），發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，節氣門水管（有老化發脹就必須更換），節溫器等；
燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環，汽油濾；點火部分：高壓線路是否有發脹或者漏電有則更換，火活塞；噴油嘴上下油環，汽油濾;
4、點火部分：高壓線路是否有發脹或者漏電有則更換，火活塞;
5、進氣部分一般主要包括了空氣濾；
6、其他輔料一般主要包括了防凍液，機油，機油格，化清劑，發動機金屬清洗劑或者全能水；
7、待檢部件一般主要包括了缸蓋是否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，正時皮帶張緊輪，正時皮帶調整輪，正時皮帶，外部發動機皮帶及調整輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺桿的加多檢測液壓挺桿；
8、冷卻系統部分：水泵(泵葉腐蝕或者水封有滲水現象)，發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，節氣門水管(有老化發脹就必須更換);
9、燃油部分：大修包裡麵包括了缸墊和各類油封，氣門室蓋墊，氣門油封等和墊片等東西；
發動機大修項目是一般主要包括了大修發動機，外加工缸蓋平面，鏜缸，清通水箱、磨氣門，鑲缸套，壓活塞， 清洗油電路，保養馬達、保養發電機等等。
二、大修發動機需要換的零件
1、氣門油封包，氣門進排氣各一套，塞環一套，缸套一套4個行推片兩片，大小瓦，塞4個，
2、冷卻體系部分一般主要包括了水泵（泵葉腐蝕或者水封無滲水徵象）
3、發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，骨氣門水管（無老化發縮就必須更換）；
4、燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環，汽油濾 ；
5、點火部分一般主要包括了高壓線路能否無發縮或者泄電無則更換，火花塞，進氣部分一般主要包括了空氣濾，
6、其他輔料：防凍液，機油；缸蓋能否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，反時皮帶馳緊輪，反時皮帶調零輪，反時皮帶，外部發動機皮帶及調零輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺桿的加多檢測液壓挺桿，大修包內里包括了缸墊和各種油封，氣門室蓋墊，氣門油封等和墊片等東西。

J. 汽車缺缸修一下多少錢

汽車缺缸修一下大約在800元左右。發動機缺缸是指發動機故障導致動力不足，會沒動力，共有缸數少數缸體不工作的情況。發動機缺缸會縮短潤滑油的使用周期，容易出現瞬間死火，耗油量大，冒黑煙，無力。

形成原因

造成發動機缺缸的原因是主要來自點火系統和燃油噴射系統。點火系統的分電器蓋的觸點如果出現了嚴重燒蝕，會產生跳火跨接。