公路維修需要哪些材料

『壹』 修公路資料怎麼整理

既然你出分了，那我就詳細回答一下，按「資料歸檔條例」順序依次如下：
1、中標通知書
2、施工許可證
3、工程施工合同
4、工程招標文件
5、工程投標文件
a.技術標涵
b.商務標涵
6、開工報告
a.材料進場使用申請表
b.設備進場使用申請表
c.單位工程施工組織設計
7、交樁記錄表
8、水準點復核記錄
9、施工技術交底
10、設計補充圖及設計變更通知單
11、混凝土、砂漿配合比
12、標准擊實
13、灰劑量曲線
14、工程使用材料質保書
15、原材料復試報告
16、工程竣工小結
17、工程竣工圖
18、灰土壓實度、灰劑量檢測報告
19、水泥石灰土壓實度、灰劑量檢測報告
20、二灰碎石密實度、灰劑量檢測報告
21、灰土、二灰土、二灰碎石無側限
22、土基、二灰碎石瀝青彎沉檢測報告
23、瀝青路面鑽孔取芯檢測報告
24、瀝青料檢測報告
25、混凝土、砂漿抗壓強度檢測報告
26、混凝土、砂漿抗壓強度統計評定表
27、瀝青混合料到場及攤鋪測溫記錄
28、工序報驗資料
29、道路實測高程成果表
當然，我給出的是最全的道路工程資料目錄，對於你所做的工程，可以在這其中進行取捨，比如，你道路的結構層並沒有做瀝青，所有關於瀝青方面的資料就可以不要，而換成你路面所用材料的報告，明白？對於圖紙都沒有的工程，可能很多東西都不需要了，你可以把我給你的清單給監理看下，讓他告訴你哪些需要做。

『貳』 快速修補路面用什麼材料

快速修補路面可以用高聚物快速結構修補料。

高聚物快速結構修補料是一種用於及時修補水泥混凝土路面的凹坑表面，中空，剝落，脫殼，裂縫，裸露的肌腱和其他疾病的材料。它可以直接治癒患病部位，需要超強的抵抗力。壓力和重力強度可實現超薄修復，在高速高壓轉移條件下不會斷裂和移位；所有水泥混凝土表面疾病均適用於該材料。

(2)公路維修需要哪些材料擴展閱讀：

高聚物快速結構修補料在施工過程中不需要復雜的施工機械和技術要求，不需要重復堵車，施工後2小時即可通車；無需挖掘患病部位，可以節省大量的建設成本，材料費和維修時間，有效地延緩了修補後，顏色接近原來的水泥混凝土路面，具有更好的外觀性。

利用材料本身的固有能力和表面能原理，修復後的表面與原始混凝土反應形成一個整體，從而形成很高的強度。施工2小時後，強度達到可達到1.6Mka，可與各種患病部位相互作用。擴展，擴展能力基本上不受厚度的影響，可以實現1mm的超薄修復，並且不會在膨脹，滾動和推動等外力作用下移位或斷裂。

『叄』 一條公路修建要鋪幾層分別什麼材料

1、面層

面層位於整個路面結構的最上層。

修築高等級道路面層所用的材料主要有瀝青混凝土和水泥混凝土等。

2、基層

基層位於面層之下，墊層或路基之上。基層主要承受面層傳遞的車輪垂直力的作用，並把它擴散到墊層和土基，基層還可能受到面層滲水以及地下水的侵蝕。故需選擇強度較高，剛度較大，並有足夠水穩性的材料。

用來修築基層的材料主要有：水泥、石灰、瀝青等穩定土或穩定粒料(如碎石、砂礫)，工業廢渣穩定土或穩定粒料，各種碎石混合料或天然砂礫。

3、墊層

墊層是介於基層與土基之間的層次。

墊層主要起隔水(地下水、毛細水)、排水(滲入水)、隔溫(防凍脹、翻漿)作用，並傳遞和擴散由基層傳來的荷載應力，保證路基在容許應力范圍內工作。

修築墊層的材料：強選用粗砂、砂礫、碎石、煤渣、礦渣等鬆散顆粒材料，或採用水泥、石灰煤渣穩定的密實墊層。一些發達國家採用聚苯乙烯板作為隔溫材料。如果選用鬆散顆粒透水性材料作墊層，其下應設置防淤、防污用的反濾層或反濾織物(如土工布等)，以防止路基土擠入墊層而影響其工作性能。

