宇航員如何維修哈勃望遠鏡的

㈠ 哈勃望遠鏡如果故障報廢，後續工作該怎麼辦

現在我國的科技對於大陸的開發已經非常的先進，所以現在越來越多的國家開始對於太空以及海洋進行開發利用，而且現在我們對於太空艙的研究可能甚至於更高於海洋的研究。我們對於太空的研究主要是應用於各種望遠鏡來觀察太空中的許多行星恆星以及各種各樣的太空事件。像哈勃望遠鏡這種奇妙的太空監測設備，可以說是對現代科技進步而言具有著巨大的貢獻。

㈡ 宇航員給哈勃望遠鏡更換部件時，可能要擰動某些螺絲，你認為正確操作的姿勢是（）A．宇航員用雙手拿

在太空中，用一隻手或雙手拿扳手擰螺絲時，人由於懸空，沒有力量，所以擰不動，因此需要一手把住哈勃望遠鏡的架子，一手扳動扳手才能擰動螺絲．
故選：C

㈢ 美國宇航局決定放棄哈勃望遠鏡第五次維修的原因是什麼

「發現」號航天來飛機在佛羅源里達州卡納維爾角太空發射場安全降落後，美國宇航局的太空梭副項目經理勒羅伊·凱恩(LeroyCain)說：「我認為只有接下來的發射任務能與這次飛行器降落相媲美。因此我們非常期待能早些實施維修哈勃太空望遠鏡的任務。」美國宇航局會在31日把「亞特蘭蒂斯」號太空梭運往海邊的39A發射台。擔任營救飛機的「奮進」號會時刻做好出發准備，一旦「亞特蘭蒂斯」號出現意外，飛機嚴重受損，無法安全把7名宇航員送回地球時，「奮進」號就會實施營救工作。

㈣ 現在哈勃望遠鏡沒有太空梭,如何維修

馬上就要成垃圾了，如果出了問題直接報廢。下一代太空望遠鏡已經淮備發射了。

㈤ 宇航員對哈勃望遠鏡進行維護時，必須使太空梭相對於哈勃望遠鏡處於靜止狀態才行．若太空梭上的速度計

令望遠鏡距地面的高度為h，則望遠鏡圓周運動的軌道半徑r=R+h，
在地球表面重力與萬有引力相等有：G

㈥ 哈勃30周年，30年中，它都發現了什麼東西，又經過多少次維修呢

哈勃太空望遠鏡，屬於光學望遠鏡，可以直接進行成像。上世紀60年代，萊曼·斯皮策提出了在太空建造望遠鏡的想法，然後展開了後續的准備。

而哈勃太空望遠鏡的主要優點之一就是它可以不受地球大氣的干擾，哈勃空間望遠鏡的位置在地球的大氣層之上，因此影像不僅不會受到大氣層的影響。

而且視相度絕佳又沒有大氣散射造成的背景光，還能觀測到會被臭氧層吸收的紫外線，是天文史上最重要的儀器之一；

同時哈勃望遠鏡還成功的彌補了在地面觀測的不足，幫助天文學家們解決了許多天文學上的基本問題。

㈦ 第一個在太空維修哈勃望遠鏡的宇航員

「發現」號太空梭在佛羅里達州卡納維爾角太空發射場安全降落後，美國版宇航局的太空梭權副項目經理勒羅伊·凱恩(LeroyCain)說：「我認為只有接下來的發射任務能與這次飛行器降落相媲美。因此我們非常期待能早些實施維修哈勃太空望遠鏡的任務。」美國宇航局會在31日把「亞特蘭蒂斯」號太空梭運往海邊的39A發射台。擔任營救飛機的「奮進」號會時刻做好出發准備，一旦「亞特蘭蒂斯」號出現意外，飛機嚴重受損，無法安全把7名宇航員送回地球時，「奮進」號就會實施營救工作。

㈧ 哈勃望遠鏡的「前世今生」，歷經五次維修，有哪些故事

哈勃太空望遠鏡已經三十歲了，回顧哈勃太空望遠鏡的歷史，它創造出了諸多輝煌，引領著現代天文學的發展，它做出了重大貢獻。

研究宇宙，知曉宇宙的奧秘，人類需要一架太空巨眼，讓人類在地球上看得更清晰更遠。早在1968年，NASA就有在軌道上放置一個太空望遠鏡的想法，因為NASA在以往的幾次小的太空觀測任務中發現了在太空中進行觀測任務要比地面上好很多，也能夠得到更多的信息。

如今，哈勃望遠鏡已經升空30周年了，經歷過五次維修，哈勃望遠鏡沒有讓人們失望，發回來了大量的數據，讓天文學發展有了長足的進步。

㈨ 哈勃望遠鏡故障過幾次 經過幾次修復 服役年限多長

1、第一次維護任務
在設計上，哈勃空間望遠鏡必須定期的進行維護，但是在鏡子的問題明朗化之後，第一次的維護就變得非常重要，因為航天員必須全面性的進行望遠鏡光學系統安裝和校正的工作。被選擇執行任務的七位航天員，接受近百種被專門設計的工具使用的密集訓練。由奮進號在1993年12月的STS-61航次中，於10天之中重新安裝了幾件儀器和其它的設備。
最重要的是以COSTAR修正光學組件取代了高速光度計，和廣域和行星照相機由第二代廣域和行星照相機與內部的光學更新系統取代。另外，太陽能板和驅動的電子設備、四個用於望遠鏡定位的陀螺儀、二個控制盤、二個磁力計和其它的電子組件也被更換。望遠鏡上攜帶的計算器也被更新升級，由於高層稀薄的大氣仍有阻力，在三年內逐漸衰減的軌道也被提高了。
在1994年的1月13日，美國國家航空暨太空總署宣布任務獲得完全的成功，並顯示出許多新的圖片。這次承擔的任務非常復雜，共進行了五次太空梭船艙外的活動，它的回響除了對美國國家航空暨太空總署給予極高的評價外，也帶給天文學家一架可以充分勝任太空任務的望遠鏡。
後續的維修任務沒有如此的戲劇化，但每一次都給哈勃空間望遠鏡帶來了新的能力。
2、第二次維護任務
第二次維護任務由發現號在1997年2月的STS-82航次中執行，以太空望遠鏡影像攝譜儀（STIS）和近紅外線照相機和多目標分光儀（NICMOS）替換掉戈達德高解析攝譜儀（GHRS）和暗天體攝譜儀（FOS）；以一台新的固態記錄器替換工程與科學錄音機，修護了絕熱毯和再提升哈勃的軌道。近紅外線照相機和多目標分光儀包含由固態氮做成的吸熱器以減少來自儀器的熱雜訊，但在安裝之後，部分來自吸熱器的熱擴散卻意料之外的進入光學擋板，這額外增加的熱量導致儀器的壽命由原先期望的4.5年縮短為2年。
3、第三次維護任務(3A)
在六台陀螺儀中的三台故障之後（第4台在任務之前幾個星期故障，使望遠鏡不能勝任執行科學觀察），第三次維護任務仍然由發現號在1999年12月的STS-103航次中執行。在這次維護中更換了全部的六台陀螺儀，也更換了一個精細導星感測器和計算器，安裝一套組裝好的電壓/溫度改善工具（VIK）以防止電池的過熱，並且更換絕熱的毯子。新的計算器是能在低溫輻射下運作的英特爾486，可以執行一些過去必須在地面處理的與宇宙飛船有關的計算工作。
4、第四次維護任務(3B)
第四次維護任務由哥倫比亞號在2002年3月的STS-109航次中執行，以先進巡天照相機（ACS）替換了暗天體照相機（FOC），並且查看了冷卻劑已經在1999年耗盡的近紅外線照相機和多目標分光儀（NICMOS）。更換了新的冷卻系統之後，雖然還不能達到原先設計時預期的低溫，但已經冷到足以繼續工作了。
在這次任務中再度更換了太陽能板。新的太陽能板是為銥衛星發展出來的，大小隻有原來的三分之二，除了可以有效的減少稀薄大氣層帶來的阻力，還能多供應30%的動力。這多出來的動力使得哈勃空間望遠鏡上所有的儀器可以同時運作，並且因為較為柔軟，還消除了老舊的太陽能板因為進出陽光照射區域會產生震動的問題。為了改正繼電器遲滯的問題，哈勃的配電系統也被更新了。這是哈勃空間望遠鏡升空之後，首度能完全的應用所獲得的電力。其中影響最大的兩架儀器，先進巡天照相機和近紅外線照相機和多目標分光儀，在2003至2004年間共同完成了哈勃超深空視場。
5、 最後的維護任務
美國當地時間2009年5月19日，美國「亞特蘭蒂斯」號太空梭上的宇航員完成了對哈勃太空望遠鏡的最後一次維護工作後，將其「釋放」回工作崗位。如果沒有問題的話，這將是哈勃太空望遠鏡的最後一次維修。