墊層寬度每側應比底基層至少寬出25cm，或與路基同寬。

(3)公路維修需要哪些材料擴展閱讀

公路分類

1、公路按行政等級可分為：國家公路、省公路、縣公路、鄉公路、村公路（簡稱為國、省、鄉道、村道）以及專用公路六個等級。一般把國道和省道稱為干線，縣道和鄉道稱為支線。

2、按使用任務、功能和適應的交通量劃分

根據中國現行的《公路工程技術標准》 (JTGB01.2003)，公路按使用任務、功能和適應的交通量分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級：

高速公路為專供汽車分向分車道行駛並應全部控制出入的多車道公路。

一級公路為供汽車分向分車道行駛並可根據需要控制出入的多車道公路。

二級公路為供汽車行駛的雙車道公路。

三級公路為主要供汽車行駛的雙車道公路。

四級公路為主要供汽車行駛的雙車道或單車道公路。

『肆』 修高速公路路基需要多少種材料

根據地質條件不同，需要的材料不一樣。一般有土路軟基換填碎石、級配碎石、水穩層、瀝青碎石、防水層，瀝青面層。

『伍』 修農村公路的步驟

農村公路要求不太高，但是，路基要壓瓷實、要平整，多灑水，再鋪柏油，或者水泥內了。

容修農村公路 的步驟如下——
第一步，要先把公路 的寬度量出來，在寬度之內的樹木要砍掉。
第二步，然後請挖掘機挖出路基。
第三步，接著用壓路機把路面壓平。
第四步，再接著就是鋪石頭，打混凝土。

好了，一條鄉村公路就這樣完成了，父老鄉親就不用再踩著泥土路行走了，農村的精神面貌又改變了。

『陸』 修高速公路的路面需要些什麼樣的材料材料有什麼標准修路的步驟是怎樣的

首先測量了，確定水準點，進行原地面的標高測量，然後清表進行路基的填築，填築完畢後，進行路面基層的鋪築，包括底基層和基層，一般是水泥穩定土或水泥穩定碎石，最後鋪築瀝青混凝土面層。
一般就是土、砂石、二灰、水穩、瀝青砼。
標准圖紙都會給你的。

『柒』 修路需要哪些材料

砂石路面鋪築就行了，主要材料就是砂子，石子；鋪上水泥混凝土會更好，主要材料是：水泥、砂子，石子（干凈的，直徑2-5cm）。

如果是等級高點的公路，可以是瀝青混凝土路面，也可以是水泥混凝土路面。對於瀝青混凝土路面，其主要材料是石油瀝青，如果考慮等級還高點，可以在石油瀝青中摻入改性劑，還有砂子、碎石，石屑。

路面中修工程主要包括砂石路面大面積處理翻漿，修理橫斷面；碎礫石路面局部地段加厚、加寬、調整路拱、加鋪磨耗層、保護層、處理嚴重病害等。

(7)公路維修需要哪些材料擴展閱讀

早期的公路多是土路或低級路面，橋涵以木製和石砌為主，交通量也很小，故養護技術比較簡單,要求也不高。隨著交通量的增長,高級路面以及高速公路的出現，養護技術要求也不斷提高。

為此，各國都制定了養路條例，如蘇聯制定有公路養護技術規范，日本制定有道路養護維修綱要，美國有公路養護手冊。這些技術條例的共同要求可以歸納為以下幾點：

1、貫徹預防為主的方針，努力消除導致公路損毀的因素，增強設施的耐久性，提高抗禦自然災害的能力。

2、重視日常檢查、定期檢查和特殊檢查，積累技術資料，加強科學分析，針對病害產生的原因，採取正確、有效的技術措施。

3、因地制宜，充分發掘原有工程設施的潛力，以達到適用、經濟的目的。

4、盡量採用國內外先進的科學技術成果，推行科學管理方法，加強情報系統，及時處理公路上發生的問題。

5、革新養路機具設備，相應地改革操作方法和勞動組織，提高效率，保證工程質量。

『捌』 修柏油路要什麼材料

瀝青的選擇可以有重交的和普通的
沙石的粗細是根據你道路施工的配合比設計的~
如果你問的是二級以下的道路用的是上貫下拌的施工工藝的話就是下面一層用大粒徑骨料，上一層用細點的集料
二級及以上公路如果用AC工藝或SMA工藝的話就是13.6到0.075MM的孔徑下的集料做的連續集配

『玖』 修水泥路的材料

問題是鋪多厚。如果是鋪20cm厚的話，那就是50m3.
需水泥20T。石頭大概100T左右。
材料價在10000左右啊。算上施工的話2W應該搞得定。