1990年發射哈勃望遠鏡，如果沒有再提升來增加軌道高度，阻力會迫使望遠鏡在2010年 重返大氣層。服役年限大概為20年

㈩ 哈勃望遠鏡大修過幾次

1、第一次維護任務
在設計上，哈勃空間望遠鏡必須定期的進行維護，但是在鏡子的問題明朗化之後，第一次的維護就變得非常重要，因為航天員必須全面性的進行望遠鏡光學系統安裝和校正的工作。被選擇執行任務的七位航天員，接受近百種被專門設計的工具使用的密集訓練。由奮進號在1993年12月的STS-61航次中，於10天之中重新安裝了幾件儀器和其它的設備。
最重要的是以COSTAR修正光學組件取代了高速光度計，和廣域和行星照相機由第二代廣域和行星照相機與內部的光學更新系統取代。另外，太陽能板和驅動的電子設備、四個用於望遠鏡定位的陀螺儀、二個控制盤、二個磁力計和其它的電子組件也被更換。望遠鏡上攜帶的計算器也被更新升級，由於高層稀薄的大氣仍有阻力，在三年內逐漸衰減的軌道也被提高了。
在1994年的1月13日，美國國家航空暨太空總署宣布任務獲得完全的成功，並顯示出許多新的圖片。這次承擔的任務非常復雜，共進行了五次太空梭船艙外的活動，它的回響除了對美國國家航空暨太空總署給予極高的評價外，也帶給天文學家一架可以充分勝任太空任務的望遠鏡。
後續的維修任務沒有如此的戲劇化，但每一次都給哈勃空間望遠鏡帶來了新的能力。
2、第二次維護任務
第二次維護任務由發現號在1997年2月的STS-82航次中執行，以太空望遠鏡影像攝譜儀（STIS）和近紅外線照相機和多目標分光儀（NICMOS）替換掉戈達德高解析攝譜儀（GHRS）和暗天體攝譜儀（FOS）；以一台新的固態記錄器替換工程與科學錄音機，修護了絕熱毯和再提升哈勃的軌道。近紅外線照相機和多目標分光儀包含由固態氮做成的吸熱器以減少來自儀器的熱雜訊，但在安裝之後，部分來自吸熱器的熱擴散卻意料之外的進入光學擋板，這額外增加的熱量導致儀器的壽命由原先期望的4.5年縮短為2年。
3、第三次維護任務(3A)
在六台陀螺儀中的三台故障之後（第4台在任務之前幾個星期故障，使望遠鏡不能勝任執行科學觀察），第三次維護任務仍然由發現號在1999年12月的STS-103航次中執行。在這次維護中更換了全部的六台陀螺儀，也更換了一個精細導星感測器和計算器，安裝一套組裝好的電壓/溫度改善工具（VIK）以防止電池的過熱，並且更換絕熱的毯子。新的計算器是能在低溫輻射下運作的英特爾486，可以執行一些過去必須在地面處理的與宇宙飛船有關的計算工作。
4、第四次維護任務(3B)
第四次維護任務由哥倫比亞號在2002年3月的STS-109航次中執行，以先進巡天照相機（ACS）替換了暗天體照相機（FOC），並且查看了冷卻劑已經在1999年耗盡的近紅外線照相機和多目標分光儀（NICMOS）。更換了新的冷卻系統之後，雖然還不能達到原先設計時預期的低溫，但已經冷到足以繼續工作了。
在這次任務中再度更換了太陽能板。新的太陽能板是為銥衛星發展出來的，大小隻有原來的三分之二，除了可以有效的減少稀薄大氣層帶來的阻力，還能多供應30%的動力。這多出來的動力使得哈勃空間望遠鏡上所有的儀器可以同時運作，並且因為較為柔軟，還消除了老舊的太陽能板因為進出陽光照射區域會產生震動的問題。為了改正繼電器遲滯的問題，哈勃的配電系統也被更新了。這是哈勃空間望遠鏡升空之後，首度能完全的應用所獲得的電力。其中影響最大的兩架儀器，先進巡天照相機和近紅外線照相機和多目標分光儀，在2003至2004年間共同完成了哈勃超深空視場。
5、 最後的維護任務
美國當地時間2009年5月19日，美國「亞特蘭蒂斯」號太空梭上的宇航員完成了對哈勃太空望遠鏡的最後一次維護工作後，將其「釋放」回工作崗位。如果沒有問題的話，這將是哈勃太空望遠鏡的最後一次維修。